quote:

---

Originally posted by VAZda12:

определи сначала откуда течет. может хомут подтянуть и все.

---

я справа защитнуюю пластмассу снимал, патрубок щупал, вроде сухой, потом под радиатор белую бумагу положил, капли были где-то посредине радиатора.

Владею ШНивой 17г.в. Хочу убрать катализатор, 2ДК и перепрошить, что б по низам мощи добавить.Подскажите как и где можно сделать.

Езди так, не наноси урон природе. Уберешь когда кат сдохнет, а мощи и так хватает, если нет включи понижайку

Я убрал, перепрошил. Ни мощь ни расход не изменились. Ну почти. Правда не шнива, но какая разница?))

У меня ДК2 сдох, надо менять.По деньгам ДК и перепрошивка стоят одинаково. По этому и думаю.

quote:

---

Езди так, не наноси урон природе.

---

На 31 карбюраторной 10-11л/100 укладывался, на Шниве 15л/100 и где тут урон?

quote:

---

Езди так, не наноси урон природе.

---

На 31 карбюраторной 10-11л/100 укладывался, на Шниве 15л/100 и где тут урон?

quote:

---

Изначально написано masterM:

На 31 карбюраторной 10-11л/100 укладывался, на Шниве 15л/100 и где тут урон?

---

не в обиду будет сказано, но здесь как раз и есть полное не понимание норм Евро-1,2,3,4,5 так сказать

Редиска, ты когда пьяный дышишь, от тебя больше вреда природе чем от евро1.))

quote:

---

Изначально написано masterM:
Владею ШНивой 17г.в. Хочу убрать катализатор, 2ДК и перепрошить, что б по низам мощи добавить.Подскажите как и где можно сделать.

---

Шевиниве, как ни какой другой машине, требуется прибавка в динамике (все-таки вес 1500 кг, а "лошадей" мало) и экономия топлива. По этому вопросу обращайтесь, поможем. Координаты в профайле.

quote:

---

Originally posted by Andrei D:

По этому вопросу обращайтесь, поможем. Координаты в профайле.

---

опишите процедуру. ну и ценник? можно в личку если тут нельзя.

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

VAZda12

---

Ответил в П.М.

чот у меня такое ощущение что водительское кресло продавлено. сажусь на пассажирское и оно выше чем мое. где купить можно кресло или 2, не дорого? может есть у кого то?

кто устанавливал пружины от иж-техно? где и по какой цене покупали? на сайте что то разобраться не могу

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
кто устанавливал пружины от иж-техно? где и по какой цене покупали? на сайте что то разобраться не могу

---

Давно их в продаже нет,года 1.5,может больше.
В курсе что замена пружин потянет замену приводов?

сейчас стою перед выбором поставить заводские мягкие или жесткие? жесткие интересно сильно жесткие и на сколько мягкие мягкие? мне бы так что бы по выше стандарта были, но так что бы позвоночник в трусы не падал.

quote:

---

Originally posted by nika.net:

В курсе что замена пружин потянет замену приводов?

---

смотря какие поставишь.

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

кто устанавливал пружины от иж-техно? где и по какой цене покупали? на сайте что то разобраться не могу

---

я покупал, когда они только на рынке появились. У них в офисе напротив 29 лицея. Отзывы крайне положительные. Сняли с производства их, так как оборудования какого-то нет.

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

сейчас стою перед выбором поставить заводские мягкие или жесткие? жесткие интересно сильно жесткие и на сколько мягкие мягкие? мне бы так что бы по выше стандарта были, но так что бы позвоночник в трусы не падал.

---

ставь kilen и не bibi мозги. У меня Иж-техно+1" (считай тот же килен по ощущениям) + каябы газ+масло в круг. Первое время было не привычно - подвеска стала собранной, нет валкости заводской и повыше стандарта. Если на штатной подвеске я думал притормаживать перед полицейскими, то сейчас как ехал так и еду - проблем нет. Для гражданской эксплуатации достаточно.
Будет интересно - пиши в PM подскажу что да как и почему.
Про привода тоже расскажу.

пока новая, норм все. а потом по мере необходимости и по стилю эксплуатации.

quote:

---

Originally posted by kolyaniz12:

Всем привет хочу пупить ниву шевроле 2018г стоит ли брать её

---

Уж лучше дастер или на автобусе ездить

quote:

---

Originally posted by kolyaniz12:

Всем привет хочу пупить ниву шевроле 2018г стоит ли брать её и какие проблемы ждут меня?

---

тяжело толкать, если застрянешь на ней.
Динамика по трассе оставляет желать лучшего. Хотя надо понимать требования к автомобилю. Некоторые дебилы считают, что по дорогам общего пользования надо передвигаться со скоростью больше 100 км/ч, вот продукция автоваза мешает таким на дороге.
Мне лично динамики практически всегда хватает. Езжу просто спокойно.
А так болячки мелкие есть, но либо решаются на раз, либо можно забить. Например, сейчас (вроде бы) нет подсветки багажника. Убогую лампочку выкинули, а ничего нового не воткнули.
Ну и все зависит от эксплуатации. Неоторые очкарики открывают бачок ОЖ и показывают на ютубчике ролики "нива вскипела". Или в песок зароются по бампер и начинают крутить в отсечку.
А так, например, у меня реактивных тяг хватает тыс. на 20. Дохнут обычно после зимы, но зимой я часто в холод ползаю по буеракам, ходы подвески практически максимальные, тяги крутит. У меня товарищ ездит в основном по трассе (у него колеса даже какие-то мишки стоят лысые как коленка), так пробег 140 уже, а тяги живые родные.

quote:

---

Originally posted by kolyaniz12:

Ежу я только по выходным

---

зачем тебе шнива тогда?

quote:

---

Originally posted by kolyaniz12:

как нива ок или нет.

