quote:
а зачем депутат от Удмуртии чеченец?
их сотни? кажется это один человек.
вы намекаете что в ижевске сотни чеченов студентов? я очень сомневаюсь, хотя, может просто хожу не там)
quote:
Советская стоит утром и вечером от АЗС Аспэк до Удмуртской, причём 80% стоящих там едут с Ленина и поворачивают направо - на Удмуртскую. Эта дорога полностью избавит то место от пробки.
ну ок, допустим они проехали советскую, а дальше куда?
а что будет когда в 5 вечера "радиозавод" домой поедет?
в часы пик все выезды из данного места и без этого проблемны.
quote:
Originally posted by nekroposter:
ну ок, допустим они проехали советскую, а дальше куда?
какая разница куда они едут? я не расспрашивал. То, куда они едут дальше, не имеет отношения к теме.
quote:
Originally posted by nekroposter:
в часы пик все выезды из данного места и без этого проблемны.
я и пытаюсь предложить, как решить эту проблему
quote:
какая разница куда они едут? я не расспрашивал. То, куда они едут дальше, не имеет отношения к теме.
ты пишешь что эта дорога полностью избавит советскую от пробки, но что будет на самой этой дороге?) мне кажется что пробка перекочует с советской на красногеройскую. на советской на нее оказывают большое влияние автобусы, тут проблемы выезда на удмуртскую.
quote:
я и пытаюсь предложить, как решить эту проблему
не понимаю как ты решаешь проблему посылая новый поток автомобилей в эти края
quote:
Originally posted by nekroposter:
мне кажется что пробка перекочует с советской на красногеройскую
нет, она рассосётся по Красногеройской, Лихвинцева и Базисной - как раз в зависимости от того, куда кому надо.
quote:
нет, она рассосётся по Красногеройской, Лихвинцева и Базисной - как раз в зависимости от того, куда кому надо.
вы очевидно не видели что бывает часов в 5-6 на базисной)
красногеройская упирается в поток удмуртской, по вечерам приходится встраиваться вечно.
лихвинцева с приходом магнита и его раскиданными фурами тоже начинает забиваться.
пс. ещё на красногеройской одна полоса как правило у удгу превращается в стоянку авто.
А мне интересно, куда же они дели Советскую 66? К баракам что ли причислили?
старый вариант мне больше нравился
quote:
Originally posted by nekroposter:
вы очевидно не видели что бывает часов в 5-6 на базисной)
красногеройская упирается в поток удмуртской, по вечерам приходится встраиваться вечно.
лихвинцева с приходом магнита и его раскиданными фурами тоже начинает забиваться.
хотя бы близко похожего на стояние на Советской на этих улицах не происходит.
Жители пишут:
- проработать возможность альтернативных вариантов разгрузки улиц Удмуртской и Советской.
Но хоть кто нибудь бы предложил свой вариант. Нет там альтернативных вариантов! Все другие варианты очень дороги и наш нищий город их не потянет.
quote:
Originally posted by maxoss:
старый вариант мне больше нравился
да, хороший вариант. Но власти в очередной раз прогнулись под торгашей и отдали площади под ТЦ. Искомая дорога там тоже есть
quote:
Originally posted by rebrov:
С федеральным золотым дождем под очередной саммит или спартакиаду - действительно ничего невозможного нет.
А кто виноват, что Удмуртия - абсолютно непривлекательный регион для центра с точки зрения вливания в него денежных средств? Взять тот же ЧМ 2018. Матчи будут проводится не только в Мск и Питере. Проводился конкурс городов-участников. Наш город хотя-бы заявку та подал на конкурс? Пара матчей ЧМ 2018 могли бы изменить наш город до неузнаваемости!
Впереди ДР Чайковского, деньги польются рекой. Будем наблюдать за их тратой.
