quote:
Изначально написано DeSign:
Это байка от пилота.
ЯК-42 по шумовым характеристикам не имеет допуска ни в одну европейскую страну, даже в Турцию. Ну и с дальностью полета да, у него беда.
В Турцию году в 95-96, действительно, летали с промежуточной посадкой в Астрахани (ну, про то, как туроператор Ижавиа кинул и за эти полеты не заплатил - совсем другая история). Про другие страны, (Болгарию, например) таких фактов не помню.
В прошлом году вроде бы рейсы в Баку выполнялись - вот для них ЯК-42 пригоден. Но у нас в аэропорту нет пограничного перехода (аэропорт-то не международный), и даже таможенники из Перми этому помочь не могут.
upd. Поинтересовался - действительно, рейсы в Баку были с посадкой в Перми, там и проходили таможню и границу.
Аэропорт Ижевск (IJK) - международный ))
речь ведь идет не о том, чтобы Ижавиа на ЯК-42 летала в Турцию, а чтобы НАШ АЭРОПОРТ использовать для полетов за границу теми а/к, которые туда летают.
quote:
Изначально написано contras:
чтобы НАШ АЭРОПОРТ использовать для полетов за границу теми а/к, которые туда летают.
невозможно без ремонта ВПП.
вообще говоря давно обсуждается в теме про конец ижавиа, который рано или поздно всё же наступит :-D
а вот эта тема актуальна навсегда ;-)
Сайт прикрутили
Основной затык в настройке программы бронирования. Нужен, видимо, еще день.
Своих туристов отправил к вам на заключение договора уже.
Но почему-то опять вопросы мне задают, а не вам )
- при задержке рейса (прибытие в KZN 14:20, отправление в иж 15:00) - ждете? если нет, то стоимость проезда теряется обратная?
молчу пока про ваше опоздание к самолету - тут только вы можете прокоментировать...
зыж договор в ЛК так и не получил от вас.
Заявки добавляются каждый день. Твоих туристов дождемся.
Удержания будут.
Договор скину. Под проект делаем новое юрлицо - документы по нему будут 4 мая + открытие счета в банке. Пока все под "Горизонтом"
Сейчас больше занимаемся программным обеспечением. Нам обещали все сделать еще в пятницу. Оказалось все немного дольше.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Сейчас больше занимаемся программным обеспечением.
убрали б вы гуглевские шрифты со своего сайта, а то террористам способствуете ;-)
потому не грузится.
больше мучаемся с настройками.
и время надо на то, чтоб прикрутить он лайн
Заходил недавно в офис чтобы оформить трансфер. Прямо нашлаг какой-то - желающих много. Видимо, нашли свою нишу )
Потом отпишусь, как прошел сам трансфер.
quote:
Изначально написано suslik:
Прямо нашлаг какой-то - желающих много.
онлайна то так и нет, хотя до декабря далеко.
в офис не пойду ;-)
quote:
Изначально написано sles:онлайна то так и нет, хотя до декабря далеко.
в офис не пойду ;-)
Пишут, что можно картой вроде оплатить. Наверное имеется ввиду удалённо. Но тогда и договор тоже дистанционно придётся заключать.
Хорошо, что офис у меня рядом. А так - я тоже не люблю никуда ходить. Если уж туры можно покупать не выходя из дома, то трансфер и подавно.
Добрый день всем.
В общем проблем возникло больше, чем предполагали. Он лайн готов технически, делали нам его вместо недели - почти месяц. Теперь вопрос к юристам по написанию договора оферты. Ищем вменяемого юриста. Специфика у нас на границе туристической деятельности и деятельности по перевозке пассажиров.
Из за этого все делается руками. Как только вопрос будет решен - все можно будет просто купить на сайте, без всяких броней.
С июня скорее всего могут измениться цены и условия работы. Сейчас изучаю этот вопрос.
зашел фконтактик, полюбовался назначаемыми на перевозку ларгусами.
всё же хотя и печально с одной стороны, но с другой-то я сразу говорил, что не наберется на автобусы...
"Ларгусы" пока ставятся в двух случаях: либо когда едет 5 человек, либо если едет один - два (Вопрос рентабельности никто не отменял).
