пуговицца 15-04-2014 13:43
quote:
Пассажир не смог оплатить проезд, т.к. у него проездной (студенческий, школьный) и нет налички; кондуктор не смог отбить билет, т.к. у него поломан терминал, ремонтом которого, насколько я понимаю, занимается не он. Так в чём же заключается грех пассажира и кондуктора, если они оба, по сути, в этом не виноваты?
грех безбилетного проезда федеральный закон возложил на пассажира. Помимо оплаты картой другой способ оплаты не отменен. Точнее даже, будем говорить, что он первый. В этой ситуации, конечно, перевозчик обязан предупредить, что оплата картами не принимается в данном конкретном автобусе при помощи, например, таблички.
Никаким образом перевозчик не заинтересован, чтобы в линии были неработающие терминалы. Поэтому усматривать тут умысел нельзя.
quote:
Если у меня студенческий, то я ничего не экономлю.
да неужели?
) сколько же вы, неэкономный, тратили бы на проезд, не будь у вас студенческого? еще раз подчеркну, что отказывать в предоставлении услуги вам с картой на месяц не должны. Но и предупредить, что вы едете на птичьих правах - предупреждают...
quote:
как вы будете устранять свои неполадки вам продумывать )
Меня устраивал обычный бумажный проездной, а не эти бесконечные бумажные билетики
мы и продумываем, даже не сомневайтесь.
А не устроил бы вас вообще бесплатный проезд, например, чтобы вы вообще не утруждали себя необходимостью его оплачивать?
ведь в этом столько неудобств - сначала, заработай, потом в карман положи или проездной купи, потом в транспорте его достань - умереть, сколько сложностей...Asedyn20 15-04-2014 15:00
Представьте себе ситуацию.
Вам вручили подарочную карту какого-нибудь крупного магазина с номиналом, например, 5000 руб. Вы пришли с картой в магазин, выбрали товар и готовы расплатится.
А на кассе Вам сообщают, что не в состоянии проверить баланс на карте и предлагают расплатится наличными или пойти в другой магазин.
Такую ситуацию очень сложно представить. Уважающая себя (и своих клиентов) компания никогда не будет так поступать, в отличие от ИПОПАТа...
Ради нескольких сотен рублей ИПОПАТ готов нарушать действующий Гражданский кодекс, создавать трудности своим клиентам, унижать их достоинство.
ИПОПАТ бы давно разорился, если бы работал в условиях конкуренции.
Rumster 15-04-2014 15:50
quote:
Представьте себе ситуацию.
Вам вручили подарочную карту какого-нибудь крупного магазина с номиналом, например, 5000 руб. Вы пришли с картой в магазин, выбрали товар и готовы расплатится.
А на кассе Вам сообщают, что не в состоянии проверить баланс на карте и предлагают расплатится наличными или пойти в другой магазин.
Такую ситуацию очень сложно представить
именно так и сделают,поставьте себя на место продавца, как ты проведешь покупку если карта не читается? а если карта поврежденна то попросят и чек и написать заявление, просмотрят транзакции по номеру карты и только после этого заменят карту и только потом покупка и это несиюминутно.
карта это только лишь альтернативный способ оплаты услуг -не более. никтож в айкаяижтрейдинге продукты нетребует под честное слово что на карте деньги есть а терминал неработает.
Косяк в том что не предупредили - это да.
ОТ это всеголишь платная услуга. нет денег иди пешком. карточка -альтернатива.
quote:да вы бы опаздали потомучто у вас нет денег, вы бы остались голодными если у вас нет денег на продукты а терминал не работает
мы бы с женой опоздали на работу
Urgen 15-04-2014 15:55
quote:
да неужели? ) сколько же вы, неэкономный, тратили бы на проезд, не будь у вас студенческого?
Студенческий на 2 вида стоит 700р, каждый день я еду на работу и с работы минимум с 1й пересадкой, если перевести в рубли, выходит 68р/день. Умножим на 20 рабочих дней, получим 1360р. И это при условии, что в выходные я сижу дома.
