quote:

---

Originally posted by Щастье:

Не отмазывайся. Все знают, что ты глушишь по-черному

---

доброго всем времени суток!
не завалялся ли у кого задний бампер на логан дорейстал и рейстал (на крайняк тоже сгодится) цвета серая жемчужина облитый весь, типа "Престиж", в хорошем состоянии. буду благодарен за помощь в приобретении вышеуказанного девайса.

Золотой человек, скажите, а ЧТО вам даст ФОТО неработающей по утру магнитолы???

Думаю им надо не фото, а как минимум видео, подтверждающее что магнитола не работает именно по утрам, так как когда приедешь к ним, она у тебя будет работать

Ваш кэп

Камаз, когда уже поедешь в ТТС по поводу бряканья сзади? Был на прошлой неделе на ТО, специально указал на это, говорю посмотрите. Не, говорит, у вас все нормально, мы проверили. Епт, а че тогда брякает то?

quote:

---

Камаз, когда уже поедешь в ТТС по поводу бряканья сзади?

---

пока не срослось

Здравствуйте уважаемые, историю камазовского стука я не знаю но поделюсь своим опытом. Есть мнение что сзади может брякать аморт. У меня на степвее по крайней мере так. Был стук на небольших неровностях сзади справа, при снятии аморта и его проверке ручным способом - все ок, подтеков никаких нет, при езде по хорошим кочкам стука тоже не было. Заменил аморты на каябу - стук ушел.

quote:

---

Originally posted by Mr.Livsy:

Епт, а че тогда брякает то?

---

может, лёд?
или летом тоже брякает?

пипец
В ближайшее время московский завод <Автофрамос>, который принадлежит французской компании Renault, будет получать 1,6 л бензиновые двигатели (их мощность составляет 105 л.с.) от завода <АвтоВАЗ>. Это значит, что Renault Duster, собираемые на <Автофрамосе>, будут оснащаться двигателями, сделанными на <АвтоВАЗе>.
По словам гендиректора Renault в России Анселена Бруно, <АвтоВАЗ> по лицензии будет ежегодно производить для <Автофрамоса> по 300 тыс. двигателей.
Кроме того, <АвтоВАЗ> будет снабжать московский завод <Автофрамос> узловыми элементами шасси для автомобилей на платформе B0. В частности, в Тольятти каждый год должны выпускать для <Автофрамоса> 50 тыс. комплектов шасси.
Сейчас шасси <Автофрамос> ввозит из Румынии. Стоимость румынских шасси и шасси <АвтоВАЗа> практически одинакова, однако <Автофрамос> хочет сократить сроки доставки шасси. К сожалению, Анселен Бруно не рассказал о том, отличаются ли по качеству шасси <АвтоВАЗа> от румынских шасси
http://auto-duster.ru/news.html?id=98

мда звиздец.....

quote:

---

Originally posted by AN24:

может, лёд?
или летом тоже брякает?

---

Не, льда нет. Летом тоже брякает.

quote:

---

Originally posted by !VOLAND!:
Здравствуйте уважаемые, историю камазовского стука я не знаю но поделюсь своим опытом. Есть мнение что сзади может брякать аморт. У меня на степвее по крайней мере так. Был стук на небольших неровностях сзади справа, при снятии аморта и его проверке ручным способом - все ок, подтеков никаких нет, при езде по хорошим кочкам стука тоже не было. Заменил аморты на каябу - стук ушел.

---

похоже на мой случай. Именно сзади справа.
Блин, как не хочется менять работоспособные амортизаторы...

история редактирования

Вон оно че. А в ТТС и не в курсе. Или делают вид что не понимают в чем дело...

quote:

---

Originally posted by AN24:

в Тольятти каждый год должны выпускать для <Автофрамоса> 50 тыс. комплектов шасси.

---

С середины прошлого года поставки шасси на Фрамос идут.

