что за бред? Бензин поехал и залил на заправке, жидкий азот пускай и стоит 20р за кг, но как обеспечить работоспособность системы? Если бы в этом был смысл, япошки бы давно уже использовали это повсеместно.

Короче спорим на тему в которой нихера не понимаем
тут Ваню Каркаде надо, он на этом вроде как кого то съел

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:
что за бред? Бензин поехал и залил на заправке, жидкий азот пускай и стоит 20р за кг, но как обеспечить работоспособность системы? Если бы в этом был смысл, япошки бы давно уже использовали это повсеместно.

---

мдя, бредить то ты у нас начал, погугли
1. морозный воздух и испаряемость бензина
2. как влияет испаряемость на воспламенение
3. расход топлива в холодное время года и почему так происходит

вот зануды

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

уважаемый, не путайте интеркулер и турбину. Холодный воздух обладает меньшей плотностью, следовательно его можно больше затолкать в камеру сгорания.

---

Погуглил, признаю был не совсем прав.

наслаждайтесь :
1) температура при сжатии увеличивается ровно во столько же раз, во сколько увеличивается давление, при этом дополнительно от 0 до 30 градусов даёт нагрев повышенная температура подкапотного пространства в зависимости от режима работы двигателя.
2) турбокомпрессор - состоит из турбинной части (горячая) и компрессорной части (холодная)
именно компрессорная часть сжимает и нагнетает воздух

к примеру сейчас в Московском регионе средняя температура воздуха днём составляет около 40 градусов, возьмём минимальное значение увеличения давления равное 1,5 раза - получаем 60 градусов,
при максимальных нагрузках и высокой температуре подкапотного пространства температура воздуха от турбины до интеркулера поднимается до 90 градусов
при низкой эффективности штатного интеркулера температура воздуха на впуске (после интеркулера) не опустится ниже 60 градусов
чем выше температура - тем ниже плотность
чем ниже плотность - тем меньше масса газа
при неизменном объёме и давлении !!!
следовательно при избыточном давлении воздуха в 0,5 атм.
и температуре воздуха на впуске в 60 гр. масса газа (кислорода) будет меньше, чем при температуре 30 гр. и том же избыточном давлении 0,5 атм

на что влияет массовая доля кислорода при горении в камере сгорания ДВС - я думаю объяснять не надо.

intercooler = вентилятор с аглицкого

gazolin тут про интеркулер трем, а не про связку интеркулер-турбина
т.е про тупо охлаждение воздуха при подаче его с 1атм.

ну и правильно , нахрена калине деталь N 7 если она мешает ее турбокомпрессору

quote:

---

Originally posted by Первопечатник:
gazolin тут про интеркулер трем, а не про связку интеркулер-турбина
т.е про тупо охлаждение воздуха при подаче его с 1атм.

---

ты знаешь температуру воздуха на впуске без турбины и интеркулера?

*пошел за чипсами*
нафейхоа калине турбокомпрессор с вентиляром - мы узнаем в следующей серии ...

quote:

---

Originally posted by kamaz:

нафейхоа калине турбокомпрессор с вентиляром

---

что бы "валить" http://www.drive2.ru/cars/lada...an/turbo-boost/

щас посмотрю температуру на впуске у себя, потом напишу

[QUOTE]Originally posted by Andrey Bykov:
[B] чипанул движок))

как прошивка наз-ся и где делал???

Прошивка называется "Ледокол", делал в RR Tuning Club. Пока очень доволен. Расход еще пока не совсем могу определить, т.к. проехал не очень много после прошивки. Но бортовой компьютер показывает, что расход стал меньше примерно на 0.7 литра.

quote:

---

Originally posted by Andrey Bykov:

Прошивка называется "Ледокол"

---

что по деньгам вышло?

quote:

---

что по деньгам вышло?

---

тоже интересно...

quote:

---

Originally posted by gazolin:
щас посмотрю температуру на впуске у себя, потом напишу

---

37-43 градуса на горячую, летом при +30 думаю будет 60, так что иногда можно охлаждать не турбовый воздух

Всем привет , решил купить жене калину 2 хэтч ,кто то может юзает такую, ваши мнения (компл. СТАНДАРТ) .