Delta777 15-04-2014 16:15
Не далее, как вчера была подобная ситуация - в 4 трамвае вечером сломался терминал. Кондуктор к вогоновожатой не подходила, не предупредила, что аппарат не работает. Поломка произошла на остановке ул. Воровского по пути к Промышленной (может потому и не нервничала, что скоро конечная, а там ей аппарат поменяют или как там у вас это делается...) Никого не грозилась высадить - всё чинно, благородно. Но что меня немного напрягло: девушка-пассажир, которая на Воровского зашла в трамвай, дала кондуктору транспортную карту. Та, естественно, отбить билет не смогла, но и "живых" денег, как ни странно, у неё не попросила. Там же зашла и другая пара пассажиров - женщина с мужчиной - расплатились за проезд "живыми" деньгами. Понятно, что билет они не получили, но деньги то с них взяты. Как-то несправедливо, что ли... )))
Rumster 15-04-2014 16:25
quote:
Понятно, что билет они не получили, но деньги то с них взяты. Как-то несправедливо, что ли... )))
бумажные старые билетики должны же быть всеравно, или нет?
alfavit 15-04-2014 16:32
quote:
Originally posted by Korund:
Кондуктор сказала, что ей все равно - или платим наличкой, или выходим, идем пешком или ждем следующего автобуса. А вот как реально быть в такой ситуации?
В случае, если нет таблички "термл не работает" - шлете лесом и едите куда вам надо.
Delta777 15-04-2014 16:33
Про бумажные билетики не знаю - должны быть или нет) Но этим товарищам кондуктор не дала ничего
пуговицца 15-04-2014 16:35
quote:
Представьте себе ситуацию.
я не буду представлять эту ситуацию - это не корректное сравнение
я бы предложила пройти в другой магазин, например - через дорогу, если бы уж такая беда случилась
quote:
Ради нескольких сотен рублей ИПОПАТ готов нарушать действующий Гражданский кодекс
ни единого нарушения - проверено неоднократно различными контролирующими органами
доведенная до вас публично информация красноречиво говорит, что в услуге при предоплате вам никто не отказывает. При этом если вы НЕ ВОСПОЛЬЗОВАЛИСЬ услугой - можете вернуть деньги. Наличными.quote:
ИПОПАТ бы давно разорился, если бы работал в условиях конкуренции.
разорились бы пассажиры - проездных бы с такими условиями просто бы не было
quote:
Понятно, что билет они не получили, но деньги то с них взяты.
это как это нет билета??? не может быть.
Delta777 15-04-2014 16:42
quote:Девушка села впереди меня, двое - сбоку. То, что девушку не обилетили - видела прямо перед собой. Пару - боковым зрением. Кондуктор к ним подошла, взяла денюжки, сказала, что её волшебная коробочка не работает, те махнули рукой, мужчина что-то ей мило сказал - и она от них отошла) Я же говорю, всё было
это как это нет билета??? не может быть.
quote:никаких скандалов))) Да и вагон, честно говоря, шёл уже полупустой...
чинно, благородно
пуговицца 15-04-2014 16:46
quote:
То, что девушку не обилетили - видела прямо перед собой.
это потому что карта у нее была - кондуктор на нее распространила правила про ежемесячную карту. С этой понятно. Но те, кто заплатил деньги без билета ехать не могли. Это грех смертельный для кондуктора. Она им не коробочкой должна была выдать билетик, а ручками. Возможно, вы не заметили просто?
Наивный какой пассажир пошел... контроль бы на них так ручкой махать не стал бы...
Delta777 15-04-2014 16:50
quote:Не стану спорить) Может действительно не заметила... А откуда у неё билетик возьмётся на этот случай, если терминал его не печатает? Есть "запасной вариант" в её сумке?
Она им не коробочкой должна была выдать билетик, а ручками. Возможно, вы не заметили просто?
пуговицца 15-04-2014 17:15
quote:
Есть "запасной вариант" в её сумке?
есть маленький подотчетный рулончик )
Korund 15-04-2014 20:45
Да, кстати, рулончик видел в той ситуации с автобусом. То, что в трамвае его не нашлось в описанном выше случае - это как-то странно что ли...
