на счет меток уточнись в интернете, вдруг я что то напутал. Для быстроты поиска забей "замена ремня ГРМ на логане", т.к движки одинаковые.
Ремень покупал тоже от логана, на красной 131А, где КзаК напротив собора Невского, там обычно все в наличии есть, можешь заказать через exist, будет дешевле, наверное.

ремень есть. оригинал. еще китайский есть.но я ему не доверяю. в общем ремень с роликом обошелся мне 1900 р. ремень доп оборудования забыл купить.
по сцеплению- скорости отрегулировал. делается это так:
рычаг переключения должен до предела уйти вправо(пятая передача). делается это все снизу. поджимая рычаг закручиваем крепление и все. но все равно задняя вкл туго. видно это особенность и пятая тоже.
а если помпу не менять и как ваще определить скока она еще проходить и в каком она состоянии. всем спасибо. извените за грамотность пишу с тела. поменяю грм расскажу трудности

ремень поменял, снял крышку-увидел ремень, отметил метки, снял ремень, поставил новый с роликом. Оказалось что новый ремень длиньше и получается что ролик полностью натянут, причем метки не совпадают на один зуб, как это может отразиться на работе двигателя, двиг заводится, вроде все норм. Ремень-оригинал-Рено Логан, Симбол. Может до этого не правильно поставили?

апп