Если иммо активирован - нужно будет обучить ключ, делается самостоятельно

То есть, куплю я вот эту балду http://www.mikas-service.ru/vcd-103-1-568/goodsinfo.html , сделаю жало ключа на рынке у Ашота за 100р, соберу вместе брелок и жало, обучу и буду иметь на руках полноценный ключ?
Как узнать активирован ли ИММО?

история редактирования

если иммо не активирован то при включении зажигания загорается машинка на панели, звучит две серии сигналов примерно с 5 секундным интервалом, машинка гаснет

Если активирован - то после закрытия значок машинки на панели - мигает. с периодичностью как у сигналки обычно диод.

Коллеги. отчего мои дорогущие лампы ближнего света перегорают с периодичностью раз в полгода?отчего сия напасть и есть ли смысл переплачивать за басурманское "качество"?

quote:

---

Originally posted by Otmorozok:

фак... ладно буду перекидывать тогда ...

---

не переживай ты так))) там проводов хватает что бы ЭБУ положить НА печку. Я так и сделал... просто положил как на полку и ни чем не пришлось фиксировать ему там комфортно)))

quote:

---

Коллеги. отчего мои дорогущие лампы ближнего света перегорают с периодичностью раз в полгода?отчего сия напасть и есть ли смысл переплачивать за басурманское "качество"?

---

неровные дороги у нас очень. лампочки растрясаются и выходят из строя. вот ты попробуй дома люстру потрясти, и так каждый вечер делай, лампочки будут очень быстро сгорать
так шта я набрал лампочек за 50 рублей и не парюсь. фары если протирать периодически, то света мне хватает вполне ) а если не хватает, то есть дальний

quote:

---

Originally posted by Dot:

Если активирован - то после закрытия значок машинки на панели - мигает. с периодичностью как у сигналки обычно диод.

---

Постоянно?До снятия с охраны?

Да, постоянно мигает, сигнализируя, что стоит на охране.

история редактирования

Это если закрыт с брелка. Человек ездит с мастер-ключом, так что закрывает явно либо ключом, либо внешней сигналкой.
Как уже выше сказали, если иммо не активирован, при включении зажигания мигает значок ключа на панели и пищит несколько раз.
В любом случае (активирован или нет, пофиг) делается ключ из болванки и вкладывается в брелок (заодно, раз уж раскрыл, меняется батарейка - в случае, если штатным брелком пользуется).

Сейчас ставил на стоянку, в темноте увидел, что значек на панели мигает после постановки на охрану, как написал выше уважаемый Dot. Езжу я и правда с мастер-ключом, но и с брелком. Фото ниже) Решил заменить брелок нафиг на новый, не пожалею порядка 800р на это дело. Кому полтораху уральского мастера крепкого привезти за помощь?)Кстати, может сделать фотопособие по переносу ЭБУ из опасного места, в место безопасное? Готов предоставить автомобиль для эксперимента, но что бы без последствий для калинки :-)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:
Кому полтораху уральского мастера крепкого привезти за помощь?)
[/URL]

---

ты лучше жигуля разливного сарапульского или ижевского предложи

подскажите, где можно купить не паленое масло? в биби вроде была акция все масла по 600 рублей. она все еще идет? как там с качеством? или кто-нибудь из одноклубников может масло продает? посоветуйте...

quote:

---

Originally posted by gazolin:

жигуля разливного сарапульского

---

в прошлые выходные брал непосредственно с сарапульского пивзавода, что то он не понравился, а в Ижевске где то на разлив покупал сарапульский жигуль - он на удивление очень хорош, получается какая то мистика. А может под брендовым именем что то другое продают. Так как это сообщение размещено в ветке про Ладу Калину, нельзя о ней не помянуть - пиво перевозили в калине, 60км проехали нормально, пиво не взболталось =)

Может жало отдельно купить и сделать? Брелок же рабочий?

quote:

---

Originally posted by Мерзкий_Тип:
подскажите, где можно купить не паленое масло? в биби вроде была акция все масла по 600 рублей. она все еще идет? как там с качеством? или кто-нибудь из одноклубников может масло продает? посоветуйте...

