Паш в случае с сонатой такой вариант и был потому что хозяин такой... а во втором с гетцем как выяснилось впоследствии особенность мотора 1.3 срезание зубьев с ремня, проявляеца первично пропаданием тяги, если вовремя заметить и сменить проблем небудет
и где гарантия что на моей машине с толкача проблем с запуском и обрывом ремня небудет? мороз свойства материалов меняются и врядли забугром люди машины с толкача заводят, врядли конструкторы просчитывают такое, думаю только у нас в россии заводят так авто и только у нас человек посадив два аккумулятора чуть неубив блок гоняя поршня посуху и залив свечи всё ещё такскает авто на галстуке в надежде его завести.. Помне дешевле вызвать эвакуатор и по друзьям найти тёплый гараж... кинуть под машину обогреватель самому попить чай и завести немучаясь... чтобы небыло последсвий в виде выдавленных сальников на мостую... масла из маслянного фильтра.. потёкших амортов... и в конце концов капиталки двигателя... я думаю любая поездка того нестоит проще обойтись нежели потом оплачивать стоимость ремонта
история редактирования
...2004гв. несколько чел уже хотят некоторые части. зеркало(которое к потолку) то же есть... но по нему решать буду чуть познее т.к. сам не определился(у меня их 2шт)...или буду клееть к стеклу(как шас задумано, можно к стати тюбик клея на двоих один ).