почему то мое сообщение ушло выше, хронология сбилась...

не могу понять логику работы стекоподъемников, остановился, выключил зажигание, поднимаю стеклоподъемники, в большинстве случаев стекла поднимаются на место, в еденичных - нет, только при включенном зажигании, это баг или фишка?

цитата:

---

Originally posted by я злой, я гангста:

не могу понять логику работы стекоподъемников, остановился, выключил зажигание, поднимаю стеклоподъемники, в большинстве случаев стекла поднимаются на место, в еденичных - нет, только при включенном зажигании, это баг или фишка?

---

по-моему это коряво работающая фишка )) как и всё новое на вазах. чем больше езжу, тем больше напрягают все эти недоработки рукожопых конструкторов.

цитата:

---

Изначально написано BanDera$:
по-моему это коряво работающая фишка )) как и всё новое на вазах. чем больше езжу, тем больше напрягают все эти недоработки рукожопых конструкторов.

---

а меня напрягают подобные высказывания криворуких юзеров, которые не удосужатся прочитать инструкцию.

для тех, кто в танке. питание со стеклоподъемников отключается через некоторое время (точно не помню, но где-то полминуты-минута) после выключения зажигания, или сразу, если открыть дверь водителя.

Народ не ругайтесь, кому не нравится режим работы стеклоподъемников, в колодке реле ставится пермычка, нужно 10 минут времени и кусок медного провода на 1,5 квадрата. Даже обезьяна справится с этим. ЭСП будут работать независимо от замка зажигания.
Можно сделать перемычку на ногах реле и вставить обратно, что бы незаметно было))

Теперь вопрос, кто видел в продаже по Ижевску - заднюю, дисковую, тормозную систему на Гранту?

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано НеМодный:

питание со стеклоподъемников отключается через некоторое время (точно не помню, но где-то полминуты-минута) после выключения зажигания, или сразу, если открыть дверь водителя.

---

увы, не так, в том то и дело что не соответствует инструкции, дверь не открываю, стеклоподъемник не работает сразу же после выключения зажигания(повторюсь, в еденичных случаях)

цитата:

---

Изначально написано Brahner:

кто видел в продаже по Ижевску - заднюю, дисковую, тормозную систему на Гранту?

---

штатных не хватает?

еще вопрос, при нажатии на газ, звук как будто электродвигатель работает, это звук коробки-гидротрансформатора?

цитата:

---

Изначально написано я злой, я гангста:

штатных не хватает?

---

Штатные гумно редкостное, даже на иномарках задние, барабанные тормоза намного лучше)

цитата:

---

Изначально написано я злой, я гангста:
еще вопрос, при нажатии на газ, звук как будто электродвигатель работает, это звук коробки-гидротрансформатора?

---

Звук сильный? Завывающий?

сильный... субъективное понятие, отчетливо его слышу так скажем, ногу с газа убираю - пропадает, нет, не воет вроде, стабильно ровно усиливающийся с ростом оборотов, слышу его вроде на 1-2 только

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано я злой, я гангста:
сильный... субъективное понятие, отчетливо его слышу так скажем, ногу с газа убираю - пропадает, нет, не воет вроде, стабильно ровно усиливающийся с ростом оборотов

---

Такая же лабуда, не парься, считай это нормально.

Здравствуйте!
Собрался я тут свою семилетку-лачетти 1.6акпп менять на новую гранту лифтбек норму с 16клапанником и мкпп без кондея.
Есть обладатели этой машины? К чему готовиться при покупке, как машина в целом по надёжности? Какой дилер наиболее адекватный (меньшее из зол)? Планирую на ней ездить год, потом на что-нибудь путное сменить, когда подкоплю

история редактирования

Я в ИжЛаде обслуживаюсь, все устраивает.Еще Русская ладья норм вроде) Я седан использую, нареканий нет.Лифтбеков пока не видел в группе.

Вчера ездил в ладью. Посмотрел гранту лифтбек, была в базе. Что удивило: выжал сцепление, пытаюсь переключать передачи. 1,2 нормально. Третья с усилием, будто сцепление не до конца выжал, четвёртая нормально, 5 не смог втыкнуть. В целом коробка как-то туго ходила. На десятке моей прошлой там двумя пальцами переключать можно было.
Двери с каким-то треском закрываются.
Сегодня поеду на тест-драйв, посмотрю в движении.
Внутри дешёвый отвратительный пластик. Надеюсь, в норме он будет немного получше. Этот глянцевый блеск меня добил
А во всём остальном внутри вроде нормально )))

Так то качество пластика не зависит от комплектации, не только на грантах

Ну мне сказал менеджер, что в норме там серебристые вставки, как на ручке кпп. Может, разбавит общую унылость
А так внешне очень понравилась машинка. Внутри тоже неплохо и современно, если забить на вышеперечисленное. У меня сейчас наоборот: архаично и консервативно, хоть и несколько более качественно.
Тест-драйв должен расставить всё на свои места

upd:
Простите, что взбаламутил. Прошёл тест-драйв. Менять свою старушку на гранту не буду

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано SERZHant:
Простите, что взбаламутил. Прошёл тест-драйв. Менять свою старушку на гранту не буду

---

Что смутило?

цитата:

---

Изначально написано Talon007:

Что смутило?

