quote:

---

А бусоводов принимаете

---

что за бусы, кто такие?

quote:

---

Originally posted by oeova:

что за бусы, кто такие?

---

Ну я так понимаю, это минивены, автобус ... Шаран, туран, транспортер и т.д.

quote:

---

Originally posted by zhora:

Ну я так понимаю, это минивены, автобус ... Шаран, туран, транспортер и т.д.

---

я это понял, но хотелось бы по подробнее услышать о машинке

О! Хоть какое-то движение в клубе! Кстати езжу я теперь на япономобиле!!

quote:

---

Кстати езжу я теперь на япономобиле!!

---

И как?

ВUSы - это коммерческий транспорт концерна VW, а точнее транспортеры 3,4,5 поколений, а также все , что на их базе сделано , начиная фургонами и заканчивая микроавтобусами бизнесс-класса.

Прикупил сегодня стойки стаба TRW в двое дешевле оригинала, завтра ставить буду

quote:

---

Originally posted by Rama18:

ВUSы - это коммерческий транспорт концерна VW, а точнее транспортеры 3,4,5 поколений, а также все , что на их базе сделано , начиная фургонами и заканчивая микроавтобусами бизнесс-класса.

---

Ну,это понятно
А у тебя какой БУС то?

T4 длинный грузопасс.

quote:

---

Originally posted by oeova:

И как?

---

Ну после 18-ти летнего Пассата, 2-х годовалый Ланцер-довольно таки отличнейший аппарат! Двигатель 1.6, коробка типтроник, 98 лысых.. Вобщем пока очень доволен!

переобулся вчера Машину не узнал... Тихо, мягко, плавно

А я вчера стойки стаба поменял, стуков не стало А вот резину еще нет

Как хоть там на дороге? Надо в гараж ехать резину менять, а как то очковато.. Во дворе у нас лед!

quote:

---

Originally posted by MR350:
Как хоть там на дороге? Надо в гараж ехать резину менять, а как то очковато.. Во дворе у нас лед!

---

сыро.. доедишь спокойно, только не торопись по каше и обледенелым горкам.

Переобулся тоже! Ну нафиг заниматься кроиловом! Спокойней щас на душе!!

А я что только не проделала со своей машинкой за октябрь месяц... Рассказываю... (только не утомитесь!!!)
Поменяла заднюю балку, поменяла фары, лампочки в них, сайлент блоки задние на передних рычагах, наконечники на этих же рычагах, колодки передние, подшипник ступицы задний правый, фильтры воздушный, топливный, масляный (ессссно и масло поменяла), сделала сход-развал, отрегулировала фары!!! Щас, как белый человек... Гордость распирает.... В декабре ТО.
Волчонок летает аки ласточка.... Хе-хе...
Забыла... еще тормозуху поменяла... тоже важный момент!

edit log

Молодец Lyusya! Я тоже со своим Фольцем много чего делал-все практически новое стоялоЮоставалось только лоб. стекло поменять и в идеале была б машинка!

Лобовое я меняла 1,5 года назад... когда подсекла пьянь на средней полосе путепровода Магистральный (над жд)... Честно говоря, года три ничего не вкладывала в свой Пассат. Но я буду еще долго на нем ездить, нет пока возможности поменять (в ипотеке глубокой нахожусь), да и нравится он мне...

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

А я что только не проделала со своей машинкой за октябрь месяц... Рассказываю... (только не утомитесь!!!)Поменяла заднюю балку, поменяла фары, лампочки в них, сайлент блоки задние на передних рычагах, наконечники на этих же рычагах, колодки передние, подшипник ступицы задний правый, фильтры воздушный, топливный, масляный (ессссно и масло поменяла), сделала сход-развал, отрегулировала фары!!! Щас, как белый человек... Гордость распирает.... В декабре ТО. Волчонок летает аки ласточка.... Хе-хе...Забыла... еще тормозуху поменяла... тоже важный момент!

---

Ну,ни фига себе, ого.Отмалчивалась в ветке целый месяц, потом бах, заменила пол=машины
Пробег то хоть какой за эти 3 года наматала? А то что то дофига всего под замену.

