Сдать вас всех ОД, шоб с гарантии снял

Кого вас всех? Фокус не гарантийный. А меня хоть засдавайся-не докажешь)

Давай уже на прошитой фиесте на видео засними разгон до сотни хоть нам же интересны результаты прошивки

Да не буду я ничо снимать. Бывший вот приезжал,катался,офигел. Контакты прошивальщика взял))))

Сел на фокус сегодня, охренел, динамика потрясающая. Чуть надавил колеса в букс уже уходят. Тел. прошивальщика не надо, прошивка сток. а вот в шевике движок чтоль поменять, прошивка ему точно уж не поможет )))
p.s почитал отзывы по прошивкам для 1.6 100, большинство пишут что фигня. Единственный толк от перепрошивки это когда сдохнет кат, прошить под евро 2 и погасить чек
=имхо=

история редактирования

quote:

---

Изначально написано lord of heaven:
Давай уже на прошитой фиесте на видео засними разгон до сотни хоть

---

как она это сделает? привяжет камеру к рулю ))))))

quote:

---

Изначально написано lord of heaven:
нам же интересны результаты прошивки

---

а не будет разницы от стока при тапке в пол до сотки

По поводу не доказать смену прошивки официалам. Доказывается на раз.сам все живыми глазами видел. Так что особо ушлые диллеры снимут с гарантии.

считывают прошивку и сравнивают побайтно с оригиналом через прогу?

Всё значительно проще просто не все сервисмены смотрят глубоко в мозги.
Побайтно сравнить и фаром можно. И никто сливом и сравнением маяться не будет.
А если совсем на обум то вот к примеру мою машину можно визуально отличить что прошита и плюхи есть не стандартные. Даже сканер цеплять ненадо.

слово к делу не пришьешь
нужны неопровержимые доказательства того что в ЭБУ зашита именно неоригинальная прошивка, только тогда имеют право снять с гарантии, все остальное чушь

Ну у меня ж тоже видно сразу, что в систему уже вмешались. И дилер видел. Потому что у меня бк активирован, а на амбиенте бк нет.

quote:

---

Изначально написано estrangeiro:
дилеру ещё нужно будет доказать, что какая то поломка произошла именно из за чипа

---

ну это то легко я думаю
там куча параметров один фиг меняется
взять тот же УОЗ
заводом предусмотрен и заложен некий запас, поднятием УОЗа этот запас нивелируется и мотор работает уже не в штатном режиме, ну они там грамотно это изложат

неделю назад кстати звонили с аспэка мне
узнавали про качество обслуживания на моем первом ТО, мою оценку, все ли понравилось и проч.
пожаловался на то, что нельзя со своими расходниками приезжать
пообещали выяснить
а вчера с москвы, тот же опрос, что и с аспэка, проверяют их
и сразу к моей претензии
очень любезно дали понять что со своим маслом, даже оригинал типа и в запечатанной канистре, во избежании проблем с гарантией, не допускают и точка
все остальное пжлста

Проверить прошивку легко, есть контрольная сумма же. Если она отлична знать прошивка модифицирована

В части контроля прошивок. Про хеш суммы никто не забыл? Дилер не идиот. Накрылся мотор от чрезмерной перегрузки от кривой прошивки. Заключение дилера в ФМК и ты идешь нафиг без авто технической экспертизы. Даже если потрешь прошивку и поставишь оригинал 99% думаю узнать можно свежесть ее установки. По маслу та же херня. Их задача отмазаться от ответственности за ремонтные работы и ТО в переод гарантии. Ибо двигло скопытилось масло норм прошивка норм. Кто виноват дилер. Ибо То проводил некачественное. Фиг знает эти внутренние нормативки дилера и ФМК. Я бы на месте фмк так и делал. А дилер любым способом хочет снять с гарантии во избежании геморроя.

quote:

---

Изначально написано estrangeiro:
если никаких поломок не будет, то не будет и претензий.

---

Если никаких поломок не будет - гарантия вообще штука ненужная.

quote:

---

Изначально написано ЛёхаДрайв:
нельзя со своими расходниками приезжать
пообещали выяснить

---

неужели за столько лет никто не задавал им такой простой вопрос?)))

Редиска,прекрати тереть сообщения. Тебе сказали уже один раз.

