GRust 14-12-2016 13:10
quote:
Изначально написано konlev11:
А, если не секрет, после чего он стал не работать?
после летней "стоянки"
вчера сменил второй раз свечу, проверил искру "норма"... завожу дефект присутствует!
слил с мотоблока остатки летнего бензина, залил в собаку, выяснилось проблема с топливом. бензин 92 купленный две недели назад на заправке башнефть за малой пургой полное "хавно"
сегодня в планах опорожнить остатки и залить новый бенз.
GRust 14-12-2016 13:15
quote:
Изначально написано kipish:зип для карбюраторов продают, в Мотомире поспрашай.
изъездил весь город:Зимняя Штурман, Ордженикидзе Штурман, Телегина ремонт мототехники, Резинотехника, магазины автозапчастей...
ЗиП в городе есть НО! все без мелких колец
кольца 7х5х1 и 6х4х1 сделаны не по Гостам
что касается покупки и замены карбюратора.
РОДНОЙ лучше!
дело в том что эти карбюраторы устанавливаются на двигатели разных мощностей а значит настройки имеют разные! ряд параметров в этих карбонах с завода не регулируются: уровень в поплавковой камере, диаметр жиклеров, игла качества топлива
konlev11 14-12-2016 13:29
Зашёл на сайт мотомира.
Карбюратор 168F в сборе с бензокраном (GX 160) (YT-GP-001276) МБ-2М 10-9
680 руб.
Ремкомплект карбюратора 168F (GX 160) (YT-GP-000275)
325 руб.
http://www.moto18.ru/catalog/d...b_2m_152f_190f/
kipish 14-12-2016 13:32
quote:
Originally posted by GRust:
дело в том что эти карбюраторы устанавливаются на двигатели разных мощностей а значит настройки имеют разные!
Дк они и продаются разные для разных мощностей.
GRust 14-12-2016 14:04
Ремкомплект карбюратора 168F (GX 160) (YT-GP-000275) 325 руб.
без мелких колец, лично проверил хотя на фото присутствует колечко
konlev11 26-12-2016 08:58
В воскресенье, на обратном пути с рыбалки , залетел в наледь на середине Камы. Вода доходила до движка. Гуся забилась сырым снегом полностью. Оказалось, что пешню и ложку забыл дома. Хорошо хоть мороза не было, и я руками прочищал гусю. Думал, что гусянка сама прочистится на ходу. Ничего подобного: на тележках, на валах, на брызговике приходилось только вручную чистить. С забитой гусей собачка очень тяжело дошла до берега. На берегу, видимо остатки наледи отлетели, и пёс опять полетел. Вывод: пешня для собаковладельца должна быть обязательна.
Была у меня задумка сделать собачку с тремя тележками, чтобы можно было больше грузить на букс. Теперь на этой идее поставил жирный крест - с тремя тележками в наледь лучше не лазить.
Помещик 26-12-2016 10:11
Мотособака - хорошо, но не без проблем.
За лето забываются причины неисправности и опыт приходится набирать снова.
Меня Саша - старатель давно предупреждал, что в Лифане, если не закрыть бензокраник, топливо попадает в картер и разжижает масло.
Краник в прошлые выхи не закрыл. Утром в эту субботу завёлся двиг не сразу, почихал, постоял, НОРМ.
Доехал до первой остановки и перестал заводиться, даже ещё горячий. Потом рыбалка отвлекла, а когда занялся ремонтом, перестал проворачиваться стартер.
Пока пытался провернуть, сломал пластмассовую ручку стартера и изрезал все пальцы.
Догадался посмотреть уровень масла. Открутил щуп и оттуда вылилось до литра чёрной смеси.
После этого закрутилось всё без задержек и завёл без проблем.
А ведь это всё УЖЕ БЫЛО!
Ладно, я технарь и копаться в двигателях мне привычно и даже остаётся надежда на успех, а вот товарищ из Глазова юрист, так у него заводская Динго не завелась и х.з. почему.
Другой сосед врач и у него собака ехала только на полном подсосе и тоже х.з.
konlev11 26-12-2016 11:10
quote:
если не закрыть бензокраник,
Третий сезон езжу на своём пёсике и ни разу не закрывал, ни зимой, ни летом. Может всё таки дело в другом?
GRust 26-12-2016 14:43
quote:
Изначально написано konlev11:
Была у меня задумка сделать собачку с тремя тележками, чтобы можно было больше грузить на букс. Теперь на этой идее поставил жирный крест - с тремя тележками в наледь лучше не лазить.
