quote:
Originally posted by C2H5OH:
Фишка в том, что на данный момент АБ стоят не тяговые , а для работы бортового питания
Об чём и речь
quote:
когда отдавать уже некому
???
А тяговые?
Или думаете, что все вагоны/машины включаются/выключаются (даже на одной тяговой, но на разных фидерах) одновременно?
quote:
...в него скинул при торможении, потом оттуда забрал при разгоне.
От нормального рабочего в 600 V разгон лучше, нежели от аккума.
quote:
но циклов зарядки-разрядки
Наверное.
Не задавался данным вопросом по простой причине: на данный момент - это всё фантастика для нашего электротранспорта.
И, что самое главное: у нас не так часты обрывы и сбои апряжения в троллее, чтобы ставить такую резервную систему.
Не оправдывает она тех затрат
Что касается же самого "нового" вагона,( о чём в принципе и пост) , то посмотрим что он выдаст в первые месяцы работы.
Скорлько будет стоять "под забором", а сколько находится на линии.
Хотелось бы, чтобы в городе были не только старые по виду вагоны, но и более красивые.
И, конечно, экономичные.
quote:
Originally posted by C2H5OH:
???
А тяговые?
А они возьмут без модернизации?
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Или думаете, что все вагоны/машины включаются/выключаются (даже на одной тяговой, но на разных фидерах) одновременно?
Об этом и пишут - когда немодернизированных вагонов мало, то энергия отдаваться будет в сеть, когда много - будут часты случаи, когда с потребителями напряг, а с отдающими - перебор, а выше 720В повышать уже нельзя - всё, срабатывает ограничитель и энергия торможения опять греет воздух...
quote:
А они возьмут без модернизации?
О том и речь...
quote:
всё, срабатывает ограничитель и энергия торможения опять греет воздух...
Ещё раз замечу: на тяговых несколько фидеров, которые питают разные секционы.
И на каждом секционе потребитель всё-равно будет.
Невозможно представить, даже гипотетически, что все потребители будут одновременно включаться и выключаться.
(Т.е. в одно время быть потребителями, а в другое выступать генераторами - отдавать)
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Что касается же самого "нового" вагона,( о чём в принципе и пост) , то посмотрим что он выдаст в первые месяцы работы.
Скорлько будет стоять "под забором", а сколько находится на линии.Хотелось бы, чтобы в городе были не только старые по виду вагоны, но и более красивые.
И, конечно, экономичные.
+
"Марафет" не должен быть золотым. Красоту "морды" можно было закупить у чехов - "Кобра" выглядит достаточной для модерна.
Вы можете уточнить общую стоимость модернизации / вагон? 1,2-1,3 млн., как я понял выделяет город. Сколько будет изъято из бюджета республики и сколько из федеральной копилки?
quote:
Вы можете уточнить общую стоимость модернизации / вагон?
данными, окромя озвученных, не располагаю.
quote:
Originally posted by C2H5OH:
данными, окромя озвученных, не располагаю.
Каков будет амортизационный срок нового старого трамвая?
Гарантийный срок?
Эксплуатационный срок?
Под чью гарантию производится модернизация?
quote:
Каков будет амортизационный срок нового старого трамвая?
Частично прикидки можно сделать.
Сейчас в городе бегают вагоны примерно 1970-х (и выше) годов выпуска.
Сказать, что это те самые трамваи, которые пришли в своё время -просто обмануть.
Где-то поменена "скорлупа" (перёд и задняя часть), где-то наварены боковые листы.
Про электрооборудование и говорить не стоит.
Практически всё поменялось.
Что-то более новое, что-то от старых вагонов.
Так что, если делают на совесть, то лет 20 он проходит без вопросов.
А то и больше.
quote:
Гарантийный срок?
НА что?
На железо или софт?
Нужно смотреть непосредственно на двигатели: какой у них ресурс.
А ходовая - тележки как на старом Т3.