пуговицца 15-04-2014 20:47
в описанном выше случае, думаю, что он тоже был)
Max-85 24-04-2014 13:33
quote:
Originally posted by пуговицца:
грех безбилетного проезда федеральный закон возложил на пассажира. Помимо оплаты картой другой способ оплаты не отменен. Точнее даже, будем говорить, что он первый. В этой ситуации, конечно, перевозчик обязан предупредить, что оплата картами не принимается в данном конкретном автобусе при помощи, например, таблички.
Никаким образом перевозчик не заинтересован, чтобы в линии были неработающие терминалы. Поэтому усматривать тут умысел нельзя.
может надо было подумать о наличии замены на случай неисправности терминала, раз уж так терминалы нужны ипопату ?
нам удобней и будет так, такой принцип ?
THE HEDGEHOG 24-04-2014 15:15
quote:
Originally posted by Max-85:
может надо было подумать о наличии замены на случай неисправности терминала, раз уж так терминалы нужны ипопату ?
нам удобней и будет так, такой принцип ?
Почему некоторые люди считают себя умней других ? Неужели Вы думаете, что об этом никто не подумал и ничего не сделал. По сути идет разговор про единичные "дырки" которые как не прикрывай все равно образуются. Понятно было-бы если % вышедших из строя терминалов во время работы был больше 5. К тому-же сломанные терминалы по возможности заменяются в процессе работы, и не бывает такого что-бы целую смену у кондукатора термнал не работал.
Max-85 24-04-2014 16:08
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Почему некоторые люди считают себя умней других ? Неужели Вы думаете, что об этом никто не подумал и ничего не сделал. По сути идет разговор про единичные "дырки" которые как не прикрывай все равно образуются. Понятно было-бы если % вышедших из строя терминалов во время работы был больше 5. К тому-же сломанные терминалы по возможности заменяются в процессе работы, и не бывает такого что-бы целую смену у кондукатора термнал не работал.
Раз Вы в теме расскажите кто об этом подумал и что сделал.
THE HEDGEHOG 24-04-2014 16:51
quote:
Изначально написано Max-85:Раз Вы в теме расскажите кто об этом подумал и что сделал.
Те кто эту систему вводил в эксплуатацию, и те кто ее поддерживает.Что сделано Вы и сами можете увидеть, если смотреть по сторонам, а не в одну точку.
Asedyn20 26-04-2014 19:15
quote:
раз уж так терминалы нужны ипопату ?
нам удобней и будет так, такой принцип ?
Точно сказано. У ИПОПОТа 2 принципа работы:
1) Мы всегда правы, причем даже в своих ошибочных убеждениях. Мы монополисты. 2) Пассажиры быдло, будут ездить, платить и молчать.
Max-85 29-04-2014 13:29
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:Те кто эту систему вводил в эксплуатацию, и те кто ее поддерживает.Что сделано Вы и сами можете увидеть, если смотреть по сторонам, а не в одну точку.
Расскажите об "героях", должны же пассажиры знать их в лицо.
пуговицца 30-04-2014 15:43
quote:
Расскажите об "героях", должны же пассажиры знать их в лицо.
Если у вас есть претензии к системе, конкретные - готова ответить на интересующие вопросы. Лично
правда, как я уже говорила раз пИЦот, мы про систему и ее минусы знаем гораздо больше, чем пассажиры Поэтому не знаю, чем еще вы сможете удивить. Из того, что делалось и что предпринималось в ответ на косяки железа - простой пример. Сами дорабатывали аккумуляторы и процент отказов из-за аккумуляторов этой зимой по сравнению, например,с первой - в разы ниже. спасибо не просим - все для вас Мы сравнили процент поломок в банковском терминальном оборудовании (мобильные терминалы в супермаркетах) и наших терминалов - небо и земля. С учетом активности использования и условий эксплуатации - наши ломаются реже. Иметь замену на случай поломки - это удваивать количество дорогого оборудования. Это сложно. Но и это на длинных, очень напряженных маршрутах типа 40 сейчас практикуется (в зимний период).
От того, монополист или нет, решение о внедрении системы не зависит. Если посмотреть внимательно, то транспортники за свой счет в других регионах вообще ничего не ставят. Все это делается за счет бюджетных денег и на широкую ногу. У нас было установлено ровно то, что могли себе позволить транспортные предприятия. Кстати, как я уже сказала, не самый плохой вариант поставили. И будет лучше)
А по поводу принципа работы "мы всегда правы" - Тут такое дело... зачем же мы будем принимать неправильное решение-то?
