ага, счас, насоветуешь блин... а нажимать-то ее как опосля клея?
тут все сурьезнее!!!
ооооо, нашла "В общем алгоритм следующий: Тебе понадобится отвертка обычная, пластмассовый хомутик затягивающийся (им еще компьютерные провода стягивают)лучше маленькую, возможно паяльник, супер клей. снимаешь хромовую накладку и ручку АКПП по инструкции из мануала (вытаскиваешь из ниши где AUX И USB накладку, затем отверткой лучше 2мя нажимаешь на пазы вставки (от себя),потом вытаскиваешь хромовую накладку и выворачиваешь чехол наизнанку, там отсоеденяешь штекер, срезаешь пластмассовую стяжку(для компьютерных проводов тебе потом понадобится обрано новой стяжкой его затянуть, чтобы чехол не сползал с ручки), вроде что то ослаблял и затем вытаскивешь вверх саму ручку. Далее дома выдавливаешь из пазов(ОЧЕНЬ АККУРАТНО) верхнюю часть ручки (та что с хромовым кантом) и там ты увидишь в каком месте сломалась кнопка. Я клеил супер клеем плюс вырезал кусок пластиковой карточки и паяльником и клем усилил конструкцию (жесть колхоз, но это лучше чем 13000) и вместе где кнопка крепится к ручке я сделал распорку из гвоздика, если честно трудно на словах объяснить. В общем у меня все держится ок пока, и делается все это не совсем страшно как может показаться, если будут вопросы пиши может что - н нарисую будет понятней."
ужас что мне предстоит...