Лично проехал и в Казань и из Бегишево на "Ларгусе". Проблемы не было. По поводу "не наберутся автобусы". Мы специально не даем сейчас рекламную компанию. Более того, сокращаем немного продажи. Это связано с тем, что не можем настроить он лайн продажи. Все время ,что то вылетает.
Также стоит вопрос хорошего диспетчера. Наши сотрудники могут начать работу с июня (сейчас мы плотно катаем школьников). Также решаем вопрос с покупкой своего транспорта для маленьких групп. Большой автобус ставили на Казань 2 раза. Претензий на сегодняйшний день у меня на столе 2. Одна серьезная, одна странная. С обеими разбираемся. Было несколько конфликтов с людьми, которые требовали именно автобус - это недостатки нашей первоначальной рекламы.
С 1 июня планируем немного поменять ценовую политику.
Все рабочее.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Лично проехал и в Казань и из Бегишево на "Ларгусе". Проблемы не было.
а должна была быть?
quote:
Изначально написано gaver 1:
С 1 июня планируем немного поменять ценовую политику.
ну да, вверх :-)
quote:
Изначально написано gaver 1:
Большой автобус ставили на Казань 2 раза.
ну вот, я и говорю- что несколько даже приятно, что не ошибся.
Я среагировал на слово "печально". Согласен, что "ларгус" не лучший вариант, но пока исходим из того, что есть
Не факт. Система не позволяет нам делать тариф туда обратно. Придется немного скорректировать тарифы.
Добавляются рейсы в Соль Илецк он лайн
По последнему. Да пофиг. Реально понятно, что пока не отладим всю схему - нет смысла работать на полную.
Скатались в Бегишево и обратно.
Ларгус.
Поездки, в принципе, нормально прошли.
Заказывали в последний момент, когда продажи были закрыты, без проблем находили нам места.
Вот с диспетчером надо провести работу - очень слабое звено. Описывать ситуации не буду, директор в курсе 
Она не работает больше. Человеческий фактор. Нормального сотрудника фиг найдешь.
У нас еще совпало пиком продаж по школьникам. Так что, пока так, как есть.
Сейчас хотим свести к минимуму вообще общение.
Из приятного : оформили договор на покупку микроавтобуса "Форд Транзит" 2018г.
Надеемся забрать в понедельник. Со вторника - среды планируем поставить на Казань вечернюю.
Так что, уйдут вопросы по поводу "на чем поедем?". Автобус новый, соответственно шансы, что сломается понижаются. Смс оповещение в принципе готово.
Документы юрист обещал ко вторнику сделать, он лайн готов. Надеемся, что все заработает.
Из разного: слабым местом оказалось отслеживание изменений времени вылета.
Скорее всего немного изменим схему работы по этому виду.
Добрый день.
Планируем слетать семьей (2+2) в Турцию из Бегишево.
Туда 12.08 или 13.08 Нижнекамск/Анталия/KK6988,NBC-AYT,11:30-15:20
Обратно 26.08 или 27.08 Анталия/Нижнекамск/KK6989,AYT-NBC,07:00-10:30
Как я понял, Интурист забронировал на лето регулярный чартер.
Планируется ли трансфер под эти рейсы? Ваше время нам совсем не подходит...
До августа времени много.
Мы рассматриваем изменение расписания с учетом вылетов
Интурист может еще 100 раз поменять время.
Пока на сайте Интуриста до середины октября из Бегишево запланированы вылеты 4 дня в неделю (ПН, СР, ПТ, ВС).
И обратные вылеты тоже 4 дня в неделю.
Берите в работу
Знаем, сначала остальное надо настроить, потом объемы добирать
Уфа висит, Пермь, Бегишево утренний
quote:
Изначально написано gaver 1:
Автобус новый, соответственно шансы, что сломается понижаются.
фи, тут https не вставляются картинки, ну тогда так
https://ru.wikipedia.org/wiki/...%B7%D0%BE%D0%B2
график справа сверху.
Сплюнь
quote:
Изначально написано gaver 1:
Сплюнь
Выполнено :-)
quote:
Изначально написано gaver 1:
Знаем, сначала остальное надо настроить, потом объемы добиратьУфа висит, Пермь, Бегишево утренний
К августу очень надеюсь, что доберете...
ижтрансфер: 1 июня едете в аэропорт Казани в 04-00 ???
Из хорошего: забрали вчера микроавтобус.
Ближайшие три дня по утрам на Казань будет ходить он.
