graz 30-08-2010 11:22
господа ! прошу оценить комплект : лодка SILVERADO SPORT3,3+мотор Suzuki 15
все куплено этой зимой, просят за этот комплект 80,кто что скажет, дорого, дешево, может лодка или мотор не ах?
AndreyTV 30-08-2010 15:34
quote:
Originally posted by ШЕВ:
лодку хоть покажи
Сегодня Зеленко повезу чтоб акт написал. Потом фотки выложу
AndreyTV 30-08-2010 15:38
quote:
Originally posted by ШЕВ:
лодку хоть покажи
Сегодня Зеленко повезу чтоб акт написал. Потом фотки выложу
Mefistofel18 30-08-2010 21:05
а Лодку застроховать можно???
Квентин 30-08-2010 21:26
quote:
Originally posted by graz:
господа ! прошу оценить комплект : лодка SILVERADO SPORT3,3+мотор Suzuki 15
все куплено этой зимой, просят за этот комплект 80,кто что скажет, дорого, дешево, может лодка или мотор не ах?
За лодку не скажу, вроде норм корабль. На motolodka.ru поиском пошукай, а мотор зер гут. Сам пользую третий сезон, доволен как слон. Надежный, тяговитый, проблем никаких. Из минусов - только его вес, тяжелый сцуко. Одному тяжеловато управляться с ним, но если спина здоровая или есть постоянный напарник, то проблем не будет. Цена нормальная, новый комплект такой размерности за сотню будет, бери не думай. Только моторчик не мешало бы на диагностику свозить к Самолету например.
Baly 31-08-2010 11:18
может кто знает есть ли смысл делать лодочный мотор из триммера бензинового или из цепной бензопилы ?
AndreyTV 31-08-2010 13:45
quote:
Originally posted by Baly:
может кто знает есть ли смысл делать лодочный мотор из триммера бензинового или из цепной бензопилы ?
Сам строю такой (от нечего делать), почти все готово осталось только сам триммер найти найти.
Квентин 31-08-2010 14:45
ИМХО, греться будет.
borkas 31-08-2010 15:30
quote:
Originally posted by Baly:
может кто знает есть ли смысл делать лодочный мотор из триммера бензинового или из цепной бензопилы ?
1. Как регистрировать собираетесь, не зарегистрируют наверно такое чудо.
2. Мощность у триммера маловата, а вот шума хватает, нужны наушники, при чем всем кто будет на водоеме. Лет пять назад на Белой со стороны Татарстана, ездил мужичок на резиновой лодке и двигался при помощи пропеллер на бензопиле, двигался чуть быстрее чем на веслах, но слышно было чуть ли не час.
3. Если есть такие агрегаты лучше продай и купи лодочный мотор б/у.
4. Мой приятель (а скорее его отец, он на пенсии и делать ему не хрен) поставил на ногу от Ветерка мотор от плуга (6л.с) в эти выходные будем проверять, отпишусь.
BAZ 31-08-2010 15:41
quote:
Originally posted by graz:
господа ! прошу оценить комплект : лодка SILVERADO SPORT3,3+мотор Suzuki 15
все куплено этой зимой, просят за этот комплект 80,кто что скажет, дорого, дешево, может лодка или мотор не ах?
если комплекту меньше года, то цена гут. комплект для двоих рыбаков в лодке нормальный. с полным набором шмурдяка при переезде на остров(к примеру) будет на глисс выводить без вапросов.
САМОЛЁТ 31-08-2010 15:51
Есть у меня триммер!
Только нужно ЦПГ поменять.
(Хускварна)
Baly 31-08-2010 16:26
Просто привлекает то, что его почти переделывать не надо, греться он не греется почти да и охлаждение ему принудительное я думаю не проблема сделать, а уровень шума не такой уж и большой я же не из д8 собираюсь самокат мастерить. Может кто знает сайты какие по самоделкам таким ?
AndreyTV 01-09-2010 15:01
quote:
Originally posted by Baly:
Просто привлекает то, что его почти переделывать не надо, греться он не греется почти да и охлаждение ему принудительное я думаю не проблема сделать, а уровень шума не такой уж и большой я же не из д8 собираюсь самокат мастерить. Может кто знает сайты какие по самоделкам таким ?
Я вот такой собираю http://anglers.in.ua/forum/77-1083-
AndreyTV 01-09-2010 15:02
Ура сегодня получил судовой билет на свою самоделку.
AndreyTV 01-09-2010 15:04
quote:
Originally posted by ШЕВ:
лодку хоть покажи
как обещал фото лодки
Misha-dens 06-09-2010 18:49
Продал тоху 5 инаконецто купил себе 15 ниссан марине в эти выхи ездил на рыбалку в уб мотором рад до жопы завелся спервого раза. Работает в два раза тише чем тоха 5.На глисс лодку 330 с двумя челами иполной загрузкой выносит в считанные секунды просто супер.
Квентин 06-09-2010 19:51
Поздравлям!
SASH18 06-09-2010 22:25
Всем доброго здоровья.
Столкнулся вот с какой проблемой, ни в какую не хочет работать нижний цилиндр(мотор Нептун-23).Началось это ещё в прошлом году, но тогда он не работал только на малых оборотах. Нонча ни в какую. Думал проблема из-за поподания воды через нижние сальники, -поменял,зажигание(кулачковое)установил по инструкции, свечи в порядке, искра голубая, стабильная.Правда есть один ньюанс-идёт выброс топлива через воздухозаборник карбюратора. Может кто сталкивался с такой проблемой или знает, как вылечить, пожалуйста,помогите советом.
