цитата:

---

снятый можно перебрать и в багажник закинуть, зарыв плотно отверстие под трубку + поллитра тормозухи.
запчасти щас лоторея, не дай где в поле поломаешься (был такой опыт), тогда кердык.
поменять его секундное дело, можно без прокачки до дому доехать. главное перед тем как прикрутить трубку залить тормозухой и дать заполниться полостям в цилиндре.

---

полностью согласен была такая но на орбите ситуация)))

цитата:

---

Originally posted by lazar7:

Заменил рабочий цилиндр,

---

Уверен, что зафисировал его надежно? Там стопорное кольцо могло сломаться

цитата:

---

Уверен, что зафисировал его надежно?

---

)) наивный, там если рабочий выскочит, то поршень цилиндра выдавит и вся тормозуха сольется.
по параметрам тс этого нет

поправочка: при наличии стопорного кольца внутри цилиндра (туда я лазил один раз, в отличие от главного - плохо помню уже, а мурзилку подарил) поршень упрется в него и педаль сцепления, при рабочем главном, тупо упрется и продавливаться не будет.

цитата:

---

Originally posted by vWv:

)) наивный, там если рабочий выскочит, то поршень цилиндра выдавит и вся тормозуха сольется.

---

это в теории?
а на практике - у меня лично была такая байда. все как описал ТС. при нажатии на педаль не поршень движется относительно цилиндра, а цилиндр относительно поршня, и ничО никуда не выливается. так что, никогда не говори никогда...

поменял все гуд))) но встала другая проблема, комплект сцеплнения наебнулся))), где купить и где взять такой посоветуйте