Вот, к примеру, дизельный Амарок, в Германии, 480 тыщ: http://suchen.mobile.de/auto-i...O_EXPORT&noec=1

А витара вон, 500 евриков вообще http://suchen.mobile.de/auto-i...O_EXPORT&noec=1

Фая - это кто?

цитата:

---

Originally posted by Змей Петров:

взял бы более интересное авто

---

например, витару в предыдущем кузове.

Змей, возможно я тебя удивлю, но 500 еуро- это довольно дорого за такую машину))
вообще мы первую машину у соседа купили за 50 . правда к ней пришлось ещё новый аккум купить за 45. но техосмотра прошла сразу без проблем.

Пуша, чо пилить надо??

цитата:

---

Изначально написано Змей Петров:
SRX в США 1,3 млн на наши. У нас за столько даже РАВ4 не купишь

---

Змей, ты реально только что об этом узнал?

Ну я езжу на калине! И что?хорошая машинка,ломается по мелочевке плюс расходники,поэтому уж так уж сильно хаять я бы не стала.Не все имеют возможность покупать и обслуживать иномарки! Поэтому говорить о том ,что это УГ по крайне мере не очень честно по отношению к более чем 50%населения.

цитата:

---

Изначально написано @lena:
Фая

---

это фиалка, горшечная.

цитата:

---

Изначально написано loa10:

это фиалка, горшечная.

---

типа- как у быкова игорь??)))))

цитата:

---

Изначально написано loa10:

Змей, ты реально только что об этом узнал?

---

Нет, конечно. Просто в очередной раз охренел от наших цен, когда на прошлой неделе проехался по автосалонам.

цитата:

---

Изначально написано estrangeiro:

Змей, возможно я тебя удивлю, но 500 еуро- это довольно дорого за такую машину))

---

Во-во. Это я просто ткнул в первую попавшуюся.

цитата:

---

погладим на весту, но думаю она не конкурент)

---

еще не видела, а уже думаешь
и пофек, что звезда мирового уровня ее делала. главное, что делала у нас. у нас же все гамно.

цитата:

---

Вот, к примеру, дизельный Амарок, в Германии, 480 тыщ

---

поэтому козлика брать буду в европе) и тока испанского. у нас тентованных не продают потому что.

тока поторопиться надо - сузуку в испании уже обанкротили

а оку все равно оставлю картошку возить)))

цитата:

---

Originally posted by estrangeiro:

типа- как у быкова игорь??)))))

---

кста,Оксан,у меня фиалка не хочет цвести,что с ней сделать??

цитата:

---

Originally posted by светляк77:

Не все имеют возможность покупать и обслуживать иномарки!

---

это так. стоимость владения вазом в разы меньше иномарочной.
я щас хожу и радуюсь как всё необычно дёшево. вот пример: шрус на ниву = 1000 руб. в сборе. шрус на витару = 10000 руб. при этом, не оригинала нет. пыльники отдельно не поставляются.
ступичный подшипник нивы = 200 руб., ступица витары (подшипник отдельно не поставляется) = 8...12 т.руб оригинал, 5 т.руб не оригинал.(кетай). шрусы и подшипники при моих условиях эксплуатации - расходный материал. а ещё есть стоимость работ, которая для вазов в два раза ниже.
понятно, что если ездить по асфальту, витара ломаться не будет. но тогда нафига она нужна?

цитата:

---

По поводу груди - тут меня учили, что неважно какая грудь, главное, что она есть

---

всеядные граждане с прошлой страницы?)))

цитата:

---

Думаю, это и к попцам можно применить. Кстати, по поводу их чувствительности, я лично ещё бы поспорила кто из них более чувственен.

---

чувственно всё тело. но я не уверена, что от поцелуя попы можно испытать оргазм

но особо я не уверена, что уж вот прям настолько всё плохо у мужиков, что уж лишьбы было. хотя это может только мой муж-визуал трясется от отвращения, когда лишнюю складку на бабе видит.

вчера "комплимент" сделал по поводу обновки. кручусь перед ним вся такая - типа ну как?
в ответ: "тьфу!"
-чо? О_о
-ничем, грю, красивую бабу не испортишь.

