quote:
Originally posted by пуговицца:
по кондуктору была индексация тарифной ставки, а по водителю было увеличение за счет введения дополнительного вида оплат, которых раньше не было вообще.
У кондукторов оплата идет вообще не по тарифной ставке. По водителям одни оплаты ввели, другие подрезали.
quote:
Originally posted by graphdark:
Не понимаю. А что-то мешает осветить в СМИ? Если бы не новоявленный профсоюз, то этот вопрос вообще бы не поднялся. И откуда тогда недовольный коллектив, раз все по закону? Может, просто есть попытки притянуть за уши трудовое законодательство отписками и подачками? Я самого главного не понимаю. Ну в скотских же условиях они работают, ведь бесспорно же. Ну подняли они голову, сказали, что люди они, а не животные и отношения требуют соответствуюшего. Так их же хвалить и поддерживать надо. Аннет, говорят, что им большего и не надо. Не понимаю.
Они к ним как к быдлу. Вот и нарвались. Ну что им стоило выполнить норму Трудового кодекса и оставить всем на равных бесплатный проезд по удостоверению?
Впрочем, понятно почему так было сделано. Загнать всех в "желтый" профсоюз, чтобы тот имел право без конференций трудового коллектива подмахивать все приказы.
правильно в штатах считают: зп за час. Склько зп за час у водилы, сколько у кондуктора, сколько у директора, Наталья-пуговицца?
И насколько я помню в мупах и прочих городских богодельнях зп не может быть выше макс 5 раз + коэф + премия.
Можно ссылку на устав Мупа, а то на izh.ru не найдешь.
это еще чё!у нас дир. можу взял,машины за лям какдый год менять..старая идет в утиль,т.к. разбивает в хлам...
quote:
Originally posted by Asedyn20:
...
2) сколько повышать стоимость проезда? Итак каждый год повышают по несколько раз. Судится опасно. Выявятся все махинации. Тариф могут снизить, а на руководителей могут завести угловое дело.
Фигня все это. Чтобы говорить о тарифе за проезд, сначало разберитесь как работает автопарк, какие расходы и доходы, из чего строятся расходы.
Тариф в 2012 году, если мне не изменяет память не повышали. В 2013 году повышали 2 раза. В текущем году 1 раз. Повышение тарифа может быть не чаще 2 раз в год.
Не разобравшись в ситуации не следует громко говорить! Это подчеркивает вашу безстолковость.
quote:
Originally posted by АК-День:Привлекли бы меня, выбили бы деньги).
Я, кстати, Гликману предлагал в Гордуме объединять усилия по выбиванию денег на соцпроездные для льготников и на технику. Гликман вопросы ставил, но быстро успокаивался. Или его успокаивали.
Скорее сам успокаивался.
Может вместе в депутаты на осенних выборах 2014 и вперед - достраивать республику, развивать инфраструктуру, привлекать инвестиции, развивать малый и средний бизнес в регионе, разберемся с дорогами в конце концов и т.д.!
Интересно, почему так задела многих эта, вроде как сугубо узкая, тема: "В Ижевске готовы забастовать водители трамваев"?
Нужны профсоюзы?
Конечно.
Не те профсоюзы, что "Школа коммунизма", а настоящие, готовые бороться за права работников предприятий.
Не секрет, что нынешние профсоюзы ничем не отличаются от депутатов думы, которые подмахивают все распоряжения Путина.
Будут новые профсоюзы востребованы или нет - покажет насколько наши граждане, работающие на том или ином предприятии готовы бороться за свои права.
Но старый трамвайный принцип: "Не высовывайтесь из окон", по которому ещё многие живут - действует.
Может, действительно, новый профсоюз толкнёт не только тупо отрабатывать с выходных, как предлагала госпожа пуговица, а просто-напросто посылать работодателя с такой инициативой туда, куда трамваи не ходят.
(В район завода Пластмасс) 
В текущем году 1 раз.
это не предел
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:
Не разобравшись в ситуации не следует громко говорить! Это подчеркивает вашу безстолковость.
Написание слова "безстолковость" подчеркивает бестолковость ILGIZ Int.
ILGIZ Int, вам нужно русский выучить, а также арифметику и математику. За меня не переживайте. Мою квалификацию в сфере экономики подтвердила Государственная аттестационная комиссия в университете.
quote:
Originally posted by АК-День:
Особняк гендиректора "ИжГорЭлектроТранса" А.Батова, над отделкой которого трудились работники "ИжГЭТ"
вообще-то довольно скромно, по нынешним меркам!
quote:
Originally posted by ДЕДка:
вообще-то довольно скромно, по нынешним меркам!
слуште, ну все в сравнение познается. Вот огород например работника какого-нить ижгэт.
Давайте эту коммунистическую классовую тему закроем, фигня это.
quote:
Итак каждый год повышают по несколько раз.
ну вот вы же сами ответите себе на вопрос, почему несколько раз он повышается, а раньше - один раз в год и еще чуть раньше - раз в два-три года. Просто 1 рубль на который повышают тариф при тарифе 10 руб - это 10%, а сейчас повышение состоялось на 6 с копейками %... Цены на топливо, электроэнергию растут не на фиксированную сумму, однако... и зарплату просят повысить не на 1000 рублей, а на вполне конкретный процент. При формировании тарифа РЭК допускает каждую из составляющих повышать только на всем известный индекс - это абсолютно открытая и официальная позиция.
а через 5 лет каждый месяц повышать будете????
quote:
Originally posted by пуговицца:
ну вот вы же сами ответите себе на вопрос, почему несколько раз он повышается, а раньше - один раз в год и еще чуть раньше - раз в два-три года. Просто 1 рубль на который повышают тариф при тарифе 10 руб - это 10%, а сейчас повышение состоялось на 6 с копейками %... Цены на топливо, электроэнергию растут не на фиксированную сумму, однако... и зарплату просят повысить не на 1000 рублей, а на вполне конкретный процент. При формировании тарифа РЭК допускает каждую из составляющих повышать только на всем известный индекс - это абсолютно открытая и официальная позиция.
