quote:

---

Originally posted by gazolin:

паджера маленькая

---

семейный подряд теперь будет!

Чегой то расход большой выше в постах. У меня на калине 1.4 до 12 с копейками зимой в городском режиме поднимался. Жук радует, с 1,6/117 10.5 расход был, сегодня до 11 вырос. Причем пробег 1100 всего.

Саша клубни береги, жуки ботву сначала жрут, потом за клубни берутся

Динамик слева сзади (всего их 6) похрюкивает, и видимо из-за задубевших резинок, с трудом закрыл багажник. Поеду к дилеру, как время найду. Хоть и японская, но калина! )))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by kamaz:
Саша клубни береги, жуки ботву сначала жрут, потом за клубни берутся

---

Ты прокатиться хотел? В выхи ближайшие давай пересечемся.

хотел
у тя страховка безлим али как?

подскажите плиз
не блокируются передние двери
ни с сигналки ни с кнопки на двери(((
задние открывает закрывает а передние не хотят сцуко
в чем может быть дело?

quote:

---

в чем может быть дело?

---

зда центральному закрывателям, ехай в теплый стан

quote:

---

подскажите плиз
не блокируются передние двери
ни с сигналки ни с кнопки на двери(((
задние открывает закрывает а передние не хотят сцуко
в чем может быть дело?

---

замёрзли наверное. активаторы-то хоть чуть-чуть пытаются в передних дверях их закрыть?

как вариант тёплый паркинг, потом ВД-шкой всю влагу удалить, ну а затем уже нормальной смазкой типа литиевой, на крайняк силиконкой смазать.

одна дверь заработала передняя посажирская)))
щас надо что еще водительская заработала
не слышно чтоб активаторы чето пытались сделать
хз в цех загнал может отмерзнет )))

Сегодня на последнем тыке завелся. ехал без ЭУР. В пробке пока стоял заглушил, чтобы обороты скинула, бывает не скидывает после прогрева, обороты скинула и ЭУР заработал. Что за заскок с ЭУР? Тупо замерз и не сработал после ночевки или знак, что заболел?

quote:

---

Что за заскок с ЭУР? Тупо замерз и не сработал после ночевки или знак, что заболел?

---

если гарантийный едь в сервис, подохнет

оооо отогрелось заработало)))))
и че теперь сделать чтоб в предь не замерзало
вот в чем вопрос)))

quote:

---

Originally posted by 19demon79:

и че теперь сделать чтоб в предь не замерзало
вот в чем вопрос)))

---

quote:

---

Originally posted by Феня:

потом ВД-шкой всю влагу удалить, ну а затем уже нормальной смазкой типа литиевой, на крайняк силиконкой смазать.

---

quote:

---

если гарантийный едь в сервис, подохнет

---

не гарантийный. Все так печально??? А если подохнет, без него то смогу ехать?

quote:

---

Originally posted by Первопечатник:

потом ВД-шкой всю влагу удалить, ну а затем уже нормальной смазкой типа литиевой, на крайняк силиконкой смазать.

---

а где это все смазать?

quote:

---

а где это все смазать?

---

сами замки для начала литием залей

Тоже ЭУР загораться стал цуко.

quote:

---

Тоже ЭУР

---

может из-за мороза тупит?

история редактирования

Не завелся. Артем, сколько денех надо по минимуму ревизию питающе-зажигающих систем провести? Свечки, проводки

quote:

---

Кнедлики

---

начни с аккума, обработай клемы , потом обработай контакт на стартер

Акум в норме, крутит, двигун схватывает.

искра то есть?

камаз, хундяу то не продал?вроде хотел!

quote:

---

Originally posted by kamaz:

начни с аккума, обработай клемы , потом обработай контакт на стартер

---

кнедлик же не электрик-ему пох на токи, контакт и грязь!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by kamaz:

искра то есть?

---

пару раз типа заводилась, но через секунду глохла. Сразу после запуска (когда заводилась) в холод звук у двигателя какой то страшный.

quote:

---

Originally posted by Терракатум:

кнедлик же не электрик-ему пох на токи и контакт и грязь!

---

правильно, тут дело в магнитных полях

свечи и провода меняй да и всё. свечи у Зисмана бери (рублей 350 комплект), провода вон в биноме с тобой возьмём.(рублей 500) ну и замена 200р

контакт на стартер и массу на двигун тоже не помешало бы почистить, в этом с дедушкой соглашусь.

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

пару раз типа заводилась, но через секунду глохла

---

похоже батарейка в "0", я еще подгозовывал чуток, а может уже свечи закидало!

история редактирования

лучше ДРВМ-17 вазовского ничего нет, дешего и без понтов!

quote:

---

лучше ДРВМ-17 в

---

это уже БОШ

с 9 до 12-30 стояла, с полтычка завелась. ЭУР не горит. Полюбому после ночевки глюканула.

Сцуко... Два часа ждали гибдд...ДТП

quote:

---

Originally posted by ТТ18:

Сцуко... Два часа ждали гибдд...ДТП

---

кто в кого куда влетел7 Надеюсь без пострадавших?

Все живы, только железо помяли, влетели в меня, но и вина наверняка моя

пиши подробнее

Кстати, Артем, у 1.4 ведь нет ВВ проводов?

Соединение жгута проводов системы управления двигателем (ЭСУД) ВАЗ 11194 (1,4 л): 1 - ЭБУ; 2 - колодка жгута проводов ЭБУ к панели приборов; 3 - основной блок предохранителей; 4 - датчик скорости; 5 - датчик неровной дороги; 6 - датчик сигнальной лампы падения давления масла; 7 - датчик положения дроссельной заслонки; 8 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 9 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 10 - датчик массового расхода воздуха; 11 - регулятор холостого хода; 12 - реле электробензанасоса; 13 - предохранитель бензонасоса(15А); 14 - реле зажигания; 15 - предохранитель реле зажигания (15 А); 16 - предохранитель цепи питания ЭБУ (7,5А); 17 - датчик положения коленчатого вала; 18 - управляющий датчик кислорода; 19 - датчик фазы; 20 - датчик детонации; 21 - электормагнитный клапан продувки адсорбера; 22 - диагностический датчик кислорода; 23 - катушка зажигания; 24 - свечи зажигания; 25 - форсунки; 26 - колодка жгута катушек зажигания к ЭБУ; 27 - колодка жгута проводов ЭСУД к жгуту проводов катушек зажигания; 28 - колодка жгута проводов ЭСУД к жгуту проводов форсунок; 29 - колодка жгута проводов форсунок к жгуту ЭСУД; А - к плюсовой клейме аккумулятора ; В1,В2,В3 - точки заземления жгута системы зажигания; С1 - точка заземления жгута проводов катушек зажигания.

история редактирования