просто приходится смотреть и принимать решение исходя и из тех факторов, которые не на виду у пассажира. Вполне возможно, что на месте перевозчиков именно Вы бы приняли ровно такое же решение. Не допускаете такой мысли?)THE HEDGEHOG 30-04-2014 17:08
quote:
Изначально написано пуговицца:
Не допускаете такой мысли?)
Критиковать всегда легче.
antochka 01-05-2014 09:00
quote:
Изначально написано пуговицца:
Из того, что делалось и что предпринималось в ответ на косяки железа - простой пример. Сами дорабатывали аккумуляторы и процент отказов из-за аккумуляторов этой зимой по сравнению, например,с первой - в разы ниже. спасибо не просим - все для вас
Доработок куча)
Нашими доработками интересуются далеко не Удмуртские транспортники, к примеру один из последних это ГЭТ Пятигорска, не говоря уже о самих разработчиков и их ремонтников. Табличек "Извините, терминал временно не работает", стало в разы меньше. А у нас пассажир как заходил с 5000 и со сломоной картой, так и заходит в надежде проехать на халяву, с некоторыми по утрам уже можно будет здороваться.
Andre_S 04-05-2014 23:06
Вроде все взрослые люди а на конкретно заданный вопрос детский лепет.
Насчет претензий напишу - ответите и ... что измениться ?
Флаг Вам в руки и барабан на шею. Хотите допиливайте можете и достругать свою систему, это Ваше детище воспитывайте. Рад что получается дорабатывать.
THE HEDGEHOG 05-05-2014 08:11
quote:
Изначально написано Andre_S:
Вроде все взрослые люди а на конкретно заданный вопрос детский лепет.
Где он, этот конкретный вопрос ?
ИМХО какой-то унылый вброс и все.
Max-85 06-05-2014 09:36
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
Где он, этот конкретный вопрос ?
ИМХО какой-то унылый вброс и все.
Ответь на вопрос из 44 поста данной темы или будешь как пуговица бла-бла , хотя ей как вумен это можно.
Мух 06-05-2014 11:05
никтож в айкаяижтрейдинге продукты нетребует под честное слово что на карте деньги есть а терминал неработает.
Некорректное сравнение, в магазе с карты вы платите своими деньгами, а в случае транспортной карты, вы уже сделали ПРЕДОПЛАТУ на месяц за ЛИМИТИРОВАННОЕ кол-во поездок, т.е вы уже оплатили своими деньгами эти поездки, и оплачивая наличкой при неработающем терминале получается двойная оплата услуги, и если в конце месяца на карте останется н-ное кол-во поездок из-за оплаты наличкой, они сгорят, и никто вам денег не вернет
THE HEDGEHOG 07-05-2014 07:52
quote:
Изначально написано Max-85:
[B][/B]
Есть такое понятие как ДСП, и такой закон ФЗ-152. Почитайте и подумайте, на каком основании я должен отвечать на данный вопрос. Да и тем более непонятно какому анонимусу. Если уж так это Вам сильно надо, пишите официальный запрос.
з.ы. Ну а спорить с Вами я не собираюсь ибо как сказал один умный человек - "Не пытайтесь спорить с идиотом, иначе вам придется опуститься до его уровня, где он вас задавит своим опытом."
antochka 07-05-2014 17:04
quote:
Изначально написано Мух:
никтож в айкаяижтрейдинге продукты нетребует под честное слово что на карте деньги есть а терминал неработает.Некорректное сравнение, в магазе с карты вы платите своими деньгами, а в случае транспортной карты, вы уже сделали ПРЕДОПЛАТУ на месяц за ЛИМИТИРОВАННОЕ кол-во поездок, т.е вы уже оплатили своими деньгами эти поездки, и оплачивая наличкой при неработающем терминале получается двойная оплата услуги, и если в конце месяца на карте останется н-ное кол-во поездок из-за оплаты наличкой, они сгорят, и никто вам денег не вернет
где проблема то? 5-10 минут и подойдет следующий уже с работающим терминалом. Даже если автобус сломается, вам придется ждать другой, но чтобы следующий густо-населенно не заполнять, автобус идет дальше по маршруту и с табличкой о неработающем терминале. А чтобы вы сделали в данной ситуации?