Вряд-ли там что-то будут мудрить.
quote:
Эксплуатационный срок?
Всё зависит от того "железа", которое установят.
quote:
Под чью гарантию производится модернизация?
БМП (Без малейшего понятия)
quote:
Originally posted by C2H5OH:
БМП (Без малейшего понятия)
То есть никакого открытого конкурса не было? Тратят же, в том числе, ФЕДЕРАЛЬНЫЕ средства. В контракте должны быть прописаны все ТУ и условия по гарантии.
ФАС еще не обращал на ТТУ внимание? Пугговица, ау, контактную пару не разрывайте, пожалуйста. Присоединяйтесь к обсуждению.
пожалуйста, закройте нах. эту тему, уже блевать хочется!
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Всё зависит от того "железа", которое установят.
На какой стадии "новинка"? личинка-гусеница-куколка или бабочка?
Остался месяц... Или это интрига?
quote:
Originally posted by ДЕДка:
пожалуйста, закройте нах. эту тему, уже блевать хочется!
Для чего закрывать? Неужели никто ничего не знает?
Граждане хотят понять, как "распределяются" бюджетные средства.
Или дождемся "маски-шоу"?
quote:
Originally posted by WebDe:
То есть никакого открытого конкурса не было? Тратят же, в том числе, ФЕДЕРАЛЬНЫЕ средства. В контракте должны быть прописаны все ТУ и условия по гарантии. ФАС еще не обращал на ТТУ внимание? Пугговица, ау, контактную пару не разрывайте, пожалуйста. Присоединяйтесь к обсуждению.
Вы,простите, чего так переживаете за федеральные средства? Вы может быть сами хотели собрать трамвай?
quote:
Originally posted by WebDe:
На какой стадии "новинка"? личинка-гусеница-куколка или бабочка?
Новинка пока "куколка", скоро превратится в бабочку). Если интересно посмотреть стадию готовности трамвая, посмотрите выпуск программы "Живу в Ижевске" от 17.04.13
quote:
На какой стадии "новинка"? личинка-гусеница-куколка или бабочка?
Вопрос к Пуговицце.
Она должна знать.
Хотя...
Она же пресс-секретарь ипопата, а не ИжГЭТа.
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
Вы,простите, чего так переживаете за федеральные средства? Вы может быть сами хотели собрать трамвай?
Читаем и знакомимся
Федеральный закон от 21 июля 2005 г. N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд"
...и чтобы вопрос отпал...
Заказчик, уполномоченный орган вправе размещать заказ путем проведения закрытого конкурса исключительно в случае размещения заказа на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, сведения о которых составляют государственную тайну.
Новость?
Сейчас еще одну открою:
Экономического процветания достигают лишь те государства, в которых коррупционные явления и распил бюджетных средств строго наказуемы.
quote:
Originally posted by WebDe:Читаем и знакомимся
Федеральный закон от 21 июля 2005 г. N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд"...и чтобы вопрос отпал...
Заказчик, уполномоченный орган вправе размещать заказ путем проведения [b]закрытого конкурса исключительно в случае размещения заказа на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, сведения о которых составляют государственную тайну.Новость?
Сейчас еще одну открою:
Экономического процветания достигают лишь те государства, в которых коррупционные явления и распил бюджетных средств строго наказуемы.[/B]
Господин WebDe! Когда вы себе уже работу найдёте настоящую?
ЗЫ МУП ИжГЭТ не обязан проводить закупки согласно 94-ФЗ! Если Заказчиком выступает Администрация МО "г.Ижевск", тогда да, администрация обязана это сделать. Для Вас это конечно новость....
quote:
Originally posted by посторонний:
ЗЫ МУП ИжГЭТ не обязан проводить закупки согласно 94-ФЗ! Если Заказчиком выступает Администрация МО "г.Ижевск", тогда да, администрация обязана это сделать. Для Вас это конечно новость....