А я никак Вашей позиции не пойму. По Вашему выходит, что все хорошо. Все именно так, как и должно быть. И ничего сделать нельзя, ибо никто не виноват. Голодранцы водители и кондуктора сами виноваты, что работу такую выбрали. Пущай и дальше за копейки гадости выслушивают, мерзнут, недосыпают и пр. Примерно так и выходит в масштабах целой страны. Все вижу, все слышу, но молчу. Кричу, но ничего не вижу, только слышу. Слышать ничего не желаю, только кричу и вижу.
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:Скорее сам успокаивался.
Может вместе в депутаты на осенних выборах 2014 и вперед - достраивать республику, развивать инфраструктуру, привлекать инвестиции, развивать малый и средний бизнес в регионе, разберемся с дорогами в конце концов и т.д.!
Выборы в Гордуму в 2015 году, и я не исключаю свое участие.
Давайте повозмущаемся повышению тарифа за проезд на 1 р. раз зп не повышают-нечего и тарифы повышать, что за фигня! )
Повышение з/п как раз и закладывают в тарифы. ls вы вообще не представляете как они формируются?
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:Фигня все это. Чтобы говорить о тарифе за проезд, сначало разберитесь как работает автопарк, какие расходы и доходы, из чего строятся расходы.
Тариф в 2012 году, если мне не изменяет память не повышали. В 2013 году повышали 2 раза. В текущем году 1 раз. Повышение тарифа может быть не чаще 2 раз в год.
Не разобравшись в ситуации не следует громко говорить! Это подчеркивает вашу безстолковость.
В Перми уже несколько лет проезд 13 руб., а маршруты протяженнее значительно, и автобусы по-новее, и дороги по-лучше...
quote:
Originally posted by Kilmez:
Повышение з/п как раз и закладывают в тарифы. ls вы вообще не представляете как они формируются?
я то как раз все представляю... а внимательно прочитать мой пост слабо?
quote:
Originally posted by cagbzhxo:В Перми уже несколько лет проезд 13 руб., а маршруты протяженнее значительно, и автобусы по-новее, и дороги по-лучше...
Вот и сиди в своей говноперми и не ной. Что же ты лезешь в дела удмуртские, обитатель ущербного +2?
quote:
Originally posted by Mackutos:Вот и сиди в своей говноперми и не ной. Что же ты лезешь в дела удмуртские, обитатель ущербного +2?
Гастер, помолчи, решай свои грузинские проблемы, не лезь в удмуртские
quote:
Originally posted by Asedyn20:
Написание слова "безстолковость" подчеркивает бестолковость ILGIZ Int.
ILGIZ Int, вам нужно русский выучить, а также арифметику и математику. За меня не переживайте. Мою квалификацию в сфере экономики подтвердила Государственная аттестационная комиссия в университете.
Говорить о грамматических ошибках - это не есть факт того, что человек бестолковый, а в диалоге это является причиной ухода от факта, незнания.
Простите мой айпад за мои грамматические ошибки, которые допускаются при вводе текста через скоростной помощник.
Мою квалификацию в сфере технологий и социологии тоже подтвердила ГАК в университете.
По вам видно, как вы подтверждали свою квалификацию. Имея образование ВУЗа вы до сих пор не научились мыслить, собирать сведения, анализировать, принимать решение и излагать. Неумение всего этого вами вы выставляете на форуме себя на арену посмешища.
quote:
Originally posted by ILGIZ Int:Говорить о грамматических ошибках - причина ухода от фактов.
Простите мой айпад за мои грамматические ошибки, которые допускаются при вводе текста через скоростной помощник.
Мою квалификацию в сфере технологий и социологии тоже подтвердила ГАК в университете.
Сан Саныч, бывший который, там докторскую даже защитил... Не показатель, скорее наоборот...
quote:
Originally posted by пуговицца:
ну вот вы же сами ответите себе на вопрос, почему несколько раз он повышается, а раньше - один раз в год и еще чуть раньше - раз в два-три года. Просто 1 рубль на который повышают тариф при тарифе 10 руб - это 10%, а сейчас повышение состоялось на 6 с копейками %... Цены на топливо, электроэнергию растут не на фиксированную сумму, однако... и зарплату просят повысить не на 1000 рублей, а на вполне конкретный процент. При формировании тарифа РЭК допускает каждую из составляющих повышать только на всем известный индекс - это абсолютно открытая и официальная позиция.
предоставьте нам данные по часовой оплате директора и простых рабочих(водителей и кондукторов)...
нашел из архива http://www.dayudm.ru/article/59236/
В Управление Федеральной антимонопольной службы по Удмуртской Республике 25.12.2009г., 28.12.2009г., 11.01.2010г. поступили заявления ООО <Ижевские сетевые технологии>, ОАО <Мобильные ТелеСистемы> в Удмуртской Республике, ООО <Ижсвязьинвест>, соответственно, с просьбой рассмотреть порядок образования цен на услуги размещения волоконно-оптического кабеля связи на опорах контактной сети МУП <ИжГорЭлектроТранс> г. Ижевска.
Согласно заявлению ООО <Ижевские сетевые технологии>, в конце 2009г. в адрес организации был представлен проект договора о размещении волоконно-оптического кабеля связи на опорах, которые принадлежат МУП <ИжГорЭлектроТранс> г. Ижевска на праве хозяйственного ведения. Цена на использование опор для подвески кабеля в указанном проекте договора составляла 1770 рублей в год за одну опору. При анализе договора, действующего до 31.12.2009г., цена опоры в 2009г. составляла 1000 рублей в год за одну опору. ООО <Ижевские сетевые технологии> считают, что МУП <ИжГорЭлектроТранс> г. Ижевска установило монопольно высокую цену на услугу размещения волоконно-оптического кабеля связи, поскольку расходы на содержание опоры не изменились или их изменение не соответствует повышению цены на услугу (цена изменилась на 77%, при этом инфляция на 2010г. по прогнозам Минэкономразвития будет составлять не более 12%), состав покупателей услуги остался неизменным, условия обращения услуги на рынке остались неизменными. Согласно заявлению ОАО <Мобильные ТелеСистемы> в Удмуртской Республике следует, что основной транспортной сети связи филиала служит волоконно-оптическая линия связи, для размещения которой задействованы опоры контактной сети МУП <ИжГорЭлектроТранс> г. Ижевска, опоры МКП г.Ижевска <Горсвет> и кабельная канализация ОАО <ВолгаТелеком>. В адрес филиала поступило уведомление о повышении платы за оказываемые услуги по договору на размещение волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети МУП <ИжГЭТ> г.Ижевска, при этом повышение цены составляет 77%. ......................
