цитата:

---

Изначально написано Susel*992*:
Раздолбали ещё один белый тридэрест на Чуга х К.М. сегодня утром(

---

а десятку тебе не жалко?

цитата:

---

Изначально написано ЛёхаДрайв:

пишет что в ДТП была
возможно что и в двиган сувались

---

Возможно и сувались а может и нет сейчас история об этом умалчивает...

цитата:

---

Изначально написано Savage:

а десятку тебе не жалко?

---

Парней из 10ки жалко))

цитата:

---

Изначально написано tartilla:
монстр, на лицо все признаки неправильного фазирования
переставляй ремень, не по меткам, а по перекрытию
метки сбиты

---

Простите, ваше сиятельство, что обременяю Вас своим тупым вопросом... У Фокуса шестерни регулируемые?!

а причем тут это ?!
если нерегулируемые, то считаешь что и не могут провернутся ?
неизвестно как шкивы посажены на валах
если двиган разбирали, запросто можно накосячить с этим

цитата:

---

Изначально написано ЛёхаДрайв:
а причем тут это ?!
если нерегулируемые, то считаешь что и не могут провернутся ?
неизвестно как шкивы посажены на валах
если двиган разбирали, запросто можно накосячить с этим

---

Мдее... За Фокус не скажу, но вроде делают, что бы "по другому не поставить", не?

Монстр, открывай правду уже, что там диагносты форд сервиса накопали?!=)

да-да
жуть как интересно

он расстроился и ушел бухать!))))))))))))))

цитата:

---

Originally posted by -НИКОЛА-:

Монстр, открывай правду уже, что там диагносты форд сервиса накопали?!=)

---

Ну что народ как и думалось вал что ближе к окну лобовому был провернут на зубчик! Теперь ремень посадили по меткам как надо спасибо ребятам из ф-сервиса))) но нашли по ходовке косяки(((( задницу надо перетряхнуть заменив сайлент блоки и передок аморты(((будем делать,а так машинка ожила снова))) динамика есть расход на ХХ 0,8 я хеппи)))всем спасибо кто помогал мыслями и делом)))

А что по ошибкам?!

я ж говорил фазы !!!!!!
)))))

цитата:

---

Originally posted by -НИКОЛА-:

А что по ошибкам?

---

По ошибкам ребята сказали сбрасывать ни чего нинадо.а те что были кроме Р0300 были после ДТП))

цитата:

---

Originally posted by tartilla:

я ж говорил фазы !!!!!!
)))))

---

Да Тартилла ты прав)))

сегодня тоже вновь ощутил что 2л всё таки немного да валят.

ездил во Владимир на фф3 105лс - тяги очень не хватает, по-началу жалел что поехал на нем, но на обратном пути привык и думал что всё таки он тоже едет, но сегодня сел обратно на фф2 145лс и прозрел - по тяге это небо и земля.

Но теперь после долгого руления фф3 мне кажется, что на фф2 очень тугое сцепление и плохие тормоза ---- при частых кратковременных сменах фф2 на фф3 особо не чувствовал этого, а за 2тыщи км очень привык)

за 2200км средний расход вышел 5,8л\100 при 5ти человеках в машине.

история редактирования

Хороший у третьего форда расход. А почему на втором не поехал? мы ж тебе на нем советовали..

на третьем надо пробег наматывать тоже - машине больше года, а пробег 9ткм, даже на ТО удивились и поменяли только масло)))

после 5ти дней езды по отличным дорогам Владимира и Нижнего новгорода, сегодня ездил матерился на наши

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано serega1109:

что на фф2 очень тугое сцепление и плохие тормоза

---

Видимо пора что-то менять. Я вот после замены сцепления, даже приноравливался к легкости педали ) Так как предыдущее было довольно туговато - в пробках нога уставала.
С тормозами та же история - езжай меняй )

цитата:

---

Изначально написано monstr_82:

задницу надо перетряхнуть заменив сайлент блоки и передок аморты(((

---

сайленты задние просто так не все советуют запресовывать новые - подпружинные рычаги советуют в сборе все же (и дилер и сервис на Карлутке). В передней подвеске сайленты можно все заменить. + стойки стабилизатора тоже

По собственному опыту дилер насчитал ремонт всей подвески порядка 40-45. Ремонт не у дилера (передняя - 10-12кр) задняя у дилера - 22, не у дилера вышло бы в 14-17 примерно. Ну сход-развал тоже учтен

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Al:

Видимо пора что-то менять. Я вот после замены сцепления, даже приноравливался к легкости педали ) Так как предыдущее было довольно туговато - в пробках нога уставала.
С тормозами та же история - езжай меняй )

---

нет, на фф3 реально тормоза раньше схватывают и ход сцепы меньше и по-легче.

на других фф2 тоже езжу периодически - все одинаковы.

у меня практически у всех друзей и в семье форды, есть с чем сравнивать

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Al:
сайленты задние просто так не все советуют запресовывать новые - подпружинные рычаги советуют в сборе все же (и дилер и сервис на Карлутке).

---

однозначно в сборе, стоят тем более не дорого

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано undefined:
на фф3 105лс - тяги очень не хватает

---

Чипуй.

цитата:

---

Изначально написано undefined:
на фф3 реально тормоза раньше схватывают

---

После замены колодок совсем ватными стали, хоть и АТЕ выбрал.

цитата:

---

Изначально написано Medvedev:

После замены колодок совсем ватными стали, хоть и АТЕ выбрал.

---

мне на фф2 скоро снова менять, значит лучше оригинал взять?

история редактирования

А вот как проверить?

цитата:

---

Изначально написано undefined:
значит лучше оригинал взять?

---

АТЕ, вроде бы, и есть оригинал.

Если ватными стали то надо бы прокачать по-лучше. АТЕ вполне себе стандарт - мягковаты по себе но эффективны.

Как знать...

цитата:

---

разгерметизации системы не было

---

тормозуха старая - менять

Нет ну может и колодки так себе оказались

цитата:

---

Чипуй

---

да все эти чиповки бред полнейший и развод на бабосы
когда спец по электрике с Аспека узнал сколько берут за "чиповку" рассмеялся и сказал, что пора и ему цены повышать

цитата:

---

Нет ну может и колодки так себе оказались

---

возможно, т.к. бренд один, а заводы в разных странах!

цитата:

---

тормозуха старая - менять

---

Машине еще 1,5 года

цитата:

---

еще

---

уже

Я раньше думал,что 100км для притирки достаточно. Уже проехал около 500.

из собственного опыта:
ате притираются дольше чем текстары (другие хз, не юзал), проехал на новых ате тоже порядка 500-600км и только тогда появились реальные тормоза, но очень сильно зависит от состояния дисков, чем больше потертостей и неровностей, тем естественно дольше притирка
а про жидкость - это правда, ее менять нужно своевременно, если авто эксплуатируется регулярно/каждый день - не позже чем через 3г, если с перерывами - рекомендуют раз в год, она гигроскопична (кто не знает что это такое, гугл в помощь) и не любит перегревов, достаточно несколько раз подряд хорошенько оттормозиться и система будет завоздушена
я у себя поменял через 4г, разница ощутимая, как будто колодки тут же мгновенно притерлись ))
Medvedev, попробуй тормозить поинтенсивнее, быстрее притрутся

пс слышал, что огромная партия бракованных колодок ате вышла, со всех офиц. сервисов собрали и пустили их на вторичный рынок, основные дефекты - плохая эффективность при торможении, нулевой износ (т.е. жесткие, изнашиваются диски, а не колодки), скрипучесть и гул (зачастую при движении задним ходом)