quote:

---

Originally posted by Щастье:

У меня родственник лансер разбил из-за АБС. Лето, асфальт плывет, дорога - сплошные кочки. АБС трещит, а машина едет. Лонжероны ушли вместе с геометрией. Скорость была не то, чтобы велика. Без АБС бы остановился.

---

От куда знаешь, что остановился бы? Эксперимент проводил?
Если серьёзно, то это лишь предположение твоё или родственника. А предполагать можно разное. Я могу предложить др. вариант: без АБС задние колёса заблокировались, пошли юзом в занос, машину развернуло на 90 гр. и (там же кочки) кувырок. Какой вариант лучше!

У печального события с твоим родственником, скорее всего, причины две:
1.

quote:

---

Originally posted by AN24:

АБС здорово демпфирует реакции. но, дело оказалось таки в привычке - чтобы эффективно тормозить с АБС, надо забыть безАБСные рефлексы с дозировкой усилий, прерывистым торможением и т.п., притормаживать надо так же, но при срабатывании АБС давить на педаль тормоза как можно сильнее и не пытаться "помогать" системе дозировкой усилия

---

2. Скорость, дистанция, резина.
Летом у меня срабатывает АБС не более 2-3 раз. При следующих условиях: трасса, скорость 120-140, экстренное торможение (т.е. моя ошибка), нелучшая резина - штатный Барум (на Мишлене ни разу АБС не срабатывала летом).

quote:

---

Originally posted by [AEN]:

От куда знаешь, что остановился бы?

---

Потому что я с 50 кмч оттормаживался в жизни неоднократно. Он, в общем, тоже. Право слово, не стоит держать других людей за идиотов.

Ну т.е. Вы можете ту строить любые логические конструкции, но разбитая машина говорит сама за себя. Иногда АБС весьма полезно, иногда...ну, может привести к печальным последствиям.

одно могу сказать тормоза с абс на сандеро ГОВНО!

Во-во
А без АБС я пятерых долетчиков в задний бампер уже словил.

у меня результат поскромнее )))

Да жмутся тут...всякие

Первый акцент - ну просто по невнимательности. Смотрел в сторону, а надо было вперед. Второй - пассаны на девятке летели за мной. Я на своих херовых тормозах остановился, они не успели. Третий - тико, по зиме. Четвертый - нехия на меня обиделась, кинулась догонять...а я тормознул пешехода пропустить. Догнал, че. Правда боевой его азарт испарился после торможения бампером.
Пятый - пеугеоут. Судя по слезам и рассказам "я тормозила...а она не тормозилась" - видимо, безопасная машина с АБС.

ну, положа руку на йай сердце, мне тормоза без АБС на логане тоже больше нравятся, чем с АБС. когда щас иной раз сажусь за руль своего первого логана - тащусь от их резкости
другое дело, без АБС думать надо больше, ногой работать активнее и точнее, а чем старше становлюсь, тем овощнее манера езды и смирился с АБС уже. на очереди, чую, сдамся и в пользу АКПП, а где АКПП, там без АБС нечего делать

история редактирования

ммм, в общем так
продам логан новый 1.4 с ГУП сигналкой и музыкой, наверное еще коврики будут
и/или рено сандеро вып 2012г. с пробегом 15т.км на автомате престиж

перебежчик! ренегат!

окай и i30 тоже продаю буду пешим

quote:

---

kamaz

---

автосалон открыл))))

и не говори

и ни однк машину чет не обмыли

нормально обмыли че ты ...
правда без тебя ну ниче

quote:

---

Originally posted by oopxocc:

на всех, ABS фирмы Bosch, регулятора тормозных усилий сзади, как было выше сказано, нет, как машина себя поведёт при торможении на скорости - неизвестно, я тестировал только до 20 км/ч

---

Нда.. Я прочитала это как "на всех логанах\сандеро есть абс" Полтора дня думала, как умудрилась не подозревать о ее существовании в собственной машине, пока на сайт не слазила. Иногда я начинаю сомневаться в цвете своих волос

quote:

---

Originally posted by kamaz:
нормально обмыли че ты ...
правда без тебя ну ниче

---

кстате, где мой пузырь зуброффки?

