Что там с Пирогово?
да ничего не было. все тихо. Летний сезон прыжковый под вопросом был. может сейчас что то решается, но информации нет.
На территории аэроклуба гонки на квадрах вроде проходят. фиг знает где...надеюсь не на поле...
Вобщем ближайшее место - свято-никольское, а чуть подальше, подешевле, и на импортных самолетах - пермь.
quote:
sh.oleg:
ПОЗДРАВЛЯЮ С ДР!!!
quote:
sh.oleg:
ПОЗДРАВЛЯЮ С ДР!!!
Спасибо!!! Очень приятно!!!
я наконец то снова в теме симов. Полетал в вс)
Надо Track IR гдето надыбать.
Красавчик Илюха!!! А я чёта пока в запарках весь. Давно не летал: но хочетсяяяяя
я попиливаю потихоньку. полетел вчера по виз ориентирам из Похэма в Брайтон, решил срезать и не вдоль дорог лететь а напрямик, через поля. Заблудился
Разобрался с балансировочными панелями на даймонде. Элероны и руль там тримировать в полете нельзя, нет приводов, а панели есть. На земле их руками выставляешь как надо и ништяг. P-Factor перестает задалбывать в полете.
На элеваторе панель само собой с электроприводом, а элероны и руль я не сразу разобралссо)
С пропеллером чуток проясняется. режимы двигла и все такое.
Вчера погодный движок REX 2.0 глюканул и в районе Похэма показывал -11 С у земли. а в небе теплее было. Хотя на самом деле там +12 С было. Чуть подальше отлетишь - и там наманая погода, а в Похэме чисто глюк. Так я даймонд еле завел. Думал батарею посажу пока заведу. В таких случаях (если стартер посадил батарею, но еще не полностью), надо оставлять заряд на батарее, чтобы зажигание работало, и идти крутить пропеллер руками. В аерософтском даймонде это промоделировано - заводится. Так то надо подсоединять обогреватель двигла, но его у меня нет)
Под конец дня насмотревшись видосов на ютубе стал делать петлю и бочки элеронные. Превысил перегрузку и оборвал элеватор. Раздолбал самолет)
Вообще ништяк летать на классно промоделированой машине.
А еще я Трэкир 4 б\у урвал за 3000 р на одном авиа-форуме. Там еще есть трэкиры 5 по 6800 новые. в магазинах 12 стоит, там пацаны контрабандой ввозят)
Приедет на днях я надеюсь.
А в реале щас есть 2 темы - можно на цессне 172 полетать из аэропорта, а можно на птенце из пирогово. Я как про цессну узнал - сразу снова на сим подсел) А до этого ноября больше года не летал ваще)
Полетал с трэкиром 2 дня. Зачотно. привык быстро довольно. Но лучше брыть 5 трэкир если есть возможность.
Поотрабатывал заходы без двигла. На высоте 300 метров над полем, между 2 и 3 поворотами выключал двигло, разворачивался и с касанием на полосу. на полосе запускал и дальше. сложновастенько, но стало получаться.
самый длинный заход с выключенным двиглом был с планированием с высоты 1 км над полем, на расстояние 6.7 км против ветра 9 узлов, порывы до 11. Норм, прибыл к аэродрому выше чем надо было еще.
Ну и местность изучаю. Прикольно в англии летать. Куда не плюнь - везде аэропорты. Нахрена их там столько вот?