В идеале - завтра будет готов он лайн.
Пока как то так
quote:
Изначально написано gaver 1:
В идеале - завтра будет готов он лайн.
кстати, а какая будет, скажем так, глубина бронирования?
иначе говоря за сколько дней до старта можно будет покупать?
Я так поняла, что на вылета из Бегишево Интуристом в 11-30 на вас рассчитывать не стоит?
В Казань каждый день 2 раза
По Бегишево - зависит от даты. Пока расписание не меняем, но поменяем точно. Вопрос времени
По глубине бронирования - до 1 сентября все выставлено, решайте сами.
По приоритету задач: запустить он лайн (почти все готово, осталось нажать кнопку)
запустить микроавтобус
решить вопрос со вторым микроавтобусом
сделать так, чтобы все это работало
изменить расписание
Звонила вашему оператору-на вылет из Бегишево в 11-30 вы не возите, очень жаль, я думаю нас бы не мало набралось, цены на туры Интуриста были очень выгодные на этот сезон
Знаю. Заявить не сложно. Сложнее реализовать. Думаю неделя - две и все поставим. Нужен свой транспорт. Сейчас этим занимаемся.
На чужом транспорте весь май в убыток возили.
Нууу, будем надеяться, вылет у нас 25.06
Из хорошего : запустили он лайн.
На следующей неделе наладим смс оповещение и поменяем расписание
quote:
Изначально написано gaver 1:
Из хорошего : запустили он лайн.
из плохого: ничего не работает.
обнови страницу
есть первая продажа
но есть там что поправить, с этим согласен
quote:
Изначально написано gaver 1:
обнови страницу
есть первая продажа
но есть там что поправить, с этим согласен
обновил.
все равно. на любые даты: "Неизвестная ошибка :"
про время поездки пока умолчу )
посмотри, покрути что-нить...
Это у нас программисты мозг имеют.. должно заработать
quote:
Изначально написано gaver 1:
программисты мозг имеют.. должно заработать
Это именно наш случай
я не думаю что много денег принесет
??? Вы о чем?
Воспользовался трансфером. Из плюсов: всё вовремя, без накладок и доехали быстро.
Из минусов: Ехать в Ларгусе троем на одном сидении не очень комфортно (
И на вопрос водителю, будет ли по пути остановка перекусить, он ответил "Лучше без остановок быстрее доехать". А путь был в Казань.
Но хорошо, что остановка все же была.
Спасибо за отзыв
По Ларгусам решим проблему рано или поздно.
из хорошего: он лайн работает
из того, что осталось- тарифы "туда обратно", подумать над расписанием, организовать личные кабинеты для агентств. Это из глобального.
Из хорошего : запускаем личные кабинеты для турагентов.
Теперь можно будет оформлять трансферы он-лайн, сразу за вычетом комиссии.
В расписание добавили Соль Илецк
Из хорошего: под проект куплен еще один микроавтобус.
он лайн работает
Из разного: не радует загрузка в Бегишево. Думаем над расписанием.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Из хорошего: под проект куплен еще один микроавтобус.
он лайн работает
Из разного: не радует загрузка в Бегишево. Думаем над расписанием.
Говорят, что с Ижевска в Челны прямо в аэропорт идёт автобус за 100 руб.
Сильно сомневаюсь.
Аэропорт Бегишево нам предлагает организовать проезд. Вот и ломаем голову сейчас. Народу меньше едет . Нам не очень выгодно получается. Надо как то раскачивать направление.
В Казань сейчас на каждый рейс микроавтобус будем стараться ставить. Прицепы купим. В принципе уже нормально станет
Оставлю отзыв.
В июне бабушка с внуком летали с Казани. Всё по расписанию, и уехали и приехали. Довольны.
В июле мы с Бегишево летали. Туда на ларгусе вшестером, и неплохо, однако, доехали. Обратно с расписанием сразу не очень хорошо получалось. Самолет полпервого ночи, машина в час ночи. Ну, думаю, попробуем успеть. Самолет задержали на час. Как сели - я сразу позвонил водителю, попросил подождать. Он ждал целый час, и мы в два ночи уехали.
Огромная благодарность водителю. И удачи вашей компании.
Спасибо. Мы стараемся соответствовать тому, что обещаем.
Подкорректировал название темы.
