quote:

---

Изначально написано xceroi:

Нужно сделать для начала диагностику включая проверку тепловых зазоров клапанов.

---

мальчик, где ты тут про вв провода написал??? Учи матчасть, письками тебе еще рано меряться!!!

------------------
Диагностика, ремонт, ЧИП-ТЮНИНГ отечественных и иностранных бензиновых и дизельных автомобилей. Ремонт-тюнинг-настройка электронных одометров автомобилей, установка устройств для самостоятельного увеличения показаний. Отключение иммобилайзеров. Ремонт и продажа новых и б/у электронных блоков управления. В наличии оригинальные запчасти от производителей для инжекторных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также многих иномарок. Хотите задать вопрос? Звоните - 8 912 450 28 70 - Павел. Или пишите ICQ - 350400469

quote:

---

Изначально написано P@fk@:

Учи матчасть, письками тебе еще рано меряться!!!

---

РЕБЕНОК еще.(31г) мне указывать.
Понял и простил.

Не ругайтесь коллеги.
Все по своему правы. xceroi всё правильно предположил по клапану. Я тоже хотел написать про голову, но меня смутила влажная погода. На самом деле 8-ми клап. 1,6 поголовно страдают проблемами с ГБЦ. На новой машине надо уже ремонтировать голову. Проблем с ГБЦ, по моему, намного чаще бывает, чем с электрической частью. Так что с точки зрения статистики неисправностей, xceroi вполне логично предположил про ГБЦ, только нужно было обратить внимание на сырую погоду. Нам и дилеры и мастерские просто валом тащат эти головы. АвтоВАЗу браво, без работы не оставит ни кого))))

Ещё раз, не ругайтесь парни.

------------------
Профессиональный ремонт ГБЦ на оборудовании SERDI. Расточка блоков, платохонингование, крацевание. Фрезеровка.89043180210

quote:

---

Нам и дилеры и мастерские просто валом тащат эти головы

---

Стесняюсь спросить, какого рода проблемы возникают.Сегодня у нас был подобный.Пробег не большой ,а в 3 и 2 цилиндрах нет компрессии.Идут пропуски воспламенения.