На диагностике состояние/роботоспособность ДМРВ сомнений не вызывала ?
quote:
На диагностике состояние/роботоспособность ДМРВ сомнений не вызывала ?
Я же уже писал,диагностика была:открыли капот и начали откручивать дроссельный узел.
После промывки дросселя два дня было всё хорошо,затем опять началась хрень:обороты на хх до конца не падают,стрелка встаёт где-то 1200,затем медленно доходит до 900,чуть проеду проходит,иногда нет, шас опять иногда начали плавать обороты 800-400 как в начале темы,но вся эта фигня происходит намного реже,чем до промывки,примерно 1 раз в день,когда еду утром на работу или после работы,вот так...если бы ездил больше,то думаю чаще бы проявлялось...
[QUOTE]Originally posted by Simson cs:
[B]
Я же уже писал,диагностика была:открыли капот и начали откручивать дроссельный узел.
Разве это диагностика ?.. не надо путать промывку дросселя с диагностикой... продолжай в том же духе, к лету поменяешь автомобиль...
а вот интересно как клапан продувки адсорбера может влиять на ХХ. Диагностика показала: Р0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера. пока двигатель прогевается обороты порой скачут в пределе 850-1000.
только заслонку чтоль почистили? РХХ снимали? проверяли вообще исправен он или нет? я купил новый как так он оказался неисправным. да и грязи там обычно полно
такая же беда седня началась, плавают обороты на калине 8кл 1,6
к кому можно на диагностику приехать..и сколько стоит диагностика в пм)
quote:
Nikan
quote:
Antart 18
объясняю,есть покупатель,есть продавцы,т.е я приехал в сервис с проблемой,описанной в первом посте,открывют капот и начинают откручивать дроссель,в итоге 300 диагностика+600 промывка,300 я так и не понял за что,2 дня после этого всё ок,но после проблема вновь вылезла ,плюс к этому добавилось оброты иногда не падают,но не спорю стало реже,вот кому верить?к кому приедешь и тебе гарантированно исправят проблему за таои деньги?
quote:
Originally posted by Simson cs:
Освежим тему,вобщем исправили проблему,но через пару дней опять кака-то херь,теперь на хх стрелка тахометра не хочет вставать на место,а держится в районе 1,5-2 тыш,иногда медленно сползает до 900 тыш,чуть проедешь-вроде норм становится,постоишь-снова проедешь и опять ерундит,только на горячий,что-за хрень?
Такая жэ фигня была пару лет назад на пятнашке. Съездил в игжектор-сервис, промыли инжектор, дроссельную заслонку, сказали менять ДМРВ, типа мудит. Дык вот с тех пор все с оборотами нормально и ДМРВ до сих пор "мудит"
) Сначала меннять хотел, потом забил.зы. с машиной все нормально по сей день.
quote:
Originally posted by Simson cs:
объясняю,есть покупатель,есть продавцы,т.е я приехал в сервис с проблемой,описанной в первом посте,открывют капот и начинают откручивать дроссель,в итоге 300 диагностика+600 промывка,300 я так и не понял за что,2 дня после этого всё ок,но после проблема вновь вылезла ,плюс к этому добавилось оброты иногда не падают,но не спорю стало реже,вот кому верить?к кому приедешь и тебе гарантированно исправят проблему за таои деньги?
я бы смело вернулся! 2 дня мало
конечно мало,я попросил чек или что-то в этом роде,мне дали гарантию на словах,думаю что если совесть позволит,то отпишутся и сделают диагностику(думаю уже бесплатно),а так даже ездить не охота,что-то доказывать
если хочешь проверить все датчики - найди донора и протести свои заменой с донора. Лучше, чем менять все)))
ничё менять небуду,пока ездит,иногда косячит,пока не критично...
что-то диагносты молчат, кто реально будет делать и гарантию даст (если повторится проблема-бесплатная диагностика)
Подумайте только - если проблемку решите честь и хвала обеспечена, да и сарафанное радио сработает полюбому, очереди будут)))
Simson cs, у меня так же началось, а теперь - иногда стоишь на светофоре, а авто как заревет 2500-3000 оборотов холостых
Твои скачки до 400 милое дело еще)
quote:
что-то диагносты молчат
а че орать то? приезжай сделаем и гарантия стандартная 2 недели.
Судя по словам ТС там не было никакой диагностики, а просто промыли ДЗ.
