Все правильно написал, такие же впечатления)

Правильно мне написали-подтянул цепь вчера,и шум от нее стал гораздо меньше.

Фотографии мота давай выкладывай, поделись счастьем с нами

Фото выложу после того,как косметику наведу. И совет всем <тюнингёрам-винильщикам>: если решили отодрать ранее наклеянную плёнку карбоновую,отдирайте ее ТОЛЬКО ПОД ОСТРЫМ УГЛОМ,СЛЕГКА РАЗОГРЕВ! НИ в коем случае не поднимайте пленку перпендикулярно поверхности. А то она зараза вместе с родной краской слазит....

Ех надо брать NC-39, там калеса пошире и выглядеть начинает по другому совсем мот =)

на счёт задней подвески,попробуй пружины от урала или днепра поставить,они хорошо подходят и более жесткие.

а на фото не ижак разве?)
за отчет спасибо, действительно приятно читать, грамотно сформулировано и вроде даже написано без ошибок) насчет "наклеянную" не уверен правда.
респект автору в общем.

че по расходу выходит?

quote:

---

вместе с родной краской слазит....

---

походу, не родная краска. Сдирал винил вообще не парясь под каким углом.))
А отчёт чёткий, зачёт...

да уж по фото сибиха печальная (

а так аппарат конечно очень приятно работает, и самый надежный из 400

откуда на не новом моте, допустим 98 годов, родная краска? по любасу все падают и при падении сдирают краску, естественно то тут то там подкрашивается, а то и весь пластик обливается. а вот тут уже от качва покраски зависит будет винил с краской или нет отдираться)))

ну он в коробочке в музее хранится наверн.

Раш продал свой ах? А то чёт темы не вижу, или наоборот продавать раздумал? )

продаю не афишируя .

раш, перешел на объявления по подъездам?
автору - 5!

Иван,а почему и главное КАК ты определил,что мот <печальный>? Ты же знаешь,как долго и скурпулёзно я его искал.

четкий моц, что вы. диски просто в другой цвет и будет лучше.

Нееее,я специально заказывал этот цвет в фирме по подбору автокрасок! Так что как минимум один сезон на них отъезжу )) Да и цвет у мота тоже не всем нравится (смесь млечки и кварца 50/50). Главное,что мне нравится ;-)

Нормальные диски и норм мотоцикл

Ну что,друзья,позади три тысячи километров ) Уже можно сделать более глубокие выводы о этой замечательной японской рогатке. )
Знаете,что я хочу сказать в первую очередь?? Этот мот у меня-первый. Выбирал долго. Присматривался к другим маркам и моделям, но один человек развеял все мои сомнения, и я твердо решил- только хонда! И знаете,какой это кайф,когда ты уверен в технике на все 100%!!! Пришел-нажал кнопку-поехал-кайфанул-приехал-заглушил. Это всё,что требуется. Никаких капризов,поломок и сюрпризов!
Покатавшись на других мотоциклах-одноклассниках,я смело могу сказать,что следующей рогаткой будет только Хонда!
Кстати,все,кого катал вторым номером,согласны со мной ))

Не буду лукавить-есть моменты,которые мне не по душе... На скоростях за 160 начинается <болтанка>.... Раму бы сюда пространственную! ))
А так,по городу-милое дело! Хватает всего-и драйва,и динамики,и тормозов.
По расходу: город в спокойном режиме-7 литров,город в диком режиме-около 10 литров. На трассе где-то в 4,5 литра укладываюсь.

Подскажи по Ксенону, сложно ставить где брал ???... если че я бы в свободное время подъехал...

Ставить не сложно. Лампа Н4, биксеноновая. Блок розжига обычный,не слимовый. Блок розжига привернул саморезами в бардачке под сиденьем (на боковую стенку). Все встало,как родное,но провода от блока розжига до лампы пришлось нарастить (2 провода по 0,5 метра). Спутать что-либо невозможно. Все разъемы штатные-не спутаешь.

Ксенон брал в магазине,чуть дальше цветника по ул. Советской. Там гаражи,одно двухэтажное здание-на втором этаже. Гарантия, все дела. )