ап ап ап

вверх! ! !

Смотрим, задаем вопросы!

скоро обновление

вверх! ! !

ап

Автомобиль Lada Priora

шумоизоляция крыши

Первый слой ВИБРОПЛАСТ GOLD

Второй слой АКЦЕНТ 10 ЛМ КС

история редактирования

Автомобиль MITSUBISHI OUTLANDER XL

шумоизоляция днища автомобиля

материалы:
Бимаст BOMB
Визомат ПБ-3,5
Вибропласт GOLD
Вибротон ПБС-10
Акцент 10 ЛМ КС

история редактирования

мой вольво то уже весь затрещал после вашей шумки)

У нас есть гарантия на работы, звоните - заезжайте.

ок, обязательно заеду, как только будет время! спасибо!

Автомобиль MAZDA FAMILIA

Автомобиль готовится к соревнованиям по автозвуку!

история редактирования

Чепырку надо по кругу зашумовать!!цену с вашим материалом и с моим!!СРочно!!!

quote:

---

Originally posted by Melnikov:
Чепырку надо по кругу зашумовать!!цену с вашим материалом и с моим!!СРочно!!!

---

С панелью 22-24т.р. Без панели 18-20т.р.
Работа с панелью 13-14т.р. без панели 9-10т.р.

А какой вообще хороший материал для шумоизоляции?

для шумоизоляции идеальный материал изофлекс . Не давно себе установил. Ни шума движка, ни улицы

Автомобиль KIA Soul 2012 дизель 27.11.2012

Полная шумо-виброизоляция. Стоимость с работой 21000р.

Материалы:
Вибропласт Silver - 12 листов
Вибропласт Golg - 2 листа
Визомат ПБ-3,5 - 6 листов
Бимаст BOMB - 3 листа
Акцент 10 ЛМ КС - 11 листов
Маделин - 0,4 кв.м.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by kachetkar:
для шумоизоляции идеальный материал изофлекс . Не давно себе установил. Ни шума движка, ни улицы

---

очень сомнительное утверждение. Этот производитель достаточно плохо себя зарекомендовал по качеству материалов...

Полная шумоизоляция автомобиля по классам, обойдется примерно в:

Малый класс (Matiz, Spark и т.п.) 15-17т.р.
Хетчбэк (2114, 2112, Polo, Mazda 3 и т.п.) 16-20т.р.
Седаны (Lancer, Avensis и т.п.) 20-23т.р.
Кроссоверы (Outlander, CX-5 и т.п.) 23-25т.р.
Внедорожники (Patrol, LC100 и т.п.) 25-30т.р.

Все зоны автомобиля проклеиваются в 2 слоя (вибро и шумоизолирующий матерал)

Виброизоляционные материалы для разных участков (толщина):
Вибропласт Silver 2мм
Вибропласт Gold 2.7мм
Визомат ПБ-3,5 3,5мм
Бимаст Super 4мм
Бимаст BOMB 4.5мм

Шумоизолирующие материалы (толщина):
Барьер 4мм
Акцент 8мм
Акцент 10мм ламинированный
Бипласт 5мм
Бипласт 10мм

Маделин - противоскрипный материал

тема по материалам https://izhevsk.ru/forummessage/116/903454.html

Салон Автозвука "12 Вольт"
Кирова 172
www.12B.ru
8-95-12-12-12-12 Денис

Автомобиль Toyota Camry

история редактирования

Автомобиль KIA RIO 2012

история редактирования

Автомобиль VW Polo Sedan

история редактирования

Автомобиль Peugeot 3008

история редактирования

Материалы на KIA RIO 2012, сколько и куда ушло?
И что можите предложить для гранты?

quote:

---

Originally posted by Keller96:
Материалы на KIA RIO 2012, сколько и куда ушло?
И что можите предложить для гранты?

---

На Rio примерно такой расчет:
Двери (8 листов silver + 1 лист на обшивки, 2 листа акцент 10 ЛМ КС, 2 листа бипласт 5)
Крыша (2 листа gold, 1 лист акцент 10 ЛМ КС)
Пол (2 листа бимаст bomb, 5 листов визомат ПБ-3,5, 1 лист ПБС-10, 4 листа акцент 10 ЛМ КС)
Задние арки и багажник (2 листа бимаст bomb, 4 листа gold, 2 листа акцент 10 ЛМ КС)

для Гранты примерно так же, чуть позже выложу фотоотчет

[QUOTE]Originally posted by 12 ВОЛЬТ:
[B]

апну за вопрос)))
жидкая виброизоляция не находит широкого применения потому что дороже выходит? Эффективнее же должна быть на сложных поверхностях?