Мух 08-05-2014 09:19
Вы первое сообщение читали? Таблички не было.
THE HEDGEHOG 08-05-2014 15:03
quote:
Изначально написано Мух:
Вы первое сообщение читали? Таблички не было.
А вы дальше читали
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
видимо была какая-то коллизия. Может просто таблички не было, может терминал вышел из строя "буквально" 5 минут назад, может кондукатор водиле об этом не сказала, может водила забил, и еще целая куча может быть.
Это единичные случаи, как говорится спасибо что сообщили. Кому надо уже увидели, а если и не увидели то им сообщили.
Max-85 11-05-2014 17:37
quote:
Изначально написано THE HEDGEHOG:Есть такое понятие как ДСП, и такой закон ФЗ-152. Почитайте и подумайте, на каком основании я должен отвечать на данный вопрос. Да и тем более непонятно какому анонимусу. Если уж так это Вам сильно надо, пишите официальный запрос.
з.ы. Ну а спорить с Вами я не собираюсь ибо как сказал один умный человек - "Не пытайтесь спорить с идиотом, иначе вам придется опуститься до его уровня, где он вас задавит своим опытом."
Ну теперь стало ясно что у представителей и работников ОТ на форуме смелости хватает только на оскорбления и "Где он, этот конкретный вопрос ?"
Вроде взрослые люди.Печаль.
Asedyn20 29-11-2014 23:18
цитата:
где проблема то? 5-10 минут и подойдет следующий уже с работающим терминалом. Даже если автобус сломается, вам придется ждать другой, но чтобы следующий густо-населенно не заполнять, автобус идет дальше по маршруту и с табличкой о неработающем терминале. А чтобы вы сделали в данной ситуации?
Почему я должен пропускать автобус? Если у следующего также не работает терминал? Тем более графики движения не соблюдаются.
Я пополнил баланс транспортной карты, т.е. заключил с ИПОПАТ публичный договор. По этому договору ИПОПАТ обязаны предоставить услуги по перевозке на всех автобусах, работающих на линии. Прошу выложить условия публичного договора на перевозки. Думаю что в договоре нет ни слова о каких-либо табличках о неработающем терминале. Все разговоры на форуме пустая болтовня.
А если автобус сломается, его должны заменить.
Народ не молчите. Пишите заявления в контролирующие органы, в т.ч. в Минтрнанс.
THE HEDGEHOG 02-12-2014 12:36
цитата:
Изначально написано Asedyn20:
Я пополнил баланс транспортной карты, т.е. заключил с ИПОПАТ публичный договор.
1. Отнюдь, вы не правы, никакой договор с ИПОПАТ'ом в данном случае Вы не заключаете. Если пуговица снизойдет до Вас, то мб и объяснит почему.
2. Говоря Вашими словами "договор" с ИПОПАТ или ТТУ вы заключаете в тот момент когда кондуктор отдает Вам билет и ни в коем случае не раньше.
Ну и в довесок:
цитата:
В случае неисправности мобильного терминала кондуктора, допускается бесплатный проезд пассажиров со следующими картами: Ежемесячная, школьная, студенческая. Пассажир, имеющий в качестве платежного средства карту с тарифом <электронный кошелек> (<Экономный> ), в случае неисправности мобильного терминала кондуктора имеет право на следующей после посадки остановке пересесть в другое транспортное средство данного перевозчика, либо оплатить свою поездку наличными.
http://xn---18-5cdaba2fyaaklke...sphrase_id=1261
Andre_S 06-12-2014 01:32
цитата:
Изначально написано THE HEDGEHOG:
1. Отнюдь, вы не правы, никакой договор с ИПОПАТ'ом в данном случае Вы не заключаете. Если пуговица снизойдет до Вас, то мб и объяснит почему.
2. Говоря Вашими словами "договор" с ИПОПАТ или ТТУ вы заключаете в тот момент когда кондуктор отдает Вам билет и ни в коем случае не раньше.
Ты виноват лиш тем что хочется на кушать. (Крылов)
Сделал предоплату услуги на 100% и ... то что ее не предоставляют ( или предоставляют черех ж...) это твои проблемы.