Добрый день. Возможен заказ автомобиля до Бегишево на 29 июля 2 взр.+ реб. (11 лет)? Сколько будет стоить?
Добрый день!
Все запросы по стоимости прошу писать либо в личку, а лучше в нашу группу в контакте.
в контактике сегодня заметил ситуацию, которую я долго ждал.
вот тут http://izhtransfer.ru/ читаю
"Если опоздание большое, мы оперативно организуем альтернативный способ доставки с небольшой доплатой к нашему тарифу. "
в контактике читаю
" либо мы закажем Вам индивидуальный. Стоимость такого трансфера у нас в компании 5000р. "
т.е. если нас двое, то к 1600 надо будет заплатить 3400? небольшая доплата?
я бы предпочел в таком случае отказаться и получить деньги назад, но там же читаем
"за отказ они не обязаны возвращать нам деньги..."
печаль же.
правда всё так? и доплата такая есть небольшая?
Хороший вопрос.
У нас на сайте размещена оферта. Народ ее не читает.
Выдержка: 5.7.2. При срыве рейса по техническим причинам возврат денежных средств за организацию проезда производится в полном объеме. Пассажир имеет право вернуть денежные средства за проезд.
При возврате производятся следующие удержания:
Возврат более чем за 7 суток до отправления - 0%;
Возврат за 2-7 суток - 100 рублей за каждое место пассажира;
Возврат менее, чем за 1 сутки - 100%.
Теперь, что на практике: Да, мы оставили за собой право удерживать полную стоимость проезда и честно прописали это на сайте. На самом деле, не было ни одного случая, чтобы мы удержали полную стоимость проезда. Кто опаздывает и предупреждает до 1,5 часа - ждем. На сайте, при покупке билета, есть графа "номер рейса" - ни один клиент ее не заполнил.
Было 3 или 4 ситуации,когда опоздание составило больше 2-3 часов. Предложено всем ехать без доплат на нашем транспорте на следующем рейсе. Воспользовались клиенты один раз. В остальных случаях клиентам предлагали доплатить 500р с человека, с учетом того, что машину им предоставляли не дольше, чем через час с момента звонка клиентов. Стоимость по системе "мост" от 3800р. за авто(для справки). Причем были ситуации, когда людей садили без доплат, если была такая возможность.
У нас на маршруте в Казань стоит 2 микроавтобуса. Они ходят по расписанию. Ждать более определенного времени они не могут. К тому же надо подумать и о тех, кто в это время ждет опоздавших.
Понятно, что к следующему году мы добавим транспорт. Но сейчас мы работаем таким образом, как описано выше.
На сегодня транспорт назначается и везет людей, даже если едет один человек. Доплат за это никто не берет. Транспорт идет по расписанию. На сегодня не было опозданий к рейсам.
Из проблем волнуют две: 1 низкий трафик на Бегишево (будем снимать рейсы), 2 нам никак не могут доделать он-лайн для работы турагентств. Все почти закончено, но какие то мелочи вылазят постоянно. Это сильно нас напрягает.
Из приятного: рейс назначаем за сутки, продажи при этом не закрываем. Оформлять билеты можно практически по прилету, при наличии свободных мест.
P/S По поводу написанного в контакте поясню: фраза неполная, либо немного неправильно сформулированная. Клиенту пытались донести, что при стоимости трансфера 5000 - они оплатили сумму в размере 2000. Большая это доплата или нет, каждый решает сам. Согласитесь, не моя вина, что рейс у туристов был задержан.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Большая это доплата или нет, каждый решает сам.
я так понял, что в конкретном случае доплата составила более 50%, по мне такая доплата большая.
написали Вы, если честно, много, но по сути- ничего для раскрытия заявленного:
quote:
Изначально написано sles:
Если опоздание большое, мы оперативно организуем альтернативный способ доставки с небольшой доплатой к нашему тарифу.
в любом случае спасибо за ответ, ситуация стала гораздо более понятной, я оплачивать заранее не буду :-)
Оперативно организуем. Регламента нет, но я считаю, что максимум час ожидания - это немного. Более того, было бы быстрее удобнее, если б нам писали номер рейса при бронировании. Сейчас об изменениях мы узнаем в последний момент в 90% случаев. А это, в том числе, и неправильно назначенный транспорт.
По поводу размера доплаты: 2 момента.
