дк втарова числа гоу..сеня то мирно дома под вискарь

quote:

---

Изначально написано VladimirLeconcev:

чоу все ушли бухать на огороды со шлюхами?

---

я в спортзале был без шлюх))

ты адаптер то забераеш?

quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:

я в спортзале был без шлюх))

---

в спотрзале и без шлюх?? чоза спортзал такой?

quote:

---

Изначально написано Xattab:
сам вроде как тоже собирался "на рыбалку" :-D

---

вот не поверишь..сижу крючки точу

кто с нами на пруд 2 мая присоединяйтесь

quote:

---

Изначально написано VladimirLeconcev:
ты адаптер то забераеш?

---

заберу, как время будет. если он меня дождётся :-) щас пока немного слегка не до него...

история редактирования

А вот и первое фото

quote:

---

Изначально написано VladimirLeconcev:
чоу все ушли бухать на огороды со шлюхами?

---

вискарь был вчера, сегодня баня с пивом, завтра баня и шашлык, после завтра мясо закопчю и в город поеду чтоб вечером его под вискарь употребить

а чо сразу со шлюхами то? у кого что болит?

quote:

---

Изначально написано Sergio_O:
А вот и первое фото

---

Серега, пьяный фоткал? фокуса нет! горизонт завален!

Горизонт нормальный, фокус завален

quote:

---

Изначально написано Sergio_O:
А вот и первое фото

---

Поздравляю с приобретением у жены та есть права?

подскажите кто что думает что может быть. вобщем такая проблемма, машина форд си-макс 2004 года бенз. двиг. 1.8 пока не прогреется до рабочей температуры тянет отлично но при переключении передач при разгоне когда выжимаешь сцепление обороты сначала немного подымаются и через несколько секунд начинают медленно падать, а когда прогреется обороты в норме но не тянет толком. в чем может быть проблемма? чек не горит.

quote:

---

Изначально написано Sattelite_18:

p.s. для сомневающихся - я не теоретезирую - все из личного опыта, есличо

---

элементарно глюк может быть в ЭБУ, и тогда что угодно будет мозги ипать

некая странность все таки прослеживается, t движбана еще 80гр. а обороты уже 700 - нифига не норма это
у меня до 750 опускаются только на полностью прогретом, а так около 800, с кондеем 850
Серега, а с вкл. кондеем на сколь обороты поднимаются ?
еще озвучь какую нагрузку кажет в % на ХХ и мгновенный расход в л/ч
сдается мне что мозги получают неверную инфу с лямбды, при этом происходит небольшое обогащение смеси (по факту уже не 14,7:1), естественно нагрузка на мотор снижается, т.к. на обогащенной смеси мотору несколько легче крутиться (ну это всем понятно думаю), следовательно ЭБУ и понижает обороты
если это действительно так, свечки будут в нагаре, на всех режимах идет переливчик, разгон до 100 будет чуток медленнее (ты даже этого можешь не понять, там около 1сек потеря), но зато по трассе тяга ломовая
это я вам как бывший тюнингист говорю )))
всех с праздником !

quote:

---

Изначально написано serg-bs:
подскажите кто что думает что может быть. вобщем такая проблемма, машина форд си-макс 2004 года бенз. двиг. 1.8 пока не прогреется до рабочей температуры тянет отлично но при переключении передач при разгоне когда выжимаешь сцепление обороты сначала немного подымаются и через несколько секунд начинают медленно падать, а когда прогреется обороты в норме но не тянет толком. в чем может быть проблемма? чек не горит.

---

если по механической части проблем нет, то смесь нада смотреть, лямбду в первую очередь

quote:

---

Изначально написано tartilla:

элементарно глюк может быть в ЭБУ, и тогда что угодно будет мозги ипать

некая странность все таки прослеживается, t движбана еще 80гр. а обороты уже 700 - нифига не норма это
у меня до 750 опускаются только на полностью прогретом, а так около 800, с кондеем 850
Серега, а с вкл. кондеем на сколь обороты поднимаются ?
еще озвучь какую нагрузку кажет в % на ХХ и мгновенный расход в л/ч
сдается мне что мозги получают неверную инфу с лямбды, при этом происходит небольшое обогащение смеси (по факту уже не 14,7:1), естественно нагрузка на мотор снижается, т.к. на обогащенной смеси мотору несколько легче крутиться (ну это всем понятно думаю), следовательно ЭБУ и понижает обороты
если это действительно так, свечки будут в нагаре, на всех режимах идет переливчик, разгон до 100 будет чуток медленнее (ты даже этого можешь не понять, там около 1сек потеря), но зато по трассе тяга ломовая
это я вам как бывший тюнингист говорю )))
всех с праздником !