Согласно данным МУП <ИжГорЭлектроТранс> г.Ижевска на балансе предприятия числится 5449 опор контактной сети, из них деревянных 612 шт., железобетонных 2649 шт., металлических 2188 шт. На деревянных опорах предприятие не размещает волоконно-оптический кабель связи. Таким образом, на 4837 шт. возможно размещать волоконно-оптический кабель связи и иные провода. Т.е. затраты на одну опору, на которых возможно размещение волоконно-оптического кабеля связи и иных проводов, составляют: 8 041 656,28 : 4837 = 1662,53 рублей на одну опору в год. Согласно расчету размера платы за размещение волоконно-оптического/электрического кабеля на опорах контактной сети МУП <ИжГорЭлектроТранс> г.Ижевска на одной опоре размещается до 5 кабелей сторонних пользователей. Т.е. при расчете размера платы за размещение одного волоконно-оптического/электрического кабеля получается следующая сумма: 1662,53:5=332,51 руб.
Таким образом, с учетом количества размещения пяти кабелей связи на одной опоре, затраты на один кабель связи составляют 332,51 рубля в год.
Также согласно представленной информации МУП <ИжГорЭлектроТранс> г.Ижевска (вх.N5118 от 21.05.2010г.), среднее количество размещенных кабелей связи на одной опоре составляет менее 2 кабелей, а именно 1,62 кабеля. Данный расчет МУП <ИжГорЭлектроТранс> г.Ижевска получило исходя из соотношения общего количества креплений волоконно-оптических кабелей сторонних организаций (8807 креплений) на опорах, к общему количеству опор, числящихся на балансе предприятия (5449 опор). Удмуртское УФАС России не согласно с данным средним расчетом количества размещенных кабелей связи, поскольку как отмечалось уже выше, на деревянных опорах не располагается волоконно-оптический кабель связи, поэтому общее количество креплений волоконно-оптических кабелей сторонних организаций необходимо делить на количество опор без учета деревянных, т.е. 4837 шт. Таким образом, среднее количество размещенных кабелей связи на одной опоре составит 1,82. При расчете на данное количество кабелей затраты на один кабель составили: 2009г. - 913,48 рублей в год (8 041 656,28 рублей : 4837 шт. опор : 1,82 кабеля).
Таким образом, сравнивая затраты, понесенные предприятием в 2009 году и цену, установленную в конце 2009 года на 2010 год, можно сделать вывод об отсутствии экономических и иных оснований для увеличения цены на 2010 год на 77%.
Так, затраты в 2009 году составили 332,51 рубль на одну опору на один кабель (при размещении 5 кабелей на опоре), тариф на 2009 год составлял 1000 рублей за одну опору за один кабель, т.е. рентабельность составляла 201%. При такой рентабельности основания для увеличения тарифа на 2010 год на 77 % отсутствуют. При расчете, исходя из размещения 1,82 кабеля на опоре, затраты составили 913,48 рублей при тарифе 1000 рублей, т.е. рентабельность составляла 9,5%, что также указывает на отсутствие экономической обоснованности для увеличения тарифа на 77%.
Анализ сведений, представленных предприятием о полученной выручке от услуг по размещению кабеля связи показывает, что выручка составила в 2009 году 9 489 154 рублей, при затратах 8 041 656,28 рублей, т.е. рентабельность по предприятию от услуг по размещению кабеля связи составила 18%. Данный уровень рентабельности является достаточным, и свидетельствует об отсутствии оснований для увеличения цены на услугу на 77%. ..................
Выручка, полученная МУП <ИжГорЭлектроТранс> г.Ижевска за предоставляемую возможность использования опор контактной сети, за 1-е полугодие 2010г. составила 8 844 739,22 рублей, соответственно данная выручка признается крупным доходом. http://udmurtia.fas.gov.ru/solution/7655
quote:
А я никак Вашей позиции не пойму. По Вашему выходит, что все хорошо. Все именно так, как и должно быть. И ничего сделать нельзя, ибо никто не виноват. Голодранцы водители и кондуктора сами виноваты, что работу такую выбрали.
это ваши домыслы. Ни я , ни кто-либо, кого ситуация в ИжГЭТ волнует лично, не считают, что у водителя и кондуктора райские условия. но и голодранцами я их не считаю. Это достойные люди, которые совершенно не похожи на униженных рабов или гастарбайтеров. На согласительной комиссии глава инициативной группы говорит - "Получаю свои 20 тысяч (не буду говорить, что она округляет в меньшую сторону - наверное, в какие-то месяцы у нее и было 20, а не 25) - "Нужно кредит заплатить, за квартиру, внукам на учебу помочь - остаюсь в минусе". Да под этими словами подпишется половина ижевчан. Это не значит, что сейчас надо терзать каким-то непонятным процессом предприятие, которое только начало задумываться о планах на будущее, кроме того, у которого идет подготовка к принятию колдоговора с действующим профсоюзом и как раз в марте этих согласительных комиссий и без того хватает. только действующий профсоюз хорошо понимает, о чем говорит, как формируется тариф и зарплата,формулирует очень конкретные предложения. Инициативные же группы ставят изначально невыполнимые требования и на вопрос, готовы ли вы какие-то из них снять, отвечает, что им нужно все или ничего. И вместо того, чтоб провести работу Согласительной комиссии максимально быстро (как предложено было) - отвечают, что им гораздо важнее сходить в этой время на пикет. Открытым текстом. не смущаясь. Разве этот процесс похож на конструктивную попытку что-то поменять?
quote:
предоставьте нам данные по часовой оплате директора и простых рабочих(водителей и кондукторов)...
вас, я вижу, только зарплата директора и волнует. Хотите, я вам выложу расчетку водителя и кондуктора? с действующей зарплатой (правда, повышения, которые в 2014 году прошли там еще не отражены, конечно), а также с цифрами, которые они требуют? Ну так, чтобы у присутствующих не осталось сомнений в неадекватности требований?