С уважением.
AndreyTV 07-09-2010 08:16
quote:
Originally posted by SASH18:
Всем доброго здоровья.
Правда есть один ньюанс-идёт выброс топлива через воздухозаборник карбюратора.
Изношена поршневая. Была у меня такая проблема на мотоблоке.
SASH18 07-09-2010 18:51
Задавал этот вопрос на katera.ru,мне ответили, что всё дело в золотниках, а точнее в пружинах их поджимающих. Как-то страшновато лезти вовнутря.
Может кто-нибудь знает хорошего специалиста у нас в городе по Нептунам, -сообщите координаты, буду очень благодарен.
AndreyTV 07-09-2010 21:06
Дак вроде Самолет этим занимается.
DeadCo 13-10-2010 21:26
Лодку резиновую как подготовить на долгое(до лета) хранение? Тальком каким-нибудь присыпать в складки и можно ли хранить на балконе зимой ? Подскажите.
Mefistofel18 13-10-2010 21:33
лично я свою резинку промываю хорошо с гелем каким нить. сушу всё тщательно, за тем просто свободно складываю в шкаф. на болкон не советую многие знакомые лешились лодок из за этого. трескается. а так если хотите можно и тальком. но не существенно повлияет. если хорошо высушили
DimDimDim 14-10-2010 11:30
Прошлую зиму моя гондонка провела в сарае, думал капец ей пришел, но в открытие сезона убедился, что нихера с ней не случилось, а температура была ого-го зимой! В этот сезон ее активно эксплуатировал, хотя есть микротрещины, но это уже в виду старости лодки (пояти 4 года). Прочитал инструкцию к лодке, хранить ее можно от -5 до +20 градусов помоему. Перед хранением промыть, просушить, обмазать тальком.
hema 14-10-2010 13:44
резина к морозу слабо чувствительна, ее главный враг - сырость.
а вот пвх на морозе может и потрескаться, ибо теряет элластичность и попросту ломается.
Фаворит 15-10-2010 14:11
К следующему летнему сезону хочу обновить лодку. Предпочтение перед выбором пока, оставляю за лодками Флагман FB и Солар с надувным, съемным дном (длиной 3.50-3.60м). Волнующий вопрос, мореходные качества этих лодок на волне и с одним шкипером! Есть вроде у них минус это дельфинированиеи, проскальзывание на поворотах и кобра, когда ходишь в одного. У кого какие, есть отзывы по ним?
borkas 15-10-2010 14:41
"Поиск рулит", как говорит Василий.
misha.shuka 15-10-2010 14:43
quote:
а вот пвх на морозе может и потрескаться, ибо теряет элластичность и попросту ломается.
Полная ( необоснованая , бездоказательная ) чушь. У меня Nissamaran 320 всю зиму в гараже пролежала. Я от неё из ремкомплекта заплатку на морозе -40 той зимой неделю держал. После этого и сгибал и мял как бумажку в советские времена, т.ч убеждён на личном опыте. А Вам могу сказать одно, что с дуру можно и ..... сломать.
GAD Gad 15-10-2010 16:08
Так для чистоты эксперимента вы прям во время морозов и на морозе лучше лодку поразворачивайте и поскладывайте, еще надуть можно, если успеете. Потом нам расскажете, заодно и пообсуждаем какую лучше новую подобрать.
borkas 15-10-2010 16:23
quote:
Originally posted by misha.shuka:
а вот пвх на морозе может и потрескаться, ибо теряет элластичность и попросту ломается. Полная ( необоснованая , бездоказательная ) чушь. У меня Nissamaran 320 всю зиму в гараже пролежала. Я от неё из ремкомплекта заплатку на морозе -40 той зимой неделю держал. После этого и сгибал и мял как бумажку в советские времена, т.ч убеждён на личном опыте. А Вам могу сказать одно, что с дуру можно и ..... сломать.
Ну давайте не будем торопиться оценивать "чушь" это или нет.
Для начала ответе, пожалуйста, вы заплатку сгибали на -40 или же сначала занесли её в помещения. А вот разобрав этот нюанс, и можно будет уже говорить, где "чушь". ПВХ и РЕЗИНУ можно хранить на морозе, но хочу заметить хранить, а вот сгибать и разгибать на морозе, как раз резину не так страшно, а для ПВХ могут быть необратимые последствия.
Квентин 15-10-2010 16:36
quote:
Originally posted by borkas:
"Поиск рулит", как говорит Василий.
Причем на www.motolodka.ru
САМОЛЁТ 15-10-2010 16:37
quote:
Полная ( необоснованая , бездоказательная ) чушь. У меня Nissamaran 320 всю зиму в гараже пролежала. Я от неё из ремкомплекта заплатку на морозе -40 той зимой неделю держал. После этого и сгибал и мял как бумажку в советские времена, т.ч убеждён на личном опыте. А Вам могу сказать одно, что с дуру можно и ..... сломать.
Упаси вас бог разворачивать и сворачивать ПВХашку впри -5 и ниже!!!
