Все, переобулся сегодня, 800 рублей, колеса на R15.Ни чего не делал, сами снимали-ставили, балансировка и т.д.
Сижу вот тут... почитываю, а муж под окном колеса перекидывает, приятно... Ну, конечно, помогу колеса летние помыть/протереть!
Я вчера переобулся
Вчера переобулся , стало уверенней.
на презентацию поло 14-го собираемся?
quote:
Originally posted by roman18rus:
на презентацию поло 14-го собираемся?
ты сам то будешь?
Заезжал сеня в ИТС, хотел сделать диагностику ходовой на вибростенде. Расклад такой, вибростенд диагностика толко тормозных усилий и % соотношение работы амортов. Всю остальную диагностику, шаровые,наконечники и т.д. проверяют визуально на подъемнике, цена 1200 рублей(за что, господи)
Вибростенд-500 руб. с распечаткой.
Забил на них, поехал в Пежоут(Комос-авто),та же история, проверка состояния ходовой только визуально, НО ценник 500 рублей.
Вибростенд меряет тоже самое, тормозные усилия и аморты, ценник тот же 500рублей.
Но диагностику я уже делал на подъемнике у своего механика, поменял стойки стабилизатора, но один хрен где то стучит, возможно,что втулки стабилизатора надо поменять, ведь знаю, что наверняка в этом причина стука, НО млять до чего мы упертые, короче,записался в Комос на следующий понедельник.
ЗЫ ИТС фтопку с их ценами, да и не верю я в их компетентнось.
quote:
Originally posted by oeova:
т
Но диагностику я уже делал на подъемнике у своего механика, поменял стойки стабилизатора, но один хрен где то стучит, возможно, что втулки стабилизатора надо поменять, ведь знаю, что наверняка в этом причина стука, НО млять до чего мы упертые, короче, записался в Комос на следующий понедельник.
ЗЫ ИТС фтопку с их ценами, да и не верю я в их компетентнось.
Вадим, такая же фигня по стуку определить не могу.
Отпиши потом какой диагноз тебе поставили...
А вы куда-нить попроще заезжали со своим стуком? У моей подруги сын где только не был, не могли определить, что за стук где-то сзади у VW B5! Свезла его к одному знакомому, тот посмотрел все на подъемнике и определил, что стучит один из рычагов подвески (не помню уже какой...).
Стенд стендом... а не все пользоваться умеют!!!
quote:
Originally posted by Lyusya:
А вы куда-нить попроще заезжали со своим стуком?
Мы не ищем легких путей
Загонял конечно на подъемник, грешу на втулки стабилизатора, но думал на вибростенде мне точно определят в каком месте стук идет, а вот фиг там, не умеет он это делать, сгоняю в Комос, отпишусь потом, что да как.
Ничего так Поло новый, я прокатился-понравился.
quote:
Originally posted by oeova:
ты сам то будешь?
Заезжал сеня в ИТС, хотел сделать диагностику ходовой на вибростенде. Расклад такой, вибростенд диагностика толко тормозных усилий и % соотношение работы амортов. Всю остальную диагностику, шаровые, наконечники и т.д. проверяют визуально на подъемнике, цена 1200 рублей(за что, господи)
Вибростенд-500 руб. с распечаткой.
Забил на них, поехал в Пежоут(Комос-авто),та же история, проверка состояния ходовой только визуально, НО ценник 500 рублей.
Вибростенд меряет тоже самое, тормозные усилия и аморты, ценник тот же 500рублей.
Но диагностику я уже делал на подъемнике у своего механика, поменял стойки стабилизатора, но один хрен где то стучит, возможно, что втулки стабилизатора надо поменять, ведь знаю, что наверняка в этом причина стука, НО млять до чего мы упертые, короче, записался в Комос на следующий понедельник.
ЗЫ ИТС фтопку с их ценами, да и не верю я в их компетентнось.
Вадим что за звук? На кочках? При рулежке?
У меня был убийственный звук когда наконечники умерли. Был аж люфт 300 руб. в каретный двор отдал и все по твердили
Недавно задние пружины поменял , все за 20 минут сделал в гараже Подвеска как на оке :-D
Последний виток обломился.
