quote:
[/B]
quote:
[B]мальчик, надеюсь у тебя было время изучить в чем отличие карбюраторной и инжекторной системы охлаждения на жигулях? Или все работал? руками наверное? ладошки не смозолил ?
Ну вот и оскорбления начались. Я не чьи интеллект способности не оценивал и не называл "интернет задрот". Судя по манере написания , вы похоже не далеко от "мальчика" ушли. А если ответ придётся держать за свои слова , как взрослому человеку. Я не работаю уже руками, др способами уже деньги зарабатываю. Но машины свои начиная от ИЖ,ВАЗ, до ино. всегда делал сам, потомучто нет нормальных спецов мало(Не было 10 лет назад, щас тем более), и ОНИ УЖ ТОЧНО НЕ СИДЯТ НА ФОРУМАХ, а тихонко работают ( люди одни и теже к ним обращаются постоянно ).
Постоянно наблюдаю такую картину в сервисах: Загоняешь к ним машину(2114инж не заводится к примеру). Собирается человек 8 вокруг, Все "спецы, изучившие мат часть досконально" Все обсуждают, каждый выдвигает свою почему не заводится, раскидывают пол движка, потом собирают, свнова не заводится , обсуждают,обсуждают, у каждого своя теория почему не заводится. Но дело то не движется дальше болтовни. Потом я привожу спеца Дядю Колю из гаражей(Он ни изучал мат часть, и не читал умных книг, а просто работал в сфере ремонта). Посмотрел,что то подёргал МОЛЧА , и через 5мин машину завёл. Вердикт(точно не помню): "натянуло на один зуб ГРМ,ролики не сходились".
Если что то простое и несерьёзное "спецы" сделают "изучив мат часть". Если что то специфичное - будут гадать на кофейной гуще, выдвигая свои умные теории но НЕ СДЕЛАЮТ, выдвинув клиенту свою очередную умную теорию почему это нельзя сделать, сказав "Учи мат часть".
ВЫВОД: Спецы есть, но их очень мало, не найти и не пробится к ним, НО они ЕСТЬ., И они уж точно не сидят на форумах.
зы: Я всё сказал.
quote:
И они уж точно не сидят на форумах.
да, правописание страдает немного у тебя, наверное от не любви к чтению, я одновременно и машины чиню,и на многих форумах сижу, специфика работы такая, ты так и не ответил, в чем отличие систем охлаждения?
Без досканального знания теории, и принципов работы систем современного автомобиля чинить их сложно и дорого, если я что то говорю, значит я это точно знаю, поэтому могу советовать исходя из 10 летнего опыта работы именно с инжекторными системами. И не большой совет, прежде чем чего то советовать - думай, не уверен - молчи.
------------------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг ВАЗ,ГАЗ,ИЖ,УАЗ,ЗАЗ,Хундай,Киа,Деу,Шевроле,Рено,Форд,Митсубиши,Чина мобилей,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор
quote:
да, правописание страдает немного у тебя, наверное от не любви к чтению, я одновременно и машины чиню,и на многих форумах сижу, специфика работы такая, ты так и не ответил, в чем отличие систем охлаждения?Без досканального знания теории, и принципов работы систем современного автомобиля чинить их сложно и дорого, если я что то говорю, значит я это точно знаю, поэтому могу советовать исходя из 10 летнего опыта работы именно с инжекторными системами. И не большой совет, прежде чем чего то советовать - думай, не уверен - молчи.
quote:
зы: Я всё сказал.
quote:
Уровень тосола проверь, и в первую очередь работоспособность термостата.! На обратке посмотри шланг тёплый или нет, если нет - то палюбому терм. ТЕРМОСТАТ - первая очередь.
quote:-этого достаточно.
датчик на радиаторе мудит
quote:
чистили форсунки
quote:
перепрошить чтоб вентилятор вкл пораньше
quote:
Originally posted by Shurick777:
причём не мучать советую. А Менять!