Если что-на ладе 9 моделей в среднем цена за замену прокладки гбц в районе 4тыр. На ниву думаю в этом же районе.

Да я уж сам меняю, машина стоит со снятой головой. В выходные поставлю обратно. Вопрос был лишь в необходимости шлифовки/фрезеровки. Где это сделать тоже знаю.

Аффтор! Только учти при ремонте есть некоторые нюансы по меткам ГРМ и гидрачам!

Про это в курсе ага. Мне брат поможет собирать, он по авто шарит хорошо. Я может и не спец в машинах, но довольно полное представление есть что к чему, руки вроде тоже из нужного места растут, да и если чё читать умею, что не знаю - спрошу, либо прочитаю.

Поменял прокладку, на фрезу не захотел везти. Шлифанул на круге, по гидрачам действительно нюанс вышел) Пришлось снимать, разбирать, чистить и собственно контролировать затяжку (не перетягивать). Где-то читал раньше что если гидрач не в порядке, то из него масло уходит. Сам посмотрел, так и не понял, куда и как из него масло может уйти. Через резьбу чтоли уходит? Проехал около 120 км. Антифриз не ушёл. Пузыри из нижнего патрубка расширительного бачка таки шли, по приезду в город их уже не было. Сейчас утром завёл, температура порядка 80 градусов была, пузыри снова были. Посмотрим как будет дальше. Во всяком случае уровень масла не поднялся.

Перестали пузыри идти. Их нет ни на холодную, ни на горячую.