Думала дотерплю до -10 со своим полудохлым аккумулятором... недотерпела, в субботу утром не завелась... Прикурила. Пришлось ехать покупать новый! Старый совсем сдох!
PS Вчера проколола колесо, хорошо, что сразу почуяла, не успела "сжевать", стою, как дура, напротив вокзала, меняю колесо... Кое как открутила, силы-то не мужские... Поставила запаску, закрутила... 100м до шиномонтажа не доехала. Ни один проходящий мимо мужик, даже ради приличия, не подошел не предложил помощь! Мне она нафиг была не нужна эта помощь (я стиснула зубы, сама справлюсь!!! 
), но, просто, выводы напрашиваются... перевелись, что-ли совсем мужчины в нашем мире.... Или я выглядела слишком самостоятельной?
To Lyusya
После того как купил хороший компрессор вообще перестал менять колеса в случае прокола. Подкачиваешь и едешь до ближайшей шиномонтажки. Благо их сейчас на каждом углу.
Оно спустило совсем... и даже разбортовка произошла...
У как много всего понаписали
quote:
Originally posted by Lellikk:
Ничего так Поло новый, я прокатился-понравился.
Тоже был, но еще до начала презентации, посмотрел пощупал, понравился внешне, взять тест-драйв на моторе 1,2,что ли?
quote:
Originally posted by zhora:
Вадим что за звук? На кочках? При рулежке?
звук был, точнее стук, когда едешь на маленькой скорости по дороге типа "стиральная доска"
quote:
Originally posted by zhora:
У меня был убийственный звук когда наконечники умерли. Был аж люфт 300 руб. в каретный двор отдал и все по твердили
В Комос я не поехал, а поехал в навигатор, загнал на вибростенд, диагност прощупал всю переднюю подвеску и приговорил оба задних сайлентблока передних рычагов, очень слабое место на гольфах, начиная с 3 поколения гольфов, все остальное внорме.
Втулки стабилизатора на Г5 отдельно не продают, только в сборе идет с новым стабом, но они говорят редко выходят из строя. Но такая же засада и с задними сайлентблоками идут только вместе с корпусом, ценник на оригинал 2т.р за шт.
quote:
Originally posted by mihark:
Вадим, такая же фигня по стуку определить не могу. Отпиши потом какой диагноз тебе поставили...
так что гони в Навигатор, кстати диагност который у них работает, так же работает в ИТС, только вот диагностика в ИТС стоит 1200 руб, а в навигаторе я отдал 595р
quote:
Originally posted by Lyusya:
Оно спустило совсем... и даже разбортовка произошла...
ВОТ, что бы этого не допускать, я и установил себе "косвенное измерение давления в шинах"- SET,несколько раз уже выручало, вернее все лето колесо спускало одно и тоже, и раз в 1,5-2 недели загоралась лампочка на приборке, подкачивал компрессором и дальше ехал, и так пока не переобул в зиму
Я тоже меняла сайлентблоки задние на передних рычагах...
А про колесо... пришлось камеру поставить для страховки! (кстати, уже 14 камера 310р стоит!!!)
Спустило достаточно быстро. Когда увидела, что приспущено, до шиномонтажа было 300м, но 100м не доехала. Говорю ж сразу почувствовала, ехала в правом ряду, тут же с аварийкой и встала...
quote:
Originally posted by oeova:
так что гони в Навигатор, кстати диагност который у них работает, так же работает в ИТС, только вот диагностика в ИТС стоит 1200 руб, а в навигаторе я отдал 595р
Спасибо.
Телефон кинь если есть...
не,не знаю
quote:
Originally posted by oeova:
не,не знаю
Вадим, тогда адрес хотябы
))quote:
Originally posted by mihark:
Вадим, тогда адрес хотябы ))
Кто еще не знает навигатор на В.Шоссе не доезжая ц.гаи? Я думал все про него знают.
Одноклубники, нужна помощь.
Загорелся чек двигателя.
У кого есть возможность ЗАВТРА в воскресенье 22,11,2009 прочитать и сбросить ошибку на VW Passat 2004 г.в. Двиг. AWM 1,8 t (америкос).
Подъеду куда и когда скажите.