Зная номера рейсов, можно улучшить логистику, сократить затраты. Второй момент - у нас нет собственного легкового транспорта (к следующему сезоны мы сильно надеемся купить несколько авто), а это сильно влияет на рентабельность.
Мы все таки исходим из того, что клиент должен быть уверен, что его точно увезут и привезут и ему не надо голову ломать , как организовать свой проезд.
quote:
Originally posted by sles:
я так понял, что в конкретном случае доплата составила более 50%,
40% (хотя, смотря как считать)
quote:
Изначально написано gaver 1:
40% (хотя, смотря как считать)
забавно. сколько по Вашему % 500 от 800 ?
да, и кстати, я так понял что там было 4 пассажира, из них 2 ребенка, т.е. они заплатили сначала 3000 , а потом еще 2000 итого 5000- как раз стоимость индивидуального трансфера.
о каких 40% вообще речь?
quote:
Изначально написано gaver 1:
Сейчас об изменениях мы узнаем в последний момент в 90% случаев.
сходил фконтатек, прочитал
"Наш самолет задержали, о чем фирма была предупреждена заранее. "
quote:
Изначально написано gaver 1:
Более того, было бы быстрее удобнее, если б нам писали номер рейса при бронировании.
и в чём проблема собирать такие данные?
quote:
Изначально написано gaver 1:
Мы все таки исходим из того, что клиент должен быть уверен, что его точно увезут и привезут и ему не надо голову ломать , как организовать свой проезд.
я, как бывший потенциальный клиент, исхожу всегда еще и из своих финансовых возможностей, и когда заранее не ясно сколько надо заплатить- не покупаю.
потому, к сожалению, мне не походят ваши условия, что не означает , что они плохие и не подходят вообще никому ;-)
quote:
Сейчас об изменениях мы узнаем в последний момент в 90% случаев.
сходил фконтатек, прочитал
"Наш самолет задержали, о чем фирма была предупреждена заранее. "
Заранее - это ночью , перед вылетом, когда транспорт уже назначен и оплачен.
quote:
Изначально написано sles:
Более того, было бы быстрее удобнее, если б нам писали номер рейса при бронировании.
и в чём проблема собирать такие данные?
Повторюсь, специально сделали графу N рейса. Никто не пишет. Зато потом в час ночи звонки "у нас рейс перенесли, подождите нас". Отслеживать рейсы - это не проблема. Проблема научить народ внимательно и ответственно относиться к своим решениям.
quote:
40% (хотя, смотря как считать)
забавно. сколько по Вашему % 500 от 800 ?
Мы исходим немного из другой логики. Самолет опаздывает - поезд уходит (другой самолет улетает). Соответственно клиент должен решить задачу - как он будет дальше добираться. Мы можем бросить человека, а можем предложить вариант с доплатой или без доплаты. Далее клиент сам выбирает. В данном случае, доплата составила 40% от стоимости индивидуального трансфера. Всем клиентам были предложены варианты уехать БЕЗ доплат. Дальше выбор за ними.
quote:
потому, к сожалению, мне не походят ваши условия, что не означает , что они плохие и не подходят вообще никому ;-)
Тут я готов согласиться. Однако, повторюсь. При задержке рейса, у Вас так или иначе все равно встанет проблема с возвратом домой. И каждый решает ее как умеет.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Повторюсь, специально сделали графу N рейса. Никто не пишет.
не вижу технической проблемы без заполнения не пускать дальше.
quote:
Изначально написано gaver 1:
И каждый решает ее как умеет.
ну да, скажем, как-то раз мы не успели на рейс трансфера18 из казанского аэропорта и успешно уехали электричкой. просто вот мы им ничего заранее не платили, а значит и деньги не пропали.
вы же в таком случае хотите 100%, еще раз повторю- мне такое не подходит.
или, скажем, как-то раз Мультик просто посмотрел табло и увидел, что рейс задерживается и нас дождался, но там да, трансфер индивидуальный.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Заранее - это ночью , перед вылетом, когда транспорт уже назначен и оплачен.
тут я не в курсе за сколько, не имею основания не доверять обеим сторонам.
но, в общем, проблема с задержкой рейса, которую обсуждали в самом начале, на самом деле не решена.