От лежания на морозе ПВХ практически не портится.
borkas 15-10-2010 16:41
Хочу вернуться к Флагману. Зная, что я сам немало писал про Флагман в этой теме и многие другие тоже писали, решил воспользоваться "ПОИСКом". Набрал " Флагман " , вот что вышло
talks.mark-itt.ru/forummessage/.../800650-5.html
talks.mark-itt.ru/forummessage/.../188103-49.html
talks.mark-itt.ru/forummessage/.../188103-32.html
talks.mark-itt.ru/forummessage/69/188103-30.html
На этих ссылках не нашел своих опусов о Флагмане.
Думаю может "я дурак или жопа пишется через два "П", выяснить решил другим путем, стал настойчиво просматривать написанные мной когда то темы и на шел вот это ;
https://izhevsk.ru/forum_light_message/69/188103-m5327239.html
. Вот содержание моего поста
"5-4-2009 02:16 AM quote:
Корсар или Флагман с надувным дном?
Абсолютно разные лодки, по конструкции днища.
С позволения модераторов, поделюсь впечатлениями о Флагмане, наверное из " пишущих " форумчан у меня больший опыт пользования Флагманом. У самого нет, хотя и торгуем. Но это ни сколько не мешает мне, хочу подчеркнуть, объективно давать характеристику данной лодке, по нескольким причинам. Первая- это не единственный бренд, которым торгуем. А вторая это самый не удобный бренд для продажи, цена выше обычной лодки при равных размерах, маленькая моржа, выкупать нужно сразу, как минимум 3 лодки и еще в сезон ждать месяц, потому что нет в наличии. Но как потребитель хочу сказать это единственный серьёзный недостаток этих лодок, по сравнению с достоинством. Я неоднократно брал эти лодки у друзей и использовал их в разных условиях и на Каме, и на Волге в дельте, и на уральских горных речках. Лодка везде показала себя, лучшей среди других.
Плюсы.
1. Лодка имеет, благодаря тому, что днище надувное, а не фанерное или алюминиевое, меньший вес ( при длине 3.5 м всего 38 кг , у аналогичных с жестким дном, при той же плотности ткани 53-60 кг).
2. Легко "собирается", только при помощи насоса ( 22 минуты, засекали, от открытия сумки до спуска на воду), а если 2 насоса значительно быстрее.
3. Так же легко и быстро "разбирается" обратно, не надо сначала приспускать, доставать "пол" затем снова надувать, а потом только мыть и спускать, сразу помыл и спустил.
4. Благодаря, легкому весу и конструкции днища, оно многосекционное, как надувной матрас (чем-то напоминает реданы), лодка быстро выходит на глиссер, при чем при минимальной мощности мотора. Из личной практики, Флагман 380 с Tohatsu 18, 4 мужика со снастями, с дополнительной гребнушкой, со студийной видеокамерой и штативом, 2 якоря ( примерно 430-450 кг) при средней камской волне вышли на глиссер.
5. Так как в конструкции лодки нет жестких элементов, то при прохождении средних и больших волн, энергия удара днища о воду меньше передается на баллоны, само днище гасит (надувное), меньше трясет. Правда из-за того, что действительно нет жесткой конструкции днища лодка, мне кажется, теряет скоростные характеристики при максимальной загрузке, но когда один или вдвоем разницы не заметно. Мало того, когда один, лодка на глиссере выходит из воды на столько, что при поворотах становится страшно, что её снесет и машинально сбрасываешь скорость.
6. Конструкция лодки, такова, что уровень "пола-палубы" всегда выше уровня воды, у других лодок только когда лодка выходит на глиссер, по этому вся вода, которая попадает в лодку, тут же выливается через сливной клапан, это огромный плюс, если на лодке сплавляться по горной реке, по порогам. А на обычных реках в лодке нет этой грязной воды под "полом", которая, почему-то всегда появляется, даже если нет дождя, и брызжет, особенно на водителя.
7. Проблема всех лодок с жестким "полом" при сплавах по горным речкам, да и на обычных реках, что при ударе днищем об камень, ткань проминается до фанеры и пробивается, даже если не пробилась сразу, то при скольжении камень упирается в транец и вот там точно пробоя не избежать. У Флагмана транец начинается в 10 см от днища.
Что касаемо прочности и жесткости надувного днища скажу следующее. Если лодку перевернуть к верху дном и встать на киль, то днище не сколько не прогнется (вставали вдвоем 110 и 130 кг).
Когда стоишь на "полу-палубе" сначала неприятное ощущение, нет жесткости асфальта, потом привыкаешь и спокойно стоишь и спиннингуешь.
Есть мнение, и оно верное, что надувное дно можно проколоть, но хочу перефразировать известное изречение "не прокалывается не там где нельзя проколоть, а там где не прокалывают". А для защиты "пола-палубы" рекомендую использовать пенопленовый коврик, двойной плотности, не двухслойный, а именно двойной плотности, ( примерно10мм), есть такой в продаже в рулонах. Достал и грязь стряхнул, и слизь смыл, так многие сейчас делают, даже на лодках с жестким полом, а ночью можно как коврик использовать. А проткнуть можно и баллон, причем шансов у баллона больше.
Так вот из всего вышеизложенного хочу резюмировать, что если я себе буду брать новую лодку из ПВХ, то только Флагман. По крайней мере, все мои близкие знакомые, которые имели возможность оценить эту лодку, так говорят и делают (уже среди них пять счастливых обладателей и еще намечается). Хочу сделать не большую оговорку, что бы меня потом не называли .....болом, если конечно не подвернется другая лодка " на халяву".
P.S.