Кстати, очень показательный пример. На камеру одна из представительниц рассказала, что в 2012 и 2013 году зарплата-таки повышалась. Ее не устроило а) что она повысилась на 1300 руб. и 2500 рублей соответственно и б) что эта сумма является не тарифной ставкой, а доплатой, которой можно лишиться, если она, например, совершит ДТП (что не правда, кстати, лишится она этой суммы только если прогуляет смену или придет "с запахом")... Так повышалась или не повышалась зарплата 4 года, я никак не могу понять?
quote:
а через 5 лет каждый месяц повышать будете????
если вы считаете, что транспортникам тарифы хочется повышать - вы очень ошибаетесь. Пусть не дорожает электричество и бензин, не растут цены на все и работники почему-то не хотят повышения зарплаты... Тогда всем гораздо проще будет - тарифы не придется повышать. Ведь чем выше тариф, тем сложнее собирать эти деньги. Проверено десятилетием уже последним.
кстати, тут вот мелькает средняя зарплата - http://www.kp.ru/online/news/1679724/
quote:
Originally posted by пуговицца:
вас, я вижу, только зарплата директора и волнует. Хотите, я вам выложу расчетку водителя и кондуктора? с действующей зарплатой
ждем,так же ЗП директора...ну а КП это как желтая пресса,пишут под заказ 
quote:
ну а КП это как желтая пресса,пишут под заказ
да не важно, что они пишут вообще. День тоже пишет под заказ) не цитировать что ли его теперь?
) Я вам про среднюю зп цифру нашла просто - она там такая реальная указана...Если вы мне объясните, какое отношение к этому всему имеет ЗП директора, то я даже вам спасибо скажу) Ибо, расширите мне горизонты кругозора
вы его зарплату на водителей и кондукторов предлагаете разделить что ли? ну вот чтобы выполнить требования повышения на 40%, то надо чтобы у него зарплата была 167 млн. рублей примерно. Думаете, реально?)quote:
Originally posted by ad1980:ждем,так же ЗП директора...
Да откуда она может знать ? А кто знает тот не скажет.
Уважаемая пуговица, наверное, ad1980 просит вас примерно озвучить зарплату директора не для того, чтобы ее умножать или делить, а для того, чтобы просто сравнить, во сколько раз (в 5, в 10 или в 500) она отличается от зарплаты кондуктора или водителя. И вы ведь прекрасно поняли вопрос, так к чему пустые слова?
Это не значит, что сейчас надо терзать каким-то непонятным процессом предприятие, которое только начало задумываться о планах на будущее
его вообще надо ликвидировать,маршрутки в москве уже сделали это!
quote:
Originally posted by пуговицца:
Если вы мне объясните, какое отношение к этому всему имеет ЗП директора, то я даже вам спасибо скажу) Ибо, расширите мне горизонты кругозора
Именно это и хотят сделать. Очевидно же, что не искоренены революционные амбиции. Отобрать, раскулачить, разделить.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Нужно кредит заплатить, за квартиру, внукам на учебу помочь - остаюсь в минусе
Вообще-то кредиты и помощь внукам-это ее личное дело, причем тут предприятие?
Нефиг кредитов набирать без меры.
quote:
Originally posted by пуговицца:
кстати, тут вот мелькает средняя зарплата - http://www.kp.ru/online/news/1679724/
"Заказушный" материал. Текст полностью сама писала?)
quote:
Originally posted by Korund:
Уважаемая пуговица, наверное, ad1980 просит вас примерно озвучить зарплату директора не для того, чтобы ее умножать или делить, а для того, чтобы просто сравнить, во сколько раз (в 5, в 10 или в 500) она отличается от зарплаты кондуктора или водителя. И вы ведь прекрасно поняли вопрос, так к чему пустые слова?
Так надо же как-то от ответа уходить, реальную зарплату озвучивать не хочется.
quote:
Originally posted by пуговицца:
да не важно, что они пишут вообще. День тоже пишет под заказ) не цитировать что ли его теперь?
Еще раз о "средних зарплатах" - ИжГЭТ дает данные с учетом всех переработок, на которые вынуждены идти работники, чтобы свести концы с концами.
Данные по зарплате должны даваться строго по установленной норме выработки.
передергиваете уважаемый... среднюю надо считать исходя из реального на руки. по должностям естественно отдельно. кондухтора например средняя столько то...
ps^ пуговица зп директора меньше 1,5млн в год? если да то зарплатка у него мизер.
quote:
Originally posted by ls:Вообще-то кредиты и помощь внукам-это ее личное дело, причем тут предприятие?
Нефиг кредитов набирать без меры.
да нигаварика... привык народ что все им должны... розгами надо их розгами. глядишь вся дурь выбьется.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
передергиваете уважаемый... среднюю надо считать исходя из реального на руки.
Зачем? Для того, чтобы скрыть реальное положение дел? Есть разница - 8 часов работает человек в среднем в сутки или 10?
quote:
Originally posted by SLAVE911:
ps^ пуговица зп директора меньше 1,5млн в год? если да то зарплатка у него мизер.
Давайте не меньше-больше 1,5 млн руб., а конкретно - примерно... Сколько примерно со всеми доплатами, надбавками и пр.?
quote:
Originally posted by АК-День:
Давайте не меньше-больше 1,5 млн руб., а конкретно - примерно... Сколько примерно со всеми доплатами, надбавками и пр.?
да это ж персональные данные... они же не отмажутся тем что Вы их к нарушению подталкиваете... ну или кто там подталкивал.... )
quote:
Originally posted by АК-День:
Зачем? Для того, чтобы скрыть реальное положение дел? Есть разница - 8 часов работает человек в среднем в сутки или 10?
разница есть. поэтому в моём случае стахановский труд некоторых личностей увеличит показатель. в Вашем нет. Что есть неправильно. Ваш показатель покажет базовый размер вознаграждения. У меня лично он вообще равен минимальному размеру оплаты труда. И не говорит не о чем. У них же не оклады. У них сдельно-повременная. И в структуре сидит именно она. Проще всего перевести разговор в русло сейчас: сколько от 17р должно идти на зарплату. И подумать как оптимизировать остальные (кроме зарплаты) расходы. Если Ваш посыл забастовкой - пусть денег даст государство то сразу об этом и ставьте требования. Не трогайте предприятие. Если медики почти на 100% содержании у государства (и там подобные методы правильные) то здесь же больше самоокупаемость. И речь о дотациях на зп вестись не может. Сработает простой механизм равновесия. Либо тариф поднимут либо за счет подвижного состава зп поднимут - в обоих случаях печален конец общественного транспорта. Период распада разный только будет.
quote:
Originally posted by SLAVE911:да это ж персональные данные... они же не отмажутся тем что Вы их к нарушению подталкиваете...