Смотрел Ларгус в ИжЛаде. Думал о замене своего старенького Логана. Ведь Ларгус - это тот же Логан, только с вытянутой жопой.
Осмотр показал - умеют на ТАЗе портить машины.
У новой машины: ручка открывания бардачка торчит под 45 градусов, бардачёк чудом закрывается; на внутренних ручках окрывания дверей острый облой (хочется надфиль взять); а пластик передней панели и облицовки дверей - это просто пипец, он жёсткий, твёрдый, как бы пересушенный, перекалёный. На моём Орбите 94 года такой же пластик.
Потом специально в своём Логане пощупал, так можно ногтем бороздку/царапину сделать. В Ларгусе не получится, об пластик повышенной твёрдости можно ножи точить.

Затем заехал в ТТС. В Дастере нормальный пластик, как у моего Логана (кроме облицовки рулевой колонки). Свежих Логанов не было в зале, сравнить не удалось.

Поехали впятером на тест-драйвовой машине Ларгус Люкс 1,6/16кл. На заднем диване (2-ой ряд) замки ремней безопасности почти жёстко торчат из подушки дивана, а не болтаются на хлястиках как на Логане. Дочери понравилось - можно одной рукой легко пристегнуться. А взрослым не понравилось - сидишь как "на колу". Чтобы замки не впивались, крайним пассажирам надо максимально сдвинуться к дверям, но ехать так неудобно. Среднему - только терпеть.
На ходу шумно. Думаю из-за пластика. А должно было быть тише, т.к. двигатель с подвесом тише, тросовый привод КПП.
Внутри передней панели, за бардачком, звонко брякает. Продавцу говорю: Ищи. Бесполезно - не нашёл.
Выхожу, закрываю дверь, а она отскакивает, не закрывается. Второй, третий раз. Незакрывается. Распахнул пошире и вижу - внутренняя ручка открывания торчит градусов на 50-60 и обратно в изначальное положение не возвращается. Ручка сломалась? Возвратная пружинка соскочила? Вернул ручку в нормальное положение своими руками, дверь закрылась.
И это на новой машине! На Логане MCV !
Ну, не козлы, а ?!

история редактирования

quote:

---

Ну, не козлы, а ?!

---

это *****(мат дальнобойного канала с элементами выражений сапожников и строителей)....

quote:

---

Originally posted by [AEN]:
Ну, не козлы, а ?!

---

шоп 2 метеорита на автотаз грохнулось за такое!!!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Mr.Livsy:

Вон оно че. А в ТТС и не в курсе. Или делают вид что не понимают в чем дело...

---

quote:

---

гарантия не распространяется на:
-посторонние звуки, шумы, скрипы или вибрацию, не влияющие на характеристики автомобиля и нормальную работу агрегатов и узлов автомобиля;

---

quote:

---

Originally posted by [AEN]:

Ну, не козлы, а ?!

---

щуки-пядлы!
похоже, действительно пришел закат эры логанов и опять не обошлось без дваждыавтомобильного таза.
за 460 тыр имеет смысл присматриваться к базовому, но нормально оснащенному рио или, прости Г-споди, солярису. потому как если в логанах/сандерах будут шасси и движок, собранные на тазе - меня бы это отпугнуло (хотя, конечно, гарантию таки несет Автофрамос, но при выходе из строя важного элемента, могущем привести к ДТП это малоутешительный фактор)

2Щастье&Док
а может тогда дело в сайлентах? амортик жив, но есть стук - уж больно смахивает на сайлент...

Привет всем.Невезет видимо мне на наконечники рулевые.Опять застучали через15тыщ.км.Походу надо брать "оригинал",дешевле выйдет.Или подскажите, какие неоригинальные стоит брать,у кого какой "опыт".

quote:

---

Originally posted by GoldenMan:
[B][/B]

---

Скрипы это абзац, единственное пока чем Рено меня огорчило

quote:

---

Originally posted by gavrosh1:
у кого какой "опыт".