Кому интересно у нас в магазине сейчас стоит Флагман 350, но он продан и будет стоять только до четверга."
.
А вы говорите "ПОИСК" рулит.
Alexs Falcon 15-10-2010 18:16
quote:
а вот сгибать и разгибать на морозе, как раз резину не так страшно, а для ПВХ могут быть необратимые последствия.
quote:
Упаси вас бог разворачивать и сворачивать ПВХашку впри -5 и ниже!!!
От лежания на морозе ПВХ практически не портится.
Будет ломаться как стекло, мешок с лодкой ПВХ зимой лучше вообще не трогать.
А в спокойном состоянии всё будет ОК.
Pueblo 15-10-2010 18:35
quote:
Originally posted by Фаворит:
У кого какие, есть отзывы по ним?
У меня Флагман 320 и Тоха 9,8. Впечатления положительные. Допом лучше взять нормальный электронасос, т.к. педальным качать дно до твердого состояния можно, но не прикольно. А так стоишь, куришь, а он работает и начинаешь чувствовать себя человеком. На волне идет уверенно (загрузка 2 человека по 100 кг + спининги-косметички-якорь-рыба). При этом лодка не рыскает, не заливается и, что важно, жопу впереди сидящему об лавочку не отбивает. В одного катался при небольшой волне. При нормальном обращении с газом на глиссер выходит без кобры, управляется нормально, в поворотах не проскальзывает .
Один раз ставили на неё мерк 15-шку (при допустимом моторе 10 л.с) На полном газу, а как же без него
, начинает рыскать. Коротковата.Одно маленькое расстройство - это весла в стандартной комплектации убогие. Грести против ветра лучше даже не начинать. Хотя в 350-ом весла вроде бы уже нормальные.
Фаворит 15-10-2010 18:44
quote:
Мало того, когда один, лодка на глиссере выходит из воды на столько, что при поворотах становится страшно, что её снесет и машинально сбрасываешь скорость.
Вот это и беспокоит! У лодки вес небольшой и я думаю, не исключена возможность при глиссировании с одним шкипером против ветра и волны, например 0.5м встать на дыбы и улететь забор, или придется сбрасывать скорость до чихпыха, то уже не есть хорошо?
borkas 15-10-2010 18:59
quote:
Originally posted by Фаворит:
Вот это и беспокоит! У лодки вес небольшой и я думаю, не исключена возможность при глиссировании с одним шкипером против ветра и волны, например 0.5м встать на дыбы и улететь забор, или придется сбрасывать скорость до чихпыха, то уже не есть хорошо?
Поясняю, про "чих пых"
Флагман 380 под 18 мотором везет ( показатели примерные)
4 пассажиров (полный газ) 32км/ч, глиссер мин. скорость 25км/ч (газ 75%)
2 пассажиров (полный газ) 37км/ч, глиссер мин. скорость 23км/ч (газ 50%)
2 пассажира (полный газ) 40км/м, глиссер мин. скорость 22км/ч (газ 30%).
Я знаю очень мало людей, которые ездят на полном газу, мне их жалко.
Фаворит 15-10-2010 19:09
quote:
На волне идет уверенно (загрузка 2 человека по 100 кг + спининги-косметички-якорь-рыба). При этом лодка не рыскает, не заливается и, что важно, жопу впереди сидящему об лавочку не отбивает.
Ну, тут и так все понятно, чем больше груза в этой лодке, тем лучше для ее мореходности. То, что переднего на волне не трясет и не заливается, хороший показатель.
Pueblo 15-10-2010 19:27
quote:
Originally posted by Фаворит:
хороший показатель.
Все правильно. Смело бери Флагман. При эксплуатации без фанатизма: на глиссере против ветра и волны идти вообще то не рекомендуется на любой лодке, данный аппарат тебя только порадует. У меня при ранее оглашенной нагрузке на глиссере скорость 25-27 км/ч. До упора 28 с копейками.
Правда в на последней рыбалке после приобретения электронасоса и нормальной прокачке дна по ощущениям скорость была выше, но ЖПСа не было, поэтому не померяли.
Pueblo 15-10-2010 19:29
Все правильно. Смело бери Флагман. При эксплуатации без фанатизма: на глиссере против ветра и волны идти вообще то не рекомендуется на любой лодке, данный аппарат тебя только порадует. У меня при ранее оглашенной нагрузке на глиссере скорость 25-27 км/ч. До упора 28 с копейками.
Правда в на последней рыбалке после приобретения электронасоса и нормальной прокачке дна по ощущениям скорость была выше, но ЖПСа не было, поэтому не померяли.
misha.shuka 15-10-2010 21:15
quote:
Упаси вас бог разворачивать и сворачивать ПВХашку впри -5 и ниже!!!
Я не буду с пеной у рта доказывать ВАМ. Просто предлагаю взять из ремкомплекта заплатку и положить в морозильник (там температура от-15 до -25 в зависимости от вашего агрегата)можете держать хоть день хоть десять. А 22 числа (пусть за неделю в хлам замёрзнет)испытайте, а результат ( если это будет стекло или похожее на него) выложите с названием вашего чуда.
САМОЛЁТ 15-10-2010 21:48
quote:
Я не буду с пеной у рта доказывать ВАМ. Просто предлагаю взять из ремкомплекта заплатку и положить в морозильник (там температура от-15 до -25 в зависимости от вашего агрегата)можете держать хоть день хоть десять. А 22 числа (пусть за неделю в хлам замёрзнет)испытайте, а результат ( если это будет стекло или похожее на него) выложите с названием вашего чуда.
