кто нибудь использовал автоодеяла? В морозы слишком уж быстро остывает движок

мне кажется толку мало!

quote:

---

Originally posted by Nekkto:
кто нибудь использовал автоодеяла? В морозы слишком уж быстро остывает движок

---

автоодеяла??? Я просто вырезал фольгированный изолон 4-6 мм толщиной по размеру моторного отсека и положил с верху (под капот) фольгированным слоем к низу...

Толк от этого есть, но нужно понимать что за 4-5 часов движок остынет в любом случае. Так что это эффективно если машина стоит на морозе пару- тройку часов, не более.

история редактирования

но я не свыкнусь с тем что авто заводится со второго раза!!! ттс вы все таки сделаете свою работу))) движок б...я приспособлен к российским зимам одно что.

олежка ну как машинка себя щас ведёт? как заводится? я свою всё не могу к ним загнать времени нет.

препрошили авто! заводилась также со второго раза. по совету ТТС поменял АЗС, с луко перешел на газпром, заправил полный бак в пятницу, три дня заводится с первого раза))) неужели топливо на лукойле овно!? сегодня звонили с ТТС Набережные Челны, опросили меня про ТТС Ижевск, пофамильно спрашивали как работает персонал. на встречу мне пошел начальник СЦ ТрансТехСервис Рамиль, большое ему спасибо! А ТТС, конкретно мастерам приемщикам желаю работать также как менеджеры по продажам - идти на встречу клиентам во чтобы то ни стало!!!

quote:

---

Originally posted by олежка:
неужели топливо на лукойле овно!?

---

Сомневаюсь... У меня нашего лукойла 5 кубов движок съел. Из них куба 4 после замены датчика кислорода (то есть после вылечивания подобного)...
Может стоит попробовать сравнить среднее октановое число (по двум методам) у лукойла и у газпрома? Как-то на лукойле было 92/83, то есть где-то 87,5...
Надо как-нибудь на газпроме поинтересоваться...

может! я в этом не разбираюсь. пока что завожусь с первого раза. на газпроме проехал уже 200 км, ради интереса заправлю снова полный бак Лукойла и отпишусь, но это на следующей неделе)))

у меня заправка Аспековская, т.к по пути ближе всего, надо ради эксперимента на лукойле заправится

Говорят сегодня на Карла Маркса, где то рядом с ТТС Меган 2 сгорел. Типа загорелся прямо на ходу... (знакомые рассказали). Кто что видел/знает???

А у нас как похолодало нормально хорошо заводиться стала))) похоже околонулевые не нравятся автомобилю

чем ниже минус тем лучше аводиться)))

Ребята пропала заглушка на заднем дворнике =( ну там где он к стеклу крепится, теперь там головка от болта торчит.

она отдельным элементом или весь механизм менять придется, кто знает?

А на морозе гудеть компрессором гораздо приятней (почти по Жванецкому)

При переобувании в конце октября попросил передние 2,5, задние 2,3. Всё-таки у них там +15 или +20 , а на улице был ноль, а ездить вообще при минусе -- давление должно же упасть и при "рабочей температуре" будет ниже, чем в ремзоне.

Сегодня с утра проверил.
-20. Передние 2,0, задние... правое 1,8, левое, 1,5.
Три десятки за ночь?.. Бывает, конечно. Один раз у меня нашли плотно сидящий винт, когда накачали больше 3, до этого никаких пузырей в корыте... Ну ладно, будем считать, что в ТТСе при переобувании левое заднее накачали меньше, чем правое...
Но вот что интересно.
Если пренебречь уменьшением объёма воздуха в шине, то по известному закону Менделеева-Клапейрона для газа PV=RTm/M (который превращается в закон Шарля), получается, что спереди от 2,5 в ремзоне должно было остаться 2.2 при -20...
(если что: при постоянном объёме газа, онтношение давления к температуре постоянно и это отношение у нас есть на начальном этапе: температура в ремзоне и давление в колесе)
Вопрос. То ли в ТТСе забили на моё желание и надули 2,3/2,1, а левое тогда вообще 1,8, то ли я где-то что-то пропустил?.. Почему впереди оказалось 2 вместо 2,2?

