Это все таки же федеральная трасса (Москва - Владивосток), так что все не так печально. Самый трудный и опасный участок Иркутск - Култук (култукский тракт), 100 км по гористой местности, затяжные, в несколько километров, подъемы со слепыми поворотами, такие же спуски, если попадется груженый лохматый КАМАЗ, плетешься за ним без возможности обогнать. Частенько попадаются безбашенные местные водятлы, в такой ситуации обгоняют и в лобовую, так что надо быть осторожным и внимательным. Сейчас эту трассу серьезно ремонтируют и расширяют, самые опасные участки сглаживают. Очень много по обочинам бетонных отбойников, все они побитые, если стоит новый, значит недавно его протаранила фура и ушла вниз.
Култук, это самая южная точка Байкала, после него дорога идет вдоль берега. Я забирался по этой трассе только на 200 км, далее, судя по информации все тоже самое, можно легко проехать на любой машине.

Наше путешествие вокруг оз. Байкал 2013 год. чуток экстремальное )
отчет на внедорожном форуме http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,9320.0.html
ну и фильмец снятый Пермским экипажем. звук правда кто то затер

aleks18 , Жалко что без звука((( видео поэтому не осилила, а вот отчет очень крутой! только не до конца... Ниве, конечно, тяжелее всех далась экспедиция) Очень удивилась, увидев ее.

В Забайкалье горят леса. Кто нибудь может сказать, какое положение на самом озере? Задымленность?

Температура выше 30 стоит только 2 дня, до этого было холодно и дожди, так что пока проблем нет. Естественно, если такая погода будет достаточно долго, пожары будут снова.
На берегу у нас ни разу не было проблем с пожарами, попадали в зону задымления по дороге.

Ищу компанию на Байкал июнь, июль 2017 г.