аналогична, по весне набивалась полная гусянка, при том что привод у меня на переднюю ось, теперь на собаке всего 1 тележка, внутренности лехко чистятся
quote:
Изначально написано konlev11:
Может всё таки дело в другом?
зависит от фазы остановки двигателя, если впускной клапан закрыт(как правило) то перетекание топлива маловероятно
konlev11 27-12-2016 10:18
quote:
зависит от фазы остановки двигателя, если впускной клапан закрыт(как правило) то перетекание топлива маловероятно
Если у него это не в первый раз то нужна регулировка?
GRust 27-12-2016 10:54
регулировка клапанного зазора нужна согласно мануалу стр. 15 "Каждый год или через 300 часов "
http://www.zid.ru/upload/passports/168F-2R_ruk.pdf
вчера у себя регулировал, на все ушло 5 минут
касаемо замены масла, при сезонной работе двигателя на мотособаке получается обязательная замена в начале сезона, минимум один раз. масло которое стояло в двигателе в летний период окисляется и теряет свойства.
konlev11 27-12-2016 11:42
quote:
вчера у себя регулировал, на все ушло 5 минут
А можно ссылку на порядок работ?
GRust 27-12-2016 11:49
видеоматериалов полно на ютюбе "регулировка клапанов 168f", ссылку не получается сюда закинуть
kipish 27-12-2016 14:54
quote:
Originally posted by Помещик:
Мотособака - хорошо, но не без проблем.
За лето забываются причины неисправности и опыт приходится набирать снова.
Меня Саша - старатель давно предупреждал, что в Лифане, если не закрыть бензокраник, топливо попадает в картер и разжижает масло.
Краник в прошлые выхи не закрыл. Утром в эту субботу завёлся двиг не сразу, почихал, постоял, НОРМ.
Доехал до первой остановки и перестал заводиться, даже ещё горячий. Потом рыбалка отвлекла, а когда занялся ремонтом, перестал проворачиваться стартер.
Пока пытался провернуть, сломал пластмассовую ручку стартера и изрезал все пальцы.
Догадался посмотреть уровень масла. Открутил щуп и оттуда вылилось до литра чёрной смеси.
После этого закрутилось всё без задержек и завёл без проблем.
А ведь это всё УЖЕ БЫЛО!
Ладно, я технарь и копаться в двигателях мне привычно и даже остаётся надежда на успех, а вот товарищ из Глазова юрист, так у него заводская Динго не завелась и х.з. почему.
Другой сосед врач и у него собака ехала только на полном подсосе и тоже х.з.
Игла карбюратора виновата, этот двигатель предназначен для стационарной техники а на собаках двигло прыгает и скачет и трясет и.т.п., поплавок в карбюраторе при этом колотит по иголке а игла не как в качественных карбюраторах где притертые латунные поверхности а наконечник из мягкой фигни типа силикона и он проседает или изнашивается ну или от мороза перестает уплотнятся, да и кристаллик льда из бензина может попасть под иглу, ну и короче при этом топливо ничего не перекрывает и оно льется, если впускной клапан приоткрыт то бензин через него и цилиндр свободно перетекает в картер, при этом стартером невозможно сдвинуть поршень в цилиндре так как в камере сгорания полно бензина и он не сжимается в отличии от воздуха и паров бензина, если такое случилось то масло естественно сразу под замену.
konlev11 27-12-2016 15:09
Помнится у помещика игла замерзала и он что то колдовал с карбом. После этого и бенз начал убегать. Вот где знать собака то порылась. А он на кЕтайский движок грешит.
GRust 27-12-2016 15:15
не знаю какие у Вас двигатели установлены, у меня стоит наиболее распространенный Лифан 168, в эксплуатации 3года.
недавно снимал карб иглу проверял на герметичность закрывания выдыхая ртом воздух через трубочку,это около 2-3 атмосферы, держит нормально
Помещик 27-12-2016 15:16
quote:
Помнится у Помещика игла замерзала и он что то колдовал с карбом. После этого и бенз начал убегать. Вот где знать собака то порылась. А он на кЕтайский движок грешит.
Игла не замёрзла, а СГНИЛА и переломилась. Сейчас стоит другой карб. Краник тоже, как правило, не закрываю, долго всё было норм, но, возможно, свою роль сыграли сильные морозы прошлой недели...
konlev11 27-12-2016 15:23
quote:
СГНИЛА
Башнефть рулит.
МКС-1 02-01-2017 10:39
quote:
залетел в наледь на середине Камы.