Позвони мне, тел в профайле, не гарантирую, что получится сканировать, не все модели мой сканер берет, но попробовать можно
Хорошо, Вадим. Завтра в районе обеда.
quote:
Originally posted by oeova:
В Комос я не поехал, а поехал в навигатор, загнал на вибростенд, диагност прощупал всю переднюю подвеску и приговорил оба задних сайлентблока передних рычагов, очень слабое место на гольфах, начиная с 3 поколения гольфов, все остальное внорме.
Втулки стабилизатора на Г5 отдельно не продают, только в сборе идет с новым стабом, но они говорят редко выходят из строя. Но такая же засада и с задними сайлентблоками идут только вместе с корпусом, ценник на оригинал 2т.р за шт.
Вадим, ты сайлентблоки где собираешься брать???
quote:
Originally posted by mihark:
Вадим, ты сайлентблоки где собираешься брать???
а что у тебя такая же беда?
Есть у меня контакты, готовы привезти за 1080р/шт,оригинал так то стоит порядка 2 тыр за шт.,но только это будет не оригинал.
А вообще почитай вот темку
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4324&page=4
хочу вначеле так попрбовать, как советуют, если на самом деле хватает на 30 тыр пробега, то повременю пока менять
принимайте в свои ряды новенького
Купил Golf 6 1,4TSI 7DSG
допы:
- Центральный подлокотник
- Многофункциональный индикатор `Plus` (9Q5/R2A)
- Климат-контроль Climatronic
- Передние противотуманные фары
- Подвеска для плохих дорог
- Кожаный 3-спицевый руль
- Радио RCD 310, 8 динамиков
- 4-дверный кузов (электростекла)
- Спорт-пакет (для кожаного мультируля)
- Зимний пакет
=849тр.
пока всему рад, обкатывается
как часто встречаетесь?
вливайся
Красавец! Белый-белый! Поздравляю!
зачот!!!
Кстати недавно наведывался опять в ИТС по поводу износа колодок. Поменял комплект передних и задних колодок, прошли они ровно 30 т.км.(оригинал)... Наталкивает на мысль, каким образом задние истерлись за такой же пробег как и передние, обычно ходят в 2 раза больше
Кароче по деньгам:
Колодки передние 2800 неоригинал
Колодки задние 1700 неоригинал
Работа 1400 по 700
мойка 185
В субботу записался на замену ГРМ. Блин, дороговато выходит... Комплект ГРМ 9000 ру, помпа 7000 ру, работа 4000 ру.
Ой... мама-миа... Прошла на колодках 43-45т.км, передние износила в ноль, задние вполовину... Замена передних колодок: 860руб колодки + 350 работа (колодки пр-ва Дания или Бельгия... забыла)
Я понимаю, если авто на гарантии, и никуда не деться от ИТС... А если нет, то нафиг такой неоправданно дорогой сервис?!
Ну и до кучи... авто у меня, конечно, старенькое, но все равно... Я за Волчонком хорошо смотрю!
за смену колодок отдать 1400р-это жесть, на всех машинах всегда менял сам. Передние поменять как на ТАЗе, для задних надо спец. приспособу по вдавливанию супортов, но это не проблемма. Проехал на своих уже 30тыс, когда и кто их до этого менял, я не знаю.
quote:
Originally posted by mihark:
каким образом задние истерлись за такой же пробег как и передние, обычно ходят в 2 раза больше
патамушто тормоза с зади тоже дисковые как и спереди, износ идет равномерно
У меня задние - дисковые, износ идет неравномерно! Передние почти в 2 раза быстрее стачиваются! Особенно было заметно до смены тормозных дисков!
quote:
Originally posted by oeova:
за смену колодок отдать 1400р-это жесть, на всех машинах всегда менял сам. Передние поменять как на ТАЗе, для задних надо спец. приспособу по вдавливанию супортов, но это не проблемма.
Вадим, я тоже менял раньше сам, но в этот раз не было желания и возможности сделать самому...
quote:
Originally posted by oeova:
Проехал на своих уже 30тыс, когда и кто их до этого менял, я не знаю.
У тебя датчик износа передних колодок есть???
quote:
Originally posted by oeova:
патамушто тормоза с зади тоже дисковые как и спереди, износ идет равномерно[/B]
Хм, первый раз слышу такое. Как правило износ передних идет 1,5-2 раза быстрее чем задних в независимости дисковые или нет. Мастер в ИТС тоже самое сказал.
quote:
Originally posted by mihark:
У тебя датчик износа передних колодок есть???