Мне эти "чудеса" по весне пачками несут на ремонт!!!
Как стекло оно не ломается, но трещинки на перегибах заработать дело не хитрое. Да и слои ПВХ при нагрузке и минусовой температуре имеют свойство отслаиваться от основы ("тряпки")
misha.shuka 16-10-2010 12:16
quote:
но трещинки на перегибах заработать дело не хитрое
Одни слова. Лодки Юкона весной продавали уже с белыми линиями на перегибах и на Ямаранах новых в магазинах подобное видел. А я глазам верить привык. Извините меня, но трёп этот бесконечен. Так что вывод напрашивается сам собой. Материал на Ваших лодках хуже.... или фото замёршего Nissamarana (или маленького кусочка). А про ВАС уважаемый САМОЛЁТ я наслышен, Вы человек не только дела, но и слова , фальсификация не ВАШ метод. Докажете, извинюсь, ошибки не только признаю, но иногда бывает что и учусь на них.
P.s. Я даже зимой в гараже этот кусочек пополам складывал и молотком тихонько стучал по сгибу и не фига ему ( температура -40 на улице в гараже где то -35 была). Делать было нечего, начитался в инете про стекляный пвх вот и страдал всякой х.....Поэтому и убеждён про чушь насчёт ломкости пвх.
САМОЛЁТ 16-10-2010 08:27
quote:
Я даже зимой в гараже этот кусочек пополам складывал и молотком тихонько стучал по сгибу и не фига ему ( температура -40 на улице в гараже где то -35 была). Делать было нечего, начитался в инете про стекляный пвх вот и страдал всякой х.....Поэтому и убеждён про чушь насчёт ломкости пвх.
Согласен, материалы с каждым годом становятся всё более совершенными, но злоупотреблять этим думаю не стоит, так как статистика по таким случаям все же есть, особенно это касается Фрегатов (эти ваще бывало стразу с магазина с дырками на перегибах привозили!) и всяких "Холидеев", а так же лодок старше 5 лет. В любом случае, мой совет - при минусах лодку лучше не тормошить лишний раз!
vodomoot 1 16-10-2010 16:00
если лодку смазать силиконом? Вроде и влагу вытсняет и действует как кондиционер, цена всего 100р. за балон.
САМОЛЁТ 16-10-2010 16:35
quote:
если лодку смазать силиконом?
Не стоит!
Только грязи и пыли лишней налипнет, а пользы НОЛЬ.
САМОЛЁТ 16-10-2010 17:13
Если вам так уж хочется чем то порадовать свою лодку, отмойте её с "фери" и хорошенько просушите. Кроме прочего, это защитит судно от излишнего внимания грызунов, которые с большим удовольствием хрумают ПВХашку пахнущую рыбой и прикормом.
Фаворит 16-10-2010 19:53
quote:
Если вам так уж хочется чем то порадовать свою лодку, отмойте её с "фери" и хорошенько просушите. Кроме прочего, это защитит судно от излишнего внимания грызунов, которые с большим удовольствием хрумают ПВХашку пахнущую рыбой и прикормом.
Это точно подметил и не только ПВХ но и простую резину. Как-то лет 10 назад продал свою лодку турист 3 приятелю в не сезон, забросил он ее в гараж до лучших времен, пришло время воспользоваться, а там от лодки одно решето. Есть повод некоторым задуматься по ее хранению в гараже. Лично я храню в надутом состоянии на прицепе , благо место в гараже позволяет.
Pueblo 16-10-2010 20:42
quote:
Originally posted by САМОЛЁТ:
грызунов, которые с большим удовольствием хрумают ПВХашку пахнущую рыбой
У меня в гараже на постоянной основе стоят две плошки с отравой внизу и на антресольке. Рекомендую, т.к. мышки жрут не только лодки.
misha.shuka 16-10-2010 21:32
quote:
это защитит судно от излишнего внимания грызунов
Где то в инете прочитал что мыши боятся золу, может лодку чуть посыпать.
САМОЛЁТ 16-10-2010 21:55
quote:
может лодку чуть посыпать
И святой водой окрапить!
Если лодка будет пахнуть "фери", думаю что у миккимауса аппетит пропадёт.
misha.shuka 16-10-2010 22:22
quote:
И святой водой окрапить
Если бы знать на 100% то и батюшку позвать можно.
alex.us 17-10-2010 12:07
По-моему, без экспериментов, лодки не зависимо от материала, резинка или ПВХ, лучше хранить в подвале, я и к автомобилю второй комплект резины, (в зависимости от сезона)хоть летний или зимний, всегда хранил и буду хранить именно в подвале, там что летом, что зимой температура ни когда не подвергается колебаниям, когда необходимо, достаешь как новую. А вот от грызунов надо защищаться, пвх особенно мыши любят, лет 15 назад они у меня фирменный удлинитель почти весь съели...
Pueblo 20-10-2010 21:32
Специально для Фаворита сегодня покатался на Флагмане в одного. Нормально идет лодка и по ветру и против него. Сидение сдвигается поближе к центру лодки и вперед. Трясет посильнее, но и только.
Фаворит 20-10-2010 23:11
Спасибо за отзыв. Сегодня так же был на воде. До обеда в районе Салавуш волна была не маленькая, потом успокоилось, под вечер почти штиль.