А как теперь с наледью - еще больше стало? А в заливах? Стоит ли пытаться на собаке ехать ( с учетом отсутствия навыков в ремонте и обслуживании), или проще дождаться морозов?
konlev11 04-01-2017 18:49
В ЗК,наледь почти везде. Я 2.01 решил немного съехать с дороги у берега, где стоянка таксистов,, потом минут 15 толкал собачку. По дороге ехать очень комфортно. По целине лучше не лазить. Помещик оставляет свою у дороги, а к лунке ходит пешком. Я , на Каме, отъезжал метров на 50-100, но на Каме наледь видна по тёмным пятнам.
МКС-1 05-01-2017 10:18
quote:
В ЗК,наледь почти везде.
Спасибо за информацию. Подожду морозов.
prohojiy 11-01-2017 22:08
quote:
Изначально написано GRust:
касаемо замены масла, при сезонной работе двигателя на мотособаке получается обязательная замена в начале сезона, минимум один раз. масло которое стояло в двигателе в летний период окисляется и теряет свойства.
Срок годности масла как правило 5 лет.Какая разница где оно хранится-в картере,канистре или железной бочке?
GRust 12-01-2017 09:11
а разница в том что при доступе воздуха масло окисляется. не зря рекомендуется хранить в закрытой таре.
caca 30-01-2017 20:06
Привет всем. может не по адресу но вот.
Не подскажете, можно ли взять на прокат мотобуксировщик на пару дней, или кто свой даст. Дело в том, что я подумываю купить себе, но не уверен, что он в моих условиях будет полезен. Вот хочу на тестдрайв так сказать взять. Я охотник езжу по полям и по лесу.
Сам заберу сам обратно привезу по цене договоримся.
kipish 30-01-2017 23:21
Не пойдет он по целине, это не снегоход, если и пойдет по неглубокому то управление очень тяжелое, постоянно в сторону заваливается.
caca 31-01-2017 12:43
На просторах интернета все время встречаются публикации о мотобуксировщиках которые хорошо ездят по пухляку и видеоматериалы вроде-как подтверждающие это. Я так понял что это зависит от конструкции, мощности, длинны и ширины гусеницы и других каких-то тонкостей. На тематических форумах я не нашел конкретной формулы что обеспечит приемлемый уровень проходимости. Подбирать себе подходящий буксировщик методом перебора т.е. купить проверить продать, нет возможности. В итоге: хочу купить, но не хочу. Кстати это останавливает многих рыбаков и охотников подумайте те кто продает эти вещи.
kipish 31-01-2017 19:07
Если по накатанке букс бежит 40км/час и управлять вполне комфортно, особенно если на мягких катках, то по снегу худо-бедно 10 км/час пойдет, и если на склизах то несильно будет заваливаться, но проехать километров 10 будет подвигом, его постоянно надо придерживать от завала иначе в сторону убегает, периодически будет зарываться и приходится ее вытаскивать,не для длинных дистанций по пухляку она, однозначно.
По удутому плотному снегу и буранкам болеменее.
staratel 31-01-2017 22:05
quote:
вроде-как
quote:Уже озвучивал здесь- Буксировщик -не вездеход,это технологически очень простое, недорогое, самоходное приспособление помогающее передвигаться зимой по снегу,льду .Повторю ,что буксировщик удел рыбаков,.К примеру возьмите сегодняшний день .Середина зимы,снегу по ЯЙЦЫ и где то выше.На стандартном буксировщике к примеру с гусянкой райда 500 по нашим водоёмам сейчас можно проехать ,думаю практически везде....месяц назад было сложнее,на пруду ижевском не ехало вовсе -наледь выше пол сапога...По лесу сейчас ехать не будет, очень тяжко ,поможет только наст .Снег нынче очень большой ,колеи всякие ,подьёмы ,брёвна ,овраги...и т.д.
хорошо ездят по пухляку
quote:Здесь тоже всё обратно пропорционально -чем больше площадь гусянки тем больше габариты и хуже управляемость.Я нынче в лес даже и не пытался... Удачные видео получаются на слежавшемся снегу или насту .Вчера катались по полям по ровному -вроде едет ,и ещё ,от опыта много зависит и от саней ...ВСЕМ УДАЧИ!!!
зависит от конструкции, мощности, длинны и ширины гусеницы
konlev11 01-02-2017 13:30
quote:
К примеру возьмите сегодняшний день .Середина зимы,снегу по ЯЙЦЫ и где то выше.На стандартном буксировщике к примеру с гусянкой райда 500 по нашим водоёмам сейчас можно проехать ,думаю практически везде..