да
quote:
Originally posted by mihark:
Хм, первый раз слышу такое. Как правило износ передних идет 1,5-2 раза быстрее чем задних в независимости дисковые или нет.
а с чего бы им изнашиваться не равномерно?Тормозят все 4 колеса сразу, патамушто АБС. А мастеру передай, что он мудак
А-а-а! а у меня АБС нет... вот поэтому.... у меня неравномерно!
quote:
Originally posted by Lyusya:
А-а-а! а у меня АБС нет... вот поэтому.... у меня неравномерно!
какой тип задних тормозов, небось еще барабанные?
Нет! дисковые... тогда все машины от 2л и выше уже дисковые ставили! Меньше 2л - барабанные
все равно не должны они изнашиваться в 2 раза медленнее, значит не правильно настроена подвеска или распределитель тормозных усилий(так называемый "колдун")
Признайся, у тебя ,наверное, стоят проставки под пружины.
У меня задние колодки больше ходят. А две замены передних колодок одна замена задних.
Хочу заказать приспособу для вкручивания цилиндра, очень удобный дивайс.
Надоело мучится с велосипедным ключом ))
zhora,а проставки ты свои снял?
Все, попедил я сегодня стуки в передней подвеске. Теперь мне моск выносит заднии стойки стаба, они и до этого стучали, но из-за стука в пердней, я их не слышал, но на диагностике смотрел, их надо оба под замену (((
quote:
Originally posted by oeova:
zhora,а проставки ты свои снял?
какие проставки ) на гольфике не какую хрень не ставил, стандарт немецкая подвеска. Система АБС, калдунов и в помине нет
quote:
Originally posted by oeova:
Все, попедил я сегодня стуки в передней подвеске. Теперь мне моск выносит заднии стойки стаба, они и до этого стучали, но из-за стука в пердней, я их не слышал, но на диагностике смотрел, их надо оба под замену (((
Вадим колись что сделал???
Женя, ну не знаю тогда, на Г5 по отзывам выходят из строя все сразу. Миша, я тебе давал ссылку на тему в гольфклубе. вот термоусадкой и победил
Сегодня поменял ГРМ в ИТС. В 8.00 заехал, в 17.00 была готова.
По деньгам:
РАБОТА
Мойка кузова 195
Замена комплекта ГРМ 3200 ру
Помпа замена 600 ру
Фильтр топл. замена 300 ру
Антифриз замена 880 ру
Мойка деталей от шламовых отложений
)))) 400 ру!!!!Итого 5575 ру скидка 15%(4700 ру)
ЗАПЧАСТИ
Комплект ГРМ 8680 ру
Насос сис. охл. 7468 ру
Фильтр топл 1270 ру
Вода дист. 66 ру
Жидкость охл. 1050 ру
Итого 18550 ру скидка 3%(17995 ру)
ОБЩИЙ ИТОГ 22750 ру
quote:
Originally posted by oeova:
Миша, я тебе давал ссылку на тему в гольфклубе. вот термоусадкой и победил
Сам делал???
Делал сам, заплатил только за аренду подъемника 200 рублей и термоусадку купил на 20рублей
Да уж,23тыс за грм, это сильно. у меня 11,5 вышло. правда делал сам, но судя по тому ,что у тебя дизель, может это и нормально
quote:
Originally posted by oeova:
все равно не должны они изнашиваться в 2 раза медленнее, значит не правильно настроена подвеска или распределитель тормозных усилий(так называемый "колдун")
Признайся, у тебя ,наверное, стоят проставки под пружины.
Проставок нет! Точно!
quote:
Originally posted by oeova:
Да уж,23тыс за грм, это сильно. у меня 11,5 вышло. правда делал сам, но судя по тому ,что у тебя дизель, может это и нормально
Вычти из этого стоимость помпы, антифриза и топл. фильтра, те же яйца получаются, только в профиль
Миша, грм менять без помпы это не наш метод))) в 11.5 входит и помпа и грм и антифриз и болт коленвала
Парни кому нужна клубная символика с vw-golfckub отписываемся в этой теме http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4642
quote:
Парни кому нужна клубная символика с vw-golfckub
а почему только парни.. а дамы как же?
quote:
Originally posted by Маранта:
а почему только парни.. а дамы как же?