если бы у вас была регулярка, можно было бы оплачивать перед отправлением прямо в автобусе, но и так нельзя...
quote:
не вижу технической проблемы без заполнения не пускать дальше.
технической нет.
quote:
общем, проблема с задержкой рейса, которую обсуждали в самом начале, на самом деле не решена.
На сегодняшний день эта проблема решена в достаточном для нас объеме. Еще раз повторю, клиентам предлагается 2 варианта: платный и бесплатный.
quote:
или, скажем, как-то раз Мультик просто посмотрел табло и увидел, что рейс задерживается и нас дождался, но там да, трансфер индивидуальный.
И мы ждем и пересаживаем. Сроки и условия разные.
В Вашем случае Мультик дождался(неясно сколько часов была задержка. Готов ли он ждать 7 часов?), а сколько ситуаций, когда водители не готовы ждать столько времени?
Не вижу проблем сделать оплату при посадке (при наличии свободных мест), а не бронировать и оплачивать заранее. Вы же на регулярной основе делаете рейсы.
Но если забронировал и оплатил - будь добр "ехать", ибо "проблемы индейцев шерифа не волнуют".
Также мои туристы постоянно задают вопрос про страховку, и очень сомневаются, что она у вас существует...
А теперь по трансферу Бегишево - как я понял, вы снимаете рейсы, ибо АК Победа вас окончательно выбила, предложив гарантированный трансфер БЕЗ доплаты?
quote:
Изначально написано gaver 1:
неясно сколько часов была задержка.
afair 5, но столько не ждал он.
только мы скатились в оффтопик.
quote:
Изначально написано volbi:
Не вижу проблем сделать оплату при посадке (при наличии свободных мест), а не бронировать и оплачивать заранее. Вы же на регулярной основе делаете рейсы.
+1.
quote:
Повторюсь, специально сделали графу N рейса.
150 раз попыталась купить у вас билеты на сайте, забив номер рейса. Номер рейса скидывает при переходе к следующему пассажиру. При переходе к оплате выдает неизвестную ошибку. Туристов 5, заколебалась столько раз заводить данные, плюнула, скинула данные по почте. Вывод - сервис не работает.
Отлично. Спасибо за обратную связь. Сервис сам проверю и поправим.
Оплата при посадке не дает понимания какой транспорт ставить. Тут же возникает проблема с водителями и левыми пассажирами.
Сейчас тестово есть вариант, когда люди по прилету докупают билеты и садятся. Будем ставить камеры в салон.
quote:
Но если забронировал и оплатил - будь добр "ехать", ибо "проблемы индейцев шерифа не волнуют".
забронировал и оплатил конкретное время , конкретную дату. ВсЁ!! Если оплачено и прилетел вовремя - везем. Если не вовремя - везем , но смотрим по ситуации.
По страховке: ответственность перевозчика застрахована на 2000000. Это закон. Отраховка называется ОСГОП. Половина перевозчиков Ижевска ездят без нее. Нам нельзя.
По Бегишево. Нам прислали договор. Условия нас не устроили. Мы внесли небольшие поправки. Дальше тишина. Трафик в Бегишево очень слабый, рейсы убыточны. Микроавтобусы держать имеет смысл при наличии больших вливаний. Вливания делать не интересно, потому что есть масса других вариантов , куда пристроить свой транспорт. Тем более, на фоне слухов про Аэрофлот.
quote:
Originally posted by volbi:
А теперь по трансферу Бегишево - как я понял, вы снимаете рейсы, ибо АК Победа вас окончательно выбила, предложив гарантированный трансфер БЕЗ доплаты?
По поводу трансфера без доплаты:
у "Победы" - это регулярный рейс и транспорт будет ориентироваться только на этот ОДИН рейс. Все остальное никого не волнует. Стоимость трансфера на Победу 800р. Они к нашим 500 добавляют свои 300р комиссии.Вопросы ?
quote:
Originally posted by aola:
150 раз попыталась купить у вас билеты на сайте, забив номер рейса. Номер рейса скидывает при переходе к следующему пассажиру.
сейчас проверил - работает.
если что то не работает - пишите в техподдержку, ребята достаточно быстро и адекватно реагируют.
Более того, работают и агентские кабинеты.
Сейчас должны запустить тариф "туда - обратно".
quote:
Изначально написано gaver 1:
сейчас проверил - работает.