В прошлый вых , Помещик, 2 часа свою выковыривал из наледи. В некоторых местах воды на льду 20-40 см.
quote:
вроде-как
хорошо ездят по пухляку
Реклама это своих питомцев. Я в прошлом и позапрошлом году ездил по целине в полях и в лесу. Но в этом году даже пробовать не буду.
На своей даче, я тропинки по участку не гребу лопатой, а накатываю собачкой. И если в прошлые года было достаточно 3-4 раза за всю зиму проехать и дорожки как асфальт, то в этом году каждый вых еду как по целине.
caca 01-02-2017 14:55
Ну в общем я чисто интуитивно примерно такую картину себе и представляю. Вывод такой, то бурана никуда не денешься. Всем спасибо.
Juran 02-02-2017 14:53
Как вариант, можно просмотреть темы "мотобуксировщик-толкач", на Мотодоге.
Вроде как мужики на таком по лесу более-менее передвигаются.
Цена начинается с 100 тыс. руб. и выше, можно меньше, если есть время и очумелые ручки.
Понятно, что с Бураном не сравнится, но на короткие дистанции вполне.
konlev11 02-02-2017 17:06
quote:
но на короткие дистанции вполне.
В этом году не вариант по лесу по целине.
staratel 02-02-2017 20:41
Ребята на неделе тестили новый букс от мотомира ,сам тоже покатался немного,на первый взгляд модель удачная,впереди тест на живучесть и пробег с форумчанами со сноумобайла . https://www.youtube.com/watch?v=3jrvd3RHvgE&t=1s
grai.06 05-02-2017 15:44
мое складное мягкое сиденье . для тех у кого поясница не терпит тряску и кому компактность нужна
лист от рессоры портера мои 100кг держит с запасом и не жёсткий в то же время . сборка разборка минута .staratel 09-02-2017 20:29
Классс!
Андрей1111 02-03-2017 23:20
Дингобанда!!!!
konlev11 03-03-2017 10:02
Понравилась идея. Попробую к следующему сезону замутить подобное
Ang_l 25-07-2017 16:31
Добрый день! Кто нибудь собирает уже собачки на продажу к сезону? Интересует цена.
max20ti 20-09-2017 12:32
Всем добрый день! Изготавливаем приводные звездочки для мотобуксировщиков. Если интересно пишите звоните. 89090639119 Максим
motozip@yandex.ru
BAZ 20-09-2017 13:20
quote:
Originally posted by konlev11:
идея
хрень
как бы на ремень этот не намотаться %)
Колыван 20-09-2017 13:46
quote:
max20ti
новый
а шкивы зубчатые не делаете??
konlev11 21-09-2017 13:19
quote:
хрень
как бы на ремень этот не намотаться %)
Так голова то нужна не только чтобы шапку носить - идея интересна, а реализация может быть разной. Да и ремень там не такую нагрузку несёт, чтобы намотать рыбака - в наихудшем случае одежда помнётся или замарается.
Simson cs 10-10-2017 19:53
На днях приобрел лидер-альфа 150,хочу расширители лыж приобрести,на али не могу найти,может кому не нужны,продаст...
GRust 20-12-2017 09:15
Проблема с движком, подскажите может кто сталкивался.
на самодельной мотособаке движок F168 Лифан при открытии сезона в этом году появилась проблема
периодические хлопки в глушитель,плавают обороты на полном среднем и полном газу, карбюратор чистил, впечатление что позднее зажигание но на таких движках оно электронное без регулировки куда копать?
GRust 20-12-2017 09:17
quote:
Изначально написано Колыван:
а шкивы зубчатые не делаете??
шкивы, звезды, валы и т.д. все можем изготовить пишите в пм.
ALEXIYS 20-12-2017 10:21
quote:
Изначально написано GRust:
куда копать?
для начала можно просто свечу поменять попробовать
GRust 20-12-2017 10:58
в первую очередь менял на другово производителя, цвет нагара вот пока не смотрел
ALEXIYS 20-12-2017 11:28
другой простой вариант - слить старый бензин и залить новый... ну не помешает в любом случае и хуже не станет от этого
GRust 20-12-2017 11:42
да, тут немного поленился... в баке грамм 100 было старого бензина долил свежего поллитра, зная что старый бенз выдыхается
вечерком заменю полностью на свежий, за одно гляну цвет свечи
GRust 22-12-2017 09:10
свеча была черной, заменил и сразу мотор заработал стабильно
SoloveyG 24-12-2017 16:41
Добрый вечер, очень нужно мотособаку на пару дней, может кто нибудь в аренду предоставить, прошу для друга звоните по номеру 89199090136 - Александр.