Да пожалуйста, ссылку я привел, регистрируемся(если еще не зарегистрирована)описываемся в теме, когда Леха приедет, он со мной свяжется, договоримся о встрече, или заберу на всех, потом у меня получите.
Я конечно, блондинка, но не до такой же степени... не смогла я зарегистрироваться, не знаю я, как написать слово Golf, русскими буквами..
Ни че не понял, кроме того что ты блондинка
жмешь ссылку которую я привел, ищешь кнопку зарегистрироваться а дальше все как обычноА там при регистрации, поле - случайный вопрос.. из-за него и не пропускает.. Может не туда захожу? По ссылке вроде...
Ладно, домой приеду, зарегистрирую тебя, логин и пароль скину в личку, потом поменяешь, или скрин дам как пройти регистрацию
Спасибо.. все.. зарегистрировалась... фамилию президента я знаю...
Теперь бы еще понять как там сообщения оставлять...
вижу - получилось
Кто знает когда у нас появится Seat Exeo? Приглянулся мне этот авто.
Вообще зацепила меня машина тем.. что платформа проверена временем... Хочу ))
zhora,а где ты у нас видел ОФ сеата? Вроде нет официалов
quote:
Originally posted by oeova:
zhora,а где ты у нас видел ОФ сеата? Вроде нет официалов
сегодня ответ пришел от ближайшего ОД в Н.Челнах.
----
Seat Exeo размешены в производство и первые машины
планируются в середине января 2010 года. Комплектация Reference - мотор
1.8, 160л.с. механическая 6-ти ступенчатая КПП.
---
Оставил телефон, позвонят когда машины появятся в салоне.
Я готов даже специально скататься до Челнов что бы посмотреть что за машина, плюс погулять по городу.
Планирую в декабре посетить этот славный город
quote:
Originally posted by oeova:
Планирую в декабре посетить этот славный город
Надо января ждать причем мне кажется последние числа.
Женя, я по своим делам туда собираюсь
даже не уверен, что смогу посетить ОФ сеатquote:
Originally posted by oeova:
Женя, я по своим делам туда собираюсь
ясно
чем именно приглянулось это авто?
наверное тем что сбоку похожа на 4ку ауди, только стоит дешевле=) и на платформе гольфа 4 =))
наполовину угадал, платформа взята с 4ки прошлого поколения=)
quote:
Originally posted by mistake:
наверное тем что сбоку похожа на 4ку ауди, только стоит дешевле=) и на платформе гольфа 4 =))
нее малость ошибаешся
Г4 на другой платформе сделан... (А3, TT, New Beetle, ...октавия и т.д. )одна платформа
Старая платформа А4 построена на пассатовской платформе (B5,A4, SuperB)
а во стальном ты прав.. Проверенная временем А4
quote:
Originally posted by zhora:
а во стальном ты прав.. Проверенная временем А4
Алюминевая передняя подвеска, тот еще секас, оно тебе надо?
quote:
Originally posted by oeova:
Алюминевая передняя подвеска, тот еще секас, оно тебе надо?
Мне много чего надо, но нет пока возможности.
Машина же будет новой, свои 60 000 отходит. Потом менять.
quote:
Originally posted by zhora:
Машина же будет новой, свои 60 000 отходит. Потом менять
это типа шутка? Я раньше 60 тыр за 2 года проезжал, ща с кризисом пробеги заметно меньше стали, так что теперь раз в 2 года машину менять ?И сколько бабла потеряешь на продаже такого агрегата, ?я столько не зарабатываю
Вчера гонял в Н.Челны, встречался с парнем с Гольфклуба, Кукишем.Заценил у него РНС510 и камеру заднего вида от Г6-весч классная. Эх,мне бы на мой моторку поновее и помощнее, задавил бы я свою жабу до таких же абгрейтов
Эх... опять проблемка... Датчик Лямбда-зон сдох... бум менять...
quote:
Originally posted by Lyusya:
Эх... опять проблемка... Датчик Лямбда-зон сдох... бум менять...
чем проверяли? Точно сдох, мож контакт плохой или проводок отпал?