1. Пусть дадут обобщенные данные - каков оклад гендиректора, каковы принципы и размеры дополнительных начислений.
2. Батов имеет право опубликовать свою реальную зарплату. Это его персональные данные, и он может ими распоряжаться, как заблагорассудится.
quote:
Originally posted by SLAVE911:разница есть. поэтому в моём случае стахановский труд некоторых личностей увеличит показатель. в Вашем нет. Что есть неправильно. Ваш показатель покажет базовый размер вознаграждения. У меня лично он вообще равен минимальному размеру оплаты труда. И не говорит не о чем. У них же не оклады. У них сдельно-повременная. И в структуре сидит именно она.
Ничего не понял, что вы тут понаписали.
Есть нормальная продолжительность рабочего времени на одного работника, установленная Трудовым кодексом. Вот по нему и надо смотреть зарплату.
Вы согласились с тем, что есть разница - 10 часов труда или 8. Собственно, больше и спорить не о чем. Аргументом является только зарплата на нормальную продолжительность рабочего времени.
10 не равно 8. вопрос надо ставить так. имеет ли право работник работать больше чем 8 по собственному желанию с точки зрения ТК.
quote:
Originally posted by АК-День:
Аргументом является только зарплата на нормальную продолжительность рабочего времени.
Да ничерта... я Вам свой пример уже привёл. если я работаю 8 часов то моя зп условно 10р. если я работаю 12ч то моя зарплата 30р. И нафиг мне этот трудовой кодекс в этом случае.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
10 не равно 8. вопрос надо ставить так. имеет ли право работник работать больше чем 8 по собственному желанию с точки зрения ТК.
Сотрудников ИжГЭТ волнует реальная зарплата на единицу времени, не запутывайте вопрос. "Средние зарплаты" с учетом переработок не являются предметом требований, поставленных работниками и не могут использоваться как аргумент.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Да ничерта... я Вам свой пример уже привёл. если я работаю 8 часов то моя зп условно 10р. если я работаю 12ч то моя зарплата 30р.
Че? Так работайте лучше 2 часа за (30 - 10) = 20 тыс. руб.))
пуговицца posted 8-3-2014 11:42 PM #230 IP
quote:]http://www.kp.ru/online/news/1679724/[/QUOTE]
Originally posted by пуговицца: posted 8-3-2014 11:42 PM #230 IP
кстати, тут вот мелькает средняя зарплата -
Вот именно "мелькает".
Потому как зарплата водителя трамвая и водителя троллейбуса -не одна и та же.
Опять берём любимый совковский приём - "всё по среднему считаем"?
Не серьёзно слышать такой ответ от представителя транспортной конторы.
Не серьёзно.
Вы, Наталья, с таким подходом можете и среднюю температуру по больнице сказать и по моргу.
пуговицца posted 8-3-2014 11:42 PM #230 IP
quote:
Originally posted by пуговицца: posted #232 IP
Я вам про среднюю зп цифру нашла просто - она там такая реальная указана...
quote:
Originally posted by АК-День: posted 9-3-2014 10:33 AM #240 IP
Еще раз о "средних зарплатах" - ИжГЭТ дает данные с учетом всех переработок, на которые вынуждены идти работники, чтобы свести концы с концами.
Данные по зарплате должны даваться строго по установленной норме выработки.
Совершенно правильно, Андрей Петрович!
И бла-бла-бла про средние -это прыжок в сторону.
Финт.
Лишь бы не отвечать по-существу.
quote:
Originally posted by АК-День: posted 9-3-2014 12:14 PM #248 IP
Вы согласились с тем, что есть разница - 10 часов труда или 8.
ТАк в том и фишка, что у водителя не 9 или 10 часов или ровно 12.
Попробуйте сделать расписание так, чтобы все работали одинаковое количество вреимени...
Там идёт месячный баланс.
Определённая тарифная ставка за час, плюс оплата порейсовых, плюс работа в ночное время, плюс премия, плюс уральские.
Те, кто работает на разрыве (отстое) имеют определённую процентную надбавку.
Минус НДФЛ, минус процент профсоюзу.
Всё.
Если человек хочет подзаработать (согласитесь, 13 тыр за 3 (третий) класс в месяц - это не деньги за такую работу), идёт с выходного.
Он, должен оплачиваться в двойном тарифе (если выработан месячный баланс) но и это мизер.
======================================================
Хотя, в Питере зарплата водителя трамвая порядка 23-25 тысяч.
В Москве - от 35 (но это Москва)
В Ёбурге - около 20
В Волгограде - около 15
Это по третьему классу.
=======================================================
Вопрос о зарплате, и переработках связан между собой.
Почему водитель, вместо того чтобы отдыхать в свой выходной ВЫНУЖДЕН идти на подработку?
Вопрос краток: почему вынужден?
Наталья, если сможете, то ответьте, пож.
Спасибо.
quote:
да это ж персональные данные... они же не отмажутся тем что Вы их
Сведения о доходах всех муниципальных служащих, занимающих руководящие должности, а также членов их семей находятся в открытом доступе.
Например, http://www.izh.ru/i/info/14894.html
quote:
Сотрудников ИжГЭТ волнует реальная зарплата на единицу времени
Конечно. Нужно оценивать зарплату за 1 час работы.
quote:
Originally posted by Asedyn20:
.
Видимо, закон распространяется только на руководителей мунипипальных учреждений, ноне на МУПов. Хотя это явно нелогично.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Это не значит, что сейчас надо терзать каким-то непонятным процессом предприятие, которое только начало задумываться о планах на будущее,
Это 10 из 10. Не рановато-ли? Может еще годика 3 подождать? Ну чтобы уж точно не рано. Требования, заявленные протестующими, отвечают бытовым реалиям. Чья беда, что предприятие, которое задумалось о будущем (точно не рано?), не может их выполнить? Может быть, ну просто предположим, в этом виновато руководство? Может быть, профсоюз не выполняет своих функций? А может-ли быть такое, что на чужом труде кто-то получает свои маленькие, но все же, сверхприбыли?
quote:
Originally posted by Mackutos:Именно это и хотят сделать. Очевидно же, что не искоренены революционные амбиции. Отобрать, раскулачить, разделить.