------------------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг ВАЗ,ГАЗ,ИЖ,УАЗ,ЗАЗ,Хундай,Киа,Деу,Шевроле,Рено,Форд,Митсубиши (в том числе и дизельные),Ниссан,Чина мобилей,работа с одометрами,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор
Судя по постам, в этой теме собрались "экономисты"... К вашему сведению, стоимость нормальной полной диагностики с гарантией в нормальном сервисе стоит 500-600р на ТАЗы. А открывать и закрывать капот я могу и по 200... Как доказывает практика, советы "бывалых" и самостоятельный ремонт на авось приводит к еще большим затратам, нежели ремонт даже в самом дорогом сервисе города. Так что мотайте на ус... ну а кому интересна действительно нормальная диагностика и ремонт с гарантией, милости прошу, контакты ниже!
------------------
Диагностика, ремонт, ЧИП-ТЮНИНГ отечественных и иностранных бензиновых и дизельных автомобилей. Ремонт-тюнинг-настройка электронных одометров автомобилей, установка устройств для самостоятельного увеличения показаний. Отключение иммобилайзеров. Ремонт и продажа новых и б/у электронных блоков управления. В наличии оригинальные запчасти от производителей для инжекторных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также многих иномарок. Хотите задать вопрос? Звоните - 8 912 450 28 70 - Павел. Или пишите ICQ - 350400469
экономисты конечно все но есть в теме вопросы и по существу, даже для того чтобы сравнить автосервисы и возможно занести их в черный список. прошу хоть ответьте мне на вопрос.
quote:
прошу хоть ответьте мне на вопрос.
в чем вопрос то ?
quote:
Originally posted by Andronikum:
экономисты конечно все
вот это неправда, есть клиенты готовые переплатить за качество и гарантию. к сожалению таких меньшинство.
quote:
Originally posted by Andronikum:
но есть в теме вопросы и по существу
ниодного не нашел...
quote:
Originally posted by Andronikum:
даже для того чтобы сравнить автосервисы и возможно занести их в черный список
в черный список по постам на форуме? очень объективно....
quote:
Originally posted by Andronikum:
прошу хоть ответьте мне на вопрос.
ваш ответ в вашем же вопросе, подсос неучтенного воздуха через клапан продувки адсорбера, соответственно обеднение смеси... что тут не понятного?
------------------
Диагностика, ремонт, ЧИП-ТЮНИНГ отечественных и иностранных бензиновых и дизельных автомобилей. Ремонт-тюнинг-настройка электронных одометров автомобилей, установка устройств для самостоятельного увеличения показаний. Отключение иммобилайзеров. Ремонт и продажа новых и б/у электронных блоков управления. В наличии оригинальные запчасти от производителей для инжекторных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также многих иномарок. Хотите задать вопрос? Звоните - 8 912 450 28 70 - Павел. Или пишите ICQ - 350400469
quote:
подсос неучтенного воздуха через клапан продувки адсорбера, соответственно обеднение смеси...
вот это уже куда ближе
quote:
в черный список по постам на форуме?
по постам в черный список нет. вот если за дела то это возможно.
Поднимем тему,после промывки ДЗ прошла месяца три,всё было норм(но иногда всё же проскакивали изредка провалы оборотов) шас опять такая фигня,на хх падают обороты до 400 и меньше,а иногда и заглохнет.Когда включаю кондей-сразу начинают падать обороты,машину колбасит,когда еде-то всё путём.Нужен диагност с руками,желательно где нить в центре,или вечером на буммаше,грешу на рхх или дпдз...
и есчо вопрос,можно ли самому поменять рхх,там нет никаких тонкостей?
набери в поиске...все до мельчайших подробностей расписано...
прочитал уже,ага.Тока надо теперь диагностику сделать,прежде чем его менять.Где вы диагносты!?
далеко...
тему "Визитки" почитай и выбирай...
------------------
Диагностика, ремонт, ЧИП-ТЮНИНГ отечественных и иностранных бензиновых и дизельных автомобилей. Ремонт-тюнинг-настройка электронных одометров автомобилей, установка устройств для самостоятельного увеличения показаний. Отключение иммобилайзеров. Ремонт и продажа новых и б/у электронных блоков управления. В наличии оригинальные запчасти от производителей для инжекторных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также многих иномарок. Хотите задать вопрос? Звоните - 8 912 450 28 70 - Павел. Или пишите ICQ - 350400469