Да Зенит на этом плане сам на себя не похож и советская и ленина, это не город ижевск, расслабтесь =) Это какой то сферический ижевск в вакууме, которого никогда не было и врят ли будет =)))
А если по делу, рассмотрел план застройки подробно и могу с уверенностью сказать план ахрененный!!! А вот местные жители как то офигевают не по детски, городу хотят построить огромный спортивный комплекс со всеми возможными видами спорта и прогулочной зоной, а их видители пробки беспокоят и прочая ерунда, что за бред вообще? Лучше пусть дети и взрослые спортом занимаются, чем страдают херней и пьют по дворам. Лозунг большинства на форуме такой: пусть Ижевск остается в жопе, лишь бы не было пробок на удмуртской и советской.
quote:
Originally posted by WXW:
Лозунг большинства на форуме такой: пусть Ижевск остается в жопе, лишь бы не было пробок на удмуртской и советской.
ну так-то они за деревья переживают больше.
Спортивные объекты это очень хорошо, особенно буду ждать появления крытых теннисных кортов.
благоустройство территории за дворцом спорта это тоже хорошо
если уберут бомжатники между зеленхозом и стадионом, и между советской и ленина вообще отлично! классный план. но как жителю этого района мне не по нраву чтобы расширяли красногеройскую там и так тесно, а если поток машин там пойдет...такой там тихий замечательный райончик был
quote:
Originally posted by maxoss:
мне не по нраву чтобы расширяли красногеройскую там и так тесно, а если поток машин там пойдет...такой там тихий замечательный райончик был
как раз нужно расширять, чтобы этот поток не встал пробкой. А по поводу тихого райончика - так это надо вам в Устиновский или к Автозаводу поближе. Тут же почти центр, улица Удмуртская, Ленина. Укрупнение и развитие города редко соседствует с тишиной и спокойствием.
quote:
Originally posted by maxoss:
такой там тихий замечательный райончик был
Ничего не поделаешь дружище, это урбанизация. Но и в этом тоже есть свои плюсы согласитесь.
quote:
как раз нужно расширять, чтобы этот поток не встал пробкой.
расширять участок красногеройской от удм до кооперативной ещё можно за счет территорий прилегающих к зениту, а кусок от кооперативной до ленина расширить не получится, либо дома 87, 103, 105, 60 + новая общага получатся прямо на дороге.
quote:
хотя бы близко похожего на стояние на Советской на этих улицах не происходит.
т.е. нужно дождаться когда там станет также тогда и будем думать что делать дальше?)
quote:
Originally posted by WXW:
А если по делу, рассмотрел план застройки подробно и могу с уверенностью сказать план ахрененный!!! А вот местные жители как то офигевают не по детски, городу хотят построить огромный спортивный комплекс со всеми возможными видами спорта и прогулочной зоной, а их видители пробки беспокоят и прочая ерунда, что за бред вообще? Лучше пусть дети и взрослые спортом занимаются, чем страдают херней и пьют по дворам. Лозунг большинства на форуме такой: пусть Ижевск остается в жопе, лишь бы не было пробок на удмуртской и советской.
+100500 милионов
quote:
А если по делу, рассмотрел план застройки подробно и могу с уверенностью сказать план ахрененный!!! А вот местные жители как то офигевают не по детски, городу хотят построить огромный спортивный комплекс со всеми возможными видами спорта и прогулочной зоной, а их видители пробки беспокоят и прочая ерунда, что за бред вообще? Лучше пусть дети и взрослые спортом занимаются, чем страдают херней и пьют по дворам. Лозунг большинства на форуме такой: пусть Ижевск остается в жопе, лишь бы не было пробок на удмуртской и советской.
я сомневаюсь что это все дело будет бесплатное. а платных фитнес и прочих центров только в этом микрорайоне 2.
Гулять там и так можно сейчас. причем если верить плану то, дорогу через азс аспековскую хотят также сделать для машин, а это значит что как раз лишимся дорожки для бега.
единственный плюс это бассеин, если не ошибаюсь на том месте сейчас поле какое-то.