Тратятся ФЕДЕРАЛЬНЫЕ средства. И админисрация обязана была объявить открытый конкурс.
quote:
Originally posted by посторонний:
Когда вы себе уже работу найдёте настоящую?
Это к чему? Хотел устроиться в один местный "социально-ответственный" крупный холдинг, директором, но там жесткий кадровый отбор: необходимо уметь НЕ отвечать за свои слова и проступки, или иметь судимость. Как всегда, задали главный вопрос: "У Вас есть знакомые или родственники в Правительстве УР?". Ответил - "нет". Забраковали. )
quote:
Originally posted by WebDe:
Это к чему?
К тому, что слишком много времени тратишь в интернете на написание бреда и пиаришь своё некомпетентное мнение,основанное на обрывках информации выданных поисковиком.
Бесит, когда дилетанты берутся рассуждать об ИжАвиа или ИжГЭТ на полном серьёзе.
quote:
Originally posted by посторонний:
Бесит, когда дилетанты берутся рассуждать об ИжАвиа или ИжГЭТ на полном серьёзе.
А Вы в суд подайте. Нервы же дороже ))
Или я Ваше время трачу?
WebDe, трамвай собирается на средства Ижгэт, на сколько я знаю.
quote:
Originally posted by WebDe:
Забраковали.
Скорее всего, потому что ты - дурак. Только дурак будет вместо торговли в своём отделе во "Флагмане" писать дни напролёт критические заметки про соседствующих арендаторов типа "Ижтрейдинга".
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
WebDe, трамвай собирается на средства Ижгэт, на сколько я знаю.
?
Парк трамваев Ижевска сейчас - примерно 200 вагонов, часть из них новые, но большинство уже достаточно преклонного возраста. Однако выход нашли: идет проект модернизации энергооборудования трамваев столицы Удмуртии. Финансирование совместное - из федерального и регионального бюджетов.
Read more: http://smartnews.ru/regions/izhevsk/6511.html#ixzz2Sj46X0kx
quote:
Originally posted by посторонний:
вместо торговли в своём отделе во "Флагмане"
Вы счастливый "обладатель" информации 4-ехлетней давности. Пользуйтесь интернетом правильно. И не скатывайтесь на обсуждение личности. Это мелко.
quote:
Originally posted by WebDe:Вы счастливый "обладатель" информации 4-ехлетней давности. Пользуйтесь интернетом правильно. И не скатывайтесь на обсуждение личности. Это мелко.
Я и не предполагал, что "Ижтрейдинг-Экстра" уже 4 года работает. Неужели?
quote:
Originally posted by посторонний:
критические заметки
Если ИТ пытается найти лопухов и предлагает им продукты с маркировкой дат "из будущего", а внимательный покупатель обращается в роспотребнадзор, то это не критическая заметка. Это гражданская ответственность.
Пора бы вам вырасти из 90-ых.
quote:
Originally posted by посторонний:
Я и не предполагал, что "Ижтрейдинг-Экстра" уже 4 года работает. Неужели?
Я и не присутствовал ВО Флагмане. Склад существовал ЗА Флагманом. Смените поисковик.
quote:
Originally posted by WebDe:Я и не присутствовал ВО Флагмане. Склад существовал ЗА Флагманом.
Хозяева не одни и те же?
quote:
Originally posted by посторонний:Хозяева не одни и те же?
про каких хозяев речь идет? Про Ваших? Так у них впереди масса судов.
Надо мной нет таковых.Вы вообще не в теме. Да, еще раз, вдруг забыли: к "пресс-службе" тоже отношения не имею.
Вернемся, к ИжГЭТ? Или тут те же "хозяева" в доле? Так может ААВ не там копает и не тех людей "отморозками" назвал?
quote:
Originally posted by WebDe:
Если ИТ пытается найти лопухов и предлагает им продукты с маркировкой дат "из будущего", а внимательный покупатель обращается в роспотребнадзор, то это не критическая заметка. Это гражданская ответственность.
