staratel 24-10-2015 21:59
Похоже переливает ,Смесь богатая вот и дымит.На полном заливает свечку.Уровень в поплавковой проверить не мешало бы.
staratel 24-10-2015 22:03
quote:
Не знаю, как правильно выразится, но на такого рода конструкции двигателя есть специальное приспособление, которое изменяет подачу топлива. Оно состоит из "вакуумной камеры" и рычежка из нее
По фото не похоже что вакуумный карбон.
konlev11 26-10-2015 10:26
quote:
Да и критика сборки приветствуется, как не как в первой!
А что, руль жестко крепится? Тогда при преодолении небольшого препятствия руль будет в колени упираться.
Обязательно закрой гусю сверху и сзади, иначе все будет во льду или в грязи.
Глушак вниз направь, иначе провоняешь весь и вместо рыбалки будут головные боли и голюники.
kipish 26-10-2015 10:34
сначала ходовые испытания потом модернизация
konlev11 26-10-2015 16:08
quote:
сначала ходовые испытания потом модернизация
Судя по видео, зацепление гуси с грунтом слабое (может на бетонке просто буксует), но, кажется, двух человек с вещами не потянет - будет буксовать. Ей бы добавить лыжный модуль.
kipish 26-10-2015 18:31
Жесткий руль наверное неудобен, будет в руках дергаться все время
konlev11 28-10-2015 13:57
quote:
сначала ходовые испытания потом модернизация
Пора уже испытывать. Обычные детские санки привязать и попробовать прокатиться. А то можно дотянуть и до апреля с испытаниями и переделками.
kipish 28-10-2015 14:51
Я в выходные бывает катаюсь по улице, не хуже чем по снегу, а на железной гусянке и подавно можно, по голому льду будет наверно классно.
А так очень интересно как скутерный движок себя поведет, так то он не предназначен для таких нагрузок. На ижфише писал и тут повторюсь на всякий, для бОльшей проходимости надо сцепкой подгружать букса весом седока.
konlev11 28-10-2015 16:12
quote:
а на железной гусянке и подавно можно
Это, по моему, пластиковая труба разрезанная.
kipish 28-10-2015 18:06
А по моему стальная
kipish 28-10-2015 18:08
Купил шаровую нивовскую, на своего собаченка поставлю, вот чет захотелось
konlev11 29-10-2015 10:53
quote:
руль жестко закреплен
Так видео на рыхлом снегу сделано. А в феврале-марте иногда огромные твёрдые барханы бывают.
ALEXIYS 29-10-2015 11:30
а этот альбатрос 120 кило потащит, интересно?
и на сколько хватит автоматического сцепления под такой нагрузкой?kipish 29-10-2015 12:19
В штатном на сидушке запросто 120 потащит, а в санях может и нет,
автоматическому сцеплению явно очень тяжело, передаточное звездочек маленькое.
Это полюбому всего лишь игрушка для развлечения, гусяека короткая и узкая, типа ерша.
kipish 29-10-2015 12:26
А так то мне очень маленькие собаки нравятся, очень легкие в управлении и маневренные в отличии от полноразмерных, правда по целине не поездишь.
konlev11 29-10-2015 13:25
quote:
очень легкие в управлении и маневренные в отличии от полноразмерных
Я маленькие не делал и не ездил на них. Так что сравнить не с чем.
kipish 29-10-2015 13:38
quote:
Изначально написано konlev11:
Телегу хочу такую сделать, но всё времени не хватает.
на видео видно что телега в одной плоскости подвижна, шаровую опору надо ставить, выломает такую на неровных дорогах.
konlev11 29-10-2015 13:50
Я её на фаркоп хочу цеплять, вместо санок, когда снега нет. Там зазор достаточный - санки не выламывают.
ALEXIYS 29-10-2015 15:24
quote:
В штатном на сидушке запросто 120 потащит, а в санях может и нет,
автоматическому сцеплению явно очень тяжело, передаточное звездочек маленькое.
Это полюбому всего лишь игрушка для развлечения, гусяека короткая и узкая, типа ерша.