Просто некоторые люди хотят и рыбку съесть, и рук не замочить. Подавай им и нормальное жилье в центре, и чтоб автомобили около него не ездили, и чтоб березы росли. Продавайте квартиру в городе, покупайте дом в деревне, нет проблем. В том районе бараков до черта просто, давно пора снести нафиг, как и на Карла Маркса. С другой стороны, если бы у нас всегда все строили, предварительно посмотрев на коммуникации, продумывали дороги, парковки, после строительства облагораживали бы ландшафт и прочее-мало кто бы роптал. Но это фантастика. Когда я был в Пече, рядом с моим местом проживания строили крупный научный центр. За забором стройки нельзя было понять, что она идет-несколько раз в день на проезжую часть даже выходил дворник и сметал всю грязь/пыль, вынесенную колесами машин. И в место этот центр очень вписвался. Это-продуманность. И, надеюсь, у нас это будет когда-нибудь не фантастикой.
quote:
Originally posted by nekroposter:
я сомневаюсь что это все дело будет бесплатное. а платных фитнес и прочих центров только в этом микрорайоне 2.
Конечно не будет! Советский союз в 91 году развалился, но цены уверен будут доступные. А вот бассейн на 50 м это вообще супер, сам когда то занимался спортивным плаваньем, только и делаешь что разворачиваешься в 25 метровом бассейне. Вы только представьте как сможет подняться уровень спорта, если еще и тренеры будут хорошие. Может и соревнования у нас будут районные проходить, а может даже и российские, это же здорово!
quote:
Просто некоторые люди хотят и рыбку съесть, и рук не замочить. Подавай им и нормальное жилье в центре, и чтоб автомобили около него не ездили, и чтоб березы росли. Продавайте квартиру в городе, покупайте дом в деревне, нет проблем.
да кому в жопу нужна будет такая квартира на дороге?) а че не людей с машин пересаживать на от? и для здоровья полезно считай.
quote:
В том районе бараков до черта просто, давно пора снести нафиг, как и на Карла Маркса.
вот это поддерживаю. но не знаю точно поможет ли это расширению дорог. если говорить о тех что на базисной то там в конце дороги два дома кирпичных которые будут мешать скорее всего, хотя не уверен точно + там сизо тоже близко к дороге
quote:
За забором стройки нельзя было понять, что она идет-несколько раз в день на проезжую часть даже выходил дворник и сметал всю грязь/пыль, вынесенную колесами машин. И в место этот центр очень вписвался. Это-продуманность. И, надеюсь, у нас это будет когда-нибудь не фантастикой.
а у нас на стройке общаги даже ворот нету, тупо открытый проезд посреди забора.
quote:
Конечно не будет! Советский союз в 91 году развалился, но цены уверен будут доступные. А вот бассейн на 50 м это вообще супер, сам когда то занимался спортивным плаваньем, только и делаешь что разворачиваешься в 25 метровом бассейне. Вы только представьте как сможет подняться уровень спорта, если еще и тренеры будут хорошие. Может и соревнования у нас будут районные проходить, а может даже и российские, это же здорово!
я просто к тому, что большинство кто хочет и так ходит, а цены будут наверника средние, если не выше среднего. а вот бассеины сразу и не вспомнишь действительно. удгушный только приходит на ум, но не знаю как он по посещаемости и состоянию вообще
quote:
Originally posted by nekroposter:
да кому в жопу нужна будет такая квартира на дороге?)
А вы в москве значит не были да? Особенно на кутузовском квартиры не нужные стоят вот беда то.
quote:
Originally posted by nekroposter:
удгушный только приходит на ум, но не знаю как он по посещаемости и состоянию вообще
Состояние обычное, он очень мелкий 5 дорожек 25 метров.
quote:
А вы в москве значит не были да? Особенно на кутузовском квартиры не нужные стоят вот беда то.
ну мне ненужна)
да и в Ижевске самые дорогие квартиры далеко не на окраине почему-то
за исключением октябрьского все находятся в "тупиках" и холмогорова 20
У ГСК "Зеленый" договор аренды на 49 лет. Нет домов Советская 64 и 66. То, что хотят строить - это не муниципальные нужды, через суд имущество не выкупить.
Кто знает, кому отошло приватизированное ООО "ДЦК"? Там, где по проекту тороговый центр - эта земля была застолблена за "Аспеком", а с другой стороны была "Комоса", так и осталось?
quote:
Originally posted by Superior:
правильно, будем дальше в пробках стоять. Особенно после строительства этого мкрн.