цитата:

---

Изначально написано светляк77:
Ну я езжу на калине! И что?хорошая машинка,ломается по мелочевке плюс расходники,поэтому уж так уж сильно хаять я бы не стала.Не все имеют возможность покупать и обслуживать иномарки! Поэтому говорить о том ,что это УГ по крайне мере не очень честно по отношению к более чем 50%населения.

---

Если об этом не говорить, то УГ вдруг превратиться в приличное авто? Смешно Мне даже не столько не нравится продукция автоваза (я ею не пользуюсь), сколько сама идея её производства: есть завод, который выпускает авто, которые кому-то нравятся, кому-то нет. НО! Завод работает в убыток и датируется из федерального бюджета, то есть я, косвенно, оплачиваю производство вазов. Ладно. Выпустили они свою продукцию, но её никто не берёт, ибо неконкурентна, все стараются купить иномары. Что делает автоваз? Нет, не повышает качество и конкурентноспособность, а лоббирует повышение пошлин и акцизов. То есть оплачивая эти пошлины, покупая иномарку, я второй раз плачу за работу автоваза. Закрыть и забыть, как страшный сон. А деньги лучше пустить на образование, на медицину или спорт, а не на то, чтобы завод работал, зачем-то.

прально, БАЗ, мочи мажоров!!

цитата:

---

фиалка не хочет цвести,что с ней сделать??

---

опылять

цитата:

---

Изначально написано Pu$histaya:

я уверена все эти удобства "максималки" в калине будут ломаться с периодичностью раз в год, а сама она будет греметь как ведро с болтами уже через полгода эксплуатации?

---

"Пастернака не читал, но осуждаю"

цитата:

---

Изначально написано Pu$histaya:

потому что собраны кривыми руками в России, поэтому что лада, что тойота, что форд...все одно

---

не потому что кривые руки, а потому что так запрограммировано на стадии проектирования.
вот, например, про тойоту, собранную в Японии. Обычная рав4, из под женщины, 4 года, пробег 55 тыс км (ВСЕГО 55!!!), никаких аварий:
- 3 амортизатора
- сальники приводов
- сальники задней муфты
- сайлентблоки стабилизатора
- рулевой вал
- водяной насос
- разрыв обивки сиденья
- рычаги задние продольные

и это типичнейшие (!! а значит у большинства) неисправности к этому пробегу у рав4. Японская сборка?

цитата:

---

Изначально написано Pu$histaya:

а то выпустили убогую гранту

---

боюсь, это багажник фокуса убог. а гранта - средство передвижения, не более.

цитата:

---

Изначально написано Pu$histaya:

А внешний вид машины дак это вообще хохма. Ну или третий фокус взять или калину?

---

опять таки, не понимаю в чем красота фокуса. По мне, что калина, что фокус, что любой а/м стоимостью до 1 млн руб - не красивы.
Красивые машины умерли в прошлом веке.

Единственный минус продукции ВАЗа - тысяч 50-100 рублей лишних в цене))

а машинки дешевые на германском сайте потому, что там налог на старые машины кусачий))

мужу там бесплатно пытались машину отдать, тока увези

цитата:

---

Originally posted by BAZ:

это так. стоимость владения вазом в разы меньше иномарочной.
я щас хожу и радуюсь как всё необычно дёшево. вот пример: шрус на ниву = 1000 руб. в сборе. шрус на витару = 10000 руб. при этом, не оригинала нет. пыльники отдельно не поставляются.
ступичный подшипник нивы = 200 руб., ступица витары (подшипник отдельно не поставляется) = 8...12 т.руб оригинал, 5 т.руб не оригинал.(кетай). шрусы и подшипники при моих условиях эксплуатации - расходный материал. а ещё есть стоимость работ, которая для вазов в два раза ниже.

---

все верно!

цитата:

---

светляк77

---

цитата:

---

да мало ли по каким причинам приходится ездить на наших авто сама на оке езжу Суть просто в том что машины УГ, стоят несоизмеримо с качеством, выглядят тьфу, погладим на весту, но думаю она не конкурент)

---

цитата:

---

Изначально написано BAZ:

это так. стоимость владения вазом в разы меньше иномарочной.

---

Всё верно, но продукция автоваза должен и стоить в разы дешевле. И не за счёт желающих кататься на хороших авто и госбюджета, а за счёт собственных сил и средств, сокращения издержек, повышения качества сборки, внедрения технологий и снижения себестоимости.