Молодец, чо. "Ижтрейдинг.Экстра" работает дальше, а твою ИП пнули хозяева помещений, либо сам разорился, и не мудрено.
quote:
Originally posted by WebDe:
Так у них впереди масса судов.
Вам, лично, от этого какая радость?
quote:
Originally posted by посторонний:
Вам, лично, от этого какая радость?
Лично - никакой. "Неприкасаемые" исчезли. Еще бы вели себя достойно и за слова ответ держали. За репутацией своей присматривали. Глядишь, инвестиционный климат бы смягчился.
quote:
Originally posted by посторонний:
а твою ИП пнули хозяева помещений, либо сам разорился, и не мудрено.
если ИП превращается в ООО, и это называется разорением - о таком только Ваш доктор экономических наук может ляпнуть или краснодипломники из 30-ки. Не мудрено. Все 20 лет учились пилить по серым схемам? )
Пнуть Вас может только Ваш хозяин. Надо мной нет подобного хозяина.
WebDe, по данной программе финансируется замена одного блока, котрый позволяет экономить электроэнергию. То что сейчас делается (рестайлинг), включает в себя не только замену этого блока, но и изменения внешнего вида. Капитально восстанавливаются все узлы и агрегаты.
Р.S. Слышите звон, да не знаете где он. Вы не в теме.
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
WebDe, по данной программе финансируется замена одного блока, котрый позволяет экономить электроэнергию. То что сейчас делается (рестайлинг), включает в себя не только замену этого блока, но и изменения внешнего вида. Капитально восстанавливаются все узлы и агрегаты.
Повторю: общая стоимость работ составляет 1,2 млн. или 5 млн за вагон? Почему не было конкурса? Из какого фонда финансируется "банкет"?
Р.S. Куда мне, с моими 9-тью классами образования. ФАС и СКР разберутся кто в теме.
Не вижу смысла с Вами дискутировать, объяснять Вам здесь подробно нет желания. Каждый при своем.
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
Не вижу смысла с Вами дискутировать, объяснять Вам здесь нет смысла. Каждый при своем.
Ваш "аргумент" феноменален.
quote:
Капитально восстанавливаются все узлы и агрегаты.
Вообще-то на КР всегда ремонтируются все агрегаты.
В том числе: проходит разборка низковольтных проводов, которые под полом проходят на соленоиды (электропривод тормозных устройств); выкатываются тележки, разбираются колёчные пары, снимаются "рамы" с контакторами, ...
Да практически остаётся голый кузов.
Это на капремонте.
Они подразделяются на номера, но сам принцип такой.
quote:
Originally posted by WebDe:
Повторю: общая стоимость работ составляет 1,2 млн. или 5 млн?
Общая смета программы - 130 млн. руб. 50% финансирования при положительном решения этого вопроса на федеральном уровне возьмет на себя российский бюджет, около 40% придется на республику, еще 10% (11 млн руб.) - вложит сам <ИжГЭТ>.
По словам Андрея Батова, решение по этому вопросу они ждут уже в ближайшие дни, а первый транш в размере 10 млн. руб. рассчитывают получить до конца года. Стоимость модернизации одного трамвая составляет 1 200 - 1 300 тыс. руб.
quote:
Originally posted by WebDe:
если ИП превращается в ООО .
Не ООО "Бездельник" случайно? Как-то раз встречал ещё ООО "Лодырь" в числе приглашённых, но они не явились.
quote:
Originally posted by WebDe:
Все 20 лет учились пилить по серым схемам? )
Вас как-то всё на распил тянет, не та ли самая пилорама у Вас, за которой очереди из кредиторов выстраиваются?
quote:
Originally posted by WebDe:
Пнуть Вас может только Ваш хозяин. Надо мной нет подобного хозяина.
Отсутствие хозяина, как и наличие ИП,ООО, не является залогом финансового благополучия. Ваша болтовня на форуме, вместо реальной работы, денег не принесёт. Особенно, если она кретинская.
