schokk27 29-12-2013 19:12
Привет . Ваз 2111 с движком от 8ки. Плавают обороты при отключении эмк не глохнет, смесь богатая (свечи чернеют).Плохо заводится на горячую.Пожалуйста подскажите с чего начать ремонт?
alexliss-a7 29-12-2013 19:33
quote:
Плавают обороты при отключении эмк не глохнет
с него и начни - замена (меньше 100 руб помнится мне).
Не поможет, только чистка карба. Но я думаю ,поможет.
alexliss-a7 29-12-2013 19:57
АААА, так это снова ты - не узнал. Можно достать почистить ЭМК (просто промыть жиклер и иголку под напором воды, а потом продуть), но судя по всему карб нужно чистить
Вячеслав Гусев 29-12-2013 20:55
Вкрутить его до упора.
schokk27 29-12-2013 21:22
да,это снова я.Все что предлагаете уже проделано,не помогает.
schokk27 29-12-2013 21:24
в интернете прочитал что в первую камеру может бенз лить из чайника,пишут что нужно приоткрыть вторую камеру.
schokk27 29-12-2013 21:25
quote:
АААА, так это снова ты - не узнал. Можно достать почистить ЭМК (просто промыть жиклер и иголку под напором воды, а потом продуть), но судя по всему карб нужно чистить
в прошлый раз в жиклер соринка попала)
alexliss-a7 29-12-2013 22:10
В принципе в чистке карба нет ничего сложно, только время, желание и немного бензина надо. Щас к тому же инет всегда в помощь, если малоли забыл чего из чего выкрутил или достал. Я лично еще люблю все детальки со щеточкой и моющим средством (типа "италмас") пройтись.
schokk27 29-12-2013 22:29
еще возможно где то воздух сосет
alexliss-a7 29-12-2013 23:02
quote:
Originally posted by schokk27:
еще возможно где то воздух сосет
если 4 болта самого карба не ослабли, и болты крепления к движку, то больше неоткуда. Да и прикипает он как правило к месту крепления, так что без дополнительной нагрузки, сам не отойдет.
При чистке, главное разбирать все, в том числе снимать все заслонки и другие движущиеся детали. Чистить, отмывать, смазывать и на место ставить.
Вячеслав Гусев 30-12-2013 22:24
quote:
При чистке, главное разбирать все, в том числе снимать все заслонки и другие движущиеся детали. Чистить, отмывать, смазывать и на место ставить.
Мазохизм,больше чем уверен что обратно нормально с первого раза не собрать(без опыта),и я бы не взялся после балбеса перебирать.
Alexxandrr 31-12-2013 12:49
слоник сними продуй и обратно поставьи струю смотри куда идет. купи рем комплект частично поменяй детали. раза 3 разбереш и то вперед
новичек1 31-12-2013 01:42
quote:
АААА, так это снова ты - не узнал. Можно достать почистить ЭМК (просто промыть жиклер и иголку под напором воды, а потом продуть), но судя по всему карб нужно чистить
Не надо ничего мыть
налицо классический случай
недокручен ЭМК или деформировано седло ХХ ЭМК
новичек1 31-12-2013 01:44
quote:
в том числе снимать все заслонки и другие движущиеся детали
quote:
смазывать
Ну щас насоветуешь
Разбирать заслонки - только профессионалам и то тем кто знает что делают
Смазывать в карбюраторе ничего никогда не надо-хуже только сделаешь.
antoha.lomaev 31-12-2013 02:07
заслонки даже прожженые карбюраторщики не снимают- гемор обратно ставить
schokk27 31-12-2013 13:40
quote:
недокручен ЭМК или деформировано седло ХХ ЭМК
с эмк все в порядке,резьба не сорвана закручивается туго,прокладка целая
AlexLiss-a 31-12-2013 14:04
quote:
Мазохизм,больше чем уверен что обратно нормально с первого раза не собрать(без опыта),и я бы не взялся после балбеса перебирать.
че там не собрать то???система - паровоз ,проще только велосипед. Я делал это когда еще инета не было,а щас на те пошаговая инструкция, со всеми возможными проблемами.
AlexLiss-a 31-12-2013 14:04
quote:
Не надо ничего мыть
налицо классический случай
недокручен ЭМК или деформировано седло ХХ ЭМК
ЭМК он новый недавно ставил, налицо, повторное засорение.
AlexLiss-a 31-12-2013 14:08
quote:
Ну щас насоветуешь
Разбирать заслонки - только профессионалам и то тем кто знает что делают
Смазывать в карбюраторе ничего никогда не надо-хуже только сделаешь.
мляяяяяяяяя. .... много ты карбюраторов перебрал?????
Я точно больше десятка. Все что старше 7-и лет, как правило имеют проблемы с открытием второй камеры, за счет окисления движущихся поверхностей и пневмомеханизм не справляется, за счет этого тоже может быть дергание при разгоне.
AlexLiss-a 31-12-2013 14:10
quote:
заслонки даже прожженые карбюраторщики не снимают- гемор обратно ставить
Снять - периодически проблемма, вставить как 2 пальца об асфальт. В 21 веке живем ,все приспособы для настройки за копейки можно найти в магазине. А можно и вовсе без них.
новичек1 31-12-2013 23:37
quote:
мляяяяяяяяя. .... много ты карбюраторов перебрал?????
C98 ПО 2004 работал карбюраторщиком на крупном автотранспортном предприятии
и сколь я этого говна переделал не считал.Таких карбюраторов навидался тебе и не снилось.
Так что поверь - мне виднее
новичек1 31-12-2013 23:40
quote:
все приспособы для настройки за копейки можно найти в магазине.
Это какие приспособы??
Стенд проливочный для жиклеров? или для проверки бензонасосов?? за "копейки"??
Да ты знаешь сколь элементарное устройство для проверки бензонасосов стоит??
2 зарплаты врача.
новичек1 31-12-2013 23:50
бывают такие новые ЭМК которые не садяться как надо -
ну или 2я заслонка зависла приоткрытая, но это сложно не заметить.
schokk27 01-01-2014 02:33
завтра все посмотрю отпишусь что сделал)
antoha.lomaev 01-01-2014 06:54
сколько не сталкивался с проблемой карбюраторов ни разу не было слова о снятии и промытии заслонок.единственная их(заслонок) неисправность это трудности(заедание) с открытием второй камеры.основная причина засорение и неисправный эмк.
П.с. При чистке бенз лучше выкачать шприцем,а только потом продуть.проверено на себе...
AlexLiss-a 01-01-2014 12:24
quote:
на крупном автотранспортном предприятии
Так вот почему оно в 2004 закрылось, а я думал у этого иные причины
AlexLiss-a 01-01-2014 12:26
quote:
2 зарплаты врача.
Можно подумать ты знаешь какая у врача зарплата....
Для карбюратора единственная нужная вещь, это щуп, для регулировки открытия заслонки, без которого можно обойтись открыв для себя просторы инета
AlexLiss-a 01-01-2014 12:31
quote:
это трудности(заедание) с открытием второй камеры.основная причина
Окисление - засорение движущихся поверхностей. Это бывает много реже, чем банальное накопление грязи в поплавковой камере, но когда бывает сильно ипет мозк
новичек1 02-01-2014 15:21
Рука-лицо
Вячеслав Гусев 02-01-2014 16:27
quote:
новичек1
Не спорь,чел.больше 10 карбонов перебрал,куды нам до него!!
С Новым Годом!