значит на поход по каме на нем не рискнуть. жалко
. а вроде шустрик сам по себеkipish 29-10-2015 15:52
quote:
Изначально написано ALEXIYS:
значит на поход по каме на нем не рискнуть. жалко . а вроде шустрик сам по себе
Прошлый сезон на Каме снег прессованый удутый лежал, на чем угодно ездить можно было.
konlev11 29-10-2015 18:00
Да. Прошлый год не показатель - в феврале-марте ни одного снегопада не было
staratel 29-10-2015 20:59
Привет собаководам! Вот решил свою собачку подготовить к сезону .Знакомый подогнал термопровод из подогрева сиденья авто ,намотал его на ручки ...КЛАСС!Купил гелевый аккумулятор 9А -теперь завожу кнопочкой...В планах автозапуск и противоугонка...Вот преимущество скутерного движка.
kipish 29-10-2015 21:40
quote:
Originally posted by staratel:
Привет собаководам! Вот решил свою собачку подготовить к сезону .Знакомый подогнал термопровод из подогрева сиденья авто ,намотал его на ручки ...КЛАСС!Купил гелевый аккумулятор 9А -теперь завожу кнопочкой...В планах автозапуск и противоугонка...Вот преимущество скутерного движка.
Видео покатушек можешь снять?
Вопрос скутерного движка интересный, особенно живучесть сцепухи и сколько интересно человек по глубокому снегу утащит.
konlev11 30-10-2015 08:06
quote:
...В планах автозапуск и противоугонка...Вот преимущество скутерного движка.
А так же не забудь вкопать столб и прицепить своего пса на цепь. Будет настоящий цепной пёс.
Мотособаки, как и многие снегоходы имеют такую ненужную функцию, как "самоход". Это может быть от неправильного межцентрового у варика. Но чаще всего это случается, когда обмерзают тросики сцепления и газа. У Помещика собачка несколько раз пыталась убежать из за тросиков. Хорошо, что в деревне ещё есть бетонные столбы и углы домов, которые собачка ещё не может самостоятельно объехать.
На движках общего пользования (Лифан, Хонда и др.), которые в основном используют собачники, тоже есть опции и стартёра, и катушки. Т.е можно ставить и кнопку, и подогрев ручек.
kipish 30-10-2015 08:55
Ага, генератор 3А на этих движках, обеспечивают фару, подогрев ручек, подзарядку аккумулятора и пр. У скутерного движка сухое центробежное сцепление, самоход ему не грозит.
kipish 30-10-2015 09:14
...хотя не, если тросик газа замерзнет то убежит собачка,если без аварийной чеки.
konlev11 30-10-2015 16:37
quote:
если без аварийной чеки
При автозапуске чека не поможет
kipish 30-10-2015 17:35
Кто знает где можно ПНД полосы на подшивку саней купить? Третьи сани хочу сделать.
staratel 30-10-2015 21:49
quote:
При автозапуске чека не поможет
Да ладно ладно,пошутил я ,что вы так всполошились?Но стартер и подогрев опции приятные!
staratel 30-10-2015 21:53
quote:Если договориться с торгашами кто торгует пнд трубами может метра два продадут.Или у бурильщиков скважин поспрашивать ,обрезки остаются наверняка.
Кто знает где можно ПНД полосы на подшивку саней купить? Третьи сани хочу сделать
staratel 30-10-2015 22:16
quote:
Видео покатушек можешь снять?
Вопрос скутерного движка интересный, особенно живучесть сцепухи и сколько интересно человек по глубокому снегу утащит.
Прям мечтаю снять видео ,но так получилось, что остался без фотика ,как только снежку подвалит обязательно видео сниму.По поводу сцепухи,и сколько утащит.Двигатель стараюсь не нагружать, максимальную скорость выставил в 40км\ч.Динго с таким же мотором тяжелее в 2,5 раза и скорость тож 40 км.Еще раз про проходимость,на неё влияют несколько факторов,это и гусянка и подвеска и состояние снега и вес буксировщика.По накатке ездили в пятером.По снегу в заливах вдвоем проезжали везде ,не считая наледи.Повторюсь ,в лесу управлять буксировщиком очень тяжело,буксировщик удел рыбаков.
kipish 31-10-2015 08:19
А причем тут снег? На нем круглый год так то кататься можно, те более подморозило и грязью все щели забивать уже не будет.
Сегодня если нечем заняться будет и найду оператора то покатушки с видео устрою.
kipish 01-11-2015 11:40
26я Ижевская звездочка ни у кого не завалялась?
kipish 02-11-2015 09:43
quote:
Изначально написано staratel:
Повторюсь ,в лесу управлять буксировщиком очень тяжело,буксировщик удел рыбаков.