Апрель 2013
quote:
Originally posted by посторонний:
в числе приглашённых, но они не явились.
С такими как Ваши хозяева компании с безупречной репутацией вообще дел иметь не станут.
quote:
Originally posted by посторонний:
не та ли самая пилорама у Вас
это Вы "социально-ответственному" холдингу вопрос задайте. Который погряз в арбитражах.
quote:
Originally posted by посторонний:
вместо реальной работы, денег не принесёт
Если в жизни для Вас единственное мерило ценностей - это деньги, то у Вас нет будущего.
quote:
Originally posted by WebDe:
Если в жизни для Вас единственное мерило ценностей - это деньги, то у Вас нет будущего.
Зато Ваше будущее мне видится безоблачным. Все компании с безупречной репутацией наймут лучших хэдхантеров, чтобы заиметь у себя в штате человека, занимающегося гражданской ответственностью вместо реального дела.
quote:
Originally posted by WebDe:
С такими как Ваши хозяева компании с безупречной репутацией вообще дел иметь не станут.
Сразу представил рекламный баннер "ООО "Бездельник" - безупречная репутация!"
quote:
Originally posted by посторонний:
вместо реального дела.
Вы на "дело" других сотрудников подыщите. Со стажем, или с судимостью. За мое будущее не беспокойтесь. Не заставляю. Даже комосята, с их ресурсами, не могут получить достаточную информацию про какой-то ООО "Стиль". Вам тем более ничего не светит узнать про мое ООО.
quote:
Originally posted by посторонний:
Сразу представил рекламный баннер "ООО "Бездельник" - безупречная репутация!"
Что же Вас на баннеры так тянет? Провальный опыт комосят покоя не дает?
Напечатайте для самоуспокоения. Зачем сублимированием ограничиваться? )
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Стоимость модернизации одного трамвая составляет 1 200 - 1 300 тыс. руб.
Если мастера впишутся в эти затраты, то хвала им.
quote:
Originally posted by WebDe:
Даже комосята, с их ресурсами, не могут получить достаточную информацию про какой-то ООО "Стиль". Вам тем более ничего не светит узнать про мое ООО.
Вспоминается анекдот про Неуловимого Джо.
quote:
Originally posted by посторонний:
Вспоминается анекдот про Неуловимого Джо.
Только Вам, видимо, покоя не дает. ) Интрига замучала?
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Она же пресс-секретарь ипопата, а не ИжГЭТа.
"и то, и другое и можно без хлеба!"(с)Винни-Пух
Ездиют уже? Где смотреть?
quote:
Ездиют уже? Где смотреть?
Пилотный - 12 июня.
(Если сделают)
quote:
Originally posted by C2H5OH:
(Если сделают)
И не сомневайтесь, сделают! Его уже покрасили, остальное доделывают.
а я его сегодня видела
фотки приберегу - пусть сУрприз будет... Не знаю пока, как насчет покататься 12-го июня(ибо там приемка должна пройти по-взрослому, потом только допуск на перевозку пассажиров дадут), но посмотреть-то точно посмотрим. тьфу-тьфу-тьфу quote:
Originally posted by пуговицца:
покататься 12-го
Правительство то прокатят поди)
Типа их не жалко? :-)
quote:
И не сомневайтесь, сделают! Его уже покрасили, остальное доделывают.
Покрасить -не значит сделать
ТАм ещё, по информированным источникам, с электрикой некоторые вопросы.
Хотя... возможно и сделают к 12_06.
У нас же всё всегда только к датам
Вообще не понимаю, нафига к 12 обещали))
quote:
Вообще не понимаю, нафига к 12 обещали))
Не въехал: с сарказмом или обычным словом...
Но в принципе - правильно.
Сделают, протестируют, обкатают, сдадут и тогда "вперёд и с песней".
А так...
Это как пускали 2-очередь скоростного (10-го) маршрута: от 300-сотового до Дома Моделей...