пробка как была, так и останется на советской или, возможно, станет чуть меньше. Если построят там дорогу, то красногеройская, лихвинцева и базисная тоже "встанут". Уже сейчас с 7.30 до 9.00 и с 16.30 до 19.00 "стоит" базисная (остается одна полоса движения) т.к. привозят, увозят детей в школу и детсады. Красногеройская в будние дни от УдГУ до кооперативной заставлена тачками студентов (остается одна полоса для движения). На лихвинцева около "Пятницы" тоже стоят с двух сторон (остается одна полоса для движения), теперь еще построили "Магнит" - фуры стоят так что проехать двум авто одновременно нереально. Получается что если строить на том месте дорогу, то необходимо тогда расширять все три улицы до двух полос в каждую сторону и ставить светофоры на каждом перекрестке, а на это места там в принципе нет.
PS все выше изложенное написано чтобы развеять миф об улучшении дорожной ситуации на ул. совесткая. Про "неудобство" местных жителей, нехватку мест в общеобразовательных заведениях и т.д. никто и думать не будет т.к. "Россея".
Расширить ул Красногеройская от удгу до карлутской набережной чтобы было более мненее возможно проехать нужно до 4 полос. Это возможно, но дорога будет прямо под окнами домов, и будет два затычных места, между домом красногеройская 60 и отелем дерябин. А также между огороженой территорией дома 60 и автобазой госсовета, сейчас там пролазит ровно одна машина. Тут либо детскую площадку на территории дома 60 сносить и прокладывать дорогу прямо под окнами, либо автобазу)
так что я думаю оставят там 2 полосы и у автобазы поставят знак 3.2 по красногеройской, и на перекрестке с кооперативной такой же знак в другую сторону. А основной поток пустят дальше по карлутской набережной и на лихвенцева, мимо прокуратуры. Делее по уму следовало бы расширить лихвенцева до кооперативной, путем сноса части стоянки и сквера у радиозавода а дальше до удмуртской на выбор, либо по лихвенцева либо по базисной либо по красногеройской.
quote:
Originally posted by Fein:
пробка как была, так и останется на советской или, возможно, станет чуть меньше. Если построят там дорогу, то красногеройская, лихвинцева и базисная тоже "встанут". Уже сейчас с 7.30 до 9.00 и с 16.30 до 19.00 "стоит" базисная (остается одна полоса движения) т.к. привозят, увозят детей в школу и детсады. Красногеройская в будние дни от УдГУ до кооперативной заставлена тачками студентов (остается одна полоса для движения). На лихвинцева около "Пятницы" тоже стоят с двух сторон (остается одна полоса для движения), теперь еще построили "Магнит" - фуры стоят так что проехать двум авто одновременно нереально. Получается что если строить на том месте дорогу, то необходимо тогда расширять все три улицы до двух полос в каждую сторону и ставить светофоры на каждом перекрестке, а на это места там в принципе нет.PS все выше изложенное написано чтобы развеять миф об улучшении дорожной ситуации на ул. совесткая. Про "неудобство" местных жителей, нехватку мест в общеобразовательных заведениях и т.д. никто и думать не будет т.к. "Россея".
Ну опять всё упирается в запаркованные авто. Стоянки значит надо строить.
Да и возможность введения односторонок на этих параллельных улицах ещё никто не отменял. В идеале надо делать Советскую улицей только для общественного транспорта. Для этого надо расширять Ленина до 3-полос и вышеуказанные улицы подключать. Уже сейчас 40-ой от Орджо до Дворца Спорта может минут 25-30 ехать. А дальше что будет?
Ну вот, maxoss первый что-то дельное написал, а то все только критикуют.
quote:
Originally posted by Superior:
Ну опять всё упирается в запаркованные авто. Стоянки значит надо строить.
Да и возможность введения односторонок на этих параллельных улицах ещё никто не отменял. В идеале надо делать Советскую улицей только для общественного транспорта. Для этого надо расширять Ленина до 3-полос и вышеуказанные улицы подключать. Уже сейчас 40-ой от Орджо до Дворца Спорта может минут 25-30 ехать. А дальше что будет?
Ну вот, maxoss первый что-то дельное написал, а то все только критикуют.
