quote:

---

Изначально написано qwescin:
Всем привет, кто нибудь в курсе, сервис на карлутке ещё работает? Чот не могу дозвониться.

---

работает, только что звонил им, ну и заезжал на прошлой неделе)

quote:

---

Originally posted by Savage:

работает, только что звонил им, ну и заезжал на прошлой неделе)

---

Мой косяк, номер с ошибкой набирал =)

Кстати Слава который машинку мне красил, лампочку поменял бесплатно! За что ему респект и уважуха!

quote:

---

Изначально написано Nordman:

Кстати Слава который машинку мне красил, лампочку поменял бесплатно! За что ему респект и уважуха!

---

Да, совестливый и аккуратный мужик

существует маленькая хитрость, пушистой на заметку )
запаха мокрой тряпки, а также других неприятностей ввиде плесени, грибков и вонючих микроорганизмов на испарителе, не будет (во всяком случае в разы !!! меньше), если какое то время прогнать систему с выключенным кондеем перед парковкой авто
так например реализовано в дорогих тачках (не во всех, но на мерсах точно), там умная система после глушения мотора прогоняет воздух еще несколько минут, проветривая салон и осушая испаритель от накопившегося конденсата

Попробуем, спасибо.

каждый год одно и тоже!

quote:

---

Originally posted by tartilla:

если какое то время прогнать систему с выключенным кондеем перед парковкой авто

---

особенно это работает в несезон (весна, осень, зима), который у нас длится 10 месяцев из 12. ага
испаритель сушится, шо писец

Сколько проблем оказывается, у любителей зимнего кондиционирования.

Испаритель негде просушить...И не подумешь...

На фордах в этом плане грамотно сделано - при низких температурах кондей не включается.

quote:

---

каждый год одно и тоже!

---

ну дк.. у пушистых память короткая. напоминать надоть.

quote:

---

Изначально написано SintyPorno:

Оборвало шланг, жидкость вся вышла и насос поработал на сухую, сказали только замена, не ремонтнопригоден.

---

Где сказали? Свозите его в ГУРсервис на Союзной.

quote:

---

Originally posted by vitamin:

На фордах в этом плане грамотно сделано - при низких температурах кондей не включается.

---

еще как включается. охладитель только не работает.

история редактирования

чушь

Причем полная...

Еех не получается у альбертыарт под дурочку молодую закосить) плохая ты альберта актриска.

Редиска-актриска.)))

Что за чушь вы здесь несете )))

quote:

---

Изначально написано Germanman:
еще как включается. охладитель только не работает

---

с чего баня то упала ?
муфта компрессора не включится при низкой t !!! соответственно не будет работать система кондиционирования

quote:

---

Изначально написано Germanman:
особенно это работает в несезон (весна, осень, зима), который у нас длится 10 месяцев из 12. ага
испаритель сушится, шо писец

---

если за бортом и влажно, это не говорит о том, что не сможет просушиться испаритель, там достаточно убрать конденсат, с чем с легкостью справится обычный обдув на 5 минут и делов то

лови минус за это

ой, чудики-удгушники, считающие себя сведущими в технической части работы различных агрегатов и в характеристиках различных материалов
прежде чем писать "чушь" и минусить, хоть бы прогуглились прежде чем обосраться

особенно поржал над включением муфты компрессора. ЛёхаДрайв, ты хоть знаешь определение понятия муфта?
и эти люди запрещают мне ковыряться в носу

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Germanman:
...эти люди запрещают мне ковыряться в носу

---

Ага, эти удгушники, они такие.

Вместо того, чтобы сказать: -Да парни, фигню сказал! - они начинают перемещать пятую точку по экзотическим траекториям.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Germanman:
хоть бы прогуглились

---

ты не так делал ?
может нам поучиться у тебя тогда, а не гуглить ? потому как ты щас пытаешься нам впарить моразм, давай уж свою теорию о неопровержимых доказательствах в корне меняющие восприятие к миросозданию

где там нордман
он то уж всем тут нос утрет )
как никак непосредственно в этой сфере я так понял работает

хз как будет потом, но вижу пока только одного тут засерю )))))))

