самостоятельная установка ксена запрещена если авто не подпадает под условия (корректор ...) если же очень хочется то есть минавтотранс которые дают такую возможность за $ и будет тебе отметка в документе о переоборудовании авто, в инете есть (пороетесь найдете) статьи по этому поводу как ребята делали авто которое с заводе не комплектуется ксеном и во сколько это всает примерно времени и денег, а так отдай водительское удостоверение сотруднику, хотя и он не правомочен его изьять без ТО.
и еще уважайте других участников движения и настраивайте фары своего авто как нужно и не ездите как гон....!

история редактирования

к примеру из некси клуб)
ну, раз выделили тему...
ни я первый, кто это поставил и кто задумал легализовать, но как оказалось, я первый в городе, кто пришел к ГАЙцам с этим... правда гайцы оказались не рады, что люди бросились легализовывать правильный ксенон. Два дня я им объяснял что да как и принцип работы... я всю зиму изучал ГОСТы и ТР пока было холодно и устанавливать не хотелось все это. Поэтому придя туда и услышав от них левые отмазки про то, что штатный рефлектор остается и типа стекло без вылитой маркировки, пришлось рассказывать им ГОСТы. Бланк заявления они не дали, поэтому в просторах интернета нашел этот бланк, распечатал и принес им уже заполненный чтобы не отвертелись... хочется отметить, что ГАИ вообще не вправе запрещать данную переделку, так как они не являются компетентной организацией... они проверяют первичные условия и все... а первичные условия: машина снята с производства, омыватель, автокорректор, сертифицированная оптика... их задача регистрация заявления. На следующий день получил этот бланк с резолюцией "требует заключение завода изготовителя или компетентной организации". Как оказалось, компетентной организации в нашем городе не оказалось, пришлось звонить в НАМИ-ПТИА-ФОНД в г. Москва. Рассказал им что да как. Что все условия выполнены: а/м снят с производства, омыватель фар установлен, автокорректор установлен, стекла не рифленные, линзы имеют сертификат соответствия ГОСТам и ТР. В итоге те сказали чтобы я им высылал документы на электронную почту. В случае положительного заключения и оплаты их услуг я получу данные заключение заказным письмом. Ну а дальше декларация выполненных работ и линия ГТО на проверку соответствия СТГ ГОСТам. А потом и штам в ПТС и СоР, но об этом по мере получения документов. В итоге посчитаем деньги.

гайцы не причем. вы идете в ростест (или подобную структуру (кто авто сертифицирует хз), которая аттестует авто, и получаете сертификат на световые приборы. все.
Но производители на эту процедуру годы тратят и кучу денег)))), если есть желание.....вперед

история редактирования

quote:

---

Originally posted by igor1971:
гайцы не причем. вы идете в ростест (или подобную структуру (кто авто сертифицирует хз), которая аттестует авто, и получаете сертификат на световые приборы. все.
Но производители на эту процедуру годы тратят и кучу денег)))), если есть желание.....вперед

---

ростест не парятся по этому есть другие структуры т.к. это авто
гаям нужна бумага о правильности, им пофиг или лишат)
к стати есть прецедент когда гаи сопроводили для выяснения какие лампы стоят

история редактирования

бумага о правильности - декларация о соответствии.

ана радимая + отметка о переделке авто в птс + в свидетельстве о регистрации ТС отметка в пункте "особые отметки"! чтоб птс не катать с собой

история редактирования

а то что с ксеном дают это так фигня, это на то что само оборудование подходит под эксплуатацию в авто оборудованным фарами для ксена в РФ.

quote:

---

Originally posted by dee-roll:
а то что с ксеном дают это так фигня, это на то что само оборудование подходит под эксплуатацию в авто оборудованным фарами для ксена в РФ.

---

+1, там декларация о безопасности идет, а не о соответствии, в лучшем случае.

история редактирования

Кто слух то пустил о лишении за ксенон ?

quote:

---

Originally posted by П@ВЕЛ 1:
Кто слух то пустил о лишении за ксенон ?

---

почитай административный кодекс)

Если я правильно понял то это только предложения и в изменениях ПДД с 1 июля про Ксенон не слова
Можно посмотреть здесь
http://www.vashamashina.ru/novie_shtrafi_2013.html

история редактирования

речь идет только о ксеноне, который установлен в фару не предназначенную для ксенона.
"Согласно разъяснению ГИБДД, чтобы выявить нарушителя, сотрудник Госавтоинспекции будет проверять маркировку фар. Если ксеноновые лампы установлены на заводе, то на стекле или на корпусе фары должен быть указан тип оптики: DС, DR или DСR. Если фары не соответствуют этим требованиям, с автомобиля снимают номера, а водительские права нарушителя задерживаются до решения суда"

Все ВАЗы в зоне 100% риска.

А где конкретно про это написано? Я ничего не нашел! Езжу не на вазе

да уш все пацанские четырки и приорки в пападосе!!! жаль!
http://pddmaster.ru/shtrafi/ks...at-ili-net.html

история редактирования

В свзи с атестацией сотрудников полиции в том числе и гибдд на дорогах их стало менше тк они не успевают, попади в дтп и поймешь а если просче то подедь и к гаям и дальше .. Напишешш

quote:

---

Originally posted by marian18:
да уш все пацанские четырки и приорки в пападосе!!! жаль!