никто бы и не критиковал если бы решая одну проблему не появлялась бы другая. где у нас делают вот так просто стоянки? и если сделают односторонки, то точно никто не будет запрещать на них парковку. ну и сносить детскую площадку это будет конечно тоже оптимальное решение, у нас же так много детских площадок, нафиг они нужны. Сносить автобазу госсовета - фантастика, не в той стране живем. если уже подходить к решению проблемы пробок, то нужно строить полного дублера ул. ленина и 10л.Окт. и расположить эту дорогу между ними - например расширить авангардную до многополосной и продлить ее до ул.40л.Победы.
нельзя сносить сквер у радиозавода, это эко нормы.
quote:
Originally posted by Fein:
если уже подходить к решению проблемы пробок, то нужно строить полного дублера ул. ленина и 10л.Окт. и расположить эту дорогу между ними - например расширить авангардную до многополосной и продлить ее до ул.40л.Победы.
так ежу понятно, что просп. Калашникова - идеальное решение. Но я вот сомневаюсь, что даже мои дети его увидят построенным. Так-что надо искать менее затратные пути.
quote:
Ну опять всё упирается в запаркованные авто. Стоянки значит надо строить.
Да и возможность введения односторонок на этих параллельных улицах ещё никто не отменял. В идеале надо делать Советскую улицей только для общественного транспорта. Для этого надо расширять Ленина до 3-полос и вышеуказанные улицы подключать. Уже сейчас 40-ой от Орджо до Дворца Спорта может минут 25-30 ехать. А дальше что будет?
Ну вот, maxoss первый что-то дельное написал, а то все только критикуют.
почему же нет? я предложил уже заставить людей пересаживаться на ОТ и развивать сети от. чем не решение? кол-во автомобилей все время растет, а дороги постоянно увеличивать не сможем. вот в европе люди без проблем катаются на велосипедах и от.
зы. базисная односторонка.
решение стоянок может быть в построении многоуровневой вместо стоянки радиозавода. правда хз пойдут ли они на это.
quote:
Originally posted by nekroposter:
я предложил уже заставить людей пересаживаться на ОТ и развивать сети от. чем не решение?
Автомобилист - лакомный кусок для гос-ва с точки зрения налогов. Он тратит огромные суммы на покупку авто, на сервисное обслуживание, платит трасп. налог, покупает бензин (стоимость которого на 40% состоит из налогов). А что взять с пешехода или велосипедиста? Никто не будет продвигать политику отказа от авто.
quote:
Автомобилист - лакомный кусок для гос-ва с точки зрения налогов. Он тратит огромные суммы на покупку авто, на сервисное обслуживание, платит трасп. налог, покупает бензин (стоимость которого на 40% состоит из налогов). А что взять с пешехода или велосипедиста? Никто не будет продвигать политику отказа от авто.
если захотеть и к пешеходу можно докопаться. а автомобилисты не исчезнут же, просто станет авто владеть ещё дороже. например на ту же сумму которую потеряют от отказа определенным кол-вом людей.
quote:
Originally posted by Fein:
Уже сейчас с 7.30 до 9.00 и с 16.30 до 19.00 "стоит" базисная
шишасе что тварится на улице где я вырос...давно не был дома
запаркована она напрочь, отсюда и заторы
Если бы еще все хорошие предложения доходили до администрации, было бы вообще хорошо. Но тут тоже интересный факт всплывает, администрация города напрямую обратилась к жителям, а они восприняли проект в штыки. И ведь голосование тоже не поможет так как идиотов может быть большинство, так нужно правительству общаться с людьми, или нет?
Я администрацию писал подобные предложения. И самое удивительное - ответы были типа "в этом годы подобные изменения не запланированы" или "в бюджете текущего года затраты на полобное строительство не заложено". Т.е. если мы тут хотя-бы обсуждаем, как лучше, то из администрации просто отписки приходят.
quote:
администрация города напрямую обратилась к жителям, а они восприняли проект в штыки
да там бабульки одни как всегда этим заинтересовались, а им то проблематично что-либо объяснить, так как пожилым людям любые изменения не нравятся в принципе
тоже согласна, что эта дорога проблемы не решит - упрётся весь поток в Удмуртскую! Причём: с Красногеройской только направо можно (с боооольшим трудом), с Лихвинцева только направо (почему, кстати, там ведь светофор?), базисная и так стоит!!
