quote:

---

Originally posted by Masyak:

теперь ты и там mirex

---

Спасибо, Женя)

quote:

---

Originally posted by mirex:

Спасибо, Женя)

---

Да не зачто, парольтоко смени

дк сразу сменил))

Вчера вечером пришёл с работы , решил попробовать завестить после недельного простоя, мой новый аккум был севший, подъехал друг на четрвёрке , аккум такой же как и у меня Cobat 60A с отличной зарядкой брали вместе, перкинули его ко мне , не сразу но завелась , хорошо прогрел , сделал пару кружков по кольцу в металлурге, не глуша машину перекинули аккумы обратно. ОН ставит свой аккум на место , говорит пестец , ты мой аккум посадил !!! но машина у него завелась норм ! ну вобщем я поехал дальше , думаю прокачусь , может сколько то мой зарядку возьмёт , съездил до лося и обратно , во дворе заглушил , пробую снова , хрен , одни щелчки ... Генератор ?

Ещё такая хрень бывает, когда завожу аккум подсевший уже, срабатвает сигналка , может замыкает где нибудь ?

напругу с генератора надо смотреть и заряжать акб нормально.

машина завелась с пол тычка,
прогрел коробку методом Ивана,
когда стал с крыши скидывать снег обнаружил что вся краска слезла...
блин...

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

вся краска слезла...

---

ты её где красил то? кисточкой чтоли?)))

Если с гены идет меньше 14в ,то севший аккум вряд ли зарядится

quote:

---

Originally posted by killer 4:

во дворе заглушил , пробую снова , хрен , одни щелчки ... Генератор ?

---

при чём тут генератор? у тя просто акум не зарядился

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

при чём тут генератор? у тя просто акум не зарядился

---

ну дк генератор должен заряжать акум)) точнее не заряжать, а поддерживать заряд.

в усмерть севший акумулятор он не зарядит.
и ещё:

quote:

---

Originally posted by killer 4:

не глуша машину перекинули аккумы обратно.

---

в этот момент может сгореть реле регулятор, а может и не сгореть.
у меня сгорал, из чего я сделал вывод что при работающем движке акумулятор снимать нельзя

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

в усмерть севший акумулятор он не зарядит.

---

полностью нет, а подзарядить должен.

quote:

---

Originally posted by mirex:

ты её где красил то? кисточкой чтоли?)))

---

да не красил я ее, я купил ее такой...

как объяснить то что когда товарищ обратно поставил свою батарею на место и завёлся , его аккум показывал меньший заряд , нежели до того когда его перекидывали ко мне .

с*ки дворники бескаркасные сперли, причем машина стояла с ними всю неделю, сегодня вышел заводить и дворников нету, один еше с отломанным спойлерком, увижу свои сниму нах...

у меня был прикол с шоколадкой - купил новую, зарядки нет. Разобрал старую - на ней между контактами перемычка, на новой ее нету.

А не пойти ли вам в ветку ремонт, А???

quote:

---

Originally posted by killer 4:

как объяснить то что когда товарищ обратно поставил свою батарею на место и завёлся , его аккум показывал меньший заряд , нежели до того когда его перекидывали ко мне .

---

а как вы заряд то проверили на его батарее?

quote:

---

Originally posted by Masyak:

А не пойти ли вам в ветку ремонт, А???

---

точно))) все на АК-18!!!

quote:

---

Originally posted by mirex:

а как вы заряд то проверили на его батарее?

---

а стрелка вольтметра на панели приборов это не показатель ?

народ в двигатель 4 литра масла заливать надо? а т окупил канистру 4 литра думаю хватит или нет) кстати решил залить тотал... в двигатель коробку и мост)

quote:

---

Originally posted by Forge:

а стрелка вольтметра на панели приборов это не показатель ?

---

нет!

quote:

---

Originally posted by Forge:

народ в двигатель 4 литра масла заливать надо?

---

3,5 примерно.

quote:

---

Originally posted by Forge:
народ в двигатель 4 литра масла заливать надо? а т окупил канистру 4 литра думаю хватит или нет) кстати решил залить тотал... в двигатель коробку и мост)

---

По документам 3,8 вроде, но слить всё старое масло не возможно.

NiKon88 mirex спапсибо за ответы)
и мирекс первая цитата не моя))

2 mirex а что тогда показатель ?)))не ну мне интересно просто почему по показаниям вольтметра стрелка показывала полный заряд батареи, а при установке на мой агрегат она не то что бы осталась в том же положении , она просто упала ! кароч я так понял к электрику надо ехать не напрягать мозг))

quote:

---

Originally posted by killer 4:

стрелка показывала полный заряд батареи

---

в каком положении стрелка показывает полный заряд? И вообще, как стрелка ВОЛЬТМЕТРА может показывать заряд батареи?

день какой то не такой... замок крышки багажника рассыпался...

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

killer 4

---

померяй напругу с генератора, проверь плотность электролита в АКБ, заряди его зарядным устройством.

и вообще, ремонт обсуждаем ТУТ: http://ak-18.org/forum/viewforum.php?f=25

quote:

---

Originally posted by mirex:

в каком положении стрелка показывает полный заряд? И вообще, как стрелка ВОЛЬТМЕТРА может показывать заряд батареи?

---

Информирование водителя о напряжении в бортсети автомобиля осуществляется с помощью вольт+метра типа с трехцветной шкалой показаний. Средняя зона шкалы окрашена в белый цвет и соответствует нормальному рабочему напряжению в бортсети автомобиля. Левая зона шкалы желтого цвета свидетельствует о пониженном, а правая, красная с о повышенном напряжении, а что по твоему она показывает ?

quote:

---

Originally posted by mirex:

померяй напругу с генератора, проверь плотность электролита в АКБ, заряди его зарядным устройством.

---

да , завтра померяю, плотность в норме как писал аккум новый ! ушёл на ak-18

quote:

---

Originally posted by killer 4:

Информирование водителя о напряжении в бортсети автомобиля осуществляется с помощью вольт+метра типа с трехцветной шкалой показаний. Средняя зона шкалы окрашена в белый цвет и соответствует нормальному рабочему напряжению в бортсети автомобиля. Левая зона шкалы желтого цвета свидетельствует о пониженном, а правая, красная с о повышенном напряжении, а что по твоему она показывает ?

---

хоть одно слово про заряд АКБ здесь есть? Речь идёт о напряжении в ботовой сети (о работе генератора), а не о заряде АКБ. Когда машина заведена, посмотри что показывает стрелка? если ближе к красной зоне, то генератор у тебя на 99% в порядке.

quote:

---

Originally posted by Masyak:
Если с гены идет меньше 14в ,то севший аккум вряд ли зарядится

---

не менее 13,6в-только подзарядится

у тя сокрей всего сдохло реле регулятор, и поэтому ток с гены до батарейки просто не доходит

мб проще взять тестер и проверить напряжение на генераторе? чем гадать чо там сдохло.