Fisher!! 22-10-2010 12:05
Ребята, вопрос такой-где можно обслужить перед сезоном Ветерок?
GAD Gad 22-10-2010 08:48
У Самолета, у парня из правильного места руки по движкам растут
андрс 22-10-2010 21:46
кто подскажет: встал перед выбором. собираюсь приобрести лодку ПВХ под мотор (макс. 5л.с.). есть вариант приобрести длиной 3,2 но плоское дно(пайол сплошной), или 2,8 - дно килеватое (тоже сплошной), собираюсь рыбачить в основном один, редко в двоём. проясните пжл начинающему как быть?
borkas 22-10-2010 22:06
Плоское дно, оно удобнее если, на веслах или без выхода на глиссер, когда выходишь на глиссер, лодка начинает немного "рыскать", но это конечно не так страшно, но напрягает. На глиссере удобнее управлять лодкой и килем. Но вот 320 значительно выигрывает по просторности. А если "в основном один" это чуть больше половины, а не все 100%, то для меня бы решающим фактором был "простор".
Я конечно не знаю вашего бюджета, но как ориентируюсь, что те лодки, из которых вы предлагаете выбрать, стоят примерно 20 тысяч. Если действительно такой бюджет покупки то рекомендую сходить сюда http://www.izhfish.ru/forum/viewtopic.php?f=92&t=4845&start=240 там Слава занимается "раздачей подарков", За такие деньги купить новую лодку "просто подарок". А если еще чуть сможете добавить, То непременно берите 350.
андрс 22-10-2010 23:32
благодарю, буду думать. у славы тоже рассматривал как вариант (халяльную лодочку брать).
misha.shuka 23-10-2010 23:40
quote:
проясните пжл начинающему как быть?
Думать не надо. Если собрался брать 320 то мотор минимум 9.8л/с. Купить 5 лошадей не проблема, продать 5 и купить 9.8 проблема.
У меня сначала было:
1 . 285+ 3.5 - после гребной, кайф
2 . 320+ 9.8 - после 1, кайф в двойне
Сейчас купил второй гараж для хранения катера. Если бы послушал друзей, то не одну денежку бы сберёг.
Р.S. Когда покупал первый комплект занимал у друзей. А сейчас катер при сматриваю. РАСТЁМС.
андрс 24-10-2010 19:51
quote:
А сейчас катер при сматриваю. РАСТЁМС.
хорошо вам, misha.shuka. сезон как я понимаю уже закрывается, так что время ещё есть и обдумать все за и против, да и $ подкопить. спасибо за ответы.
Mefistofel18 27-10-2010 22:00
до какого числа у нас разрешено маломерным ходить по воде ??
Квентин 27-10-2010 22:29
quote:
Originally posted by Mefistofel18:
эх зря я лодку законсервировал.
quote:
до какого числа у нас разрешено маломерным ходить по воде ??
Че, расконсервировать собрался?
Mefistofel18 28-10-2010 06:43
а чёб и нет всего то надо перевернуть и отвязать от прицепаю ну и мотор расконсервировать ))
Квентин 28-10-2010 08:43
Мы в эти выходные еще сгоняем разок...
alex.us 28-10-2010 19:36
quote:
до какого числа у нас разрешено маломерным ходить по воде ??
До 1 ноября
кайман-75 28-10-2010 21:55
quote:
Originally posted by Квентин:
Мы в эти выходные еще сгоняем разок...
Отморозки)))))))))))))))))))))))))))))
Квентин 28-10-2010 22:36
Ага
Mefistofel18 31-10-2010 11:05
карандашик с листочком чуть выше текста нажимаеш и в низу есть добавить фото
miron018 31-10-2010 16:14
quote:
Mefistofel18
Большое спасибо.
Mefistofel18 31-10-2010 18:48
классный тент. испытывали в экстримальных условиях ??
alex.us 31-10-2010 19:14
Очень клево получилось, как говорят, не боги горшки обжигают...
miron018 01-11-2010 23:22
quote:
испытывали в экстримальных условиях ??
Я с ним рыбачил несколько раз при - t. Вообще в восторге. Единственный минус - при тумане прозрачная плёнка пвх становится не прозрачной, но тент чуть ниже уровня глаз так что видимость нормальная. А при большой волне напарник больше всего доволен. В дальнейшем на транец дугу поставлю и придумаю съёмный тент.
САМОЛЁТ 03-11-2010 22:54
Ну что, "водоплавающие", консервироваться БУМ???
ВЕЛКАМ!
Пока что по ценам прошлого года.
nikon350 06-11-2010 18:10
posted 3-5-2007 11:32 AM первое сообщение в теме:
Большинство рыбаков ловит с лодки. У меня, как я уже писал в ветке " Где можно отремонтировать резиновую лодку?" , пока только резинка, но в будущем хотелось бы приобресть, что-нибудь по серьёзней.
Вот я и предлагаю открыть тему, где можно поделится у кого, что имеется, тех. характеристики лодок и моторов, ремонт, обслуживание, тюнинг, вобщем всё, что связано с лодками.
прошу прозения у модера, но про " Где можно отремонтировать резиновую лодку?" так и не нашел. Тут у товарища нашлась лодка старинная, резинка, так так нам бы сию залатать. подскажите пожалуйтса. Заранее благодерен.