К школе вааще будет не подъехать!! Хотя... может подешевеет Красногеройская, 60, переехать туда и в школу пешком ходить
quote:
Originally posted by MirTa:
с Лихвинцева только направо (почему, кстати, там ведь светофор?)
потому что когда горит зелёный для Лихинцева, горит так-же зелёный для дальней половины Удмуртской (прямо и налево не проехать).
Ну так ясен пень, если красногеройскую расширят и сделают нормальной дорогой, то либо около универа сделают светофор, либо на лихвинцева сделают выезд и там нормальную развязку. Не думайте что вы умнее всех и единственные предвидите проблему втыкания 4 полосной дороги в 8 полосную.
У лихвинцева светофор,у универа светофор,на советской светофор-стоим товарищи,зачем нам ехать?
А вы знаете, что такое синхронизация? Так вот она существует.
quote:
Так вот она существует.
При желании можно и через весь Ижевск проехать без остановок, один водитель мне это доказал.
У нас тоже получалось через всю удмуртскую начиная от воткинского без остановок проехать, правда у советской встали, но тем не менее это возможно. Да в любом случае, эти вопросы решаемые.
как не синхронизируй а часов в 6 вечера из-за кучи слоупоков это все не работает. часов в 8 да.
ну если пробок на краногеройской не будет, то мне насрать на это все это дело впринцепи. лишь бы они не додумались тупо построить мост и забить.
Первый вариант гораздо лучше!!! Торговых центров и так очень много!
Нужен парк и спортивные площадки.
Кстати, если сделать выезд на удмуртскую через лихвинцева (расширив ее при этом), то будет на много лучше, не придется ставить светофор около универа, и так поток будет разделен, тем кому нужно ехать с ленина на право, поедут через красногероюскую и лихвинцева, а кому к универу и прямо, те соответственно поедет через советскую.
quote:
Кстати, если сделать выезд на удмуртскую через лихвинцева (расширив ее при этом), то будет на много лучше, не придется ставить светофор около универа
+1
лихвинцева от кооперативной до удмуртской не получится расширять. там здания со всех сторон.
Лично я против таких планов:
1. Убивается хоть какая-то зеленая зона центре города. Не развивается, а тупо застраивается. Парк? Не-е, не слышал.
2. Усугубляется транспортная проблема без какой-либо перспективы решения в дальнейшем. Сейчас еще есть место для маневра, а когда всё застроят? Всё, всем стоять.
Один из вариантов, на мой взгляд, сделать развязку Ленина-Советская-Университетская-Лихвинцева, поближе к Карлутке. Это не панацея, но хоть какое-то решение.
есть только краногеройскую делать в 2 раза шире за счет территорий зенита. а что делать с частью от кооперативной до красногеройской 60 хз.
можно конечно обламать зенит совсем и построить дорогу-продолжение через азс троицкая, которая будет выходить на перекресток красногеройская * кооперативная. но тогда любители спорта и прогулок могут забыть о существовании этой дорожки
я тоже против вообще этой херни. но судя по всему уже начинается строительство 17ти этажек. и скорее всего скоро начнут делать мост через карлутку.
quote:
Originally posted by nekroposter:
лихвинцева от кооперативной до удмуртской не получится расширять. там здания со всех сторон.
За счет газона и уменьшения тротуара на этом участке вполне нормально можно увеличить проезжую часть, как раз на 2 полосы, единственное пятнице необходимо будет что то со стоянкой делать.
quote:
Originally posted by WXW:
единственное пятнице необходимо будет что то со стоянкой делать
у Пятницы кривая полупарковка, если припарковаться - пол машины торчит и дорогу перекрывает.
На самом деле, больших проблем эта дорога не должна создать. Пробка у Дворца спорта процентов на 70 соитоит из авто, приехавшиз с Ленина (остальные с Воровского и Орджоникидзе).
Если пустить автомобили с Ленина по новой дороге, то:
1. Те, кому надо с Удм на Красногеройскую, по ней не поедут.
