SKIFmaSTER 29-04-2014 17:28
Сообственно вот. Авто ваз 2115 проблема в следующем. Представим что повысилась температура двигателя, начал работать карлсон. По бортовику температура двигателя 110 и начинает постепенно опускаться как и должно быть. Но! не опускается ниже 98 градусов хоть по трассе лети, хоть на холостых стой и печку на полную не включай.
Карлсон соответственно не выключается, так как обычно он выключался при достижении температуры 96-95 градусов. По панели температура чуть выше 90, по бортовику 97. Так и крутится вентилятор пока не заглушишь. Вопрос.. Датчик температуры или термостат? При работе карлсона верхний патрубок горячий, нижний теплый (рука терпит).