тоже проверил- жмём новый пассажир всё нахер сбрасывается.
quote:
Изначально написано gaver 1:
если что то не работает - пишите в техподдержку
ваш сайт- вы и пишите :-)
Вот читаю и все больше убеждаюсь, что поступил правильно. Многие советовали так же купить микроавтобусы и запустить маршруты, но чем больше пассажиро поток тем больше проблем.
Есть свои постоянные клиенты которые ездят уже по 5 , 6 лет и всем довольны. Соответственно если хорошо делаешь свою работу , то количество клиентов за счет сарафанного радио прибывает постоянно. Справляемся двумя машинами.
Ну и конечно отследить задержки и переносы рейсов легче у нескольких пассажиров, чем у десятков. (((
Со своими постоянными клиентами заведено так.
За сутки до отправления созваниваемся, списываемся( кому как удобно ) и уточняем время и место отправки в аэропорт.
За сутки до прилета так же списываемся и уточняем все задержки и переносы рейсов.
И там уже корректируем время встречи ( но здесь мне легко, рейс один)))).
Хотя на той неделе клиенты знали за 17 часов до прилета, что рейс задерживается с прилетом в бегишево на 4 часа, но онлайн-табло упорно об этом молчало. И только за 4 з часа до прилета, на табло появились изменения. Бегишево этим страдает. В том году было три таких случая.
Я думаю. что со временем все устаканится и все будет у Гороизонта как по рельсам))))
quote:
Изначально написано МУЛЬТИК:
со временем все устаканится и все будет у Гороизонта как по рельсам
у рельсов регулярка, а тут то ли чартер, но с расписанием, то ли нет.
в этом, собственно, и вся беда.
тот же трансфер18, если честно.
quote:
тот же трансфер18, если честно.
А вот сейчас обидно.
Тарифы разные
Доплаты НЕ берем (Мы даем клиенту выбрать).
Возим от 1 пассажира.
quote:
Я думаю. что со временем все устаканится и все будет у Гороизонта как по рельсам))))
Спасибо.
Меня устраивают наши предложения, и я считаю их честными.
Согласен, что есть слабые места, но я знаю что надо делать. Мы к этому идем, может не так быстро,как хочется.
Прошу коллег все таки не путать групповой трансфер с индивидуальным
quote:
Изначально написано gaver 1:
Доплаты НЕ берем
давно не пользовался, когда пользовался- ничего такого со мной не случалось.
quote:
Изначально написано gaver 1:
А вот сейчас обидно.
чтобы не обижаться- надо определиться чартер вы или регулярка.
хотя, если вспомнить, я сразу писал вот прям тут, что на регулярку не наберется.
Это ЧАРТЕР, но и у чартеров есть расписание
quote:
Изначально написано gaver 1:
Более того, работают и агентские кабинеты.
чем отличаются эти кабинеты от обычных? комиссия не считается.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Оплата при посадке не дает понимания какой транспорт ставить. Тут же возникает проблема с водителями и левыми пассажирами.
Сейчас тестово есть вариант, когда люди по прилету докупают билеты и садятся. Будем ставить камеры в салон.
Не совсем понимаю, что значит левый пассажир, если он оплачивает полную стоимость проезда, пусть и при посадке?..
Еще раз, зачем понимать? Есть свободные места - пассажира садим, нет - след.рейс.
считается.
Там стоимость дает за вычетом комиссии. Агенту надо выписывать доп. квитанцию.
Володя, приношу лично свои извинения за долгое ожидание рабочей программы. Поверь, мы сами от этого страдаем. К сожалению, не все в этом мире зависит от меня. Но я к этому стремлюсь
.quote:
Изначально написано gaver 1:
считается.
Ижевск ТЦ Европа
Ижевск, Удмуртская Республика
Казань Аэропорт
Казань, Республика Татарстан
21 июля,18:00
Прибытие 21 июля, 23:00
Стоимость
Пассажирский x 1 800.00 руб.
Cтоимость заказа:800.00 руб.
Перейти к оплате
Пока такие заморочки - туристов отправляю напрямую к вам.
Иначе мозг склюют, если что не так
Единственный момент - невозможно посадить туристов по т.н. "горящему туру" (днем подтверждают, вечером выезд), хотя Ларгусы, с которыми вы работаете, спокойно отвозят за эти же деньги.