А почему тяжело? он по ширине уже бурана, в любую щель проехать можно.
staratel 02-11-2015 15:00
quote:
А почему тяжело? он по ширине уже бурана, в любую щель проехать можно.
Думаю как раз из-за того что УЖЕ ,теряется курсовая устойчивость приходится балансировать чтоб не завалить буксировщик и не завалиться самому,увёртываться от всяких веток и еще при этом рулить малыми радиусами ,чтоб обьезжать препятствия(в лесу их просто до хера) .В купе с глубоким снегом передвижение в лесу становится затруднительным.Это только моё мнение ,возможно уже старый стал :-)
konlev11 02-11-2015 15:59
quote:
А почему тяжело
Собачка узкая, а центр тяжести находится достаточно высоко. Поэтому на рыхлом снегу может заваливаться на бок. Я из за этого сделал сани шириной 900.
kipish 02-11-2015 16:21
Если склизы то норм, на мягкой катковой мучаются по пухляку
konlev11 02-11-2015 17:39
Сейчас заводил свою собачку - покатался. По такому снежку заносит на поворотах здорово при хорошей скорости.
kipish 02-11-2015 18:08
Звезды какие ставишь?
konlev11 03-11-2015 07:58
26/11
kipish 05-11-2015 07:54
Есть у кого нибудь убитая звезда с посадочным 20мм?, нужна только втулка от нее с шпоночной проточкой
flyer007 06-11-2015 13:33
Игорь, пипец у тебя собака бешенная стала))) Из такой выпадешь - уже не догнать)
kipish 06-11-2015 15:57
У нее еще запас есть, не на полном газу ездил, а если звезду с 32й на 26ю поменять то еще скорость поднимется, ну и обороты движка до 3800 можно поднять.
А так то да, если убежит одна то никаких шансов догнать
staratel 07-11-2015 17:51
Вот небольшой обзор моей собачки: https://www.youtube.com/watch?v=4me9ih9vlXY : https://www.youtube.com/watch?v=TdCVb5ZiOrA
kipish 07-11-2015 18:54
Звук движка классный,интересно как по глубокому пухляку пойдет.
kipish 09-11-2015 09:10
quote:
Originally posted by staratel:
Вот небольшой обзор моей собачки: https://www.youtube.com/watch?v=4me9ih9vlXY : https://www.youtube.com/watch?v=TdCVb5ZiOrA
В морозы кстати как заводится? и мое мнение надо передаточное раза в 2 увеличить, сцепухе полегче будет, недай бог сцепуху вдали от берега пожечь.
konlev11 16-11-2015 09:24
Покатался в эти выхи на своей собачке: возил стройматериалы к своей стройке дома, ездил в соседнюю деревню в гости. Если по участку было ездить нормально, то в соседнюю деревню, по разбитой и еще не выровненной снегом дороге, было ехать тяжеловато - во многих местах большая колея, до сих пор незамёрзшие лужи, валяются огромные комья земли.
kipish 16-11-2015 10:04
Я тоже в субботу катался, в нескольких лужах лед продавил и по грязи по двигло выезжал, вернулся комком замезшей грязи на ходовке, 53 км по навику проехал.
konlev11 16-11-2015 10:33
quote:
53 км
Скока бенза ушло?
kipish 16-11-2015 11:25
В баке еще немного осталось
konlev11 16-11-2015 13:11
А бак 3,6 или 6,5?
kipish 16-11-2015 13:16
6,5л, мотор девятка у меня
borkas 21-11-2015 17:23
Сегодня были в парке Кирова, тестили свои санки. Приехали на своих собачках Валерий ( izhstal_rc) и Александр (staratel) и покатались нас на наших санках. Прицепили сани, сели на одни я, на другие Алексей (Alexey1974) и поехали. Я думал они нас метров по сто-двести по тропинке прокатят, а они с тропинок махнул в лес. Ладно я успел на ходу из положение "сидя" принять положение "лёжа". В лесу они ехали где хотели, на пролом, чуть ли не по чепыжнику, по сучкам, по шишкам, крутились между сосен и елок и мы за ними. Алексей один раз даже свалился с санок, когда Алескандр его через бревнышко перевез, а я лежал и кайфовал. Лежу смотрю по сторонам, на зевак, что попадались по пути. Хорошо что движок 4т-к , даже не провонял. Мотанули по лесу, наверно, километра полтора. Но ни я ни собачки не устали, и саням хоть бы что.