---

Хорошо что ты бывший

насколько я знаю их там два, второй недавно поменяли. может и первый стоит поменять?

quote:

---

Изначально написано serg-bs:
насколько я знаю их там два, второй недавно поменяли. может и первый стоит поменять?

---

первый и отвечает за смесеобразование

Мм, я смотрю сколько тут фотографов-экспертов развелось Прям приятно, хочется руки пожать коллегам!

Вот таким наш фордо-клуб мне нравится! Все добрые и хорошие. А особенно Сателит! Респект и уважуха за самые правильные в этой жизни слова: дайте тачкам спокойно ездить, ну чо вас сует куда не надо вечно?!

quote:

---

Изначально написано Susel*992*:

Поздравляю с приобретением у жены та есть права?

---

Спасибо! Неа, нету

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
дайте тачкам спокойно ездить, ну чо вас сует куда не надо вечно?!

---

скукотень без этого )

quote:

---

скукотень без этого )

---

дак бес проблем, ща придумаем развлекуху

Sergio_O, поздравляю. Почему именно такая комплектация? Когда я выбирал не с кем было посоветоваться, а сейчас-то инфы полно.

Кнопка старт-стоп работает отлично. Заводится всегда без проблем, стартер не перекручивает.

quote:

---

Изначально написано tartilla:

элементарно глюк может быть в ЭБУ, и тогда что угодно будет мозги ипать

некая странность все таки прослеживается, t движбана еще 80гр. а обороты уже 700 - нифига не норма это
у меня до 750 опускаются только на полностью прогретом, а так около 800, с кондеем 850
Серега, а с вкл. кондеем на сколь обороты поднимаются ?
еще озвучь какую нагрузку кажет в % на ХХ и мгновенный расход в л/ч
сдается мне что мозги получают неверную инфу с лямбды, при этом происходит небольшое обогащение смеси (по факту уже не 14,7:1), естественно нагрузка на мотор снижается, т.к. на обогащенной смеси мотору несколько легче крутиться (ну это всем понятно думаю), следовательно ЭБУ и понижает обороты
если это действительно так, свечки будут в нагаре, на всех режимах идет переливчик, разгон до 100 будет чуток медленнее (ты даже этого можешь не понять, там около 1сек потеря), но зато по трассе тяга ломовая
это я вам как бывший тюнингист говорю )))
всех с праздником !

---

в движении не прогретый:

на хх не прогретый:

на хх прогретый (мгновенный 0,7-0,8):

ошибок нет, тачка валит афигенно. через ноут ни разу не увидел хх ниже 700, походу проги на андроиде тупо пи.дят.

история редактирования

Sergio_O привет на болоте на переезде, проехал на встречу, я сигналил))

quote:

---

Изначально написано serega1109:

через ноут ни разу не увидел хх ниже 700, походу проги на андроиде тупо пи.дят

---

тогда все понятно
вопрос снимаем

так че по чем??когда на рыбалку и во сколько едем??и куда?есть удочки для меня или че??возьмите пожалуйста на рыбалку((очень хочу)))но удочку распутывать не умею))

чё там уметь то? наливай да пей

а это я умею!))))))))))

quote:

---

возьмите пожалуйста на рыбалку(

---

Дочь воспитывай, жене помогай! Только родил человек, а ты на рыбалку! ай-яй-яй!!!

бухать шлюхи окунь!)))этого не могу пропустить))))

звиняйте за глупый вопрос, я тут записался на сходразвал у официалов, а где они находятся, на ленина?

quote:

---

звиняйте за глупый вопрос,

---

ты не знаешь где автодеревня?
Кольцо Ленина-Союзная, чуть дальше едешь по Ленина, не доезжая Ленты. Блин А знаешь ли ты где Лента находится? Короче как выезжать в пос. Октябрьский, аэропорт, Завьялово, чо еще там есть! Ну невозможно не заметить по левую сторону удачи в поиске!

Скока за сход-развал просят?

не найдет..

1100 развал схождение у них.