вчера пришли мне диски Denver
Replica GTI 17"
буду их красить. конечно же отпишусь по результату
quote:
Originally posted by oeova:
чем проверяли? Точно сдох, мож контакт плохой или проводок отпал?
Точно сдох! вчера была у Дробахи! Мой-то сдох еще в прошлом году из-за постоянных дырок в выпускной системе. Потом мне поставили за так б/у. Хватило на 10 мес! Щас расход пошел (когда еще тепло было +3 +4) 15л с лишним... Сегодня купила десяточный, завтра поставят!
quote:
Originally posted by Yogurt:
вчера пришли мне диски Denver
Replica GTI 17"буду их красить. конечно же отпишусь по результату
ухх.. красава
Супер. Белый авто и красивые диски.. вах
А зачем их красить, красоту такую???
потому что они сейчас серебристые, а я хочу белые
К белой машине.... пОнято....
Поставили мне на авто Лямбда-зонд от десятки! Все прекрасно! Расход проверю позже...
К вопросу о рычагах:
мои прошли 90 000 км.
Менял в ИТС, когда уже совсем стучать начали (люфт был на 7 из 8 позиций), случилось это на 94 000.
Так что если новую машину брать, не так уж и страшно это
kolian86,смотря о какой машине идет речь, на гольфах и пассе Б6 ставят мак-ферсон, если ты говоришь о ауди или о сеате про который говорил Жора, то я бы много думал ,надо мне это или нет.
quote:
Originally posted by kolian86:
К вопросу о рычагах:
мои прошли 90 000 км.Менял в ИТС, когда уже совсем стучать начали (люфт был на 7 из 8 позиций), случилось это на 94 000.
Так что если новую машину брать, не так уж и страшно это
У тебя же B5 1.8T, seat exeo точно такая же машина, только в другом кузове Даже с тем же турбо мотором 1.8.
Так что если это новая машина, то же не вижу особой проблемы с подвеской-рычагами.
Ура! Я сегодня на своем старичке Волчонке с первого захода прошла ТО!!! В 8:30 приехала на Маяковку, в 9:15 уже уезжала оттуда! Большую часть времени ожидала заветный талончик!
quote:
Ура! Я сегодня на своем старичке Волчонке с первого захода прошла ТО!!! В 8:30 приехала на Маяковку, в 9:15 уже уезжала оттуда! Большую часть времени ожидала заветный талончик!
Поздравляю, сам планирую завтра пройти данную процедуру.
oeova!
Как правильно заметил zhora, я веду речь именно о б5/а4/а6, ну и, собственно, новоиспеченном сеате.
Прошел сегодня ТО,заехал в 14-20,выехал 15-22.Всех дольше ждать заветный талончик
Вот и ты - молодец!!! А что? и в субботу мало народу было???
quote:
и в субботу мало народу было???
С утра может и не мало, но я то после обеда поехал, в окна для подачи доков ни кого не было, на линию были машины, но как то все быстро решилось, а вот талончик пришлось ждать мин. 30-40
Всем привет!
Сегодня съездил на диагностику ходовой в Навигатор. Цена 1100 р за перед и зад.
Диагноз: рулевые тяги под замену.
oeova, Вадим у тебя есть каналы по запчастям???
ЗЫ: Я так понимаю что можно всю рулевую тягу не менять, а поменять только ее наконечник? Правильно или как?
quote:
Диагноз: рулевые тяги под замену.
так рулевые тяги или все же наконечники, надо было уточнить. Недавно другу на Таеде меняли тяги, наконечники в норме были.
quote:
Originally posted by mihark:
Цена 1100 р за перед и зад.
а что тебе надо было в задней подвеске диагностировать?Что бы за это платить 500 рублей?
quote:
Originally posted by mihark:
oeova, Вадим у тебя есть каналы по запчастям???
скинь ВИН код и напиши какие детали собрался менять.
quote:
Originally posted by oeova:
скинь ВИН код и напиши какие детали собрался менять.
wvwzzz1kz7w084869
рулевая тяга, наконечник
quote:
Originally posted by oeova:
так рулевые тяги или все же наконечники, надо было уточнить. Недавно другу на Таеде меняли тяги, наконечники в норме были.
завтра уточню.
он мне показал рулевую тягу и шарнир(который как раз разбит), я так понял что нужен только наконечник.