Myckat 13-05-2015 16:43
VW Sharan 1.8T перестал тянуть. Очень медленно набирает скорость. В чем может быть засада и кто сможет оживить авто?
@gti 13-05-2015 16:51
Турбину меняй
The_Doctor 13-05-2015 17:10
А че скромно то так?
Myckat 13-05-2015 17:11
не факт что в ней дело
@gti 13-05-2015 17:53
Чувак, я поклялся на Торе, что причина в турбине? Или бил себя кулаком в грудь и орал "Сука, меняй турбину"? Вроде ведь нет? Ты спросил, в чем МОЖЕТ БЫТЬ засада. Я тебе сказал: ЗАСАДА МОЖЕТ БЫТЬ В ТУРБИНЕ. И это достаточно вероятно. А еще засада может быть в убитом топливном насосе или херовом бензине. А еще может быть в неотпущенном ручнике. Ты ручник-то точно отпускаешь? А еще -- в заклинивших суппортах, что на Фольцах тоже достаточно частая проблема.
Чувак, я отвечаю на поставленный вопрос. Как он задан -- такой ответ и получен.
Myckat 13-05-2015 20:40
прям крик души какой-то.
помочь с выявлением причины сможешь?
Lyusya 13-05-2015 21:10
цитата:
прям крик души какой-то.
Из соседней темы...
цитата:
Изначально написано Mechanic:
Т-сервис 911-900, вагены их стихия
@gti 13-05-2015 22:32
цитата:
Изначально написано Myckat:
прям крик души какой-то.
помочь с выявлением причины сможешь?
Да, смогу. Какие проблемы? Помогу тебе добрым словом и мудрым советом.
Из соседней темы: Т-сервис 911-900 Вагены их стихия (с) Механик и Люся
SRT-motors 13-05-2015 22:37
@gti всё правильно говорит, нужно ещё проверить нет ли разрыва в пайпенге.
@gti 13-05-2015 22:44
Там на самом деле причин может быть до икса и больше, но начинать надо с самой просто диагностируемой. Для начала -- тормоза, тупо тормоза. Это элементарно. Потом -- по бензину. А потом -- все равно в сервис
Myckat 14-05-2015 10:53
к "сожалению" с тормозами все хорошо, с бензином тоже проблем не должно быть (2 машины на одной заправке питаются)
похоже без сервиса не обойтись
Farrahoff 20-05-2015 14:17
Если у тебя двигатель TSI, то здесь причин может быть несколько и здесь нужно больше информации чтобы выявить причину. Рекомендовал бы идти от самого простого, а именно к примеру снять патрубок с турбины и посмотреть на люфты подергав за ротор. Если люфта большого нет и турбина вращается свободно, то далее можно посмотреть клапана, а именно перепускной клапан турбины, хотя если бы в нем была причина, то диагностика показала бы механическое повреждение. Либо есть еще такой клапан N75 поломка которого диагностикой не выявляется, но ведет к резкому снижению мощности при разгоне и дергания. Вообще конечно интересно узнать делал ли ты диагностику и что она показала? Горит Check Engine или нет? Какой расход масла?
стоТРИДЦАТЬшесть 21-05-2015 13:28
на 1,4 si моторах нередко закисает шток актуатора турбины. надо его "разработать" - пошевелить отверткой ну или еще чем, чтоб восстановить его свободноходность.
alexeyG 21-05-2015 17:58
почему TSI?
на шаранах 1.8 TSI не ставились, на второе поколение только 1.4 и 2.0
ТС пишет 1.8 Т значит скорее всего речь про шаран первого поколения и двигатель как я понимаю 20 клапанник либо AJH либо AWC
ivan.shuravin 01-06-2015 21:55
могу помочь с диагностикой
------------------
автоэлектрика, диагностика <BR>в том числе грузовой транспорт