Осень, снег, рельсы уложены кое-как...
И нагнали кого-попало.
Эти кто-попало то, снега под шпалы накидают, то гравий не так положат...
Хоть и прошлась трамбовка - толку-то...
И по итогу: по весне ограничение скорости (!!!) на скоростном(!!!) маршруте.
Поспешай медленно.
quote:
Originally posted by пуговицца:
но посмотреть-то точно посмотрим
Ну, хотя бы, полюбоваться можно будет ))) Больше людям и не надо. Зрелище подайте, и про бюллетени не забудьте напомниить.
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Не въехал: с сарказмом или обычным словом...
Без сарказма, действительно зря к 12, а теперь все в ускоренном темпе.
темп вообще не ускоренный. и если его не задавать, то вообще ни к какому числу ничего не будет готово. Тем более сейчас, когда сложных вопросов не осталось - можно и поторопиться.
quote:
Ну, хотя бы, полюбоваться можно будет ))) Больше людям и не надо.
остроумие прям ахахах
вообще в этом проекте пассажиру-то больше смотреть и придется. Порулить все равно не даст никто... просто посмотреть изнутри можно будет чуть попозже А вообще, если проект себя оправдает, то насмотримся еще и накатаемся... Я себя этим успокаиваю. В любом случае, это будет симпатичнее, чем просто флажки и шарики на старый трамвай понавесить)quote:
Originally posted by пуговицца:
это будет симпатичнее
ради этого стоит постараться )) Главные ценности...
quote:
Originally posted by пуговицца:
если проект себя оправдает
долой пессимизм! ))) Никаких "если"
quote:
долой пессимизм! ))) Никаких "если"
теперь уже никаких если - вы правы
Интересно, водители не передрались за возможность порулить?))
quote:
Originally posted by АркАнгел:
Интересно, водители не передрались за возможность порулить?))
У них конкурс был), победителю досталось право покататься)
1 вагон только?
А вам сколько надо?) Конечно один.
Теперь понятно, для чего новый остановочный навес воткнули именно туда-ради красивого кадра. Но колхозник в трусах попортил вам картинку.
quote:
Интересно, водители не передрались за возможность порулить?))
строгая дисциплина)) на самом деле, вагон-то на обкатке пока. на 100% еще не решено даже с маршрутом. Борются
quote:
1 вагон только?
изо всех сил будем стараться, чтобы был второй в этом году. Вообще интересую историю слышала на ночной предобкатке - производственные возможности предприятия позволяют до 8 вагонов делать в год. Финансовые отстают
quote:
Теперь понятно, для чего новый остановочный навес воткнули именно туда-ради красивого кадра.
Скорее это меня туда воткнули с фотоаппаратом
но фоткала не я. Привет фотографу! Пользуясь случаем напоминаю про остановки "центр" 
quote:
Originally posted by АркАнгел:
Интересно, водители не передрались за возможность порулить?))
Там нет такой возможности
quote:
Originally posted by Basil:
Там нет такой возможности
Я не смог придумать синоним, подходящий для трамвая :3
Там вообще джойстик в кабине :-)
quote:
Там вообще джойстик в кабине :-)
???
Ручной контроллер?
Google Glass и кибер-костюм прилагаются?
)АркАнгел, может ещё миниатюрный ядерный реактор в грудь вживить?
quote:
Originally posted by ThermIt:
АркАнгел, может ещё миниатюрный ядерный реактор в грудь вживить?
Хээээей, по-моему я где-то это уже видел!
Только там трамваев не было.
quote:
А вам сколько надо?) Конечно один.
А нам, если хорошая техника, то чем больше тем лучше
quote:
Originally posted by пуговицца:
теперь уже никаких если - вы правы
Общие итоговые затраты, на модернизацию и внешний апгрейд, на этот вагон составили 1 млн. 300 тыс. рублей?