история редактирования

Всем добрый день!
В преддверии новогодних праздников сообщаем - каждому, сделавшему чип-тюнинг с 16 по 26 декабря - предоставляется 20% скидка и бутылка шампанского в подарок!

Контакты в профайле.

----------
CarTuner Engineering Ижевск

quote:

---

Originally posted by AVK18:
А на морозе гудеть компрессором гораздо приятней (почти по Жванецкому)

При переобувании в конце октября попросил передние 2,5, задние 2,3. Всё-таки у них там +15 или +20 , а на улице был ноль, а ездить вообще при минусе -- давление должно же упасть и при "рабочей температуре" будет ниже, чем в ремзоне.

Сегодня с утра проверил.
-20. Передние 2,0, задние... правое 1,8, левое, 1,5.
Три десятки за ночь?.. Бывает, конечно. Один раз у меня нашли плотно сидящий винт, когда накачали больше 3, до этого никаких пузырей в корыте... Ну ладно, будем считать, что в ТТСе при переобувании левое заднее накачали меньше, чем правое...
Но вот что интересно.
Если пренебречь уменьшением объёма воздуха в шине, то по известному закону Менделеева-Клапейрона для газа PV=RTm/M (который превращается в закон Шарля), получается, что спереди от 2,5 в ремзоне должно было остаться 2.2 при -20...
(если что: при постоянном объёме газа, онтношение давления к температуре постоянно и это отношение у нас есть на начальном этапе: температура в ремзоне и давление в колесе)
Вопрос. То ли в ТТСе забили на моё желание и надули 2,3/2,1, а левое тогда вообще 1,8, то ли я где-то что-то пропустил?.. Почему впереди оказалось 2 вместо 2,2?

---

Переобувался "в конце октября", "сегодня проверил", "Три десятки за ночь" - как то не сходится.... Как объем "V" высчитывал для расчетов по формуле (в части точности полученного результата 2,2)?
А вообще за 1,5 месяца вполне могло и приспустить, ты УВЕРЕН что золотники не приспускают потихоньку, если ДА, то как проверял?
А уж про сомнительную точность измерения китайсв ких монометров (а они почти все китайские) я умолчу. Как то подкачивал колесо на АСПЭК-овской заправке до 2,2 по их монометру, ту же проверил своим - 1,9....
Так что, ИМХО, вина ТТС-а тут весьма сомнительна.
Завтра у себя проверю, переобувался так же в конце октября, колеса подкачивал сам, вот и проверю тем же монометром что получилось за 1,5 месяца. А то в последнее время есть какое то ощущение что при накате машину кто то сзади держит, подозреваю что давление в колесах упало.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by KosT777:

Переобувался "в конце октября", "сегодня проверил", "Три десятки [b]за ночь" - как то не сходится.... Как объем "V" высчитывал для расчетов по формуле (в части точности полученного результата 2,2)?
А вообще за 1,5 месяца вполне могло и приспустить, ты УВЕРЕН что золотники не приспускают потихоньку, если ДА, то как проверял?
А уж про сомнительную точность измерения китайсв ких монометров (а они почти все китайские) я умолчу. Как то подкачивал колесо на АСПЭК-овской заправке до 2,2 по их монометру, ту же проверил своим - 1,9....
Так что, ИМХО, вина ТТС-а тут весьма сомнительна.
Завтра у себя проверю, переобувался так же в конце октября, колеса подкачивал сам, вот и проверю тем же монометром что получилось за 1,5 месяца. А то в последнее время есть какое то ощущение что при накате машину кто то сзади держит, подозреваю что давление в колесах упало.[/B]

---

Эх, язык мой...

Удивила меня разница между правым и левым задними в три десятки. Могло и медленно, конечно, спустить. Ну тогда оооооочень медленно.
Летом за этими золотниками пропускания не числилось.