ALEXIYS 26-12-2017 11:43
quote:
Originally posted by SoloveyG:Добрый вечер, очень нужно мотособаку на пару дней, может кто нибудь в аренду предоставить, прошу для друга звоните по номеру 89199090136 - Александр.
вряд ли...
konlev11 26-12-2017 13:04
quote:
вряд ли...
Ну почему сразу вряд ли, мир не без добрых людей .Если поискать, то предложений много. Я , например , с начала января тоже буду давать в аренду свою новую собачку. Но пока, на период обкатки, только знакомым.
В прошедшее воскресенье на ней моя внучка (7 лет) каталась за рулём. Ей очень понравилось.
GRust 26-12-2017 13:17
добротно сделано!
с цветомаскировкой под ланшафт
из чего сделаны "подошвы" на санях?
konlev11 26-12-2017 15:49
quote:
Изначально написано GRust:
из чего сделаны "подошвы" на санях?
металл лист 1,5мм и направляющие из квадрата 8х8
konlev11 26-12-2017 15:51
Можно ещё передний ящик ставить. Передний ящик так же прикрывает варик от снега
GRust 27-12-2017 08:21
quote:
Изначально написано konlev11:
металл лист 1,5мм и направляющие из квадрата 8х8
снег налипнет.
в прошлые выхи в алмалах лужи были, аж на пластиковые сани снег налипал... приходилось периодически обстукивать
я бы собачке брызговик добавил
konlev11 27-12-2017 09:06
Снег не налипает на лыжи. Проверено в течении трёхлетней эксплуатации других собачек. Приходилось ездить и по лужам, и по наледи, и по грязи. Брызговик будет обязательно, иначе водитель будет по пояс сырой. Фото делал в процессе сборки после покраски.
GRust 27-12-2017 09:50
меня больше устраивает пластик от ПНД трубы, в прошлом году делал несколько эксперементальных саней, ставил на сцепке динамометр, отсюда и выбор
хотя у пластика тоже есть свой минусkonlev11 27-12-2017 13:26
На собачке, которая сейчас стоит на даче, направляющая на лыжах саней сделана из металлического круга Ф12. За три года круг износился наполовину. Представь, чтобы было бы, если бы я использовал пластик. Пластиковые сани, даже с дополнительными пластиковыми направляющими, протираются за один сезон
GRust 27-12-2017 13:53
я пользую уже пятый сезон, ПНД Ф100 если не ошибаюсь толщина стенки около 6мм, пока тотального износа не видно, могу фото предоставить...
ну опять же как часто ездить, у меня примерно 2 выезда в месяц туда+обратно 15км
konlev11 27-12-2017 19:42
У меня примерно литров 5 бенза каждый вых на 6,5лс. Часто езжу по чистому льду, а весна\осень по щебенке и глине в деревне.
Juran 09-01-2018 10:44
Начал перед Новым Годом готовить собаку для поездок - и вот засада - на холостых оборотах глохнет, если подгазовывать, едет, но хлопки в гушителе, иногда черный выхлоп, какой-то неприятный звук мотора с металлическим оттенком. Перекопал все форумы, отрегулировал клапана, заменил свечу, продул бензобак, все шланги, карбюратор - ситуация не меняется. Отчаялся, поехал в официальный сервис - сказали, что будут менять карбюратор и если будет необходимость - отрегулируют центробежный регулятор, итого около 3...4 тысяч руб.
Заехал к Самолету, обрисовал ситуацию - он сказал, что все дело в системе холостого хода, промыть под давлением топливный жиклер х.х. и винт качества в сторону, обратную потоку бензосмеси. Сделал все, промыл 646 растворителем из шприца и продул насосом, собрал и завел.
Собаку стало не узнать - на холостых просто шепчет, исчез незначительный самоход, на газ реагирует быстро, просто сказка.
Мораль - перед ремонтом надо советоваться с опытным спецом.