если так, то можно поздравить.
quote:
Originally posted by WebDe:
WebDe
Я вас умоляю, вы новости смотрите? Найдите сюжет про новый трамвай, там как раз сумму озвучили. Вы хотите мерседес по цене оки?)))
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
Я вас умоляю, вы новости смотрите? Найдите сюжет про новый трамвай, там как раз сумму озвучили.
5 млн. все же распилили. ))) Местные защитники админисрации пытались внушить обратное. На сдачу пусть совесть, для себя, прикупят.
Копия Семино Росси, по-прежнему, контролирует процесс в попытках сваять псевдокопию Венской оперы? "Новые Васюки" не отпускают даже во сне...
quote:
Originally posted by WebDe:
WebDe
Ну раз вы так замечательно считаете, посчитайте тогда, реально ли уложиться в 1 млн руб, если только "начинка" стоит половину трамвая). Да и фиг с ним, главное скоро трамвай начнет свою работу, и вы сами его оцените.
quote:
5 млн. все же распилили. ))
вы слова неудачно все время подбираете) не распилили - наоборот, сварили, установили и подключили
Там даже листы оцинковки на обшивку в этот раз не пилили - цельные на всю длину вагона методом "вклейки"... давайте что ли как-то словарный запас разнообразить, а то ведь кто-нибудь со стороны подумает, что вы и правда, думаете то, что пишете quote:
Originally posted by пуговицца:
пуговицца
Недоверчивый у нас народ, все считает, что их обманывают и обворовывают))))).
http://transphoto.ru/vehicle/316465/
В комментариях многие отмечают, что черную (или серую, как крыша) линию под окнами нужно. Впрочем если планируется и в дальнейшем раскрашивать трамваи безвкусной рекламой, то это всё мелочи...
Видео - http://www.youtube.com/watch?v=X7hu1Bo7O6c
quote:
Впрочем если планируется и в дальнейшем раскрашивать трамваи безвкусной рекламой, то это всё мелочи...
в трамваях (в основном) у нас рекламу как раз клеят на вагоны, которые без нее выглядят уже не очень). Тоже способ сэкономить.
На новые вагоны кто ж ее поклеит-то?
даже на новые троллейбусы когда покупали, и вот сейчас автобусы не клеят рекламу, если вы заметили...Ссылку почитаю, спасибо.
Интересно, для чего у него громкоговоритель на крыше?
агитационный трамвай
это только на день города весили, потом сразу же убрали... музыку было слышно хорошо, но жалко, плохо было понятно, что он говорил - микрофон громкий, но не очень членораздельный получился
) Там говорил очень милый парень если читает эти строки - привет тебе, Максим Зато за хорошую "связь" в "трамвае желаний" я знаю, кому передать целенаправленный респект и уважуху - ДЕДка (улыбаюсь и машу руками) Надеюсь, мы с вами доживем и до троллейбусов красивых в этом городе
Видел трамвай - хороший и симпатичный. Думаю Ижевск с такой техникой станет интереснее.
Вспоминаю Казань - там уж больно убогие трамваи.
вопрос тока один
когда реклама 434343 во весь халеный кузов на нем появится?
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
Ну раз вы так замечательно считаете, посчитайте
сколько стОит порадовать народ симпатичными безделушками, Вам лучше знать. Да Вы хоть миллиарды на салюты спустите. Не с правильного ракурса на жизнь смОтрите, а сквозь пелену утопичных тезисов неудачной копии Семино.
"На гору взобраться можно разными путями, хотя на вид все они кажутся одинаковыми".
quote:
симпатичными безделушками
ой, а не пойти ли вам в сад?
а то вы вообще весь общественный транспорт назовете не средством передвижения, а безделкой ) порядка 150 тыщ в год экономии только на новом приводе и в три раза более дешевый вагон - это, возможно, для кого-то игрушки. Для ижевского электротранспорта - это средство выживания. И судя по тому, что с интересом коллеги из других городов следят за проектом - не только для Ижевска актуально...quote:
На гору взобраться можно разными путями
У вас есть другие варианты, как обновлять подвижной состав в Ижевске?
quote:
Originally posted by WebDe:
"На гору взобраться можно разными путями, хотя на вид все они кажутся одинаковыми".