3 года назад меняла диски тормозные и колодки (все), 2,5 года назад меняла задние сайлентблоки (они еще до меня были точечно приварены, т к проворачивались, дырки в балке расхристаны). Поэтому сейчас было бесполезно менять сайлент-блоки, нашла балку б/у. Заменила вот... 4,5 года назад меняла задние стойки. Левая была крякнутая, но, что интересно, отбойник остался целым... Поставила газо-масл. Кайябу. Глушаки новые за 2,5 года сгорели напрочь, поэтому этой весной Дробаха "забабахал" мне новенькие. Я уже как-то писала, что у меня теперь полупацанский, полуспортивный бархатный рык!
2 года назад меняла рейку ГУРа (получается, что наврала насчет трех лет), все ремни (генератора, ГУРа, ГРМ). Но это же все расходники...
В течение первого года (2004-2005) меняла термостат, вентилятор на радиаторе, 2 года назад еще опору двигателя переднюю....
Во! Ну все выложила про свою машинку! Или почти... может что-то и не вспомнила...
За 5 лет наездила 76тыс. получается 15 в год

Все, переобулся сегодня, 800 рублей, колеса на R15.Ни чего не делал, сами снимали-ставили, балансировка и т.д.

Сижу вот тут... почитываю, а муж под окном колеса перекидывает, приятно... Ну, конечно, помогу колеса летние помыть/протереть!

Я вчера переобулся

Вчера переобулся , стало уверенней.

на презентацию поло 14-го собираемся?

quote:

---

Originally posted by roman18rus:

на презентацию поло 14-го собираемся?

---

ты сам то будешь?
Заезжал сеня в ИТС, хотел сделать диагностику ходовой на вибростенде. Расклад такой, вибростенд диагностика толко тормозных усилий и % соотношение работы амортов. Всю остальную диагностику, шаровые,наконечники и т.д. проверяют визуально на подъемнике, цена 1200 рублей(за что, господи)
Вибростенд-500 руб. с распечаткой.
Забил на них, поехал в Пежоут(Комос-авто),та же история, проверка состояния ходовой только визуально, НО ценник 500 рублей.
Вибростенд меряет тоже самое, тормозные усилия и аморты, ценник тот же 500рублей.
Но диагностику я уже делал на подъемнике у своего механика, поменял стойки стабилизатора, но один хрен где то стучит, возможно,что втулки стабилизатора надо поменять, ведь знаю, что наверняка в этом причина стука, НО млять до чего мы упертые, короче,записался в Комос на следующий понедельник.
ЗЫ ИТС фтопку с их ценами, да и не верю я в их компетентнось.

quote:

---

Originally posted by oeova:

т
Но диагностику я уже делал на подъемнике у своего механика, поменял стойки стабилизатора, но один хрен где то стучит, возможно, что втулки стабилизатора надо поменять, ведь знаю, что наверняка в этом причина стука, НО млять до чего мы упертые, короче, записался в Комос на следующий понедельник.
ЗЫ ИТС фтопку с их ценами, да и не верю я в их компетентнось.

---

Вадим, такая же фигня по стуку определить не могу.
Отпиши потом какой диагноз тебе поставили...

А вы куда-нить попроще заезжали со своим стуком? У моей подруги сын где только не был, не могли определить, что за стук где-то сзади у VW B5! Свезла его к одному знакомому, тот посмотрел все на подъемнике и определил, что стучит один из рычагов подвески (не помню уже какой...).

Стенд стендом... а не все пользоваться умеют!!!

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

А вы куда-нить попроще заезжали со своим стуком?

---

Мы не ищем легких путей
Загонял конечно на подъемник, грешу на втулки стабилизатора, но думал на вибростенде мне точно определят в каком месте стук идет, а вот фиг там, не умеет он это делать, сгоняю в Комос, отпишусь потом, что да как.