САМОЛЁТ 06-11-2010 19:42
quote:
прошу прозения у модера, но про " Где можно отремонтировать резиновую лодку?" так и не нашел. Тут у товарища нашлась лодка старинная, резинка, так так нам бы сию залатать. подскажите пожалуйтса. Заранее благодерен.
Позвони мне в будни, подскажу телефон.
nikon350 07-11-2010 13:07
Я наверно совсем чайник, не нашел я твоего телефона. мой 89128535770. а лучше бы ссылку на про то про что в форуме говорят. а именно, где можно отремонтировать резиновую лодку. там у нас проблема с дыркой. баллон проткнут между швами, где дно приклеивается. самим очень хлопотно, да и хотелось бы профессионально чтоб сделали. Заранее спасибо.
Квентин 07-11-2010 20:20
quote:
nikon350
Андрей Максимов
8-950-177-79-79
телефоны форумчан в теме "контакты". Она закреплена вверху.
nikon350 09-11-2010 21:01
Огромное спасибо! В конце концов сам растормозился, нашел.
САМОЛЁТ 21-11-2010 23:15
А интересно ли вам зимнее хранение ПВХ лодок и моторов?
А то появилась возможность взять на хранение небольшое количество...
alex.us 22-11-2010 19:45
Собратья, может кто подскажет, как из себя лодка с фальшбортом "фрегат M370F"? Кто-то наверно уже имеет опыт, хотелось узнать ваше мнение...
САМОЛЁТ 30-11-2010 10:29
УРА!!!
Теперь ТОХАЦУ М5В проходит как "безправный" мотор!
На шильдике 3.68 киловат.
vasil 956 30-11-2010 14:06
quote:
А интересно ли вам зимнее хранение ПВХ лодок и моторов?
Можно в РМ получить стоимость замены масла в редукторе мотора меркури 5м, плюс подготовка его к зимнему хранению?
САМОЛЁТ 30-11-2010 16:12
ПМкнул!
Alexs Falcon 30-11-2010 18:30
quote:
Originally posted by САМОЛЁТ:
УРА!!!
Теперь ТОХАЦУ М5В проходит как "безправный" мотор!
На шильдике 3.68 киловат.
Извиняюсь, наверное, что-то пропустил, так всё таки до 5 л.с можно без прав? В теме https://izhevsk.ru/forummessage/69/567964.html нет однозначного ответа, да и тут снова "бесправный" мотор.
vasil 956 01-12-2010 11:14
этим летом в Нечкино ко мне подъехали инспектора спросили сколько киловат-3,7?, я ответил 3,68, права требовать не стали)))
Мотор Мэркури 5 лошадок
belor 03-12-2010 12:27
Несколько лет являюсь обладателем комплекта АВТОБОТ + Ветерок 12. В этом году приобрел Парсун 9.9. Если интересно могу поделиться впечатлениями.
BAZ 03-12-2010 09:55
ааааа. чумаааа.
офисное кресло вместо банки - это сильно
Alez18 03-12-2010 10:22
quote:
Originally posted by belor:
В этом году приобрел Парсун 9.9. Если интересно могу поделиться впечатлениями.
Очень интересно как этот моторчик себя проявил. (плюсы/минусы)Сравнивать будем с Ветерком на сколько я понял))) Ваша 9-ка на сколько я понимаю в корпусе пятнашки? Планируете форсировать?
belor 04-12-2010 14:12
BAZу - согласен выглядит немного прикольно ! НО во первых это кресло облегчено на 1.5-2 кг и весит гораздо легче банки, во вторых долго стоять и спининговать устаю а с этим креслом - нажал рычажок и в крайнем верхнем положении как корол хоть целый день кидай !!!
belor 04-12-2010 21:19
Лодка изначально проектировалась под мотор до 12лс. На шильдике ограничение - поэтому и пошел по пути приобретения мотора с характеристиками близкими к 15.
Но начну с начала
2004-осень заразился рыбалкой - спининг
2005-понял что на чужих лодках это не рыбалка и приобрел Автобот. (июнь)
Причем приобрел спонтанно по обьявлению из рук в руки. Выбрал алюминевую
лодку по нескольким причинам главная из которых на тот момент была меньшая стоимость.
Первые же испытания лодки, сначало без мотора, на веслах - показали что лодка очень ходкая - создавалось впечатление что лодка не плывет а скорее скользит по воде.
Воодушевленный таким раскладом лихорадочно начал поиски мотора.
Нашел. (июль) Им оказался Ветерок 12. Про мотор сильно распространяться не буду т.к. все наверное знают что этот мотор нормольно работает только после хорошей доработки и переборки....
Первые ходовые испытания комплекта Автобот+В12 проводил в зуевых ключах с товарищами. Я в своей лодке с сыном 95+40 + 20 бенз + шурум бурум 20 ну и мотор 27 итого около 200кг
Товарищи 2 в казанке (метла) на В8
Поплыли. Сын на средней банке. Нос лодки задрался добавлять газ СТРАШНО !!! Опыта то плавания под мотором вообще никакого!
Подсказали-сына вперед-на переднюю банку-мотор фиксатором перевели в более менее нормальное положение и ...
Медленно добавляя газ лодка начинает набирать скорость, нос немного приподнялся и начался ПОЛЕТ
Тогда я сильно удивился когда обогнал товарищей практически как стоячих.
Эмоции. Наверное каждый в той или иной мере их испытал впервые прохватившись на моторной лодке.