---

А ты типа взрослый чувак на крутой тачке...? Хочешь встретиться со мной и в глаза назвать "пацанчиком?....?

По факту можно каждого 2 го парить за свет
Перед тем как чтото ставить прочитай кодексы и тп...

история редактирования

Читал я эту статью в ней нет ничего такого что конкретно применимо к запрету и уж тем более лишению за Ксенон. Статья написана давно, и если она вступает в силу то должны быть комментарии и ссылки, а с 1 июля вступает в силу следующее
http://pddmaster.ru/documentsn...ofiksaciya.html
А про Ксенон все притянуто, иначе уже везде про это можно было что то прочесть.

Паша не хами не не хамере))) забей
Чел культурно написал

история редактирования

)))) короче ждем разъяснений от ГАИ 1 июля

Что тут ждать , коап написан давно и прочие инструнции можешш найти в инете, изучи и будешш правопорядочным
А гаи тебе без запроса хе.. З двп что ответят
А если отвтят двй знать

история редактирования

Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.
Вообщем нужно понимать тот факт, что все отечественные машины и иномарки с галогенновыми лампами не имеют права изменять(переделывать) фары под ксенон.

quote:

---

Originally posted by Вориан:
Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.
Вообщем нужно понимать тот факт, что все отечественные машины и иномарки с галогенновыми лампами не имеют права изменять(переделывать) фары под ксенон.

---

Могут, с помощью спец структур!
Узаконить только нужно!

история редактирования

А стоит ли париться с ксеноном? Нормальное состояние пластика фар с полировкой, при необходимости. Хорошие лампочки - ну не будет проблем при езде никогда.
Ксенон выглядит и светит, по другому, - но это "понты", по большому счету))))
Ну эффективность больше на 20-30% у ксенона, и что?)))) А затраты? Хорошие галогенки с нормальным стеклом хорошо светят.

история редактирования

Про катись на прадике 120 и поймешь что фары не светят не то что с галогенками, даже с ксеноном без линз.

quote:

---

Originally posted by igor1971:

Ну эффективность больше на 20-30% у ксенона, и что?))))

---

нееее, какие 20-30%
раза в 2 минимум у ксенона световой поток больше по сравнению с галогеном
у ксенона он составляет порядка 3000лм, у галогенки (хорошей) не более 1500лм

история редактирования

quote:

---

Могут, с помощью спец структур!
Узаконить только нужно!

---

Есть такое дело, но почитав про это статейку понял, что затраты на ксенон + установка + беготня для получения разрешения(а это не так просто) +затраты на эту волокиту и вот вам "удовольствие" от ксенона.

я даже гуглить не хочу. даже если световой поток выше в 2 раза будет у ксенона, то эффективность как раз будет выше на 10-30%, чем у галогеновых ламп- т.е. эффективное расстояние освещения на 10-30% всего выше будет -там не линейная зависимость от светоотдачи. А ослепление реально, на определенных расстояниях(((
Хотя я всякую фигню на трассах повидал, меня не парит, привык.
Но есть же новички за рулем. Женщины с детьми..... Зачем?

история редактирования

Чет пролистал весь КоАП с даже еще не вступившими в силу изменениями и ни чего про ксенон не нашел. может поделитесь ссылкой на нормативно-правовой акт где указана санкция за использование ксенона.

Определить, как именно наказывается использование ксенона, трудно. Но большинство подобных случаев происходит по следующей схеме: инспектор ГИБДД составляет протокол по ст.12.5 ч.3 КоАП РФ, а суд уже рассматривает дело и решает, лишать ли прав автомобилиста или ограничиться лишь штрафом

"Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и РЕЖИМ РАБОТЫ которых не соответствуют требованиям ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений." (ключевая фраза: "Основные положения по допуску ТС к эксплуатации)))

Важным моментом является маркировка лампочек и фар. Если маркировки указывают на соответствие фар и лампочек, то нарушения никакого нет. Для ксенона маркировка состоит из нескольких букв, но первой обязательно должна быть D. Эта буква указывает на то, что использовать ксеноновую лампу разрешается. Если стоит маркировка HRC, то в такие фары можно устанавливать только галогеновые лампы.

история редактирования

Во че нарыл

история редактирования

А что косается противотуманок?

quote:

---

Originally posted by grisv:
А что косается противотуманок?

---

"Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и РЕЖИМ РАБОТЫ которых не соответствуют требованиям ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений."

стоят синие галогенкки, снимать или можно оставить?

[QUOTE]Originally posted by SLY':
[B]стоят синие галогенкки, снимать или можно оставить?[

По идее накажут по факту у гаев глаз наметан и не будут приставать а так есть к чему пицепиться. Удачи)

порывшись еше в инете присмотрел альтернативную оптику с маркировкой под ксенон и что гайцы на это скажут?