quote:
Теперь надо перенимать опыт из Брно. Там пустили пивной трамвай. Трамвай-паб.
трамвай-кафе у нас есть. в смысле, реализовано технически. но вот дальше идеи у ижевских культурных организаторов что-то как-то не идет... трамвай ждет своих партнеров
точнее, возит разовые экскурсии.quote:
Originally posted by пуговицца:
трамвай-кафе у нас есть. в смысле, реализовано технически. но вот дальше идеи у ижевских культурных организаторов что-то как-то не идет... трамвай ждет своих партнеров
Надо сделать из него спорт-бар и перед интересными матчами продавать билеты на него. В течение матча он катает посетителей, которые с удовольствием делятся эмоциями от игры с горожанами.
quote:
Надо сделать из него спорт-бар и перед интересными матчами продавать билеты на него. В течение матча он катает посетителей, которые с удовольствием делятся эмоциями от игры с горожанами.
вот сколько уже идей было - и? где вы, талантливые организаторы и предприниматели?
quote:
Originally posted by пуговицца:
вот сколько уже идей было - и? где вы, талантливые организаторы и предприниматели?
Ваш трамвай вы и занимайтесь. Что вы всё подачки ждёте, чтобы кто-то за вас решал, башлял и продвигал? Сделали кафе-трамвай, ну и отлично. Суетитесь и будет вам доход.
Переделанная *татра* в Волгограде
quote:
Originally posted by WebDe:Оценят они боллид за то, что он такой "футуристично-симпатичный"?
Так у них и спросите.
quote:
Originally posted by LarsVVS:
Вопрос ещё - он умеет работать в СМЕ?
Учитывая тенденцию к одиночкам - не имеет смысла об этом спрашивать.
Так же как ходит КаТЭэМ (1300?) одиночкой -никто же не задавался вопросом сможет он или нет работать в сцепке
Спереди злой
, сзади печальный. 
На видео видно, что после модернизации трамваю зачем-то срезали поворотники со стоек между окнами. Интересно, из машин будет видно куда он поворачивает?
youtube.com
quote:
Originally posted by ThermIt:
из машин будет видно куда он поворачивает?
а нахира, попробуй поспорь с трамваем на своем коробке спичечном
На участке с 01:10 по 01:25 видно, что цвет мордахи и задка отличается от цвета средней части трамвая. Разные материалы?
/
quote:
Originally posted by ThermIt:
Интересно, из машин будет видно куда он поворачивает?
Интересно, а на 6-й и последней картинке тоже Татры перелицованные?
quote:
Интересно, а на 6-й и последней картинке тоже Татры перелицованные?
Совсем не Татры
http://transphoto.ru/vehicle/26396/#n26039
http://transphoto.ru/vehicle/26498/#n26114
quote:
ignis fatuus
спасибо! как-то завис на этом сайте на целый вечер, разглядывая фотки трамваев
И долго этот красивый трамвай будет катать воздух по ночам?
а ч ездит уже? чот не разу его не видел.
на следующей неделе на маршрут пойдет. До сих пор интрига - на какой.
Вроде у нас все эксперименты начинаются и заканчиваются на 3-м маршруте в единственном экземпляре, не?
ны) может, потому что уже второй готовится встать на канаву
)Запустили на 7 маршруте. Бесплатный wi-fi прилагается.
http://vk.com/izh_life?w=wall-10328056_67808
Ждем второй трамвай, хотим на 10 маршрут))
я его вчера видел, именно с номером 1500, на 9ом маршруте, говорили вроде что в нем и кондей есть, но были открыты все окна и люки... Сегодня его говорят видели с табличкой "Учебный", но номер трамвая не знаю.
если трамвай вышел из депо в город, то стало быть можно подвести финансовые итоги проекта по одному вагону. есть у кого либо цифири?
по 9 он прошел до буммаша. Чтоб из депо встать в расписание. Кондишн только в кабине водителя. в салоне итак нормульно.
Второй вагон на 10 маршруте хорошо - но это оба вагона в одном депо) порвут)
Финансовые итоги давно уж предварительные подвели - в три раза дешевле отечественных аналогов вагоностроителей - в 5 уложились. Будут некоторые доработки на следующих вагонах. Нет предела совершенству
Вы бы видели, какой водителю ломик подарили - меч!
quote:
Originally posted by пуговицца:
по 9 он прошел до буммаша. Чтоб из депо встать в расписание. Кондишн только в кабине водителя. в салоне итак нормульно.
Второй вагон на 10 маршруте хорошо - но это оба вагона в одном депо) порвут)Финансовые итоги давно уж предварительные подвели - в три раза дешевле отечественных аналогов вагоностроителей - в 5 уложились. Будут некоторые доработки на следующих вагонах. Нет предела совершенству
Вы бы видели, какой водителю ломик подарили - меч!
молодцы
вот трамвай http://transphoto.ru/photo/390055/
а то что у вас это так... но конечно достижение для нашего города =)
А зачем водителю трамвая ломик ???
Дорогу чистить ???
Или это мега-шампур ?
quote:
Originally posted by Nekrasov:
А зачем водителю трамвая ломик ???
Дорогу чистить ???
стрелку вручную переключать, если автоматикой не переключится
в каком ужасном нетехнологичном мире мы живём
quote:
Originally posted by 3JIO:
вот трамвай http://transphoto.ru/photo/390055/
а то что у вас это так... но конечно достижение для нашего города =)
цена на них космическая
quote:
Originally posted by 3JIO:
вот трамвай http://transphoto.ru/photo/390055/
а то что у вас это так... но конечно достижение для нашего города =)
утюг какой-то
В теории:
"Транспортники обещают даже установить кондиционер и улучшить систему отопления в салонах."
http://smartnews.ru/regions/izhevsk/6511.html#ixzz2ahjB7E2N
На практике:
quote:
Originally posted by пуговицца:
Кондишн только в кабине водителя. в салоне итак нормульно.