2. Те, кому надо с Удм на Лихвинцева, поедут по Краснгеройской. Да, выезд на Удмуртскую не очень прост, но заторов там нет и возникнуть не должно.
3. Те, кому надо дальше по Удм, поедут по Лихвинцева. Тут вообще нет проблем, поворот регулируется светофором. Единственная проблема - дурацкая парковка у Пятницы. Её надо увеличить.
4. По Базисной поедут только те, кто не знает, что по Лихвинцева быстрее, т.е. никто.
Зато как будут довольны огромные массы пассажиров, которым больше не придётся проставивать в автобусах и троллейбусах на Совесткой.
quote:
За счет газона и уменьшения тротуара на этом участке вполне нормально можно увеличить проезжую часть, как раз на 2 полосы, единственное пятнице необходимо будет что то со стоянкой делать.
все зависит от нормативов по тратуарам и прочим придомовым территориям, в определенные местным самоуправлением, так что просто так тоже не похериш, да и если честно там и сейчас не самые большие тротуары. Сейчас ехал по лихвинцева - все в машинах. кароче прежде чем что-то там расширять вначале нужно определиться куда убрать машины стоящие. ну и это ещё пятница не работает.
quote:
Originally posted by WXW:
Ну так ясен пень, если красногеройскую расширят и сделают нормальной дорогой, то либо около универа сделают светофор, либо на лихвинцева сделают выезд и там нормальную развязку. Не думайте что вы умнее всех и единственные предвидите проблему втыкания 4 полосной дороги в 8 полосную.
я не экстрасенс, но уже понятно что на самом деле будет узенькая дорожка, через которую весь микрорайон будет заполнен автомобилями в "часы пик", а расширять дороги и ремонтировать дорожное полотно красногеройской и базисной никто не будет т.к. все делается для отчетности, имитации бурной деятельности чинов и главная задача -
quote:
Originally posted by Superior:
искать менее затратные пути
а не решать проблему пробки на советской и др.
Основная проблема для них в городе - это как бы между двумя домами втиснуть еще один или даже несколько, построить 100500 ТЦ, и неважно что нет мест для парковки и т.д., главное побольше заработать на этом.
quote:
Originally posted by Superior:
Зато как будут довольны огромные массы пассажиров, которым больше не придётся проставивать в автобусах и троллейбусах на Совесткой.
вы не представляете как будут "довольны" все жители микрорайона.
ps неужели так сложно оценить все преимущества и недостатки планируемой застройки? или, учитывая высокий уровень коррупции, опять "бабки решают все"? ведь очевидно же что первоначальный вариант был, хотя тоже неидеальным, но по крайней мере без "муравейника" и сохранялась парковая зона.
quote:
Originally posted by nekroposter:
все зависит от нормативов по тратуарам и прочим придомовым территориям
Самые узкие тротуары это на мясницкой в Москве, хотя может еще более узкие есть, это далеко не лучший вариант, но если убрать газон то получится более менее нормальная дорога.
quote:
Originally posted by Fein:
"бабки решают все"
Причем тут бабки? Скорее всего хотят создать большой спортивный комплекс в одном месте как лужники, а это действительно отличная идея. Если сомневаетесь съездите в лужники в москву место просто супер.
quote:
Originally posted by Fein:
вы не представляете как будут "довольны" все жители микрорайона.
А я не представляю чему бы им расстраиваться? Стоимость жилья в этом районе возрастет из-за близости к такому объекту, рядом будет замечательный спорт комплекс с прогулочной зоной, че бы не радоваться? Пробки это такая чушь по мне так, в москве каждый второй стоит в пробке, а все лишь потому что выпендривается, не выпендривайтесь и ездите на общественном транспорте на работу, или на велосипеде и все будет ок.
quote:
Самые узкие тротуары это на мясницкой в Москве, хотя может еще более узкие есть, это далеко не лучший вариант, но если убрать газон то получится более менее нормальная дорога.
я же написал все зависит от местных законов)
quote:
А я не представляю чему бы им расстраиваться? Стоимость жилья в этом районе возрастет из-за близости к такому объекту, рядом будет замечательный спорт комплекс с прогулочной зоной, че бы не радоваться?