---

Нет

раз в неделю на дачу и на рыбалку хоть что подойдет. ломаться будет одинаково. не часто.

quote:

---

Originally posted by kolyaniz12:

Вы когда нибудь держали ниву шевроле?

---

Были в качестве служебных с новья и до 100тысяч км.

quote:

---

Originally posted by kolyaniz12:

И ещё нива лучше будет гранты с дан или хуже?

---

ты вот прикалываешься так или что? такое ощущение что ИМЧА?

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Были в качестве служебных с новья и до 100тысяч км.

---

так ты мне служебный дастер показывал на дороге в дождь с пробегом 15 ткм. И что?
очканул даже отъехать от асфальта на 10 метров. Хотя с тех времен уже и дастеры довели до ума, правда ценник у них не гуманный стал.

quote:

---

Originally posted by kolyaniz12:

А какого года? Я в инете смотрел и читал что много что исправели в этой машине каробка не стала вижать кардан убрали крестовины. Кузов оцынкованый горячей и обычной оцынковкой.
И ещё нива лучше будет гранты с дан или хуже?

---

Ниву сравнивать с пузотером.
В чем-то лучше, в чем-то хуже.
Изменения идут постоянно. Конкретно сейчас, насколько мне известно, поменяли передний ступичный узел в сторону улучшения надежности, но менее ремонтопригодный стал в полевых условиях, поменяли часть подшипников в РК и КПП, заменили по электрике некоторые вещи.
С 2009 года стоит уже обновленный гур ZF.
Коробка визжит, но меньше. Люфты в трансмиссии тоже сократились.
Шрусовые карданы хороши на асфальте, на лютом бездорожье ходят меньше крестовин. Хотя быстрее рвут на бездорожье полуоси и шрусы. Хотя у меня проблем нет, езжу по плохим дорогам часто.
Заменили пружины (теперь жесче, лучше управляемость), заменили амортизаторы, поменяли промвал и сцепление другое немного.

quote:

---

инете смотрел и читал что много что исправели в этой машине каробка не стала вижать кардан убрали крестовины.

---

Коробка гудит еше лучше прежней. По шуму почти как на тазониве. Давеча довелось прокатиться на шниве 18ого года, первая и вторая передачи втыкаются через раз. Притом у владельца до этого была шнива 13ого года, там норм включалось, он сам в шоке как можно было сделать хуже )))

quote:

---

Кузов оцынкованый горячей и обычной оцынковкой.

---

Хз что там оцинковано, но что конторских шнивах 10-11 года в местах сколов краска вздувалась и были рыжики, что на шниве 13года были вздутия краски. Хотя на тазониве с эти еще хуже

quote:

---

И ещё нива лучше будет гранты с дан или хуже?

---

Если выбор между шнивой и грантой, то все-таки лучше на автобусе

история редактирования

Да ладно не пздите, передачи включаются хорошо, за исключением задней. Но этим и фокус не радует, тоже через раз
А так шумная, прожорливая, и не слишком надежная. Не рекомендовал бы к покупке
но что можно взять за эти бабки другое? ... Нечего

история редактирования

никто кренометр не вкорячивал в шниву? может у кого то лежит без дела?

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

никто кренометр не вкорячивал в шниву?

---

Хренометр может? Типа в шниве всегда хреново

quote:

---

Originally posted by Rddska:

так шумная, прожорливая, и не слишком надежная. Не рекомендовал бы к покупке
но что можно взять за эти бабки другое? ... Нечего

---

Зачем оно такое нужно, жрущее и ненадежное?

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

сейчас стою перед выбором поставить заводские мягкие или жесткие? жесткие интересно сильно жесткие и на сколько мягкие мягкие? мне бы так что бы по выше стандарта были, но так что бы позвоночник в трусы не падал.

---

ставь оражевые + 50мм пружины от технорессор.
мягкие точно не ставь - машина как желе.

я ставил ижтехнопружины вместе с лифткомплектом - очень удобно что все уже собрано и не нужно подбирать по отдельности, но передние пружины быстро просели

 

После продажи Ниваса остались запчасти новые:

Cтупица колеса, ВолгаАвтоПром 2123-3103014 - 600 р.
Комплект ступичных подшипников с сальниками, 2 шт., новые - 500 р.

Может кому нужно? 8 963 сорок восемь 22 176 Дмитрий

где кузовщину в Ижевске продают? нужны пороги.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
где кузовщину в Ижевске продают? нужны пороги.

---

лучше вырезать самому из профильной трубы 60*40.

quote:

---

Изначально написано RUSrus:

лучше вырезать самому из профильной трубы 60*40.

---

Доброго дня! Киньте ссылкой пжл про пороги из трубы профильной. Спасибо!