просто интересно как обоснуют его зарплату,ведь он работает в МУПе
quote:
Требования, заявленные протестующими, отвечают бытовым реалиям.
правильно ли я поняла, что рост зарплаты единовременно на 100% по кондуктору отвечает реалиям? при том, что (даже с учетом зарплаты на час работы) она за 4 года почти на 20% увеличилась? возьмите меня в свои реалии, пожалуйста
quote:
Originally posted by пуговицца:
правильно ли я поняла, что рост зарплаты единовременно на 100% по кондуктору отвечает реалиям? при том, что (даже с учетом зарплаты на час работы) она за 4 года почти на 20% увеличилась? возьмите меня в свои реалии, пожалуйста
значит где то уменьшили,убрали из платежки...
quote:
значит где то уменьшили,убрали из платежки...
в смысле?
quote:
Originally posted by пуговицца:
в смысле?
друг у меня работает в водоканале..им сказали поднимут оклад на 60 процентов он посчитал сколько будет получать и офигел
в результате подняли на 1000,а некоторым еще и убавили
тут дали в расчетке,там убрали..знаем мы этот фокус...
В МУП "ИжГЭТ" развязана грязная кампания против профсоюзных активистов
Подробности тут:
http://andrey-konoval.livejournal.com/278123.html
завтра пикет ИжГЭТ
Говенная контора это Ижгэт и всегда такой была. Развалится туда и дорога.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Говенная контора это Ижгэт и всегда такой была. Развалится туда и дорога.
Вы какой-то недобрый кот.) Налеюсь не развалится, а будет и дальше служить городу.
пуговицца показала свою кальсонную сущность.
quote:
Originally posted by Kilmez:
пуговицца показала свою кальсонную сущность.
Смешная метафора...))
quote:
В МУП "ИжГЭТ" развязана грязная кампания против профсоюзных активистов
Мда, со словом "позор", палку то они перегнули конечно.
Судя по календарю, сегодня только 10е число. Как они могли игнорировать заседание комиссии, если оно еще не началось?
Или они одновременно начнутся, пикет и заседание? Ни чего не понял.
quote:
Originally posted by Match:
Мда, со словом "позор", палку то они перегнули конечно.
мне сразу фильм вспомнился "брилиантовая рука")))) такой же плакатик, повеселили))).
quote:
В МУП "ИжГЭТ" развязана грязная кампания против профсоюзных активистов
Работники МУП "ИжГЭТ" запомните, Вам нечего терять, кроме своих оков.
Батову и Агашину назначить исправительные работы в качестве кондуктора и водителя трамвая соответственно.
quote:
мне сразу фильм вспомнился "брилиантовая рука")))) такой же плакатик, повеселили))).
Такая же фигня))) Они там, в своем мупе, еще и билеты спортлото распространяют поди. "А если не будут брать, отключим газ".
Ну, видимо, по мнению Андрея Петровича только новоявленные профактивистки могут обижаться на высказанные публично в их адрес нелицеприятное мнение, а действующий профсоюз обидеться на скабрезные замечания Коновала, не может
Перегнули со словом "Позор"? ну, возможно... но это их совершенно естественная реакция. У действующего профсоюза, в котором около 98% работников состоит, сейчас очень напряженный период - подготовка к принятию новых условий колдоговора. У них свой согласительный процесс идет с работодателем, реальный, не надуманный, как в ситуации с новопрофами. Наверное, если бы это была продуманная и спланированная акция, то вряд ли Андрей Петровичу сознательно подарили информационный повод выпендриться. Андрей Петрович, скажите по секрету, а это, случайно, не вы сами развесили, чтобы сфоткать и подогреть ситуацию перед завтрашним пикетом, про который уже все успели подзабыть?
quote:
Судя по календарю, сегодня только 10е число. Как они могли игнорировать заседание комиссии, если оно еще не началось?
Это, видимо, имеется в виду единогласный отказ представителей Коновала придти в 12.30 11 марта на второе заседание, чтобы продолжить конструктивную работу. Записано с их слов в протоколе первого заседания от 7.03.14. "Пикник будет в любом случае, у меня 11 марта юбилей" - цитата из председателя новопрофсоюзного образования почти дословная. На такую издёвку можно было бы и не только словом "позор" прореагировать, наверное...
quote:
Originally posted by пуговицца:
правильно ли я поняла, что рост зарплаты единовременно на 100% по кондуктору отвечает реалиям? при том, что (даже с учетом зарплаты на час работы) она за 4 года почти на 20% увеличилась? возьмите меня в свои реалии, пожалуйста
Переверать факты, когда они чуть-чуть повыше, как минимум, не красиво.
С первого поста:
"ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАМВАЯ И ТРОЛЛЕЙБУСА
1. Повысить тарифную почасовую ставку на 40% (в соответствии с пунктом 5.2.4 Устава МУП "ИжГЭТ", предусматривающим индексацию заработной платы в соответствии с законодательством РФ),"
У Вас зп на 20% за 4 года увеличились. А у нас цены только за 2013 год на 8% выросли. Пруф. То есть, если даже брать по 5% на год. Все равно не выходит. Может, расскажете мне. Сколько должен получать водитель и кондуктор? Исходя из Ваших реалий, где цены не растут, а феи какают бабочками. Уж не меньше-ли, чем сейчас? А то, поди-ка, жируют?
quote:
Перегнули со словом "Позор"? ну, возможно... но это их совершенно естественная реакция.
По мне это какая то частная инициатива. От администрации (простите, профсоюза в целом) такого исходить не может. Ну не верю.
А то что требуют повышения - так пусть требуют. Многие зарплатой недовольны. Но на 40% это перебор. Из области фантастики. Это депутатам ГД так могут поднять, или кому там нынче в сентябре подняли на порядок задним число, даже не депутатам, вроде министрам федеральным.
quote:
Работники МУП "ИжГЭТ" запомните, Вам нечего терять, кроме своих оков.