Subaru impreza 2008год. сколько выходит шумка и вибро по цене и времени.
+ интересует какими материалами и какими слоями делаете.

quote:

---

Originally posted by igor1971:
[QUOTE]Originally posted by 12 ВОЛЬТ:
[B]

апну за вопрос)))
жидкая виброизоляция не находит широкого применения потому что дороже выходит? Эффективнее же должна быть на сложных поверхностях?

---

потому что еще мало распространена и сложнее в укладке. А по эффективности сложно судить... Лучший вариант применять обычную изнутри и жидкую снаружи, эффект отменный!

quote:

---

Originally posted by 6oJIuK:
Subaru impreza 2008год. сколько выходит шумка и вибро по цене и времени.
+ интересует какими материалами и какими слоями делаете.

---

Кузов седан/хетч/универсал?

Автомобиль Chevrolet Captiva New

Полная шумоизоляция без крыши.
Стоимость 20000р.

история редактирования

вверх!

Комплекс "Тишина в движении" - передние арки, моторный щит, задние арки + передние двери 9999р.
8-95-12-12-12-12

Приехал в 12 вольт на днях, проконсультироваться по поводу полной шумки на машину (иномарка не бюджетная новая) с полным прицелом на то чтоб установить. Зашел, напротив входа стол, сидит парень, я к нему - мне бы мол проконсультироваться по поводу полной шумки, он мне в ответ, да делаем, да устанавливаем и все, полное безразличие ко мне, я к нему далее, мол объясните что к чему, он мне под нос сует книжку с образцами, буквально в полминуты объясняет что то, что я из за его скорости и понять то даже не успеваю, и убегает куда-то,минут через пять появляется снова, я к нему снова с расспросами объясните что к чему, он отвечает мне типа - когда устанавливать будем тогда и объясним, и снова куда то сбежал, я думаю ну дай еще подожду, стоял смотрел на выставочный образец двери с шумкой, этот парень пару раз пробежал мимо меня, даж внимания не обратил, в зале более никого не было чтоб еще к кому то обратиться. Я проторчал минут пять и ушел, полностью оскорбленный таким отношением к клиенту, хотя ехал со сто процентной уверенностью на установку. Проштудировал весь интернет по поводу шумки, остановился на материалах СТП и ехал в 12 вольт чтоб мне до конца все объяснили и установили. Если такое отношение к клиенту с порога, то что с машиной то делается в боксе ("рыба гниет с головы")....

В дополнение заходишь в салон, и сразу в глаза бросается грязная белая стена, за столом работника (напротив входа), хотя бы покрасили по новой (освежили), и впечатление первоначальное сразу о салоне портится. У меня такое ощущение возникло что руководство из салона только деньги тащит, а вкладываться в салон не собирается, хотя первоначальное мнение о салоне (внешний вид, приветливость работников, уважение к клиенту) это 60 процентов успеха (завоевания клиента), а тут действительно "колхоз" какой то. Работали бы 12 вольт где нибудь в москве и т.п., давно бы никакой конкуренции не выдержали, я думаю что они из за такого отношения процентов 30ть клиентов теряют.... посмотрел в боксы кстати, там какие то посторонние гуляют, тут же в боксах курят, что за проходной двор....
P.s. Глубинка что сказать, работают по старинке.....

У меня к вам еще такой вопрос, на всех сайтах по шумке в том числе и у официальных производителей в рекомендациях по правильной укладке шумоизоляции написано, что шумоизоляционные материалы укладываются по верх вибро, стык в стык, то есть сплошняком, если можно так сказать, но фото ваших работ я вижу, что вы полностью поверхность не обрабатываете шумоизоляцией (в частности крышу кое где и пол с пробелами у вас получается), правильно ли это??? или в этом ничего страшного и на окончательный результат влияния не оказывает....

Все правильно - вибропоглощающими материалами покрывается 60-80% поверхности, а шомоизолирующими до 100%, но сами понимаете 100% покрыть нельзя, т.к. нужно оставить места крепления, доступ к узлам для ремонта, где-то оставить возможность обратной сборки. Потери при этом абсолютно незначительные. Полые, многослойные железные конструкции не являются источниками пропускания шума и обработки не требуют. На ребра жесткости крыши клеить нельзя, и нет необходимости, та же ситуация с полом, если речь идет про короба.

А так сможете сделать????