Потом Александр предложил прокатится на его собачке. Скажу честно, я сначала не хотел попасть впросак, потому что видел как не легко управляются некоторые мотособаки даже на водоемах, а тут в лесу, где то яма то канава, да и еще елки под колеса лезут. Но только как тронулся , был в шоке, рулится как с гидроусилителем, чуть повернул руль собачка как дрессированная идет в нужном направлении. При это даже показалось, что радиус поворота значительно меньше чем у снегоходов, даже импортных. И еще был удивлен, что очень устойчивое корыто, потому что широкое и сидуха тоже самый раз под мою задницу. К тому же движок от скутера и вариатор придают плавность хода , что не у каждого импортного снегохода есть.
У Валеры , не тягач , как у Александра, а толкач, и очень интересная конструкция. Мало того, что у него вес водителя распределяется сразу и на саму собаку и на сани, так у него еще там предусмотрена стойка амортизационная. Жаль, что в данный момент чуть конструкция не доведена до конца, нужно чуть чуть доработать рычаг со стойкой, и тогда и нагрузка будет делится и водителю будет мягко сидеть, так как сидуха расположена на соединяющей конструкции. По сути это уже почти "снегоход" , но не с раздельной передней и задней подвеской, а с единой.
В общем обе модели мне очень понравились. А главное, что они не совсем стандартные, если конечно так можно сказать о самоделках. Мне кажется, если их "эксклюзивности" объединить в одну собачку, то получится очень удачное решение.
Мой приятель, Алексей, даже немного наснимал нас, а я слепил побыстрому
.
Мужики, спасибо за покатушки!
konlev11 24-11-2015 10:01
Всё таки за техникой, даже за мотособакой, надо следить:
- поехал в пятницу из ЗК в Ныргынду в магазин. Перед этим покатался по всем озёрам в ЗК. Как обычно не взял с собой никакого инструмента и запчастей. Ну и началось. Первая поломка случилась между Дубровкой и Ныргындой - потерял замок цепи. Ни разу до этого цепь не рвал. Запасного замка с собой нет. За что уважаю деревенский уклад жизни, так за то что никогда не откажут , если есть возможность помочь, даже незнакомым людям. Через полчаса у меня было 2 замка - один принесли из Ныргынды, а второй из Дубровки. 5 минут работы и поехали дальше. На обратном пути, между Дубровкой и ЗК на собаке вылетает с хлопком и повисает на высоковольтнике свеча. Почему она оказалась не завёрнутой не знаю/не помню - я её никогда не проверял, а движок летом отдавал на ТО. Свечника с собой НЕТ. Но тут же с озера на дорогу выезжает мотоциклист. Торможу и с помощью его короткого мотоциклетного свечника с трудом заворачиваю свечу на 2-3 оборота (видимо резьба немного попортилась на выходе). Дальше дорога была без приключений.
Рекомендации для владельцев буксировщиков: имейте с собой всегда необходимый набор ключей и отвёрток, запасную свечу, замок цепи, ремень(особо для тех у кого прижимной ролик), масло с маслёнкой для движка и варика. Кто ещё что то добавит?
kipish 24-11-2015 10:27
я в прошлом году приехал с татарских озер в ныргынду и случайно взглядом поймал что приехал с выпавшей защелкой и пластинкой замка от цепи,как доехал непонятно, а так то с собой вожу и запасные свечи , цепь, вкладыши вариатора и комплект инструмента, ну и силиконовую и мобиловскую смазку.
konlev11 24-11-2015 12:07
quote:
вкладыши вариатора
Как часто меняешь?
kipish 24-11-2015 12:22
quote:
Изначально написано konlev11:
вкладыши вариатораКак часто меняешь?
Еще не менял, на вариаторе только этот сезон начал ездить, купил на запас второпластовые, говорят что лучше пластиковых
Juran 24-11-2015 16:18
quote:
Изначально написано kipish:
с собой вожу и запасные свечи , цепь, вкладыши вариатора и комплект инструмента, ну и силиконовую и мобиловскую смазку.
Можно поподробней:
- комплект инструмента - какой именно? Ключи на 13, 14, 17, 19, накидные и рожковые, две отвертки - прямая и крест?