Даже так? Оба.
quote:
Originally posted by пара слов об элис:
Это, видимо, имеется в виду единогласный отказ представителей Коновала придти в 12.30 11 марта на второе заседание, чтобы продолжить конструктивную работу. Записано с их слов в протоколе первого заседания от 7.03.14. "Пикник будет в любом случае, у меня 11 марта юбилей" - цитата из председателя новопрофсоюзного образования почти дословная. На такую издёвку можно было бы и не только словом "позор" прореагировать, наверное...
Протокол, если речь идет о заседании двух сторон, вообще-то принято согласовывать со второй стороной. Или в начале заседания выбирать председателя и секретаря. Так что засуньте свой якобы дословный "протокол" в унитаз, Наталья.
quote:
Вы какой-то недобрый кот.)
Ага есть такое.
quote:
Протокол, если речь идет о заседании двух сторон вообще-то принято согласовывать со второй стороной. Или в начале заседания выбирать председателя и секретаря. Так что засуньте свой якобы дословный "протокол" в унитаз, Наталья.
Думаю, что с согласованием протокола проблем не будет - ключевые моменты записывались под диктовку ваших представительниц, кроме того, во избежание разночтений велась видеозапись.
quote:
По мне это какая то частная инициатива. От администрации такого исходить не может. Ну не верю.
вот у меня тоже два варианта - либо-таки Андрей Петрович, либо все-таки они продолжающейся акцией по раскидыванию своих листовок "Приходи на пикет или зарплаты не видать" все-таки действующий профсоюз задолбали
Короче, я нашел вам всем выход из ситуации сложившейся.
Все покупаем вот такие витамины.
https://izhevsk.ru/forums/icons...95/10295255.jpg
Помогает. На кой черт мне их посоветовали купить, так и не понял, уже самому страшно. Неделю потребляю. И так вроде спокойный как удав, а тут вообще упокоился)))) Надо заканчивать ерундой маяться))) Выкину.
Может надо кому? У кого там работа нервная?
quote:
Переверать факты, когда они чуть-чуть повыше, как минимум, не красиво.
я не перевираю. они пишут, что только тарифную ставку на 40%, а дальше куча надбавок. На примере конкретных водителей вышло +79% (опытный с "разрывным" графиком) и +58% (новичок), по кондуктору - около 100% повышение.
quote:
Сколько должен получать водитель и кондуктор? Исходя из Ваших реалий, где цены не растут, а феи какают бабочками. Уж не меньше-ли, чем сейчас? А то, поди-ка, жируют?
вот я и говорю - возьмите меня в свои реалии, я хочу увидеть этот "закон рф", где написано, что хозяйствующий субъект должен индексировать базовые ставки работникам по 8% в год... А еще лучше, чтоб в размере роста цен на топливо и электроэнергию на оптовом рынке.... И потом, повышение в ижгэт было на 39% примерно по кондуктору за 4 года. Но Андрей Петрович просил приводить цифры на час работы, чтобы исключить момент "подработок", на которые выходят те, кто желает больше заработать. Я их и исключила - получилось больше 20% рост. Не гигантская цифра, конечно, но и не настолько маленькая, чтобы говорить " у нас 4 года не повышалась зарплата".
Жировать, конечно, не жируют, иначе бы работодатель собственноручно и собственноножно не выходил ежегодно с просьбой повышать тариф с учетом роста зарплаты основным специальностям хотя бы на 10%. Но дают 4%. Вполне законно мотивируя тем, что в других отраслях, пользующихся услугами ОТ, зарплаты тоже на дрожжах не растут... Можете в РЭК спросить - они подробнее расскажут...
quote:
Может надо кому? У кого там работа нервная?
возьму) распространю среди членов профсоюза))
только, говорят, ерунда эти витамины - плацебо... не?
quote:
возьму) распространю среди членов профсоюза))
только, говорят, ерунда эти витамины - плацебо... не?
Нее, эти нормальные, там усвояемость высокая.
"Достаточно одной таблэтки")
quote:
хозяйствующий субъект должен индексировать базовые ставки работникам по 8% в год
А разве не должен?
Инфа конечно старая, но тем не менее...
Генеральному директору, директору предприятия, организации ЖКХ Председателю профкома
Об индексации размера месячной
тарифной ставки на 3 квартал 2012 г.
Удмуртский Реском профсоюза жизнеобеспечения, на основании письма Центрального комитета Общероссийского профессионального союза работников жизнеобеспечения от 13.07.2012 г. N 01/142 -В (вх. от 24.07.12 г. N 99) сообщает, что сводный индекс потребительских цен на товары и платные услуги населению во II квартале 2012 года к концу предыдущего квартала составил 101,7 %.
В этой связи и в соответствии со ст. 134 Трудового кодекса Российской Федерации, а также в соответствии с п.2.4. Отраслевого тарифного соглашения в жилищно-коммунальном хозяйстве Российской Федерации на 2011-2013 годы и Отраслевым тарифным соглашением в предприятиях жилищно-коммунального хозяйства Удмуртской Республики и Отраслевым тарифным соглашением в организациях наземного городского электрического транспорта Российской федерации базовые месячные тарифные ставки по оплате труда рабочих первого разряда с 01 июля 2012 года устанавливаются не ниже следующих размеров:
-в организациях жилищно-коммунального хозяйства Удмуртской Республики-4617,3 руб. (4540,1 руб. х1,017);
в предприятии Ижевского городского электрическогог транспорта - ИЖГЭТ - 4504,6 руб. (4429,3 руб. х1,017).
При этом, для предприятий и организаций жилищно-коммунального хозяйства применяются коэффициенты особенностей работ, приведенные в приложении N 2 Отраслевого тарифного соглашения для предприятий жилищно-коммунального хозяйства Удмуртской Республики на 2011-2013 годы.
Обращаем внимание, что на основании пункта 27 постановления Правительства Российской Федерации N 520 от 14 июля 2008 года <Об основах ценообразования и порядка регулирования тарифов, надбавок и предельных индексов в сфере деятельности организаций коммунального комплекса>, а также постановления Правительства Российской Федерации N 109 от 26.02.2004 года <Основы ценообразования в отношении электрической и тепловой энергии в Российской Федерации>, регулирующие органы по тарифам Удмуртской Республики при утверждении тарифов и фондов оплаты труда работников организаций коммунального комплекса на остальные периоды 2012 года и в расчетах на 2013 год обязаны учитывать условия оплаты труда, предусмотренные в Отраслевых тарифных соглашениях.
