quote:
Originally posted by Rddska:
олк то от них какой при исправной системе охлаждения????
зимой, например с постоянно крутящимся карлсоном, как у меня например, быстрее движок нагревается и более менее держится норм.рабочая температура, на электрокарлсонах вроде аналогично - не дает жидкости остывать, особенно заметно если по трассе ехать, по городу температура с картонкой нормальная, а вот по трассе даже и с картонкой температура ниже 90, наверно ближе к 70, не представляю что без картонки будет показывать