---

Привет. Обращайся. По шеллу, мобил, эссо, кастрол, лукойл работаем с официалами. Цены приятные. Для форума скидка.

quote:

---

Originally posted by anatoliy@pan:

не переживай ты так))) там проводов хватает что бы ЭБУ положить НА печку. Я так и сделал... просто положил как на полку и ни чем не пришлось фиксировать ему там комфортно)))

---

ой лучше попереживать и съэкономить на новом ремонте печки блин
зы а кто тросик газа менял ? а то кажется что он какой то тугой блин.. и ездить не могу дёргаца машино ёпрст...

quote:

---

Originally posted by Otmorozok:

ой лучше попереживать и съэкономить на новом ремонте печки блин
зы а кто тросик газа менял ? а то кажется что он какой то тугой блин.. и ездить не могу дёргаца машино ёпрст...

---

отцепляешь трос от дроссельной заслонки, задираешь его к верху, капаешь в него масло, ждешь когда масло растечется, опускаешь и подцепляешь трос обратно - педаль становится как пушинка, на какоето время

А в E-газ куда капать?

в контроллер
а чо тоже туго ходит ?

Легко ходит, все отлично, радует после тросика. Как и пофигизм к нагрузке (включенные фары, кондей, туманки) - едет также, и как на тросике - сложностей с подгазовкой изза падения мощности, на старте - нет совсем.

quote:

---

Originally posted by Dot:
Легко ходит, все отлично, радует после тросика. Как и пофигизм к нагрузке (включенные фары, кондей, туманки) - едет также, и как на тросике - сложностей с подгазовкой изза падения мощности, на старте - нет совсем.

---

С этим согласен, после батиной калины дергаюсь на своей как ученик ёпрст

У вас 1.6? У меня на 1.4 не едет на первой вообще.

нормально едет 1,4
то есть ехало))

1.4, у нас. У меня новая с е-газ, есть такие вот приятные фишки. Ну и коробка уже другая идет - главная пара 3,7 (была 3.9) - тоже заметно влияет. На старой версии поможет прошивка (чип тюнинг), на предыдущей я шился - результат понравился, стало легче трогаться и пропал конкретно бесящий провал при переключении с 1 на 2 (приходилось газом отлавливать обороты, иначе происходил клевок носом )

подскажите,пожалуйста, если купить разливное масло,потом на ТО не привяжутся, что масло не в фирменной упаковке? или достаточно будет показать копию сертификата?

quote:

---

Originally posted by alesterre:
У вас 1.6? У меня на 1.4 не едет на первой вообще.

---

у меня 1,6 на тросике, у бати 1,6 на ё педали

quote:

---

Originally posted by Мерзкий_Тип:

подскажите,пожалуйста, если купить разливное масло,потом на ТО не привяжутся, что масло не в фирменной упаковке? или достаточно будет показать копию сертификата?

---

У моего сотрудника при очередном ТО в Векторе месяц назад вообще свое масло не взяли, хотя было в заводской таре. Сказали у них указание с автоваза свои расходники не принимать.
На днях поеду сам на ТО-0 вот тоже не знаю как быть

история редактирования

мда... у них шелл стоит около 1000. это я про ижладу.

в шишладе я своё масло привозил, они меняли ничо не говорили....

ну в Ижладу я возил свое тоже. позвонил сейчас, сказали, что гарантия на масло не распространяется. если что-нибудь случится из-за масла - они за это не в ответе. про разливное сказали, что можно при наличии сертификата.

quote:

---

Originally posted by Dot:
1.4, у нас. У меня новая с е-газ, есть такие вот приятные фишки. Ну и коробка уже другая идет - главная пара 3,7 (была 3.9) - тоже заметно влияет.

---

Саш наоборот, было 3,7 стало 3,9

Кто нибудь рулевую рейку смазывал? Заедает руль в затяжных поворотах на высокой скорости. В интернетах пишут надо снимать и мазать.

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:
Кто нибудь рулевую рейку смазывал? Заедает руль в затяжных поворотах на высокой скорости. В интернетах пишут надо снимать и мазать.

---

не обращаем внимания

А если где нибудь совсем прикусит ...

quote:

---

Originally posted by gazolin:

Саш наоборот, было 3,7 стало 3,9

---

Вот и писал и думал, не наоборот ли?

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:
А если где нибудь совсем прикусит ...

---

не слышал таких историй