А я сегодня нифига не завелась, пришлось крокодилами заводить холодно!!!!

Матиз пробег 40 тыс. полетело сцепление, поздно схватывает. Вечером нормально доехали, без проблем. С утра - вот такая картина. Сначала педаль чуть провалилась, потом во время движения началась такая фигня. Тросик не порван, не регулируется, т.к. затянут до конца. В Титане предлагают менять сцепление. Это около 5 тыс руб. Не уж-то ничего нельзя сделать?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by yakuza18:

пер. северный 61

---

Пасиб!!!

quote:

---

Originally posted by solow:
Матиз пробег 40 тыс. Это около 5 тыс руб. Не уж-то ничего нельзя сделать?

---

а сам как думаешь? если кирдык сцепе пришёл так, что делать? менять конечно! эта не та ситуация когда можно сидеть и репу чесать и думать- "сегодня я это зделаю или ещё недельки 2 поездить?"

quote:

---

solow

---

А у тебя разве на тросике? Или это на всех матизах так?

quote:

---

Tatarin43

---

Когда в автошколе учился,там у всех машин кнопра была(те которые автошколе принадлежат)Но чего то один из инструкторов не жаловал сей девайс,говорит часто пользуется(вкл.выкл)и кнопке тоже хана приходит.

quote:

---

Originally posted by марткат:
Когда в автошколе учился,там у всех машин кнопра была(те которые автошколе принадлежат)Но чего то один из инструкторов не жаловал сей девайс,говорит часто пользуется(вкл.выкл)и кнопке тоже хана приходит.

---

извиняюсь за вопрос! в каком году это было? (всмысле учился. и что за инструктора такие?)

quote:

---

а сам как думаешь? если кирдык сцепе пришёл так, что делать? менять конечно! эта не та ситуация когда можно сидеть и репу чесать и думать- "сегодня я это зделаю или ещё недельки 2 поездить?"

---

а как так быстро этот кердык пришел? интересно знать. Ночь машина постояла и сломалась?

да нет. не сразу кердык пришёл. всё зависит от водителя. есть например такие, что на светофоре они или не могут на тормоз нажать и держат машину на сцеплении. а в это время диск сцепления крутитьться,крутиться и стачиваеться. ну тут много факторов жжения сцепы. может кто-то ездит и левую ногу держит на педали сцепления. хотя зачем? примерно вот так может всё быть. а так менять! вне всякого сомнения.

quote:

---

кнопке тоже хана приходит

---

Если правильно кнопульку подобрать, по напряжу, ничо ей не станет!
Кстати, кто знает какое напряжение идет на замок зажигания?

quote:

---

Когда в автошколе учился,там у всех машин кнопра была

---

Х.З. ниразу не видел!

quote:

---

в каком году это было

---

quote:

---

yakuza18

---

Учился в прошлом году,а недовольство было связанно с тем,что часто глохнут и снова заводить надо(тоесть нажимать на кнопку).

quote:

---

solow

---

У меня ситуация такая была,поехали на свадьбу в Игру,по трассе временами казалось,что машинка не тянет,но списали это на погодные условия,на дороге снежная каша была.С Игры проехав 10-15 км машина встала,просто тяги не стало,включаешь передачу любую газ потдаешь,а машина на месте стоит.Перед этим заметил запах,как бы резины сженой(сцепа уже умирала).Вот так быстро все произошло.

quote:

---

А у тебя разве на тросике? Или это на всех матизах так?

---

на матизках - тросовый привод, без гидравлики

зы: наша табуретка уже в воткинске завелась с полпинка

я вот когда здавал на права на м-412 там таких кнопок не было.)))) да и машин других тоже не особо. 6-ки, 7-ки. несколько 9-ток. иномарок ни одной.

история редактирования

quote:

---

Матиз пробег 40 тыс. полетело сцепление, поздно схватывает. Вечером нормально доехали, без проблем. С утра - вот такая картина. Сначала педаль чуть провалилась, потом во время движения началась такая фигня. Тросик не порван, не регулируется, т.к. затянут до конца. В Титане предлагают менять сцепление. Это около 5 тыс руб. Не уж-то ничего нельзя сделать?

---

А педаль-то вровень с педалью тормоза? если поздно схватывает то вроде как наоборот ослабить надо тросик, чтобы педаль пониже встала, когда на девятке ездил так делал (если не ошибаюсь).

А так-то если резко случилось, то возможно разлетелся выжимной подшипник или же сам диск сцепления - там пружинки имеются, они имеют свойство лопнуть и полететь куда заблагоразумится, застрять где-нибудь в корзине и всё, замена комплекта сцепления.

40 т.км ИМХО не показатель, кто как ездит.

quote:

---

А так-то если резко случилось, то возможно разлетелся выжимной подшипник или же сам диск сцепления - там пружинки имеются, они имеют свойство лопнуть и полететь куда заблагоразумится, застрять где-нибудь в корзине и всё, замена комплекта сцепления.