P.S. Зато теперь я стал знатоком карбюратора Лифана.
konlev11 15-01-2018 23:15
Сосед по даче купил собачку местного производства с китайским вариком. Теперь почти каждую рыбалку его обратно притаскивают, т.к. постоянно ломается. Иногда цепь рвётся (цепь минская), а в основном рвёт болт крепления варика к валу движка. Может кто знает причину постоянных обрывов болта крепления варика. С виду и варик то маленький и лёгкий, по сравнению с Сафари. С Сафари я не слышал чтобы болт обрывало, а маленький китайский обрывает.
konlev11 17-01-2018 19:00
А есть тут такие, кто пользует на собачке китайский варик?
st18 18-01-2018 11:38
А каким образом он крепится? В торец вала или перпендикулярно через сам вариатор?
konlev11 18-01-2018 14:48
В торец вала, так же как и рыбинский варик. Казалось бы китайский варик маленький и нагрузки должны быть меньше чем у Сафари, но болты постоянно рвёт
st18 18-01-2018 16:59
а болты рвет в каком месте? У меня вместо болта поставлена шпилька с приваренной гайкой, держит без нареканий (варик сафари)
konlev11 18-01-2018 18:01
Рвёт по краю торца вала движка. У меня несколько собак, все они с Сафари и ни на одной из них такого не было (тьфу, тьфу, тьфу). А эту собачку приобрёл в мотомире мой сосед с китайским вариком за 47килорублей. Я ещё не работал с китайским вариком, поэтому и спрашиваю здесь.
GRust 19-01-2018 12:37
болты бывают разного класса прочности http://met-all.org/metalloprok...rovka-gost.html
для высоконагруженных узлов рекомендую ставить не менее 10.9
если не найдешь в продаже у меня есть в наличии
konlev11 28-01-2018 18:43
Уж лучше пусть рвёт мягкий болт, чем срежет резьбу на валу. Надо не усиливать болт, а искать причину того почему его рвёт
st18 28-01-2018 22:55
По идее вся нагрузка идет на шпонку, а болт чисто для формальности, чтобы варик не "слетел". Отсюда вывод: либо сам вариатор не сбалансирован, раз он в процессе нагрузки рвет болт, либо может быть ведущий и ведомые шкивы установлены не соосно, что в процессе работы ремень вариатора выдавливает болт.
GRust 29-01-2018 08:50
Есть большая вероятность что при срезании остаток "мягкого" болта наглуха останется в отверстии, такие болты при обрыве загибает и заклинивает в отверстии, по своей работе не раз сталкивался. а далее геморрой...
Основная часть современных болтов производство китай, госты им не известны
Конечна вся нагрузка приходится на шпонку, а вот соосность деталей варика устанавливается осями но не как не болтами
konlev11 29-01-2018 16:45
quote:
либо сам вариатор не сбалансирован, раз он в процессе нагрузки рвет болт, либо может быть ведущий и ведомые шкивы установлены не соосно, что в процессе работы ремень вариатора выдавливает болт.
Ты видел этот китайский варик? Там весу почти нет, если сравнивать с Сафари. Однако сафари не рвёт, а китаец рвёт.
На последней своей собачке, я специально шкивы Сафари поставил немного не соосно. При этом появилось более плавное трогание, на крутых и длительных спусках собачка стала лучше тормозиться двигателем (в ЗК это важно). Но во время езды по прямой показалось, что букс идёт немного неравномерно. При этом Сафари болт не рвёт. Пока отъездил три недели, почти без перерывов, так что дальше поглядим.
st18 30-01-2018 21:41
quote:
Originally posted by GRust:
соосность деталей варика устанавливается осями но не как не болтами
ну так никто этого и не говорил, вы видимо не внимательно прочитали мой пост.
st18 30-01-2018 21:48
У меня шкивы сафари тоже стоят немного не соосно, но все функционирует. Вес думаю в данной ситуации не так важен, как точность изготовления деталей.
konlev11 30-01-2018 22:58
quote:
как точность изготовления деталей.
Я понял, что ты тоже считаешь, что китайский варик надо в топку? Сафари рулит.
st18 31-01-2018 12:41
Я просто высказал свои соображения по поводу данной поломки. Скорее всего вариатор не сбалансирован, что с увеличением оборотов дает биение, и как следствие обрыв болта.
st18 31-01-2018 12:47
В принципе проверить на биение дело 10 минут- скинуть цепь и погонять движок на разных оборотах, желательно лучше с накинутым ремнем и без.
МКС-1 27-03-2018 13:45
Продаем мотособаку "Бурлак" декабрь 2015 г.в. 15 л.с. короткая база (входит в Шниву). гусянка 50см плюс два корыта (одно с снеговым щитком и усиленными полозьями) Все в отличном состоянии. Пользовались мало - в этом сезоне только два раза. Стартовая цена 70 т.р. возможен небольшой торг. тел. 89127680326
konlev11 28-03-2018 18:56
quote:
Скорее всего вариатор не сбалансирован, что с увеличением оборотов дает биение, и как следствие обрыв болта.