Ничего так Поло новый, я прокатился-понравился.

quote:

---

Originally posted by oeova:

ты сам то будешь?
Заезжал сеня в ИТС, хотел сделать диагностику ходовой на вибростенде. Расклад такой, вибростенд диагностика толко тормозных усилий и % соотношение работы амортов. Всю остальную диагностику, шаровые, наконечники и т.д. проверяют визуально на подъемнике, цена 1200 рублей(за что, господи)
Вибростенд-500 руб. с распечаткой.
Забил на них, поехал в Пежоут(Комос-авто),та же история, проверка состояния ходовой только визуально, НО ценник 500 рублей.
Вибростенд меряет тоже самое, тормозные усилия и аморты, ценник тот же 500рублей.
Но диагностику я уже делал на подъемнике у своего механика, поменял стойки стабилизатора, но один хрен где то стучит, возможно, что втулки стабилизатора надо поменять, ведь знаю, что наверняка в этом причина стука, НО млять до чего мы упертые, короче, записался в Комос на следующий понедельник.
ЗЫ ИТС фтопку с их ценами, да и не верю я в их компетентнось.

---

Вадим что за звук? На кочках? При рулежке?

У меня был убийственный звук когда наконечники умерли. Был аж люфт 300 руб. в каретный двор отдал и все по твердили

Недавно задние пружины поменял , все за 20 минут сделал в гараже Подвеска как на оке :-D
Последний виток обломился.

Думала дотерплю до -10 со своим полудохлым аккумулятором... недотерпела, в субботу утром не завелась... Прикурила. Пришлось ехать покупать новый! Старый совсем сдох!

PS Вчера проколола колесо, хорошо, что сразу почуяла, не успела "сжевать", стою, как дура, напротив вокзала, меняю колесо... Кое как открутила, силы-то не мужские... Поставила запаску, закрутила... 100м до шиномонтажа не доехала. Ни один проходящий мимо мужик, даже ради приличия, не подошел не предложил помощь! Мне она нафиг была не нужна эта помощь (я стиснула зубы, сама справлюсь!!! ), но, просто, выводы напрашиваются... перевелись, что-ли совсем мужчины в нашем мире.... Или я выглядела слишком самостоятельной?

To Lyusya

После того как купил хороший компрессор вообще перестал менять колеса в случае прокола. Подкачиваешь и едешь до ближайшей шиномонтажки. Благо их сейчас на каждом углу.

Оно спустило совсем... и даже разбортовка произошла...

У как много всего понаписали

quote:

---

Originally posted by Lellikk:

Ничего так Поло новый, я прокатился-понравился.

---

Тоже был, но еще до начала презентации, посмотрел пощупал, понравился внешне, взять тест-драйв на моторе 1,2,что ли?

quote:

---

Originally posted by zhora:

Вадим что за звук? На кочках? При рулежке?

---

звук был, точнее стук, когда едешь на маленькой скорости по дороге типа "стиральная доска"

quote:

---

Originally posted by zhora:

У меня был убийственный звук когда наконечники умерли. Был аж люфт 300 руб. в каретный двор отдал и все по твердили

---

В Комос я не поехал, а поехал в навигатор, загнал на вибростенд, диагност прощупал всю переднюю подвеску и приговорил оба задних сайлентблока передних рычагов, очень слабое место на гольфах, начиная с 3 поколения гольфов, все остальное внорме.
Втулки стабилизатора на Г5 отдельно не продают, только в сборе идет с новым стабом, но они говорят редко выходят из строя. Но такая же засада и с задними сайлентблоками идут только вместе с корпусом, ценник на оригинал 2т.р за шт.

quote:

---

Originally posted by mihark:

Вадим, такая же фигня по стуку определить не могу. Отпиши потом какой диагноз тебе поставили...

---

так что гони в Навигатор, кстати диагност который у них работает, так же работает в ИТС, только вот диагностика в ИТС стоит 1200 руб, а в навигаторе я отдал 595р

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

Оно спустило совсем... и даже разбортовка произошла...

---

ВОТ, что бы этого не допускать, я и установил себе "косвенное измерение давления в шинах"- SET,несколько раз уже выручало, вернее все лето колесо спускало одно и тоже, и раз в 1,5-2 недели загоралась лампочка на приборке, подкачивал компрессором и дальше ехал, и так пока не переобул в зиму

Я тоже меняла сайлентблоки задние на передних рычагах...

А про колесо... пришлось камеру поставить для страховки! (кстати, уже 14 камера 310р стоит!!!)
Спустило достаточно быстро. Когда увидела, что приспущено, до шиномонтажа было 300м, но 100м не доехала. Говорю ж сразу почувствовала, ехала в правом ряду, тут же с аварийкой и встала...

edit log