quote:

---

я сначала одеваю верхнюю пружинку а потом нижнюю, а обычно делают наоборот

---

это я на 4-м часу секаса тоже понял)))). Ручник ослабили, даже штуцер вывернули вместе с гидротрубкой. Кстати после этого тормоза плохо прокачиватся стали. с 4 раза более менее стали.

quote:

---

ламадроны!

---

согласен, все когда - нибудь случается в 1 раз. думал камасутра нас спасет...

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

делаеца фсё легко и непринуждённо, при наличии небольшого навыка

---

Я честно скажу, что один раз этим занимался.

quote:

---

Я честно скажу, что один раз этим занимался.

---

и наверное больше желания нет?

quote:

---

Originally posted by lew23:

и наверное больше желания нет?

---

Я недавно барабан скидывал - колодок ещё много, так что езжу дальше

ну просто у меня уже не первая машина

чёт нихера я там не нашел )) может съехали они оттуда? И на вадима сивкова был, до конца дошел и на суворова, нет ничё...либо прячутся.

ну низнай, мне Никон телефон давал, я позвонил, трубку брали и адрес сказали

кароче понятнее будет:едешь по красноармейской от центра вниз, проезжаешь перекресток красноарм*чугуевского, дальше едешь до поворота направо, где камский институт, повернул-едешь дальше, прямо напротив поворота к институту-поворот направо в частные дома/,вот там и сивкова увидишь(железные ворота из красного профнастила),удачи!!

Кто на разборку поедет - помню там видел приборку толи от волги, толи от газели, посмотрите, пожалуйста, там ли она еще (лежала в куче хлама за ларьком напротив входа), если да то что просят?

нет ли у кого лишнего генератора на уфимский движок? или хотя бы ротор

quote:

---

Originally posted by drugs25:
нет ли у кого лишнего генератора на уфимский движок? или хотя бы ротор

---

есть гена от уфимца, рабочий полностью 2003г.звони

история редактирования

Парни, кто разбирается в электрике ежовой, подскажите:
Вчера делали с товарисчем внешний РР + разгрузку замка. Всем советую сделать, т.к. бех разгрузки горят контакты на колодке в ЧЯ. И после разгрузки перестали моргать фары. После этого дворники стали работать только в режиме сикалки. Подумали что что-то не так соединили - но при обычном подключении картина осталась та же. В проводах под ЧЯ болтался провод желто-голубой (по схеме он вроде как участвует в жизни дворников), поставили его в колодку там где по идее должен быть - но дворники не ожили. Более того мы очень удивились когда при работающих в режиме сикалки дворниках при перемещении ихнего рычага стало срабатывать реле стартера! Шозанах? Проводок убрали - стартер перестал удивлять, но дворники не работают. Могет просто удачно умер переключатель дворников?

На ЧЯ старого образца есть два абсолютно одинаковых шлейфа. Может перепутали?

нет, он нового образца, перепутать невозможно. да и остальное то все работает

Вопрос ко всем, кто САМ устанавливал ремни на задние сиденья:
Собсна куда их крепить? Я нашел только пару штатных мест, ещё не хватает для среднего заднего места(ни для замка ни для ремня) +для боковых (замки+третьи точки)
На двух последних фотках это среднее место между сиденьями, но там отверстие меньшего диаметра и там нет резьбы.
В общем, либо на пальцах прошу объяснить как крепить(самому сверлить или всё-таки штатные где запрятаны), либо скопировать эти фотки и отметить где они-штатные. Либо ещё как вариант очень желательно бы чтобы сфотографировали как сделано у вас, чтобы я по образу и подобию.

история редактирования

Немного не там ищешь То,где написано "куда крепить, крепится неподолеку от проема двери. Там получается что пол под сидушкой как бы огибает нижний лонжерон, вот там должно быть отверстие. У тебя оно может быть под мастикой.
PS Те 2-е последние фотки к ремням ваще ни как не относятся!!!!!

ты не там ищешь
надо снять сидушку заднего дивана и искать там фоток того места у тебя нету.
там должно быть 4 отверстия (возможно закрыты заглушками)

http://www.avtoall.ru/acat/index1.php?model=71&group=45 тут глянь могет погет,

Мммм всем спасибо. Т.е. надо под сидухами смотреть. А тогда получается ремни для среднего места крепятся туда же куда и замки для боковых? Т.е. в те же отверстия? Или я вру и там будут ещё и отдельные для среднего пассажира? Судя по картинке на сайте, будут отдельные... и тем более раз говорите, что 4 отверстия... ну в общем я всё понял. Кстати я так понимаю, что вся сборка производится вообще без гаек? Там типа втулка с обратной стороны одевается и ещё какая-то пластиковая шайба, да?
P.S. кстати ремни купил не на сивкова, а на той которую охотник тему создал. Это ближе гораздо кстати, недоезжая до поста ГАИ и хохряков, за салоном ГАЗ-АВТО. 450рублей всего ))

история редактирования

средний ремень крепится так же как замки для боковых.
там в отверстиях должны быть вварены гайки, и ремни к ним болтами прикручиваются

Ну что гайки приварены это понятно, и что болты вкручиваются тоже Но вот конкретно сами катушки они болтаются, потому что все остальные части можно прикрепить так: болт-"ушко"-вваренная гайка, т.е. "ушко" между ними. А тут так не катит, потому что катушку снаружи от гайки не получится сделать, и болтом с обратной стороны не прикрутить. Вот и получается что катушка болтается немного, она сидит конечно на болту, но с обратно стороны ничем не закреплена. Потому что тут болт-гайка-катушка.

Когда будешь прикручивать болты по задним сиденьем, обязательно промерь глубину и обреж болты, смотри бензобак не продырявь)))))

Ни чего там резать не нужно, все в стандарте нормано подходит.

В общем ремни поставил, ТО прошел. Фишка там с 2мя болтами оказалась которые как раз у лонжеронов. Там меньший диаметр болтов тока подошел. Так что 8 болтов стандарт а ещё 2 туда они не влазили.

странный авто Так то там и шаг от стандартных болтов отличается .

народ, думаю пересесть с орбита на 41-й москвич, вроде как все хвалят и даже называют себя счастливыми обладателями данного авто. что можете сказать по этому поводу?

нормальная машина . кузов главное смотреть . да и запчасти подороже. тоже когда то думал об ней

Машин так себе, просто теплый салон. По З/ч замучаешься.

почему замучаюсь, просто один раз сделать всё нормально, тем более что на них есть очень качественные запчасти, а потом наслаждаться комфортной ездой

Очень качественные запчасти из китая и турции

неправильный выбор кароче.

ещё у кого какие мнения будут?

Если найдешь его с не гнилым кузовом и с реношным мотором за небольшие деньги - флаг тебе в руки. Тока учти что этот крокодил совсем не гоночная машина - оченна плохо в повороты входит

quote:

---

Originally posted by Cobra:

оченна плохо в повороты входит

---

можно подумать заднеприводный орбит лучше)))

что то дядька у меня с коробкой мучился на 41м, да и с кузовом живым щас наверное уже не найдёшь, а так машин хароший

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:
что то дядька у меня с коробкой мучился на 41м, да и с кузовом живым щас наверное уже не найдёшь, а так машин хароший

---

КПП там безпроблемная. Да и новая стоит 5-6 всего, по-крайней мере недавно так было.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by NiKon88:

Да и новая стоит 5-6 всего

---

ща в ветке авторынок видел б/у коробку от 41го за 12тыров

в авторынке вообще много чего интересного можно встретить, к примеру б/у ГП на оду за 5 тыщ...