quote:

---

Originally posted by D_F:

Дрифт в зимнее время

---

А летом чем плох дрифт?

Зимой он сам получается

quote:

---

Originally posted by Masyak:

А летом чем плох дрифт?

---

Летом резина расходником становится, правда пахнет прикольно жжёная Пара человек уже приняла мои 13-ки со стётртым на ~1 см протектором за 14-е штамповки

PRosto SEREGA
41 космич... он хорош на прямой как дела в повороты то все это калоша большая.. не зря крокодилом называют его ))
это не гоночный болит, просто крейсер не большой....
у меня у друга такой был... в приницпе тоже свои изъяны есть...
зимой ага реально в нем теплее ))салон продуманее в этом плане...

Если в нашей печке заслонки прямые сделать то тоже все будет хорошо

Да в Орбите зимой тож не плохо, даж жарко бывает

quote:

---

Да в Орбите зимой тож не плохо, даж жарко бывает

---

особенно на прудике когда рулежка идет... балин как я скучаю по нему.... жду зиму... мажу лыжи...

Кстати народ, сейчас у первого корпуса ИЖГТУ стоит Ода ГИБРИД!!! Разработка кафедры СТИА с движком от Оки 2х горшковым+электродвигатель. Кому интересно можете скататься, они там уже не первый день стоят. Глянуть под капот все дела ))
P.S. А у меня сегодня пластмассовый кран отопителя пробило. Тосол вытек. Буду металлический ставить.

история редактирования

если уж орбит лучше, тогда мне че-то с подвеской надо делать, а то в поворотах он становится неуправляемым, всё наровит оторваться от земли

А ты не пробовал перед поворотом притормаживать?

классика передо мной спокойно входит

значит аморты у тебя таво...

Не, ты ваще смешной чел, изза неисправности подвески решил машину сменить.

quote:

---

Originally posted by PRosto SEREGA:
классика передо мной спокойно входит

---

классика в ахуе, когда я по набережной в повороты вхожу Гонялся я с одним там - я как разогнался 85 так всю набережную и прошёл, а тазик на прямо до 100 надрывался, в повоторах до 60-70 сбрасывал.
З.Ы. моя подвеска позволяет и быстрее в повоторы входить, но резина у меня сааавмес не асфальтовая

история редактирования

Таз ваще шаткая машина.
Я после 2104 офигевал просто, когда орбит купил, ваще крены маленькие

quote:

---

Originally posted by D_F:
Таз ваще шаткая машина.
Я после 2104 офигевал просто, когда орбит купил, ваще крены маленькие

---

Я на стоковой убитой подвеске тоже больше 70 очковал входить повороты на набережной из-за крена дикого. Сейчас страшно больше 85 из-за того, что резина визжит на боковой снос в поворотах постоянно .

quote:

---

Ода ГИБРИД!!!

---

фотки фотки в студию...

quote:

---

NiKon88

---

я в субботу впервые машину заставил на асфальте шлифануть... так что я овощ )) люблю разгон без шлифа ))

А я после смены коробки наслаждаюсь нежной комфортной ездой

quote:

---

нежной комфортной ездой

---

а там есть и нежность???
это как?!

она у меня ещё жесткая как трамвай

потому и не едет в повороты

хочешь сказать мягкая подвеска лучше в повороты идет?

quote:

---

Originally posted by NiKon88:

Сейчас страшно больше 85 из-за того, что резина визжит на боковой снос в поворотах постоянно .

---

Не из за резины страшно, а потому что подвеска не правильная Проедь с Антохой ,он те и со свистом на сотне войдет.

кстати, да! А почему на 85 свистит? там и под 100 ничего не свистит (баргузин+кама)
сход-развал какой?

quote:

---

Originally posted by paan:
кстати, да! А почему на 85 свистит? там и под 100 ничего не свистит (баргузин+кама)
сход-развал какой?

---

Сход-разваз никакой, т.е. не делан. Какой лучше под мою подвеску делать? И да, и на 50 переднее внешнее по отношению к повороту колеса тоже визжит, если поворот градусов 70 и больше. При полной загрузке, особенно если сзади пара челвоек сидит, то идёт как по рельсам.

А сход-развел не делаю, пока не воткну проставки под распорку переднюю и ещё обрежу по пол-витка по кругу.

история редактирования

Резина Ярославка 680 всесезонка.

Делай перед мягче, чем задок и будет счастье Ну и развал обязон, а какие проставки под распорку собрался ставить?

если жопа выше стока это куево для управляемости? какие пружины и аморты лучше ставить чтоб тачка увереннее себя вела?

quote:

---

Originally posted by PRosto SEREGA:
хочешь сказать мягкая подвеска лучше в повороты идет?

---

тут важнее не сама жесткость а настройки зад-перед, получаешь либо избыточную либо недостаточную поворачиваемость.

Ну и когда подвеска не работает (аморты колом стоят), на неровностях машина сильнее скачет и ее уводит с траектории.

quote:

---

Ну и когда подвеска не работает (аморты колом стоят), на неровностях машина сильнее скачет и ее уводит с траектории

---

жопа прсото вне управления... особенно если входишь в поворт с кочками и попу подкидывает и уводит просто фиг знает куда.... вообще жесткач начинаеться ))

Стоковая подвеска (без всяких проставок) + рабочие нормальные аммы = РУЛЕЗ!!!!!!!

ну точно так и есть

quote:

---

Стоковая подвеска (без всяких проставок) + рабочие нормальные аммы = РУЛЕЗ!!!!!!!

---

именно так сейчас у меня.. тьфу тьфу не сгазить ))

quote:

---

Originally posted by Masyak:
Делай перед мягче, чем задок и будет счастье Ну и развал обязон, а какие проставки под распорку собрался ставить?

---

Перед намного мягче зада у меня. Середи 41 пружины -1,5 витка, а сзади от 21 нивы -3. А проставки которые Антон делал.

Ну у тебя недостаточная поворачиваемость в итоге, нада на перед более жесткие пружины чем назад для избыточной поворачиваемости

у него сх-развал не сделан, о какой управляемости ваще идет речь?