---

с рулевым и тормозами я не подружусь. Руль пустой и неинформативный. Будто на компе с рулём без обратной отдачи сидишь. Тормоза тугие и схватывают как-то непонятно. В итоге пару раз клевал мордой, либо выкатывался на лишнее расстояние.
Тест-драйвовая машина уже скрипит и сзади что-то гремит. На холостых вибрация и шум в салоне.
Подвеска как на карете - жёсткая. С учётом салона - шумно.
Что понравилось - динамика (но я не любитель погонять), обзорность в боковых зеркалах, наличие элементарного штатного БК, внешность лифтбека

Несомненно, ВАЗ шагнул далеко вперёд. Но пока откажусь от замены своей старушки на новый ВАЗ. Выйдет веста, там крепко задумаюсь

p.s. не хочу никого обидеть, просто сравниваю со своей текущей машиной. Если бы пересаживался со своей первой десятки, то, конечно же, мнение было бы диаметрально противоположным

цитата:

---

Originally posted by НеМодный:

по-моему это коряво работающая фишка )) как и всё новое на вазах. чем больше езжу, тем больше напрягают все эти недоработки рукожопых конструкторов.
а меня напрягают подобные высказывания криворуких юзеров, которые не удосужатся прочитать инструкцию.

для тех, кто в танке. питание со стеклоподъемников отключается через некоторое время (точно не помню, но где-то полминуты-минута) после выключения зажигания, или сразу, если открыть дверь водителя.

---

для тех кто мнит себя самым умным, а остальных считает идиотами, поясняю, дверь не открываю, стеклоподьёмники бывает отключаются сразу, а бывает работают некоторое время. хотя в последнее время давно уже сразу не отключаются, можно считать что глюк прошёл.
что не говорите, а в машине много недоработок и в основном это конструкторские ошибки - описывать их не буду ибо лень мне

история редактирования

если бы у меня, сейчас, стоял выбор авто, посмотрел на "кобальт" и "джентру", нежели на "гранту/калину", не тем более "приору"

Ну даже незнаю...Про джентру тоже отзывы неоднозначные, а за ту цену, что продается Кобальт, то я лучше возьму Гранту в люксе,еще деньги остануться.Сейчас у меня Гранте полтора года-Нареканий нет. ИМХО разумеется.

"коба"конечно подороже, но мне больше понравился как авто. внешне он брат логана, только больше.
кстати, замок перчаточного ящика ни у кого не ломался? при закрытии, нечто хрустнуло, крышка закрылась, но от замка отвалился кусок пластика.

история редактирования

Мне крышку перчаточного ящика дважды меняли, оба раза по гарантии. Заводской месяц протянул, второй три, третий уже год держится. Прогресс однако На гранта-клубе тема была по ремонту и укреплению сего девайса металлической спицей.

цитата:

---

BPP

---

спасибо, посмотрю обязательно.

Куда все подевались то?

не иначе как картоху копают)

цитата:

---

Изначально написано Магия Звука:

p.s По вопросам электрики, сигналки, музыка, ксенон и все что связано с доп. оборудованием. Обращайтесь!

8-912-459-39-59 Богдан

---

Подгони штатные сетки динамиков на задние двери

разменял 4к км, в салоне потихонечку появляются звуки которые не хотелось бы слышать)

цитата:

---

В 2013 году (первый снег) боком пошел на летней резине и вмазался в бортик, итог: загнул балку. Езжу до сих пор. Поменял подшипник левый(задний) вот сижу и думаю, рановато ломаться... (пробег 25т.). Странные шумы сзади, говорят мол тросы ручника скрепят...., все это на ходу

---

тебя правда удивило, что после того, как ты загнул балку, у тебя "полетел" подшипник?
PS реклама в другом разделе

цитата:

---

Изначально написано НеМодный:

НеМодный

---

давно тебя модератором то назначили?

цитата:

---

НеМодный

---

какую машину купил?

Gentra

Добрый день уважаемые форумчане, возможно не в тему, но тоже отношусь к грантоводам по этому решила сюда. Приехали ко мне крепления ламбо дверей из далекой калужской области. Но нужны доработки в соответствии с чертежами именно для гранты. Нужны сварочные работы, фрезерные а так же каленые винты болты) приму предложения по амортам:ищу альтернативы. В данный момент в поисках кого нибудь из Ижевска, кто в данный момент "шаманит" свои крылья:хочу примерить:а свою разбирать как то не хочется.ну если уж не будет возможности тогда да. Просьба к грантоводам Ижевска в помощи примерки ламбо креплений. Всем спасибо!

история редактирования

слово "ламбо" надо было вначале писать, а не в конце. весь мозг сломал, пока понял , о чем речь.
и, да, вопрос: при чем здесь крылья?

цитата:

---

Изначально написано НеМодный:

слово "ламбо" надо было вначале писать, а не в конце. весь мозг сломал, пока понял , о чем речь.
и, да, вопрос: при чем здесь крылья?

---

+100

пришло письмо от Ладьи, приглашают на перепрошивку блока, кому приходило, кто делал, что шить и исправлять хотят?

спасибо, исправила...) само крепление петель устанавливается под крыло..http://www.drive2.ru/l/4520080/, вопрос по прежнему открыт..нужна гранта без крыльев...с открытой частью усиления "подкрыльного пространства.

история редактирования