- мобиловская смазка - точное название, что ей надо смазывать и в какие сроки?
- силиконовая смазка- спрей? для тросика газа? или еще куда ее можно использовать?
Масло для мотора - это понятно. А для вариатора зачем масло, и где там надо смазывать?
И никто не озвучил канистру с бензином, и какую-нибудь палку, чтобы выколупывать замерзший снег из ходовой после проезда наледи, и очищать звездочки от него же.
kipish 24-11-2015 16:37
Подойди к собаки и мысленно начинай ее разбирать и видно будет какие ключи понадобятся, силиконка для тяг, пружинок, тросиков, оси вариатора, тяги карбюратора. Смазка Mobil синяя она в подшипники и на скольжение пластиковых вкладышей вариатора (на ведущем 6 шт и ведомом 3 шт). Смазка для цепи-спрей, перед каждым выездом. Посмотри воздушный фильтр, нужно убрать бумажную часть оставить только паралонку и забор воздуха со стороны глушака сделать желательно.
konlev11 24-11-2015 17:25
quote:
Посмотри воздушный фильтр, нужно убрать бумажную часть оставить только паралонку
Убрал даже поролонку. Именно она и обмерзает. Зимой пыли нет - всякие пыльники в карбе только мешают.
На оси варика есть круглое отверстие под ремнём - туда и надо капать/брызгать. Иначе будет клинить при раздвигании/сдвигании щёк и будет проблема при заводке собачки. За прошлый год дважды с этим сталкивался.
Вместо палки должна быть, как у всех рыбаков, пешня. Ходовка у собак открытая, не как у Бурана - забивается в наледи редко.
Звёзды от льда не чистил ни разу.
kipish 24-11-2015 17:52
В мороз кран может побежать, в нем прокладка бубеет, я вместо нее кольцо мбс поставил и отдельно кран, а в бак боевые 50грамм спирта.
konlev11 24-11-2015 17:56
quote:
а в бак боевые 50грамм спирта
Я спирт, обычно, для другого дела использую.
kipish 24-11-2015 17:58
А на вариаторе на ведущем и ведомом видно где пластик по металлу ползает там и надо мазать чтобы износ уменьшить
kipish 24-11-2015 22:21
quote:
Originally posted by konlev11:Я спирт, обычно, для другого дела использую
Напрасно, очень помогает от конденцата в бензине избавляться, на морозе то пружины то карбюратор замерзают, лед в топливной вааще зло
kipish 30-11-2015 08:01
quote:
Originally posted by sere_ga:
Хотел бы узнать точно, когда менять масло после обкатки на Лифане188(13л.с.)
4-5 моточасов в щадящем режиме но не на холостом ходу, масло 5W30 желательно
Juran 30-11-2015 08:23
В переводе на бензин, наверное, один полностью потраченный бензобак.
kipish 30-11-2015 09:00
quote:
Originally posted by Juran:
В переводе на бензин, наверное, один полностью потраченный бензобак.
неее, вроде как 15ки 2литра в час потребляют, так что пару баков.
konlev11 30-11-2015 10:00
quote:
помогает от конденцата в бензине избавляться, на морозе то пружины то карбюратор замерзают, лед в топливной вааще зло
И часто у тебя такое бывает?
У Помещика два года стоит на улице, сверху прикрытый тентом от снега. У меня среди недели в гараже, а в выхи тоже на улице и днём и ночью. Никакие пружины и карб не замерзают. Всё легко заводится и работает как часы. Выхлоп направлен в сторону противоположную карбу. Главное из корпуса фильтра убрать все поролонки и бумажки. Единственное что обмерзает, так это тросы.
kipish 30-11-2015 10:09
пока силиконкой не стал пружинки брызгать в мороз замерзал и трос и пружинка и игла карбюратора, и пузырь с водой болтается на дне бака хорошо видно, ну это может от того что собака постоянно с мороза в тепло и обратно... в тросы тормознухой шприцом налил посмотрим что будет.
Раньше двигатель совсем не закрытый был, снежная крошка таяла на нем и замерзала.
kipish 30-11-2015 10:30
А убирать паралонку как то очково, когда колпак с фильтра снимал то там снег был, совсем не хочется чтобы его в карбюратор затянуло, ну сейчас правда сделал фильтр и гглушитель в одной коробке, теплый воздух на всосе будет.
konlev11 30-11-2015 11:23
quote:
теплый воздух на всосе будет
Вот это и приведёт к обмерзанию.