Итак: ориентировочная скорость лодки под В12 составляет около 30-35 км/ч
(зависит от волнения воды)Загрузка 2 взрослых 95+70+...
Расход топлива при такой скорости 6-7л/ч
В среднем расход за день спининговой рыбалки составлял 12-15л
При глиссировании нос лодки всегда был немного задран ну или приподнят.
Парсун 9.9
как нестерпимо долго длятся часы обкатки!!!
2ч на холостых в бочке
3-4ч на лодке на 1/3 оборота газа в Поваренках - совместил с купанием всей семьей и покатушками
3-4ч то же самое (на следующие выходные) но уже с периодическим добавлением газа на 2/3 оборота
и вот здесь я понял что такое настоящих 9.9 сил
Даже без замеров было понятно что на 2/3 оборота газа лодка идет ощутимо быстрее чем на В12 во всю гашетку.
Скорость на П9.9 максимальная 1 чел 95кг составила 42.3 км/ч
при этом ручка газа открыта на 90%
Скорость при загрузке 95+70+... составила 39-40км/ч
Расход топлива примерно 3-4л/ч
Общий расход за день рыбалки составил 6-7л
alex.us 04-12-2010 23:05
А как себя ведет при сильной волне?
belor 05-12-2010 01:01
Вообщето при сильной волне сижу дома. Но несколько раз попадали в сильную волну.
Если вдвоем то переднему пассажиру достается конечно здорого - в основном по мягкому месту. Ну и забрызгивает хорошо. При этом брызги достаются почему то в основном рулевому-можно сказать что все по справедливости одному по мягкому , другому душ.
Конечно на полной не пойдешь это понятно, но в зависимости от величины волны двигаться вполне терпимо на средней либо малой скорости. В волну лодка не зарывается а как бы заскакивает на волну.
На ветерке этого не получалось а на Парсуне можно идти прямо по гребешкам на глиссере пару раз пробовали - но это уже жуткий экстрим скакать, нет даже правильнее сказать трястись как по гребенке на сорости 30-35км/ч при этом получать по файс каждые 2 сек полведра воды и еще переваливаясь при этом с боку на бок.
Если в лодке один то предпочтение отдаю глиссированию по гребням т.к. лодка практически несется на 1/3 длине лодки и нос не проваливается под весом пассажира вниз. Забрызгаешся так же но доплывешь быстрее.
Забыл сообщить лодка разборная состоит из 3 частей.
Собирается на 22 болта
длина 3.5
ширина 1.35
высота борта 0.4
вес 58 кг
alex.us 05-12-2010 01:37
почему задал вопрос, как мне кажется, в сильную волну, страшновато на такой лодке за рыбкой ходить,... я с другом тоже на пвх-лодке с ветерком-8 + моя гондонка на буксире ходим, но с ног до головы сырые... спасибо самолету, костюм подогнал, красота ...сухой сам главное, как не расуждай, а именно по осени, в хреновую погоду самый клев на щуку и т.д. я в посте N2117 вроде совета бывалых спросил - тишина, по ходу фрегат с фальшбортами оптимальный вариант, молчание на вопрос - тоже ответ, или пока не кому делиться опытом...
не в обиду - но данная лодка для прудов или рыбалки в штиль на реке, просто мое мнение... а если на несколько дней едешь, погода по всякому может сыграть...
belor 05-12-2010 14:13
Согласен. Но приобретая такого плана лодки - надувные ПВХ, Романтика 1,2, Автобот рыбаки решают (мое мнение) в первую очередь задачи - простота доставки плавсредства до водоема, его не очень громадные размеры, доступность приобретения и уже в последнюю очередь обдумываются погодные условия. Конечно купив казанку, или подобного плана лодку решаешь для себя доступность выезда на рыбалку практически при любых погодных условиях, но при этом добавляются другие проблемы-задачи 1 прицеп 2 буксирующие транспортное ср-во 3 место стоянки-хранения 4 мотор более высокой мощности
Я лично периодически подумываю о приобретении более серьезного плавсредства НО взвешивая все за и пр пока решил еще пару лет в таком варианте.
По Фрегату мое мнение забрызгивать все равно будет т.к. вода попадает в лодку от встречного потока воздуха и от ветра направляющего на Вас отбитые бортом брызги. Но в лбом случае количество попадающей воды будет меньше.
Смотрел много роликов -такого плана лодки очеь часто используют на сплавах по сибирским рекам. Удобно много скарба грузить-ничего не выпадет!
alex.us 05-12-2010 18:15
Получается, ничего идеального не бывает, любое плавсредство имеет свои плюсы, и еще больше минусов, сам не могу решить, пвх или типа казанки... по моим наблюдениям, от пвх через пару лет почему-то многие пытаются избавится под любым предлогом, конечно у одних повышаются потребности в более большой лодке и т.д., но большинство скорей всего пытается избавится, всеравно за 2-3 года и повреждений, и царапин при эксплуатации не избежать, это как у автомобилей...
А лодки типа казанка не позволяют быть мобильнее, будешь привязан к стоянке, где будет стоять, транспортировка требует спец. прицеп и т.д.
Полностью согласен с belor...
Toaster2010 05-12-2010 18:33
народ тут у меня с другом спор я говорю что не на все моторы нужно щас прова а он утверждает что на все (если на все то где и сколько щас сдовать на них???)
alex.us 05-12-2010 18:56
до 3,68 кВт - управления без прав... полистайте по темам, где-то обсуждалось уже...