Профи тур должен быть заведен в качестве агента (я уточню).
quote:
Originally posted by volbi:
Единственный момент - невозможно посадить туристов по т.н. "горящему туру"
Над этим работаем. По Казани такое возможно, при наличии мест. Продажи не закрываем
А расписание поездок в Казань до какого срока составлено? Нашел нужные даты на ноябрь. Можно смело бронировать, поедем? )
пока до 1 сентября.
на следующей неделе выставим до декабря
quote:
Изначально написано gaver 1:
пока до 1 сентября.на следующей неделе выставим до декабря
расписание такое же остается?
Казань, скорее всего, да. Бегишево не будет
Как-то все печально.
Все хорошее начинание - коту под хвост...
Бегишево - рейсы сняты полностью.
Казань - последний месяц катаетесь...
Приветствую.
Вообще не псу. Поток сократился, для микроавтобусов будет другая работа. Выявлены недочеты, которые надо исправлять. Сам же видел, что он лайн заработал только к концу сезона. К весне закупим еще 2-3 автомобиля на 7-8 мест и пару легковых. Будем искать нормального руководителя направления - много денег потеряли из-за неравномерной загрузки.
В общем, проведем работу над ошибками, поправим слабые места. Верю, что будет все хорошо.
От себя лично добавлю: работа адская, врагу не пожелаю.
По Бегишево - много звонков (летом то где все были?). Сняли, потому что полетные программы заканчиваются - зимой в Бегишево ловить нечего. Аэрофлот с Ижевска самолеты ставит.
Всем удачи. Сентябрь на Казань еще возим..
Тоже верим, что будет все хорошо.
Только туристам надо и в октябре-ноябре ездить еще, а то наобещал я им )
И я в ноябре хотел трансфером воспользоваться (((
quote:
От себя лично добавлю: работа адская, врагу не пожелаю.
Так и работаем )))))
Ставим маршрут в Набережные Челны
Есть возможность довозить в Бегишево 3-4 рейса в день.
Сейчас составляем расписание. Пишите пожелания по времени.
quote:
Изначально написано gaver 1:
Ставим маршрут в Набережные ЧелныЕсть возможность довозить в Бегишево 3-4 рейса в день.
Сейчас составляем расписание. Пишите пожелания по времени.
Не много ли? может в неделю?
В какие месяцы планируется?
Лучше бы на казань на октябрь поставили...
перемещено из Туризм
Мы заключили договор с Яндекс автобусами. Нам предложили это направление. Учитывая нашу туристическую составляющую, мы предложили продлить маршрут до Бегишево. Так что совмещаем. Казань на следующий год планируем 3 рейса. С Апреля по конец октября.
перемещено из Рекламные объявления
Большое спасибо нашим модераторам за помощь в возвращении темы и рекламному отделу за понимание.
Что у нас на сегодня:
- Бегишево с 5 октября 4 рейса в день. Нам удалось убедить наших партнеров маршрут Ижевск - Набережные Челны продлить до Бегишево. Комиссии агентствам сохраняются, если бронирование происходит у нас. Более того, мы берем на себя ответственность за доставку туристов, если рейсы будут перенесены (при условии, что билеты оформлены через нас).
- По Казани завтра должны тоже выставить расписание. Работаем на тех же условиях, что и по Бегишево.
Если все будет работать, тогда эта услуга будет доступна минимум до весны.
Что не получилось: из глобального - зависли тарифы "туда - обратно". Наши партнеры тактично "забили" на этот пункт. Традиционно кормят завтраками. Нам пока не сильно это упирается, но к весне надо их дожать.
В планах у нас: к весне докупить транспорт и поставить 3 рейса на Казань с 1 апреля. При необходимости, поставить ночной рейс в Бегишево (будет зависеть от расписания туроператоров на лето). Попробовать организовать выезды в аэропорты из Сарапула и Воткинска. Внедрить CRM.
Буду сильно благодарен за обратную связь.
Рад, что Казань вернётся. Планирую воспользоваться в октябре. А ещё есть планы на ноябрь и декабрь )
по Казани - расписание завтра. а выезды когда? хотя бы предварительно.
октябрь/ноябрь интересуют очень.
День - два надо будет подождать
а казань - в аэропорт трансфер, или на трассе\тц будут выкидывать? судя по отзывам на яндекс.автобусах...