Объём тут не важен (если он постоянен) -- он будет сидеть в кэффициенте пропорциональности. Тут достаточно давление на температуру поделить в "исходных" условиях, а потом на существующую температуру этот коэффициент умножать, и получим "существующее" давление.
Манометр у меня купленный ещё в СССР, вот только не знаю, он в комплекте к шестёрке шёл или нет . Как-то пару лет назад сверял с шиномонтажкой -- совпадает.

ЗЫ Сегодня заправися на газпроме, а то, что-то при ниже -20 с утра заводиться перестала хотеть с первого раза...
Посмотрел на октановые числа 92,2/83,2 (десятки по моторному методу не помню, может и 3). Это получается 87,7 в среднем... Посмотрим лукойл ли виноват.

ЗЗЫ В ТТСе что-то невообразимое. Раньше звонишь, записываешься на завтра, ну на послезавтра, а сейчас неделя минимум.

Всем "Мегановодам" привет!
Вступил в ряды ранее упомянутых с июля месяца.
Все хорошо, все нравиться - машина для людей.
Нужна помощь:
После замены лампы в ТТС через неделю или две обнаружил отсутствие пластиковой крышки на локере за левым передним колесом. Кто-нибудь знает где её купить отдельно или может у кого есть не нужная? и вообще продаеться ли она отдельно?
Так же все думаю установить сигнализацию с автозапуском, но офицалы отказали, прокомментировав это тем что им запретили делать это с москвы. Где её поставить опытными мастерами, ведь электроника на мегане 2 делитантов не терпит. Подскажите пожалуйста.

quote:

---

Originally posted by AVK18:

ЗЗЫ В ТТСе что-то невообразимое. Раньше звонишь, записываешься на завтра, ну на послезавтра, а сейчас неделя минимум.

---

Это расплата за популярность Дастеров и Сандер...

quote:

---

Originally posted by baykoff:
Всем "Мегановодам" привет!

После замены лампы в ТТС через неделю или две обнаружил отсутствие пластиковой крышки на локере за левым передним колесом. Кто-нибудь знает где её купить отдельно или может у кого есть не нужная? и вообще продаеться ли она отдельно?

---

Конечно продается отдельно или парой, если и покупать, то уж точно не у офф. дилера. Поищи на Экзисте или спроси в любом магазине, что возят запчасти для РЕНО. Контакты есть в шапке темы. Но ИМХО дорого это будет.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by baykoff:
Всем "Мегановодам" привет!
Вступил в ряды ранее упомянутых с июля месяца.
Все хорошо, все нравиться - машина для людей.
Нужна помощь:
После замены лампы в ТТС через неделю или две обнаружил отсутствие пластиковой крышки на локере за левым передним колесом. Кто-нибудь знает где её купить отдельно или может у кого есть не нужная? и вообще продаеться ли она отдельно?
Так же все думаю установить сигнализацию с автозапуском, но офицалы отказали, прокомментировав это тем что им запретили делать это с москвы. Где её поставить опытными мастерами, ведь электроника на мегане 2 делитантов не терпит. Подскажите пожалуйста.

---

О крышке...
Берём старую канистру из-под масла, вырезаем ровный кусок и на саморезы к локеру. Надёжно и дёшево, а то эти крышки отпадают.

Теперь про запуск... А оно тебе надо?

Езжу на рено 8 лет. Не заводилось по причине низких температур 2 раза. Символ в -31 почему-то. Я тогда и батарейку-то посадил. Но через 1,5 суток на дохлой батарейке в -32 с полпинка и чего ему надо было... И М2 в -37. Но на следующий день в -37 с полпинка.
Вру. Был ещё на М2 случай в Челнах при -30 и ветре не завелась. Пришлось прикуривать. Но там всю дорогу дети мультики смотрели, и батарейке уже за 3 года было (правда за пару недель до этого она в -37 всё-таки завела).
Да и всё. Было ещё два раза по причине дохлости нового аккумулятора М2 лампочки включал на приборке, а стартёр не крутил -- ну тут сам виноват, не ездил по новости-то, а потребители включал все после символа, кто ж знал, что оно так.