С проблемой разобрались - качество местной сборки или качество используемых комплектующих сильно хромает. Подшипник ведомого вала варика был установлен уже конченым. Кроме этого были ещё и другие неполадки. Сейчас уже все устранили по гарантии. Китайский варик работает без нареканий пока. Дальше будем посмотреть. Может и я как нибудь начну эти варики использовать. Пока у него вижу только один недостаток - небольшое передаточное число. Ну и как следствие слишком большая ведомая звезда, выступающая за пределы гусянки.
vada977 03-10-2018 15:14
[реклама]
konlev11 07-11-2018 09:49
Начинается новый сезон, хотя мои собачки и летом иногда мне помогают. Сейчас заканчиваю подготовку к следующей зиме.
На собачке, которой уже три года, пришлось заменить почти все подшипники в ходовке. Подшипники пришли в негодность в прошлом сезоне из за частой езды по воде в наледи. Замена подшипников в тележках и ведомой оси с их развальцовкой и завальцовкой отнимает очень много времени, сил и нервов. Буду думать как вместо развальцовки их посадить на шпильку с двумя гайками или просто шплинты.
На этой же собачке "ушёл" размер 55мм с регулировки шкивов варика , "превратившись" в -65мм. Нужный размер установил путем смещения двигателя.
Так же заменил шнур (уже второй раз) у ручного стартёра и его треснувшую пластиковую ручку.
Ну и , конечно, заменил масло.
На второй моей собачке, которой исполнится год в декабре, поменял только масло. Всё остальное вроде бы в норме.
konlev11 07-11-2018 10:03
Привозили мне собачку для помощи в её ремонте. Походу она не видела смазки с момента покупки. Если в движке масло наблюдалось, то всё остальное об этом только мечтало. Собачке два года. Заменили три подшипника на тележках, цепь и обе звезды, тросик газа, масло в двигателе.
Фото звёзд:
vada977 15-11-2018 09:01
НОВИНКА 2018г LIFAN 24 лошади. https://vk.com/izhmotozip?w=wall-158121413_692
Многоканальный телефон: 8 800 700 9314 звонок бесплатный,
🚊 Мотобуксировщик ЛИДЕР-3-4Т-24АП SUPERLONG.Новая модель 2018г.
🚘24 л.с. Двигатель два цилиндра, катушка освещения.
Электростартер.
🚂Реверс движение вперед, назад.
Длинная база гусеница Ш500хД3636.
Диодная фара.
🛵Дисковый гидравлический тормоз с ручкой на руле, независимая передняя подвеска.
😃Гарантия 12 месяцев.Бензобак большого объема.
+ Подогрев ручек
+Подвеска катки/склизы
+Сталь 2.5 мм
+Замок зажигания
+Ручная подкачка топлива, праймер
+Шнур аварийка
+Защита привода, кожух
+Натяжитель цепи
. Доставка по РФ.
Габаритные размеры - с лыжным модулем 2700 х 800 х 900 (руль модуля в рабочем положении)
Вес 180 кг
Рекомендуемый аккумулятор - код 00010 Аккумулятор 12В г.Курск (6МТС-9) (140хх75х140х)
Размер упаковки 245 х 85 х 100 см
vada977 15-11-2018 09:13
konlev11 17-11-2018 23:37
Ну вот кто нибудь объясните для чего на собаке рыбаку вот это?
quote:
24 л.с. Двигатель два цилиндра,
Длинная база гусеница Ш500хД3636.
В машину не залезет, жрет как Буран. Буксируемый груз не намного больше, чем у собачек с движком 6,5 лс
BAZ 18-11-2018 11:19
может запятую пропустили
2,4 лс
konlev11 20-11-2018 19:58
quote:
может запятую пропустили
2,4 лс
2,4лс такую гусю может и не провернуть.
У мну 6,5 л.с. с вариком. Шестеренки 11\26. Один по накатанке иду со скоростью 30-35км\ч, вдвоем - 25-30км\ч, ... , впятером 10-15км\ч. Для увеличения скорости можно использовать другие шестеренки или поставить другую пружину на варик, но не зачем так увеличивать мощность движка. А для чего надо так удлинять гусю мне совсем не понятно.
Nag12 14-12-2018 10:36
quote:
Изначально написано konlev11:
У мну 6,5 л.с. с вариком. Шестеренки 11\26. Один по накатанке иду со скоростью 30-35км\ч, вдвоем - 25-30км\ч,
во сколько вам стало изготовление (примерно)?