---

Так это не в дороге случилось, что очень странно. Вечером все было ок, утром - замена сцепления. Не понимаю. А сейчас на самом деле машина плохо тянет. Значит скоро встану?((

история редактирования

думаю,что пока машинка сама едет надо до сервиса доехать. просто потом или толкать, или тащить, или эвакуатор. а это лишние затраты и времени и денег.

quote:

---

думаю,что пока машинка сама едет надо до сервиса доехать. просто потом или толкать, или тащить, или эвакуатор. а это лишние затраты и времени и денег.

---

как-то 5 тыс в кармане не завалялись.((

хозяин=барин! делайте как хотите. вы спросили? вам ответили! или вы думаете через месяц дешевле будет? я думаю нет! а вот то что 5 тыщь на земле не валяються я согласен. но делать то всё равно придёться! так что смысл чего-то ждать?

я всё панимаю что 5 тыщ ни у кого не валяються. но тут такая фигня,что либо машина стоит. и вы ходите пешком. либо вы её ремонтируете и ездите на а/м который купили для того чтоб ездить.

всем привет. матизик заводиться с первой попытки, но вот беда брелок от сигналки с обратной связью сломался. просто перестал работать и все. завтра в сервис отдам интересно, что скажут.

quote:

---

интересно, что скажут.

---

Скажут с Вас 500р за замену батарейки.

quote:

---

solow

---

а не дороговато ли это?

да нет! марткат! не дорого! а в самый раз я бы сказал. но есть альтернатива= купить зап.части и ползать под машиной самому. лично я смог бы. но не буду этого делать. было-бы лето не вопрос. а зимой под машиной? брррр!!!! не хочу. даже при том что есть место куда подъехать. лучше пускай люди зделают а я им денежку отдам.

quote:

---

брелок от сигналки с обратной связью сломался

---

какой фирмы?

разговор как то шел про обледенение между задним стеклом и крышкой багажника! и все таки какое уплотнение лучше использовать?

Хотел сегодня поменять сегодня высоковольтики. И конечно (Молодец!) снял все провода, а как они были подключены вначале не запомнил. Выручайте как правильно подлючить провода на трамблел(движок 1,5 8кл, трамблер имеет круглый вид). Желаттельно бы фото.

вот вот я тоже сегодня решил поменять и так же не посмотрел, как мне подключить 1.5 16кл бесконтактное зажигание. слева на правона движке и также слева на право на катушке.

товарищи, будьте осторожны при выборе материала для утепления двигателя. Вчера вечером ехал домой, вижу стоит машина из под капота дым идет. пока припарковался, достал огнетушитель у него под капотом уже пламя было. затушили 2 огнетушителями, мой ОП-2 был в багажнике и нихрена не сработал, выкинул от злости. итог: под капотом сгорело все что горит, салон цел. машина ШЕВРАЛЕ ЛАНОС. Теперь вот выбираю хороший огентушитель

quote:

---

[Opponent]

---

А я вот вычитал что на движке слева на право, а на трамблере верхний первый , а далее против часовой 3-4-2

постоянно езжу по трассе, все же не хватает тепла в -30. сегодня провозился с печкой больше пол дня. разобрал снизу панели все что смог, добрался до радиатора печки. нижнюю крышку так и не смог полностью снять, не дал один винт к который вообще интересно как туда закрутили. Итог дня: после разборки нисколько больше не удивляюсь печке нексии (его конструкции из перегородок и заслонок, чтоб его) этож надо было так сделать, чтоб теплый воздух после радиатора шел "туда-сюда" через все эти перегородки и только потом спускался обратно к ногам.
заслонка тепло-холод вреде как прижимается плотно и уплотнитель клеить не стал, а вот места где заходят трубки кондиционера уплотнил войлоком. еще посадил нижнюю крышку печки на герметик так как стыки не плотно прижимались ну и ленту уплотнительную в пару мест добавил. все собрал обратно. теперь так пластиковая крышка холодная до радиатора и теплая после него. пару дней поезжу посмотрим.
термостат заводской. никак не решаюсь его поменять на 92 так как работает исправно и не уверен что будет хороший эффект

Здравствуйте, может кто знает телефон инжекторщика, глохнет матиз.

у меня провода цепляются не к трамблеру а к катушке

На трамблере очередность против часовой: 1 3 4 2
Или проще верхние контакты. 1 2 нижние 3 4

Привет, а у меня вопрос так же по стеклам (лобовым) - где дешевле купить ?

quote:

---

Originally posted by yakuza18:
я вот когда здавал на права на м-412 там таких кнопок не было.)))) да и машин других тоже не особо. 6-ки, 7-ки. несколько 9-ток. иномарок ни одной.

---

данный девайс использовался на учебных морганах причем кнопочка от дверного звонкабольшая не промохнёся

Блин так холодно, бедные мы когда уже теплее будет? Я вот завтра на транспорте с утра собираюсь ребенка везти, или тачку вызову, свою жалко мучить, днем конечно теплее и надежды больше что заведется.

quote:

---

Блин так холодно, бедные мы когда уже теплее будет?

---

Автозапуск рулит. каждые 4 часа. бенз конечно жрет, зато заводится когда надо

Нет я экономить буду (как кот матроскин), решила на эту зиму ставить не буду, пусть мужа и папу совесть замучает, что я сама машину купила и такая вся бедная мерзну что не заводиться, на следующий год жду от них подарка в виде денежной компенсации.