Тёплый воздух желателен при заводке, но тогда ещё движок и выхлоп холодные. А при езде теплый воздух не обязателен.
kipish 30-11-2015 23:44
не, обмерзание из за теплого воздуха небудет, неверю)
konlev11 01-12-2015 07:58
Не из за теплого воздуха, а из за перепадов температур
kipish 01-12-2015 08:51
quote:
Изначально написано konlev11:
Не из за теплого воздуха, а из за перепадов температур
Ну если уже в воздухане и вокруг него теплый воздух то откуда перепаду взяться? вот когда карбюратор напрямую холодный воздух хапает тогда да,
а так то это движки для летней эксплуатации, подготовку делать считаю надо.
Ты кстати на своих движках центробежные регуляторы оборотов отключаешь? У меня изначально движок только 2000 почемуто выдавал, потом я до 2800 поднял поставив пружину пожесче а полностью глушить не стал, скорость до 32 км/час поднялась на укатанке но гусянка с пробуксовкой идет изза того что короткая, вся собака в длину чуть меньше 90 см, скорее всего соберу себе еще одну с длинной гусяной, руки чешутся а времени нет
а так то собака у меня доставила проблемы с замерзанием одну поездку при -25
konlev11 01-12-2015 10:16
В движки стараюсь не лазить. По всем проблемам отдаю в сервис мотомира. Делают всё бесплатно - по гарантии.
Когда в ящике нет снастей, то часто тоже идёт с пробуксовкой. В гору иногда приходится сажать в ящик собачки пассажира, чтобы забраться без пробуксовки.
Ездили и при -30. Мёрзнет только водитель. Двигателю и карбу пофиг мороз. На одной из своих собачек ставил капот из поликарбоната - даже при -20 двигатель перегревался. Убрал капот.
konlev11 02-12-2015 16:29
Очередная стая
kipish 02-12-2015 17:14
На склизах не делаешь? Меньше слуд забиваться будет
flyer007 02-12-2015 17:41
А фото узла крепления ведущего вала можете выложить?
konlev11 03-12-2015 15:22
Склизы хороши только для езды по снегу в лесу. Основная проблема склизов, то что они сильно изнашиваются весной и осенью, когда на дорогах появляется грязь и щебёнка.
У Помещика тележки разнесены ближе к валам (ведущему и ведомому). Иногда бывает и забивается сырым снегом. У меня больше свободного пространства между валами и тележками, поэтому такой проблемы пока не было - снег сам вылетает при движении.
konlev11 03-12-2015 15:23
quote:
А фото узла крепления ведущего вала можете выложить?
flyer007 03-12-2015 17:36
Спасибо за фото. А обоймы под подшипники самоточные?
konlev11 03-12-2015 17:41
Буксы токарены, гайки приварены
триА 04-12-2015 07:26
Классно!!! когда же я соберусь делать, уже почти все запчасти приобрёл.
kipish 04-12-2015 08:07
Я посчитал стоимость комплектующих на новый букс исходя из хотелок...55 тыров однако (
kipish 04-12-2015 08:18
quote:
Изначально написано konlev11:
Склизы хороши только для езды по снегу в лесу. Основная проблема склизов, то что они сильно изнашиваются весной и осенью, когда на дорогах появляется грязь и щебёнка.
У Помещика тележки разнесены ближе к валам (ведущему и ведомому). Иногда бывает и забивается сырым снегом. У меня больше свободного пространства между валами и тележками, поэтому такой проблемы пока не было - снег сам вылетает при движении.
С задним приводом для условий передвижения по удутому снегу и небольшому пухлячку (условия рыбалки на Каме)наверно лучше? учитывая что спереди будет большой кузовок под шмудяк, и еще разрезная гусеница помогает сильно от избавления от снега и каши, а П-образный профиль на гусенице еще и по голому льду и накатанке дает передвигаться как с мордовками,
konlev11 04-12-2015 09:24
С задним приводом не делаю - проходимость по рыхлому снегу и в горку намного хуже чем у переднего привода (проверено).