Предложения в студию! А хотя нет, вас надо сразу поставить гендиректором ИжГЭТ, вы все проблемы решите одним махом! Начнете правильно расходовать средства, уж на салют вы их точно не потратите, и конечно закупите новые трамваи за 1 млн, хотя нет вы сами их сделаете за эти деньги (у вас безусловно лучше получится делать безделушки)))) Вы же с парвильного ракурса на жизнь смотрите, и понимаете проблемы города, страны и,естественно, городского транспорта лучше всех людей вместе взятых! Спорить с вами смысла нет, вы всегда и во всем правы))) Сдаюсь)))))))
quote:
вопрос тока один
когда реклама 434343 во весь халеный кузов на нем появится?
я надеюсь, что никогда. а вы?
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
проблемы города, страны
Вы смотрите на решение проблем страны... с позиции апгрейда 1-ого вагона в провинциальном городе...
Это как копия Семино пытается самоутвердиться и создать видимость улучшения жизненных показателей вотчины ношением Бреге на запястье )))
Пусть вместо лексуса купит себе бугатти. Вот тогда социальные проблемы разом разрешатся.
А по поводу рестайлинга трамвая...я бы приобрел подержанный НИЗКОпольный, на радость пенсионерам! Они этот боллид, в стиле "F1", не оценят.
Позерство, одним словом, как и самые ДОРОГИЕ рояли за 5 млн. (при реальной стоимости в 3)
Всю кормушку пилят по принципу "неэффективного расходования бюджетных средств" )) не стоните потом, когда МВД и СКР придут "кошмарить" такой "социально-направленный" бизнес.
Вступать в спор с Вами я еще даже не начинал )
quote:
Originally posted by WebDe:
WebDe
Злой вы)
quote:
Originally posted by WebDe:
я бы приобрел подержанный НИЗКОпольный, на радость пенсионерам! Они этот боллид, в стиле "F1", не оценят.
И потом чинить постоянно это корыто? Вы кстати сначала покатайтесь на новом трамвайчике, а потом уже выводы свои делайте, ок?
quote:
Originally posted by WebDe:
...я бы приобрел подержанный НИЗКОпольный, на радость пенсионерам! Они этот боллид, в стиле "F1", не оценят...
А если посмотреть ширше? Основная часть работы была сделана у нас, а это зарплата, налоги, расширение производственной базы и прочее.
А если заплатить кому-то эти денежки, то они навсегда уйдут из Удмуртии.
При цене в 5 млн основная часть ушла на разработку оснастки и приобретения оборудования, чего не надо делать далее.
Все сказанное - ИМХО
можно даже не особенно широко смотреть,а просто подумать, как этот низкопольный подержанный болид будет приспосабливаться к условиям, созданным для НЕнизкопольных экземпляров.
Стремление, однако, хорошее. Хвалю) Ну только явно не миллион. и даже не пять (мы же не на металлолом покупаем, да?
quote:
Originally posted by relaxy:
А если посмотреть ширше?
а если еще ширше?
трамвай - средство передвижения социально незащищенных слоев населения.ю в основном. В подавляющей массе - это пенсионеры. Оценят они боллид за то, что он такой "футуристично-симпатичный"?
quote:
Originally posted by Мармеладка-шоколадка:
И потом чинить постоянно это корыто?
что-то Вы про ВСЕ татры такое не высказываете. они же ВСЕ б/у, то есть,с вашей точки зрения "корыта". еще не такие пользуют в ведущих столицах Европы, и не жужжат. Радуйтесь, теперь у Вас красивое симпатичное "корыто", за 5 млн.
Протянет ли полгода?
quote:
Originally posted by WebDe:
Протянет ли полгода?
Лет 15 точно протянет.