зубровке кирдык, я тебе пшеничку оставил, говорил - давай закину - отказался, теперь тянуть будешь я и пшеничку выпью

quote:

---

Originally posted by kamaz:
нормально обмыли че ты ...
правда без тебя ну ниче

---

Я чето тоже не помню, как обмывали. Видать и без меня :Е

Блин, взять бы у тебя сандерик, но денег пока нет

quote:

---

Видать и без меня :Е

---

а ты в завязке был

ABS наверно все-таки дело привычки. Я всегда при торможении, автоматически "играю" педалью тормоза, если машина начинает идти юзом. И при этом тормозной путь становится короче.
Я у себя сразу-же отключил ABS (некоторые товарищи тоже так делают).
Пробовал включить летом - думал будет нормально, но проездил так до предаварийной ситуации, когда при езде по кочкам пришлось резко тормозить и от столкновения спасла только реакция и потянул ручник. После этого тут-же отключил ABS.

ABS - это система: 1.Для регионов, где дорожное покрытие без изъянов.
2. Для тех, кто при аварийной ситуации тупо жмет педаль тормоза в пол.
Эта система в любом случае увеличивет тормозной путь.

Я обычно отключаю ABS снятием предохранителя, единственный минус - на панели постоянно горит индикатор неисправности тормозной системы. Я не обращаю внимания (у товарища индикатор залеплен изолентой)

quote:

---

у товарища индикатор залеплен изолентой

---

во это по нашему))))

quote:

---

во это по нашему))))

---

+100. Далее- отключить гур и тормоза передние дисковые доработать до барабанов. (Ищё есь тема нащёт подухи водятела, но это в будущем).

quote:

---

Эта система (абс) в любом случае увеличивет тормозной путь

---

Свежо предание. Сам измерял с линейкой? Что интересно, в реальной жизни в большинстве случаев абс путь сокращает, гугл в помощь.
Про лансер - может у него убитые аммо были? Потому что на каризме стояла такая же абс, на гребёнке тормозила, и она меня два раза спасла от тюрьмы (пешики), а один раз от аварии (сумел на торможении увернуться), ньюансы, конечно, есть, но плюсы перевешивают.
Про то, что на логане с абс плохо тормозит, а там какая абс, старая двухканальная? Или посовременнее?
Просто на современных авто абс умеет распозновать гребёнку и временно повышает степень блокировки колёс.
Да и что делать с колдуном, который есть у ТС без абс и нет у ТС с абс - любое более-менее сильно торможение, и зад обгоняет перед.
ps Ездил у приятеля на логане, который купил его подержанным. Подвеска логана - полный улёт. Там, где я на сиде еду 30 по ямам, он спокойно едет 60. Класс! И движка 1.4 в городе оказывается вполне хватает. Но на трассе эти плюсы, к сожалению, превращаются в минусы.

история редактирования

Тема на логан клубе про абс
http://www.logan-club.ru/forum...=1930&start=195
Кстати, пишут, на логане более-менее современная абс стоит... И кстати пишут сами логановоды, что логан БЕЗ абс тормозит ещё хуже, чем с ней.

история редактирования

Когда начали выпуск Логанов журналисты испытывали на полигоне, на асфальте, Логаны с АБС и без АБС. Тормозной путь у последнего был больше. Ещё сравнивали ФФ. Так там вообще ахтунг - вместо колдуна ставили клапан, ограничивающий давление на задние колёса. Тормозной путь был ещё больше.

Слышал, в Европе машинки без АБС уже не выпускают. Поэтому у каждого водителя в бардачке лежит рулончик изоленты.

дают, у меня уж коллекция

дают и ждустеры
мне твизи дали

история редактирования

quote:

---

Originally posted by paxs:

Далее- отключить гур и тормоза передние дисковые доработать до барабанов. (Ищё есь тема нащёт подухи водятела, но это в будущем).

---

еще иконы на месте подушки пассажира

quote:

---

Originally posted by CarUser:

дают, у меня уж коллекция

---

хм. мы 9 машин купили - нам не дали не всем дают что ли?

просто твои модельки мне ушли

хнык...

quote:

---

Originally posted by @lena:
хнык...

---

говори, какую хочешь

Хочуууу дастер. 1:43!!!!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by CarUser:

говори, какую хочешь

---

сандерик или дастер )))

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:
Хочуууу дастер!!!!

---

логан тебе уже подогнал

quote:

---

Originally posted by @lena:

сандерик или дастер )))

---

окай

история редактирования

у меня в декабре ТО