Зачем автозапуск? При -25 на холостых один фиг не греется, а до этого оно и не нужно -- само прогреется, пока огребаешься. А вот плоский ключ, лежащий мирно в кармане -- это гораздо удобнее связки, таскаемой в барсетке.
ЗЫ Если что, в машине люблю тепло, сидеть люблю комфортно, езжу без куртки и шапки.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AVK18:

Удивила меня разница между правым и левым задними в три десятки. Могло и медленно, конечно, спустить. Ну тогда оооооочень медленно.
Летом за этими золотниками пропускания не числилось.

---

Проверил вчера давление в шинах: ситуация точно такая же как у тебя. Потери в давлении от -0,2 до -0,4

кто нибудь подключал мп3 плеер через разъем ayx

quote:

---

Originally posted by Nekkto:

кто нибудь подключал мп3 плеер через разъем ayx

---

так точно! все шикарно, в радио брал провод рублей за 15 вроде, джек - 2 тюльпана. и мп3 и айфон и ноут работают идеально, качество звука устраивает! в разы лучше радио, очень юсб конечно хочется, но ревисер брать - кал

Ребят кто то ставил парктроник. Как себя в морозы вел? Хочу установить может подскажете где купить и какой?

Я ставил сам, все работает без проблем а покупал на марковском форуме у eqor 67 у него почти даром сам с китая возит взял самый простой чет за 900 руб на 4 датчика

у меня стоит парктроник, считаю незаменимая штука...а работает отлично, главное не мыть машину а патом сразу на мороз

Электрик а у тебя фирма какая и где брал? В магазинах полно говно толкают

ЗЫ: у тебя есть где мыть машину и не сразу на мороз?

история редактирования

ставил парктроник в ТТСе, еще при покупке авто. 6й год -полет нормальный, температура за бортом значения не имеет.

То что я поставил даже вичьку видит примерно диаметр 3-4 мм а некоторые производители дают характеристику что меньше 8 мм не будет видеть типа мала площадь для отражения сигнала уже год стоит полет норм правда иногда при обильном снегопаде при стоянке когда шапкой надует снег на датчики приходится обметать датчики ну и машину тоже

И еще главное правильно поставить датчики (верх-низ) и высоту иначе будут ложные сработки от бордюров если поставить низко (летом), или если высоко поставить то не будед видеть снежный бордюр и можно сломать бампер

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

так точно! все шикарно, в радио брал провод рублей за 15 вроде, джек - 2 тюльпана. и мп3 и айфон и ноут работают идеально, качество звука устраивает! в разы лучше радио, очень юсб конечно хочется, но ревисер брать - ка

---

а куда вывел - к прикуривателю или в бардачок?

quote:

---

Originally posted by Nekkto:

а куда вывел - к прикуривателю или в бардачок?

---

О_о не понял. Что выводить? Надо подключить - достал провод и положил телефон на панель где радио показывает. У меня там коврик противоскользящий.

ЗЫ: у меня 3 меган и аух за ручкой кпп ниже магнитолы

всем привет! где взять настоящее и по оптимальной цене масло для двс f4r?

эээ, у тебя правильный аух. у мегана 2 разъем на задней панели магнитолы. приводят варианты вывода кабеля или через планку сервисного разъема или в бардачок. вот думаю какой вариант лучше

А в "аух" нужно именно плеер включать, или можно тупо внешний жёсткий диск подключить?
ЗЫ Есть проводок к фотоаппарату как раз подходящий, всё подмывает списать на карту памяти песен и подключить. А подключится он явно как внешний накопитель... Да, писать он не будет, но считывать файлы таким образом можно.
ЗЗЫ Ага, какие только идеи не приходят в человеческие головы

история редактирования

аух - это линейный аудиовход, соответсвенно подключать можно только плееры или чтото похожее

quote:

---

Originally posted by Nekkto:
аух - это линейный аудиовход, соответсвенно подключать можно только плееры или чтото похожее

---

Эх... А счастье было так возможно
ЗЫ В ТТСе что-то невероятное. Мало того, что запись на неделю, так ещё и парковка забита. Вчера днём заехал, встать вообще негде, даже у ауди.