Что-то с мотоледобуром получилось у вас?
konlev11 23-12-2018 16:52
quote:
во сколько вам стало изготовление (примерно)?
При изготовлении можно экономить:
- варик российский отличается от китайского по цене примерно в 3 раза;
- ремень на российский варик можно взять ярославский за 350р или рубена - 1100р;
- тумблер "стоп двигателя" на руле можно взять за 25р, а у меня за 350р;
- защиту варика можно купить за 800-2500р, а можно сделать из бесплатных отходов оцинковки или пластиков;
- и т.д.
На своих собачках стараюсь не экономить - варик рыбинский, ремень рубена и т.д.. Часть готовых деталей заказываю в Рыбинске, часть покупаю у нас в Ижевске. Что то делают знакомые токари и сварщики. Сборку осуществляю сам. Себестоимость получается , примерно, 40-50т.р.
quote:
Что-то с мотоледобуром получилось у вас?
Пока только закупаю запчасти. Для сборки совершенно нет свободного времени - работа, стройка дома, ремонт квартиры...
st18 24-12-2018 23:16
quote:
Originally posted by konlev11:
защиту варика
Уже лет шесть ездим без защит вариатора, цепи и прочих кожухов (так уж было собрано изначально. Проблем в принципе нет, но совершенно была бы не лишней изоляция карбюратора с его тягами и пружинками.
Juran 25-12-2018 11:44
У меня собачка с задним приводом, соответственно все вращающиеся части вариатора, цепь и прочее прямо перед моим носом, и если что-то на ходу развалится, то можно нехило огрести.
На профильном форуме такой случай уже описывался, там мужику прилетело по лицу, выбитые зубы, вывихнутая челюсть, в общем, печалька.
У меня тоже на ходу развалилась цепь, оторвало нижнюю часть пластиковой защиты, к счастью, мне не попало. Теперь вот соображаю, как лучше присобачить металлическую защиту, чтобы в случае чего остаться невредимиым.
konlev11 25-12-2018 19:12
quote:
Уже лет шесть ездим без защит вариатора,
Защита варика нужна чтобы снег не летел на ремень. При попадании снега на ремень, начинается пробуксовка ремня, в следствии чего ремень быстрее изнашивается, а букс тормозится. Да и брызги растаявшего снега будут в лицо прилетать. Но это при езде в пухляке. Если ездить по дорогам и не в снегопад, то защита варика особо и не нужна.
quote:
и если что-то на ходу развалится, то можно нехило огрести.
Рвал цепь, далеко она не улетает (тьфу, тьфу, тьфу). Собачка у мну переднеприводная, а ящик для вещей с высокой передней стенкой, которая защищает еще и от выхлопных газов
tarped@ 15-01-2019 15:26
всем здрасьте может я и не по теме или не по адресу, но как насчёт покатушек на мотособаках
konlev11 22-01-2019 12:07
quote:
как насчёт покатушек на мотособаках
У меня обе собачки сейчас в Зуевых Ключах. Так что я только там могу покататься.
prohojiy 24-01-2019 12:30
quote:
Originally posted by konlev11:
Снег попадает и под бензобак и там замерзают все пружинки. А потом собачка резко стартует при заводке и может убежать от вас.
И после морозной ночи такое случается.Приходится страховаться и привязывать собачку к стойке ворот.А как обойтись без экстрима? ВДшка вроде помогает на чистом карбе,а может поможет размораживатель замков,он на спирту,растворяет лед и сушит воду?
И еще.Поставил ограничительную скобу на пружинку ЦБ регулятора оборотов(лифан9),бодрости заметно прибавилось,что важно при обгонах,пардон-на проблемных участках.Кто то замерял возможные обороты двигателя при кратковременной нагрузке,с зажатым ЦБ регулятором? Не превысят ли они допустимых?
konlev11 24-01-2019 15:47
quote:
Поставил ограничительную скобу на пружинку ЦБ регулятора оборотов(лифан9),бодрости заметно прибавилось
Обороты при этом возрастают примерно в два раза, но ... производитель не зря ограничил обороты. При оборотах выше, чем заявлено производителем, смазка не успевает смазывать все трущиеся детали двигателя, что приводит к преждевременному износу двигателя. Тем более на собачках, которые используются в холодное время и масло бывает более густым чем летом, особенно во время заводки. Если, конечно, движок не жалко, то можешь и поэкспериментировать. Через год расскажешь как всё прошло, но говорят, на год, иногда, такого движка не хватает.