раш 04-11-2013 20:41
поболее гоняй двиг без батарейки ,может ещЁ проблему наживЁшь .
sanya2109093 04-11-2013 21:03
quote:
Originally posted by раш:
поболее гоняй двиг без батарейки ,может ещЁ проблему наживЁшь .
я пару дней назад его снял и не езжу на нём, а началось это примерно месяца 2-3 назат
Beastslayer 04-11-2013 21:24
тестером пользоваться умеешь? Он же мультиметр.
sanya2109093 04-11-2013 21:31
quote:
Originally posted by Beastslayer:
тестером пользоваться умеешь? Он же мультиметр.
сегодня в руках держал проверял напряжение на даче, и всё больше не чё не умею к сожалению
tvn 04-11-2013 22:39
Проверь напряжение на клеммах аккумулятора (с подключенным аккумом).
На заглушенном должно быть 12 В.
На заведенном (независимо от оборотов 13.5-14.2).
Если напряжение плавает от оборотов - замена РР.
Если напряжение ниже 13 В, то скорее всего генератор, хотя и РР может.
Напиши здесь о результатах замеров - будут тогда еще советы.
Beastslayer 04-11-2013 22:48
и дату выпуска АКБ тоже напиши. Тока напряжение постоянное измеряй, а не переменное.
sanya2109093 04-11-2013 23:08
АКБ этого года
belamore 05-11-2013 08:29
quote:
Originally posted by tvn:
На заведенном (независимо от оборотов 13.5-14.2)
Нет не верно, реле регулятор это не DC/DC преобразователь и увеличивать напряжение он не может. И если аккамулятор сильно разряжен, то вполне возможно что напряжение будет меньше 13.5 да и даже меньше 12 и будет скакать, но 14.4 не превышать.
tvn 05-11-2013 12:13
Для чего предназначен реле регулятор?
Прежде всего для стабилизации напряжения. Дело в том что в зависимости от оборотов двигателя с генератора выходит разное напряжение. При холост ходе может достигать 15 вольт, а при максимальных и до 80 вольт. Но потребитель наш рассчитан на 12 вольт постоянного напряжения! Вот для обеспечения 12 вольт в борт сети между генератором и борт сетью ставят реле-регулятор. Реле регулятор преобразует переменку в постоянку и стабилизирует выходное напряжение до 14,5 вольт!
(Источник http://zid.moy.su/forum/21-4597-1 )
Beastslayer 05-11-2013 17:59
Ни разу даже на авто не видел 14,5В при исправном реле-регуляторе. А вот меньше 13В на хх на мото видел, при тех же условиях.
tvn 05-11-2013 18:10
Меньше 13 В аккум не зарядят. Неисправность это.
Beastslayer 05-11-2013 20:29
с этим согласен.