у меня вроде так же работает. на холодную всякие странные звуки бывают, когда немного поработает нормально.

чота по видео не понятно, ничего страшного не услышал

Это гремлины ложками стучат, масла требуют.

у меня подобная хрень была...

В иж-ладе долго мучала мастеров (раза три точно). В силу "блондиностости" не понимала в чем дело. "Умные" мастера делали диагностику, разбирали моторчик, поменяли поршневую.... Но усилия были тщетны)))

в итоге Коробка оказалась виновата

Люпка, ты работаешь? Трубу не берешь, смотри, налево уйду!

У меня дома есть два аудиофайла с лкфорума, первый - запись движка до замены шпг, второй - после. На первом звук как у меня (и как у десятка других видео на йотубе), разве что "паровоз" еще более выраженный. На втором - ничего кроме тихого рычания ("брррррр"), абсолютно равномерный звук. Посмотрите разные видео по запросу "стук в двигателе калина", там везде одно и то же, этот дьявольский звук мне скоро сниться начнет

Тревогу пока не бью, но явно ничем хорошим это не кончится. Масло уже с новья кушает с аппетитом, хотя вроде пока не прогрессирует. Впрочем, еще лето.

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

на холодную всякие странные звуки бывают, когда немного поработает нормально.

---

На видео - полностью разогретый двигатель, через полминуты после конца записи включился вентилятор. На холодной да, звуки всякие бывают. При увеличении оборотов стук пропадает, либо становится слишком частым и сливается с другими звуками, непонятно.

Попробую долить до максимума и сравнить.

Можно клуб фетишистов-аудиофилов собрать, где нибудь устраивать встречи и сидеть слушать как стучат моторы на калине.

quote:

---

Originally posted by Калиноводко:

в итоге Коробка оказалась виновата

---

напомнило старый боянистую историю, не претендующую на правдивость и долю юмора:
"Когда-то мы с женой прикололись:
У нас была соседка - мерзкая бабка, которая 40 лет отработала в прокуратуре. Стучала на всех участковому и разводила под окном цветочки (видимо, НЕ сажать уже не могла просто).
Так вот:
Супруга работала ранее медрегистратором в поликлинике - ну, там, талоны выдавала, карточки и т.д. И у неё осталась куча медицинских бланков со всякими печатями. Плюс куча знакомых врачей (поликлиника рядом с домом).
Вот мы и послали этой бабке-прокурорше по почте направление с печатью - "Срочно явиться в поликлинику в хирургический кабинет для прохождения ректальной тонзиллэктомии".
По рассказам потом, врачи ползали под столами несколько часов: Только потом смогли перевести старушке, что "ректальная тонзиллэктомия" суть по-латыни "удаление гланд через ) | (опу":
Бабке повезло - делать ей её они всё-таки не стали, хотя жаль .
Вот так полезно знать латынь, друг мой:"(c)

quote:

---

Originally posted by gazolin:

а чо с панелью?

---

Дак че с панелью! во первых воздуховоды коряво приклеены и клей торчит! Пластик на бороде хреновенький - быстро исцарапается! А больше всего убило то что козырек над приборной панелью не монолитный со всей панелью а прикручен на саморезах! Потрогал его и как оказалось он совсем хиленький! Панель черная и скорее всего его реально покоробит на солнце, это во первых а во вторых при протирании пыли его можно легко сорвать! Ну и скрипы, они по любому появятся после года эксплуатации! Еще удивила полочка под потолком на 2-м ряду сидений! Вроде вещь и полезная но мне показалось что на кочках об нее можно не хило долбануться!

Вчера видел, кто-то со стороны ижлады ехал без номеров на ларгусе.

так тест драйв вестимо

в сарапуле видел ларгус две недели назад,в принципе интересный авто, можно как смену клинке универсал глянуть. Друг недавно приобрел митсу л 200, 07 года,я не мог не прокатиться. Так вот, на калине руль крутится легче )

Да не, далековато как-то, напротив столицы заехали в карман.

quote:

---

Кнедлики

---

зато л200 пройдет там где калино даж суваться не будет

quote:

---

Originally posted by kamaz:

зато л200 пройдет там где калино даж суваться не будет

---

угу, проверено лично

quote:

---

Originally posted by kamaz:

зато л200 пройдет там где калино даж суваться не будет

---

да? я думал они равны по проходимости.

калино воды боится

У меня корешман купил Ларгус, ударная установка и контрабас влазит, доволен как слон.

Пашо чтоль?

неа))

Откуда у Паши контрабас, у него гармошка тока.

бубен еще подарили

эээ не понял, кто тут покушается на мой бубен???

Кстати, за год ни разу не скидывал клемму с аккумулятора.

Мне как то даже стремно стало, надо скидывать что ли? Я вообще никогда не скидывал, разве что на ТО в сервисе без меня это делали )
Пошел слушать движок )

quote:

---

бубен

---

бубен эт к камазу

quote:

---

Originally posted by alesterre:
Полно масла, он у меня его литрами ест. За год литра 2.5 точно долил. Раз в неделю минимум проверяю, а так - при любом удобном случае. Пару дней назад было 4-5 мм до максимума.

---

за 3 года и 9 месяцев владения Калиной ни разу масло не доливал. Так что это неисправность.

диммм че у тя с аськой блеать? я те сообщение отправить не могу

йопаный мрак жрет посты

жди - и будет тебе счастьё

dimm, у тебя 8 клапанов? Так-то неисправность конечно, но половина 16-клапанников такие

Вчера случайно обнаружил, что у меня есть задние птф

quote:

---

Originally posted by alesterre:

но половина 16-клапанников такие

---

проклеивают головку блока, и масле перестает уходить в свечные колодцы. На моей прежний хозяин по гарантии еще проклеивал. Сейчас где то тыщи 4 наездил с покупки, масло как было, так и есть.

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

проклеивают головку блока, и масле перестает уходить в свечные колодцы. На моей прежний хозяин по гарантии еще проклеивал. Сейчас где то тыщи 4 наездил с покупки, масло как было, так и есть.

---

Дело бывает не только в этом, у меня проверяли на ТО колодцы. У большинства проблемных моторов дело в поршнях, их меняют, сколько-то потом ходит, затем снова стук и жор масла. Кому-то везет, после замены проблема не возвращается (до продажи ). На 8-клапанных таких проблем нет, там поршни нормальные стоят. На 16-кл. - облегченные, очень короткие ("таблетки"), легко разбалтываются (фиг знает как и почему). Если масло уходит в колодцы, то мотор не стучит. У многих стучит, у меня тоже. В сервисе такие моторы разбирают, там на поршнях задиры как правило.

Точная причина неизвестна, но говорят, дело в неправильной сборке. На заводе перетягивают болты и геометрия ГБЦ уходит.

Сейчас залил опять чуть выше максимума, но не слушал еще (особого смысла нет).

Сцуко, у меня не стучит, но жрет масло изрядно. Поглядел вчера уровень, поллитра долил. - за 6 тыс пробега литр точно долил уже. (общий - 8500)

Олейна тебе в помощь)

я по старой привычке под капот не лазю, сходить проверить масло штоль

Ооооо. Много нового для себя узришь))))

Насколько я помню,Дот без масла ж ездит.О чём разговор то тогда?

история редактирования