Дюха31 05-06-2014 18:06
Все отремонтировано. Ура!! Ремонт обошелся в 40руб.- стоимость сверлышка на 5мм. Спасибо всероссийскому клубу "ОПЕЛЕВОДОВ". Высверлил немножко стопор замка, повернул ключ в нужное положение, достал замок, вытащил личинку. Подточил на личинке торчащие ламели, промыл все в ацетоне, смазал литолом, собрал и "ВСЕ РАБОТАЕТ КАК НОВОЕ"
Спасибо всем за "мудрые советы".
Кому интересно, могу подробнее поделиться опытом.Reabus 06-06-2014 22:07
На некоторых машинах этот стопор личинки сделан из твердого сплава и его так просто не высверишь
Lonsdaleite 07-06-2014 11:47
цитата:
Изначально написано avto master:
Так давайт сделаем вам две кнопки "Зажигание и стартер" )))
у меня на старенькой митсубиси так было, ключ на старт поворачивал(включал зажигание) а статер крутил отдельной кнопкой, типа такой))
была с ней замечательная история, отдал в сервис по ходовке кое-чего глянуть, ребята звонят в панике мол ходовку сделали, но стартер не крутит, все пересмотрели, все провода прозвонили, но завести не могут( про кнопку я им не сказал). я приехал - ключ на старт - кнопку нажал и вуаля! куча автоэлектриков и слесарей не могли понять почему не смогли завести сами мой пепелац)))
Дюха31 22-06-2014 22:44
цитата:
Изначально написано avto master:
Так давайт сделаем вам две кнопки "Зажигание и стартер" )))
А баранку то ты за
меня крутить будешь? 320 тыр и договорились
avto master 23-06-2014 12:51
Вообще то замок снимается когда кнопки ставят...
Lonsdaleite 23-06-2014 14:40
замок зажигания во втором положении(запуск двигателя) не работал. зачем снимать? дополнительная противоугонка, одно без другого не работает)