В общем, все, как всегда.
Никто и не обещал там кондиционер в салоне. Если вы поймете, о чем этот проект и осознаете, что для конкретно трамвая это не так актуально, как для автобуса, например, то перестанете изображать мировое печалько "я так и знало"
Отопление, кстати, улучшают во всех вагонах - вне зависимости от модернизации.
Кондиционер в кабине - актуален. В этом закрытом пространстве температура выше 40 бывает. Это, как минимум, не безопасно.
А ломик
он для подстраховки в нашем нетехнологичном мире всегда нужен. Да хоть от хулиганов отмахаться можно девушки-то водители вон у нас какие симпатичные quote:
Originally posted by Nekrasov:
в каком ужасном нетехнологичном мире мы живём
кстать у нас ниразу не видел чтобы ломиком стрелку переключали)))
а вот в Казани часто видел))) чуть ли не перед каждой стрелкой останавливается, выходит, ломиком тщщщолк! и дальше поехали))
quote:
Originally posted by VVebDe:
В общем, все, как всегда.
ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?
Раньше 18 маршрут ходил вроде с кондеем и ещё какойто с металлурга на малиниху не помню 57 чтоль
quote:
ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?
мы в ответе за все
quote:
Раньше 18 маршрут ходил вроде с кондеем
да ну я вас умоляю. это не тот кондиционер, который у вас в машине стоит. В микроавтобусах, может и есть смысл - дверь одна впереди... В туристических - разумеется. И потом, автобус и трамвай в этом смысле две большие разницы все-таки...
quote:
кстать у нас ниразу не видел чтобы ломиком стрелку переключали)))
честно сказать, бывает. Иногда) В депо, например, они именно вручную переключают.
quote:
Originally posted by пуговицца:
Отопление, кстати, улучшают во всех вагонах - вне зависимости от модернизации.
а это не противоречит этому
quote:
Originally posted by IzhStyle:
ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?
?
Признались бы просто, что установка кондиционера дала бы калькуляцию на два новых трамвая skoda.
quote:
Originally posted by VVebDe:
Признались бы просто, что установка кондиционера дала бы калькуляцию на два новых трамвая skoda.
жар костей не ломит, в отличие от мороза
да и чет не помню чтобы в трамвае было ппц невыносимо жарко. в автобусах вот да, бывает. особливо в маршрутках, где из вентиляции один только люк)))
да и че мне признаваться, я вобще с ОТ никак не связан 
quote:
Originally posted by пуговицца:
для конкретно трамвая это не так актуально, как для автобуса, например,
двигатель автобуса, в жару, наверное, можно "переключить" на подачу прохладного воздуха в салон?
Журналисты подставили?
quote:
Originally posted by VVebDe:
можно "переключить" на подачу прохладного воздуха в салон?
забортного воздуха. если на улице +35, будет дуть +35 в салон
quote:
Originally posted by IzhStyle:
забортного воздуха. если на улице +35, будет дуть +35 в салон
безусловно.
О каком кондиционере тогда вообще речь шла:
"Транспортники обещают даже установить кондиционер и улучшить систему отопления в салонах."
Кстати, никто из ижевских вандалов не успел "оценить" антивандальность сидений и прочего "футуристического" оборудования?
Общественность также надеется на качество сборки сего агрегата, чтобы он, внезапно, не "растаял" от бесконечных тропических "штормов", так нещадно и с завидным постоянством выводящих из строя, особенно в последнее время, "пылевлагозащищенные" контроллеры таких же "футуристичных" светофорных развязок.
я вобще на трамваях не езжу, мне както пофиг
quote:
В общем, все, как всегда.
А куда бы Вы его поставили?
НА работу в салоне?
"Мозгунчик" бы издох в момент.
А ддля водилы это большой плюс.
Кстати!
Не заметили, что данный вагон пойдёт по тому маршруту, кем был выигран конкурс профмастества.
Так что водитель поимеет комфорт
quote:
Originally posted by C2H5OH:
А куда бы Вы его поставили?
НА работу в салоне?"Мозгунчик" бы издох в момент.
Журналисты, видимо, просто не уточнили про салон, ака "кабина водителя"
В Сан-Франциско, помню, тоже ломиком стрелку водила переключал.
quote:
Originally posted by IzhStyle:стрелку вручную переключать, если автоматикой не переключится
а ишшо есть "мануальные" (: стрелки, которые редко используются. Например, чтобы воспользоваться развязкой или доп.разворотным кольцом. Ну и как отметила пуговица, в депо и тупиках - там все ручные вроде.
quote:
Originally posted by IzhStyle:
ну вобщем в ОТ вобще есть смысл кондиционера? если каждые 5 минут 2-3 двери открываются. улицу чтоли охлаждать?
тоже думоваю - а есть смысл их установки в салонах трамваев? А так можно порадоваться за вагоновожатых-сидеть под стеклянным колпаком всю смену на солнце - сомнительное "щасстье"
quote:
Originally posted by пуговицца:
Да хоть от хулиганов отмахаться можно девушки-то водители вон у нас какие симпатичные
так и видятся заголовки новостей: "красавица девушка машинист отмахалась от хулиганов ломиком"
она не машинист) она вагоновожатая
quote:
Originally posted by Лис:
отмахалась
ога,или девушке наваляли ее ж ломиком)))