давайте, минусяторы, создаем перепись гуманитариев-лентяев, которых в гугле забанили за лень.
для вас пишу, кондиционер не только включается легко в морозы, но его даже нужно включать периодически, для того, чтобы подавать смазку в работающие части кондиционера и для предотвращения засыхания РТИ. это увеличивает срок безаварийной работы всех элементов кондиционерной установки.
но вы можете вообще не включать никогда кондиционер, только потом не удивляйтесь, что он быстро накрылся. вы можете чистить испаритель 5 минутами обдува, но потом не удивляйтесь частым заболеваниям дыхательных путей вплоть до грибковых заболеваний, переходящих в хронические.
вы можете не чистить радиатор охладителя, что ему будет... ваше право.
Главное вы уверены в своей правоте, что инженеры придумали такую фичу, что кондиционер ни за что не нужно включать зимой, тк он не включится, то, что микробы, бактерии, грибки и т.д. исчезают отовсюду после прочтения "отче наш", а если забыть про чтение молитвы, то они исчезнут сами по себе, они же не живут долго.
делайте, что хотите, верьте во что хотите, истина где-то рядом, и она у вас своя.

я не лентяй
спецом для тебя загуглил щас

подробнее тут http://myfords.ru/kak-rabotaet-avto-kondicioner там же и про муфту найдешь инфу, если мало ли вдруг она у тебя там своя какая то откуда то и куда то не в то место
хз с чем ты там сравнение ведешь, но в фордах кондей не врубается при +4 и ниже, ничего не работает, ни испаритель, ни осушитель, ничегоооо, только воздух гоняет через радиатор (он же испаритель) внутри торпеды
может тебе и вправду не вмешиваться тут в форды, а не думая о них кататься дальше на лексусе, заходи почитать только пушистика и ладно

история редактирования

quote:

---

Originally posted by bin:

Да, совестливый и аккуратный мужик

---

завтра тоже отдаю ему машину. надеюсь достойно переделает косяки предыдущих рукожопов.
Благодаря одному рукожопу уже второй раз в течение года придется платить за покраску порогов и арок) + исцарапал низ дверей, когда сдирал старую краску порогов, теперь и полировка не уберет.

история редактирования

А зачем надо было гуглить? У меня в книжке что с фордом идет по русски написано при температуре ниже +4 кондиционер не работает

всем привет ))) какие передние амморты на фф2 2.0 ща самый рулёззз?

да неееее, тут ведь уважаемый германский чел хочет сказать что кондюк рабчит наполовину )))) т.е. при включении одна его часть работает всегда круглый год ))) и как выяснилось он сам не знает что же такое электромагнитная муфта на шкиве компрессора ))))
уж ооооочень познавательно как же так замкнутая система кондиционирования вдруг разомкнется и будет работать на 50% контура
и на чем только основываются его безосновательные доводы...я знаю...чтобы обосрать тут всех
дизлайк тоже

quote:

---

Originally posted by tartilla:

и на чем только основываются его безосновательные доводы...я знаю...чтобы обосрать тут всех
дизлайк тоже

---

до этого такую же хрень нес про климат-контроль. Ему про Фому, а он про Ерему...

quote:

---

Originally posted by Xattab:

всем привет ))) какие передние амморты на фф2 2.0 ща самый рулёззз?

---

я поставил Monroe Reflex, они жестче оригинала, меня устраивает.
Есть еще Monroe Original -- тоже самое, что ставят на конвеере на стандартную подвеску.

quote:

---

Изначально написано Xattab:
всем привет ))) какие передние амморты на фф2 2.0 ща самый рулёззз?

---

Bilstein B6 разумеется. А вы с какой целью интересуетесь?

с целью поменять стоковые. один таки не выдержал и стал сопливить )))

У меня тоже 2.0 , последние 80тыр катаюсь на бильшатйнах. Не В6 конечно, обычные В4.

Очень нравится.
По характеристикам очень похожи на стандарт - довольно мягкие. Если нужно жостко - нужно что то другое.

До этого ставил КАЯБУ - ужоснах, выдержал 5 тыр, снял / выкинул. Не подходят они для этой машины.

у меня до этого бильштайны стояли, выбросил нахер

Лоханулся. Надо было продать.

Это про каябу понятно - на нее желающих не найти, только выбрасывать.

А бильштайн бы с руками оторвали. Еще дороже, чем покупал.