Привет всем. Залило ЭБУ тосолом, разъело дорожки ,теперь при заводке мигает ключик с авто. ИММО не дает завести, видимо выгорели дорожки по которым ЭБУ подает сигнал на ИММО, кто нибудь сталкивался с этим и как это лечиться. О покупке нового ЭБУ и сам знаю)

quote:

---

кто нибудь сталкивался с этим и как это лечиться.

---

я

quote:

---

О покупке нового ЭБУ и сам знаю)

---

кросаучег

quote:

---

Originally posted by alex111-77:

Всем привет , решил купить жене калину 2 хэтч ,кто то может юзает такую, ваши мнения (компл. СТАНДАРТ)

---

спрашивал у владельца калины 2 (вывшего владельца 1й калины) про качество, сказал что у первой калины качество лучше было Ну а так вроде довольны люди, не жалеют о покупке, новая машина есть новая, пусть даже это автоваз)

quote:

---

Привет всем. Залило ЭБУ тосолом, разъело дорожки ,теперь при заводке мигает ключик с авто. ИММО не дает завести, видимо выгорели дорожки по которым ЭБУ подает сигнал на ИММО, кто нибудь сталкивался с этим и как это лечиться. О покупке нового ЭБУ и сам знаю)

---

Отписал в ПМ

quote:

---

Originally posted by ТТ18:

Отписал в ПМ

---

А чё в пм?

секретики у них!

quote:

---

Терракатум

---

вот видишь, взносы не платят - советов просят, инфой не делятся, думаю надо аля бан за рекламу заказать

Чего так грязно то блин. Тормозов в бубен перестань стучать. Пусть все высохнет, сфоткать машину нужно на продажу, а для этого - помыть, что сейчас бессмысленно делать - 100 метров чистым не проедешь..

Продавать уже пора, а я объявление даже подать не могу ))

ps. Позавчера в Казань ездил, клевые там все таки дороги.

quote:

---

ps. Позавчера в Казань ездил, клевые там все таки дороги.

---

если б у нас провели универсиаду такая ж фигня была

Если бы у нас провели Универсиаду - то была бы отремонтирована только одна дорога - до спорткомплекса и вторая - в гостиницу. А все здания стремные баннерами завесили ))) Бабло - в распил.

quote:

---

Originally posted by Dot:

сфоткать машину нужно на продажу

---

в чем проблема?помыл и тут же сфоткал...я так и сделал.

quote:

---

Originally posted by DimonKos:
Привет всем. Залило ЭБУ тосолом, разъело дорожки ,теперь при заводке мигает ключик с авто. ИММО не дает завести, видимо выгорели дорожки по которым ЭБУ подает сигнал на ИММО, кто нибудь сталкивался с этим и как это лечиться. О покупке нового ЭБУ и сам знаю)

---

если сам умеешь держать в руках паяльник или есть знакомые - пробуй восстановить. Тоже дорожки были разъедены, восстановил проводками, проблем потом не было.
ЗЫ. А камазовский подбитый ЭБУ так и лежит у меня, не дошли руки

quote:

---

Originally posted by Терракатум:

в чем проблема?помыл и тут же сфоткал...я так и сделал.

---

Фотик расчехлять и собой тащить нужно ))) обычно на работе лежит сумка с фотиком, тремя объективами и вспышкой. (это чтоб понятно было что влом такой баул тащить стало ))) Надеялся доехать на чистой машине до работы. Придется видимо все же сделать по твоему совету

это не совет дружище, а безысходность в такую погоду....)))

история редактирования

quote:

---

Dot

---

и меня и меня зафотай, мне тоже нада

quote:

---

и меня и меня зафотай, мне тоже нада

---

На сайт знакомств чтоль?

quote:

---

На сайт знакомств чтоль?

---

ога, ты ж уже знаком с моим пепелацем, вот еще хочу

мне твой замок двери в страшных снах снится =))) Когда всё сломано до меня, а надо собрать как положено =)))