Не шуми, модератор обещал, что скоро должны решить эту проблему.

quote:

---

Изначально написано lord of heaven:
Проверить прошивку легко, есть контрольная сумма же. Если она отлична знать прошивка модифицирована

---

вроде эти КС научились клепать, уже как несколько лет назад с успехом встраивают в программу, теперь не отличить, ваще не подкопаться, остается вот только карты калибровок сравнивать, а кто это будет делать другой вопрос

quote:

---

Изначально написано alex_80:
неужели за столько лет никто не задавал им такой простой вопрос?)))

---

по поводу "выяснить" это скорее всего автоматический отголосок был с ихней стороны, т.к. после того как я им задал этот вопрос они были в ступоре, аможет элементарно стажер какой нить был на проводе
да хз, я раньше тоже не слышал чтоб не разрешали со своими расходниками, недавно похоже такая муть началась, что по форумам профильным, что вот сам в реалии с этим столкнулся

Контрольная сумма считается по файлу, она не встраивается же. Любое изменение бита ведет к изменению контрольной суммы содержимого, вроде как.
Можно провести эксперимент гапример считать прошивку прошитой фиесты и штатной и сравнить ))

история редактирования

quote:

---

Не шуми, модератор обещал, что скоро должны решить эту проблему.

---

Я не шумлю, просто меня немного раздражает. Одни блин начальники кругом. Видимо негде больше начальствовать-то,кроме как здесь.

кто-нибудь покупал аккумуляторы в сетевых магазинах (ЮЛМАРТ или ТЕХНОПОЙНТ и т.п.)
как у них по "залёженности" товара и т.п.?

нужно срочно завтра купить фордовский низкий акк, думаю варту или бош в районе 4500-5500.

в автолабазах (бином, биби) ломят за них 7-8 тр...

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Я не шумлю, просто меня немного раздражает. Одни блин начальники кругом. Видимо негде больше начальствовать-то,кроме как здесь.

---

А ты не раздражайся, зеленый чай выпей - он успокаивает.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано lord of heaven:
Контрольная сумма считается по файлу, она не встраивается же. Любое изменение бита ведет к изменению контрольной суммы содержимого, вроде как.

---

я про это и говорю
как это щас на современных авто хз, не думаю что чего то кардинального поменялось, разве что сам алгоритм, но со времен прошивок на тазы, которыми я раньше занимался, КС считались по содержимому, естественно, есть некий набор циферок и буковок, называемые КС, ее и нужно было прописать при загрузке прошивки в мозги через спец.прогу
а щас все современные загрузчики автоматически это делают
и в процессе работы сверяются между собой эти цифры
я канеш не претендую на истину, но она где то рядом )

quote:

---

Изначально написано lord of heaven:
А ты не раздражайся, зеленый чай выпей - он успокаивает

---

не обращай внимания на подобного рода выплески )))
пусь выпустит свой негатив

У нас на производстве проблем идентифицировать прошивку ПЗУ не составляет ни каких проблем. У фордовских инженеров я уверен тоже

история редактирования

Альберт, я тебя по-хорошему попросила. Тебе трудно что ли?

quote:

---

Изначально написано lord of heaven:
Nordman а ты когда прошьешься?

---

Я за экологию ) даже заливаю 95 экто плюс, с низким содержанием серы . Заливал я прошивку от 1,6 никакой разницы не увидел, залил обратно от 1,4 последнюю и не парюсь.

история редактирования

После прошивки ЭБУ двигателя и если он хоть 1 раз заводился, в прошивке меняются массивы с данными. И считая прошивку обратно она не совпадет с первоначальной. Так что сравнение контрольных сумм ничего не докажет.

Ну так этот массив данных может же хранится совсем в другом месте надо будет задать вопрос челнинскому( шютка) ОД может ли он распознать замену ПО

Эххх. Это мрак..

Да не расстраивайся, вcе будет хорошо

Я не расстраиваюсь.

Лучше помогите выбрать литье на лето фокус 2 R15. Какой рисунок наиболее стильно будет идти серебристому хэтчбеку? Ценник желательно до 4 тыщ за диск. Вот выбираю на колесах даром. Но если что рассмотрю варианты других магазов.  

Вот эти как?

история редактирования

15? Маленькие же они. 16 бери.

Да нормальные, тем более у меня комплект летней резины же R15