П-образный профиль не будет помогать на льду, не строй иллюзий. Слишком маленький вес у собачки. Видел в тырнете как делают шипы на гусю, и то , по мнению создателя шипов, помощь от них слабая.
kipish 04-12-2015 09:35
С П-образным профилем не соглашусь, в прошлом году по практически голому льду покататься довелось, с учетом продольных профилей на санях с передвижением вообще проблем небыло, однозначно в разумных пределах решается вопрос пробуксовки
konlev11 04-12-2015 09:42
quote:
55 тыров однако
Я так считаю:
Гуся 500 - 6500-7000р
Движок Лифан 6,5лс - 6000-7000р
Варик со стойкой крепления промвала - 7000-8000р
Тележки 2шт - 2500-3000р
ведущий и ведомый вал - 1600-1900р
звёзды 26\11 - 1000-1300р
цепь, трос, ручка газа, чека (тумблер отключения дижка) - 1200-1500
метизы - 200-400р
покраска - 1000-1500р
труба профильная - 1000-1500р
лист металл. - 200-500р
Можно цену увеличить покупая более дорогой движок, изготавливать раму из нержи или цветных металлов, поставить редуктор для реверса, генератор, так же допы в виде всякой подсветки подогрева попы и рук и т.д.
konlev11 04-12-2015 10:00
Пробуксовка решается дополнительной загрузкой собачки. Лыжный модуль при этом более предпочтителен, потому что водитель своим весом прижимает собачку. В этом году, при отсутствии снега, чтобы подняться в гору в ЗК, пришлось посадить в кузов собачки БоРодиона (120кг). Собачка легко подняла нас в гору. Но чтобы возить такие груза в собачке, нужно усиливать ходовку - на тележках желательно по три пружины (сейчас такие поступили в продажу), да и тележек можно ставить по три.
А шипы и П-образный профиль не зацепятся за чистый лёд при незагруженной собачке.
kipish 04-12-2015 17:20
У меня тележки на трех пружинах стоят...
kipish 04-12-2015 17:22
quote:
Изначально написано konlev11:
Я так считаю:
Гуся 500 - 6500-7000р
Движок Лифан 6,5лс - 6000-7000р
Варик со стойкой крепления промвала - 7000-8000р
Тележки 2шт - 2500-3000р
ведущий и ведомый вал - 1600-1900р
звёзды 26\11 - 1000-1300р
цепь, трос, ручка газа, чека (тумблер отключения дижка) - 1200-1500
метизы - 200-400р
покраска - 1000-1500р
труба профильная - 1000-1500р
лист металл. - 200-500р
Запросы и цели у нас разные,
у нас же не соревнование кто дешевле собаку соберет.
konlev11 04-12-2015 19:16
Запросы у всех разные. Кому то нужен вертолёт, чтобы к лунке подъехать, а кто довольствуется таксистами. Мои хотелки: экономичность, лёгкость в управлении, малый вес.
kipish 04-12-2015 22:18
Ну во, а раму из нержи и цветных металлов это уже черезчур
konlev11 05-12-2015 08:41
Для облегчения собачки иногда делают и дюраля
http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=1470
kipish 05-12-2015 14:04
Ну в случае отсутствия необходимости перевозки нет никакого смысла делать ее максимально легкой
konlev11 05-12-2015 16:33
Для меня есть. Я свою собачку гоняю по озёрам в ЗК, где большое количество родников. В этих местах зачастую бывает тонкий лёд. Так же вытаскивать из наледи намного проще лёгкую собачку. Да даже просто развернуть на месте в гараже надо бывает. Ну и раз в год вожу её в город на ТО, а это погрузка\разгрузка на Газель.
Мне собачка нужна для рыбалки, ну и для поездки в гости в соседнюю деревню, когда за руль машины уже нельзя садиться.
Собаки, имеющие большие движки, как правило, имеют более высокий центр тяжести. Управлять такими на неровных дорогах, имеющих колею или боковой уклон, намного тяжелее.
Но это моё личное мнение, которое может быть оспорено. Конечно, если есть возможность и желание, то надо пробовать. Я ещё в прошлом году хотел лыжный модуль ставить, а в этом уже нет желания, из за того что , сидя впереди, не вижу выпадающий из собачки свой шмурдяк. Но на собачку для сына буду ставить. И это всё из за того что у нас с сыном разные направления использования букса.
kipish 05-12-2015 17:00
У меня на собаке для шмудяка места мало, все в санях,
шмудяк еще не терял а вот напарников каждую поездку
)