цитата:

---

Originally posted by zimma:

опылять

---

а что ей там опылять то и каким образом??расскажите я не ботаник)))))))

цитата:

---

продукция автоваза должен и стоить в разы дешевле. И не за счёт желающих кататься на хороших авто и госбюджета, а за счёт собственных сил и средств, сокращения издержек, повышения качества сборки, внедрения технологий и снижения себестоимости

---

прям подпишусь много-много

цитата:

---

"Пастернака не читал, но осуждаю"

---

просто много знакомых на калинах ездило,ничо хорошего сказать не могут. оснований не доверять нет.

цитата:

---

опять таки, не понимаю в чем красота фокуса. По мне, что калина, что фокус, что любой а/м стоимостью до 1 млн руб - не красивы.

---

можно не понимать в чем красота фокуса, другое дело понять в чем красота калины калина,бог с ней, гранта вот))) уащееее просто улет Меня-то больше возмутило,что цена калины и форда почти сравнялась на тот момент

Вот результат работы: По итогам 2013 года, чистый убыток <АтоВАЗа> составил 6,899 млрд. рублей

То есть они весь год клепали машины, взвинтили цены, обрушили рынок б/у иномар, добились повышения акцизов, пролоббировали введение "утилизационного сбора" для ввозимых из-за границы авто и всё равно убыток, практически равный годовому бюджету Ижевска Вот нафига нужен этот завод??

цитата:

---

Изначально написано zimma:

прям подпишусь много-много

---

сбор подписей объявили?

т.к. мы все хотим получать большую зарплату здесь и сейчас, то и наша продукция будет дорогая.

и неважно, что мы производим - гранту, водку, фотографии (средняя цена фотографа на свадьбу 10 000 минимум - и вы мне будете втирать про дороговизну Калины????????????????????), бензин, фаллоиммитаторы и прочее.

цитата:

---

Originally posted by Змей Петров:

продукция автоваза должен и стоить в разы дешевле.

---

не факт. там, безусловно, заложена существенная доля на ниокр и возврат инвестиций. но не 50% же

Змей +100000

цитата:

---

Изначально написано JoyStick:
т.к. мы все хотим получать большую зарплату здесь и сейчас, то и наша продукция будет дорогая.

---

Интересно, почему в Чехии Октавия стоит дешевле Калины в России? У, скажем, сборщиков Шкоды зарплаты меньше, чем у сборщиков автоваза?

цитата:

---

Красивые машины умерли в прошлом веке.

---

да
потому что их руками делали

цитата:

---

Изначально написано Змей Петров:

Вот нафига нужен этот завод??

---

если его взять и закрыть будет социальный "тыщь-пыщь!" как минимум в одном городе - тольятти.
никому это не надо. поэтому деньгами заливают ситуацию. ну, и воруют, конечно

цитата:

---

фотографии (средняя цена фотографа на свадьбу 10 000 минимум - и вы мне будете втирать про дороговизну Калины????????????????????

---

я больше беру. при этом я только техники купила на 100 тыр в этом году, потратилась и трачусь на мастер-классы, порядка 12-15 тыр, плюс на ногах по 12 часов и дома потом до 3 утра все это обрабатываю. и тут мало клепать. тут одно фото можно за 5 минут обработать, а можно 2 дня сидеть. чтобы красиво было.. Так что вот не надо тут на фотографов бочку катить.

цитата:

---

Изначально написано Змей Петров:

почему в Чехии Октавия стоит дешевле Калины в России?

---

потому, что стоимость сырья и его переработки примерно одинаковая. другое дело, что не все протекающие процессы дают ожидаемый продукт. что сказывается на конечном результате. в итоге, за одни и те же деньги у кого-то получается октавия, а у кого-то калина

Вообще всё равно на чем ездить. Если позволяют средства, то почему на иномарке не возить свою жомпу. Денег не будет и вазой не побрезгую. Единственное, на оку не сяду страшная машина.

цитата:

---

Изначально написано BAZ:
в итоге, за одни и те же деньги у кого-то получается октавия, а у кого-то калина

---

Это точно. Думаю, светляк, даже бы не взглянула на Калину, при одинаковой стоимости с Октавией

цитата:

---

Единственное, на оку не сяду страшная машина.

---

Да лаааааадно?

цитата:

---

Изначально написано @lena:

страшная машина

---

это да. пивная банка на колёсах с пассивной безопасностью на уровне ушастого запора.