Приложение: Копия письма ГМЦ Росстата от 09 .07. 2012 г. N 28/810 - 7 /229.
Председатель
Рескома профсоюза В.Ф. Кудрявенькова
quote:
Originally posted by АК-День:
В МУП "ИжГЭТ" развязана грязная кампания против профсоюзных активистов
Ух-ты, как сами пользуемся то все нормально, а как против самих так грязные методы. Может быть уже хватит использовать двойные стандарты.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Думаю, что с согласованием протокола проблем не будет - ключевые моменты записывались под диктовку ваших представительниц, кроме того, во избежание разночтений велась видеозапись.
Значит, предоставите Беркутовой файл с видеозаписью для изучения и проект протокола для согласования.
quote:
Originally posted by пуговицца:
вот я и говорю - возьмите меня в свои реалии, я хочу увидеть этот "закон рф", где написано, что хозяйствующий субъект должен индексировать базовые ставки работникам по 8% в год...
Я думал, печально там, где про предприятие, которое о будущем уже задумалось. Нет. Вот это значительно печальнее.
Копипаста:
"В статье 134 ТК РФ сказано, что обеспечение повышения уровня реального содержания заработной платы включает ее индексацию в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги. Организации, финансируемые из соответствующих бюджетов, индексируют зарплату в порядке, установленном трудовым законодательством и иными государственными и муниципальными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права."
Я не стану ударяться в математику, думаю, что и тут проблемы будут. Но, может, они нормальные надбавки просят? И работа у них действительно вредная? Вы точно представитель профсоюза? Вы точно в курсе, чем профсоюз занимается?
quote:
Originally posted by graphdark:
Я думал, печально там, где про предприятие, которое о будущем уже задумалось. Нет. Вот это значительно печальнее.Копипаста:
"В статье 134 ТК РФ сказано, что обеспечение повышения уровня реального содержания заработной платы включает ее индексацию в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги. Организации, финансируемые из соответствующих бюджетов, индексируют зарплату в порядке, установленном трудовым законодательством и иными государственными и муниципальными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права."Я не стану ударяться в математику, думаю, что и тут проблемы будут. Но, может, они нормальные надбавки просят? И работа у них действительно вредная? Вы точно представитель профсоюза? Вы точно в курсе, чем профсоюз занимается?
Пуговицца не представитель профсоюза, она пресс-секретарь, представитель работодателя.
quote:
пресс-секретарь
До ночи на форуме сидит пуговицца, работодателя защищает - доплату запросит за переработку, наверное
quote:
Originally posted by АК-День:
Я написал, что он получает неадекватно высокую зарплату
Неадекватно высокую - это сколько?
quote:
Originally posted by Asedyn20:
Мою квалификацию в сфере экономики подтвердила Государственная аттестационная комиссия в университете.
Какое отношение ГАК имеет к квалификации в сфере экономики?
quote:
Originally posted by АК-День:
В МУП "ИжГЭТ" развязана грязная кампания против профсоюзных активистов
Активисты деньги за протестные мероприятия получают, ибо вот это: "необходимостью подготовки и проведения публичных протестных мероприятий вне зависимости от хода переговоров" в нормальную логику никак не умещается...
quote:
Originally posted by АК-День:
Пуговицца не представитель профсоюза, она пресс-секретарь, представитель работодателя.
Теперь все понятно.
Что не делается - всё к лучшему. Глядишь подтолкнет это руководство транспортных предприятий к постепенному вытеснению кондукторов из салонов ОТ...
Вопрос немного не в тему.
При повороте на Пойму-3,в отстойнике РЖД,наблюдал сегодня вагоны с интересными трамвайными составами в виде "гормошки".Уж не обновление ли подвижного состава задумали у нас? Или они транзитом там оказались?
это новые трамвая из германии 1970гр
quote:
Originally posted by oleg291271:
Уж не обновление ли подвижного состава задумали у нас?
"Обновление"
На это "обновление", как говорят знающие люди, необходимы тележки -там узкоколейки, а у нас обычная ж/д колея.
И проблема в том, что на многие вагоны не хватает нормальных бандажей ходят практически на притыке по допуску.
ДА плюсом стоящие под "забором" из-за "провёрнутой резины".
В анонсе так и написано было, после разгрузки трамваи отправяться в депо...на ремонт.
quote:
Originally posted by millyyy:
это новые трамвая из германии 1970гр
Ошиблись на 15 лет, середины 80х., прошедшие глубокую модернизация в 90х.
/...прошедшие глубокую модернизация в 90х./
Ижевск - не Нерезиновск с новыми составами.
И не Казань, с новыми вагонами.
Ижевск - есть Ижевск.
Хорошо, по крайней мере, что взяли эти вагоны, а не те, которые с рождения кричат "Хочу быть Татрой".
Что касается переобувки...
Проблема, как говорят, есть.
Что до принципиальной схемы...
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Что до принципиальной схемы...
Там вообще полнейшая жопа!))) ну с, кто немецкий знает?
quote:
Что не делается - всё к лучшему. Глядишь подтолкнет это руководство транспортных предприятий к постепенному вытеснению кондукторов из салонов ОТ...
боюсь, что вы можете оказаться правы и полторы тысячи человек (это если с ИПОПАТом) пойдут искать 100% повышение где-то еще
Пассажирам от этого тоже станет не лучше - идеальную или близкую к идеальной систему с учетом наших условий пока не изобрели.quote:
Там вообще полнейшая жопа!))) ну с, кто немецкий знает?
неужели не разберетесь? казахи разобрались, хохлы там разные. А Ижевск спасует?
Хотя... щас если некоторые кондуктора с водителями продолжат требовать, чтоб предприятие, как бюджетные конторы типа школ и больниц 80% отправляло на зарплату, то просто не на что будет разбираться. И если по трамваю какого-то запаса прочности хватит. то по троллейбусу сами знаете, как дела обстоят(quote:
идеальную или близкую к идеальной систему с учетом наших условий пока не изобрели.
возьмите пример с Чехии. Ксати, не мешало бы на каждой остановке разместить расписание трамваев.