strit City 10-11-2011 22:52
нет это двигун у меня был уже давно, закалить не проблема есть знакомые закалку сделают, раньше к мк-17 и ритм вытачивал сам, был доступ к станку так вот они и без закалки хорошо ходили, до конца своей жизни( пока копресия не накрылась) а этот цсткам 3,2 я очень любил но падения оставили след в виде трещинны на посадочном месте подшипника, который стоит у пропеллера, у калена оторвалось посадочное место шатуна
F2C 12-11-2011 12:12
а как же шлифовка в торец, термобработка до нужной твердости, цементация на глубину? и самое главное материал.... хромирование шейки шатунной? ее шлифовка с обратным конусом с разницой в 0.01 на длине в 5мм
даже если и реально . то цена вала встанет как миннимум в 2К,
за эти деньги можно купить китайский мотор и не париться
strit City 12-11-2011 05:11
ну я тогда этим и не замарачивался, да кто муже колено мк-17 яб не сказал что оно калёное да ещё цементированное , ходило как родное, шлифовку не делал не к чему это было, закалку сделать не проблема, заказал бы другану на механе, но проблема вынести, там и заколят и отшлифуют и всё бесплатно, я не спорю что можно взять китай чайну, но не хачу чтоб двиг так просто лежал, совесть мне не позволяет!!!
F2C 16-11-2011 23:41
я могу выточить , но шлифовать и термообробатывать не буду... кароч тупо из под токарки , за 1К
F2C 19-11-2011 23:08
ну что решили???
Tof@ 20-11-2011 13:10
чертежик выложи
strit City 20-11-2011 19:14
привет, делать буду однозначно но не сейчас пока финансы не позволяют только в конце ноября, чертежей нет только само калено, могу сфотать и выложить
Tof@ 20-11-2011 20:10
Было бы не плохо, там и цену назову
strit City 20-11-2011 20:21
фото выложил
F2C 22-11-2011 21:11
зачем фотки то? какой диаметр у него... 12мм? и расстояние от места посадки одного подшипника до другого... ( длинна участка с макс. диаметром)