---

у меня такой опыт по рулл.накам

Originally posted by GoldenMan:
гарантия не распространяется на:
-посторонние звуки, шумы, скрипы или вибрацию, не влияющие на характеристики автомобиля и нормальную работу агрегатов и узлов автомобиля;

При чем здесь гарантия? Я просил найти источник этого шума, а ваше право взять с меня за это денежку, если будет не по гарантии. Почему то постоянно приезжаю в ТТС и постоянно меня уверяют что у меня все хорошо. Неужели все-таки надо ехать в другой сервис, чтобы мне нашли причину этого брякания?

логан 08года, 1.6л, гур, эсп. Есть ли в такой комплектации проводка под туманки? когда бампер снимал, на нём ничего не было.

quote:

---

Originally posted by AN24:

2Щастье&Док
а может тогда дело в сайлентах? амортик жив, но есть стук - уж больно смахивает на сайлент...

---

Если ты говоришь о втулках в проушинах амортизаторов, то они летом поменяны.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

самому найти причину бряканья

---

Некогда этим заниматься. Мне проще в сервис загнать.

quote:

---

Originally posted by EEEEEEE123:
логан 08года, 1.6л, гур, эсп. Есть ли в такой комплектации проводка под туманки? когда бампер снимал, на нём ничего не было.

---

Насколько помнится из форумов, то должна быть, но только до левого крыла и плюс должно быть реле птф в подкапотном блоке. Жгут самих птф (тот который на бампере) нужно докупать отдельно.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

самому найти причину бряканья

---

Хрен найдешь

Загонял на яму, качал. Вроде как брякает в районе заднего правого амморта, сверху. Крепление затянуто. Амортизатор работоспособен (70+ остаточной эффективности). Не течет.

quote:

---

Originally posted by Щастье:

Если ты говоришь о втулках в проушинах амортизаторов, то они летом поменяны.

---

о них, да
хз, что тогда
но менять работающий аморт - жабодушительно

quote:

---

Originally posted by Mr.Livsy:

При чем здесь гарантия? Я просил найти источник этого шума, а ваше право взять с меня за это денежку, если будет не по гарантии.

---

Для подтверждения или исключения стука амортизатора могу предложить поменять местами правый с левым.

Сейчас занимаюсь заказом электронного стетоскопа. С ним поиск таких стуков будет намного проще

Расскажу о своей борьбе со стуками и бряканием сзади, может кому пригодиться. На новой машине (Рено - Логан) досаждали стуки сзади при езде по небольшим неровностям, по грунтовке. Заехал на смотровую яму и нашел где стучит. Стучали тросы ручника в месте их крепления к клипсам, которые соответственно крепят тросы к кузову. Обмотал тросы ручника тканевой изолентой в местах их входа в клипсы и с натягом вставил их в клипсы. Все стуки пропали, стало тихо. Тоже самое проделали еще на 2 Логанах и 1 Сандеро и у свех стало тихо. Стуки были похожи на стуки амортизаторов, но машины были все новые с пробегом около 5 тыс. км.

На моей машине тросы ручника закрепили на 200км пробега, выпадали из креплений и стучали. Сейчас стук был именно от заднего правого аморта сверху, подушки амортизатора все целые и стук прошел только после замены аморта.

quote:

---

Renault

---

спасибо

да незашта

quote:

---

Originally posted by AN24:
пипец
В ближайшее время московский завод <Автофрамос>, который принадлежит французской компании Renault, будет получать 1,6 л бензиновые двигатели (их мощность составляет 105 л.с.) от завода <АвтоВАЗ>. Это значит, что Renault Duster, собираемые на <Автофрамосе>, будут оснащаться двигателями, сделанными на <АвтоВАЗе>.

---

"Как вы яхту назовете, так она и поплывет" теперь будет оправдывать свое название duster

если цена до 500 упадет в максималке разлетятся дуси как горячие пирожки, даже с говновазовским двиглом

quote:

---

Originally posted by kamaz:

если цена до 500 упадет в максималке

---

к этому есть предпосылки?

Нет.