нет. цена упадет. люди здесь покупают из-за относительной близости к центру и в это время тишины и спокойствия от большого кол-ва машин
quote:
Пробки это такая чушь по мне так, в москве каждый второй стоит в пробке, а все лишь потому что выпендривается, не выпендривайтесь и ездите на общественном транспорте на работу, или на велосипеде и все будет ок.
ну и я говорю нафиг строить дороги, лучше заставлять людей пересаживаться на от)
немогу понять что вы все с москвой сравниваете?) не вижу ничего в ней хорошего, исключая большие з/п.
quote:
Originally posted by nekroposter:
немогу понять что вы все с москвой сравниваете?)
Так я сравниваю с существующими примерами так сказать что вижу то пою =)
quote:
Originally posted by nekroposter:
цена упадет. люди здесь покупают из-за относительной близости к центру
Да хз, я бы там не стал квартиру покупать, те дома что напротив радиозавода еще более менее, а те что около дерябина уже очень дорого от дороги и транспорта, а если будет строиться окружение значит и остановки сделают, а это уже очень важный плюс.
quote:
Да хз, я бы там не стал квартиру покупать, те дома что напротив радиозавода еще более менее, а те что около дерябина уже очень дорого от дороги и транспорта, а если будет строиться окружение значит и остановки сделают, а это уже очень важный плюс.
разница от 3 до 5 минут. помоему не серьезно, а в сравнении с москвой и вовсе))))
quote:
Originally posted by nekroposter:
ну и я говорю нафиг строить дороги, лучше заставлять людей пересаживаться на от)
с существующими дорогами никакого стимула пересаживаться не возникнет. Если, к примеру, дороги строить и отдавать их под ОТ (типа выделенных полос), то, может тогда люди начнут больше ездить на ОТ.
Для контраста:
"...В Казани в этом году стартовал проект <Зеленый рекорд>. Более 44 тысяч деревьев посажено в Казани за 44 дня. Это, как утверждают городские власти, не предел...."
http://www.kazved.ru/printa/42297.aspx
"...Работы по озеленению проходят в рамках амбициозного проекта <Зеленый рекорд>, объявленного городской властью. В первый день в зеленом субботнике приняли участие 5 тысяч горожан и было посажено 2.7 тысяч деревьев. Сегодня к озеленению города подключились крупные городские предприятия..."
http://inkazan.ru/v-kazani_posadili_50_novih_dereviev/
А это Ижевск, здесь не забалуешь:
Мда, у нас не Казань, во всех смыслах...
где-то я видел рейтинг городов по кол-ву зелёных насаждений. Так вот в нём Ижевск стоял где-то в начале списка с большим првышением нормы. Так-что жалеть деревья ради дорог у нас пока рано. К дубам, это, конечно не относится. Их остоять надо любой ценой. Как остояли бульвар Гоголя.
quote:
Originally posted by Superior:
где-то я видел рейтинг городов по кол-ву зелёных насаждений. Так вот в нём Ижевск стоял где-то в начале списка с большим првышением нормы. Так-что жалеть деревья ради дорог у нас пока рано...
Это всё очень относительно. Для примера, на сколько будет легче дышаться на ул. Удмуртской, учитывая вашу условную долю леса на 14 км якбодьинского тракта, который формально как раз и относится к городу.
Ещё немного инфы об острой необходимости новых торговых центров:
Ижевск признан городом-лидером по насыщенности супермаркетами
http://infoline.spb.ru/news/?news=37043
что то я на картинке в первом посте никаких дорог от ленина на удмуртскую новых не увидел, да и с парковкой сложновато будет насколько можно судить по этой картинке.
quote:
Originally posted by timafon:
что то я на картинке в первом посте никаких дорог от ленина на удмуртскую новых не увидел
А видит кто-нибудь на этой картинке ныне существующий Дворец спорта?
quote:
Originally posted by MirTa:
А видит кто-нибудь на этой картинке ныне существующий Дворец спорта?
Да, он отмечен цифрой 3
видим, в левой части картинки
интересно... посижу послушаю))))