THE HEDGEHOG 08-12-2014 07:55
цитата:
Изначально написано Andre_S:
Сделал предоплату услуги на 100% и ...
Только вот есть вопрос, кому вы сделали предоплату ?
ДЕДка 08-12-2014 14:27
цитата:
Изначально написано antochka:
А чтобы вы сделали в данной ситуации?
выкинул бы нах...эти терминалы!
пуговицца 08-12-2014 14:42
цитата:
Почему я должен пропускать автобус?
Не должны. Можете сэкономить баланс на карте и оплатить эту поездку наличными.
Вариант с тем, чтобы убирать с линии автобусы с терминалом, неожиданно вышедшим из строя - проходили, он еще хуже. Поэтому по согласованию с Роспотребнадзором установили условие для перевозчика по сроку замены терминала на линии. Заключение договора происходит в момент оплаты проезда, а не пополнения карты.
Вообще, коллеги уже рассказали про то, что терминалы обновляются в начале следующего года. Помимо просто надежности мы от них ждем еще и доп. функционала. Но это техника - она в принципе не может без сбоев, как и люди, впрочем.
Поверьте, перевозчику нет никакого резона терминалы сломанные на линию выпускать. у кондукторов тоже есть стимул работать по терминалу - за каждую транзакцию с проездного она получает свои деньги. Поэтому в данном случае мы просим у вас прощения за технические накладки с оборудованием, работаем над его совершенствованием, но общие правила меняться не будут.
пуговицца 08-12-2014 14:46
цитата:
вы уже сделали ПРЕДОПЛАТУ на месяц за ЛИМИТИРОВАННОЕ кол-во поездок, т.е вы уже оплатили своими деньгами эти поездки
вы оплачиваете поездку в момент транзакции у кондуктора. В данном случае это не карта на фиксированное число поездок (хотя, возможно, что и такая появится в будущем), а карта на поездки в течение периода. Просто есть потолок, больше которого не проедешь. Некоторые провайдеры услуг даже умудряются в рекламе называть такие условия как бы безлимитом
antochka 08-12-2014 15:08
цитата:
Изначально написано ДЕДка:
выкинул бы нах...эти терминалы!
скоро выкинем ... эти терминалы! Осталось до этого момента не так долго... только новые ещё нужно в работу запустить.
kostomax 14-12-2014 22:25
Лучше деньгами расплачиваться за проезд, а то везде уже эти кредитки пошли....
antochka 08-12-2014 15:10
цитата:
Изначально написано ДЕДка:
ну, ну заинтересовало! и поконкретней, да можно и в РМ. тоже)))
приходите работать, покажу и расскажу
Humbert 15-12-2014 07:47
Примерно раз в неделю езжу на 22 автобусе, сажусь на Элетротехнике в быту, еду в сторону центра. Второй раз мне продали обычный билет, не из терминала. Это при том, что автобус только что проехал мимо автопарка. Через остановку-две вижу, что продажа билетов через терминал продолжилась. Левачат?
пуговицца 17-12-2014 18:52
цитата:
лучше в РМ, а то пассажиры узнают-упадут.)))
а им-то чего? Они и не заметят. разве что когда банковские карты к оплате начнем принимать )
по виду терминалы не сильно отличаются..
цитата:
Через остановку-две вижу, что продажа билетов через терминал продолжилась. Левачат?
ну, тут есть вариант, что у нее еще не до конца сел аккумулятор и рейс последний-предпоследний и она продает с терминала билеты, когда расплачиваются картами, а за наличные продает с катушки. Пока не поменяли систему такое разрешается - терминалы шестой год пашут, уже последние дни доживают. но не исключено и другое
Поэтому, если не жаль - время-дату уточните, чтоб можно было проверить и зря про человека плохое не думать. Спасибо THE HEDGEHOG 19-12-2014 09:43
цитата:
Изначально написано ДЕДка:
о каких доработках тут товарищ хвалится? то, что второй аккумулятор туда впихнул? получается их два! а штатная зарядка, она же расчитана и отрегулирована на один! балансировки-нет! получаем- два полудохлых аккумулятора. деньги на ветер. Глупо все в последнее время. Изобретатели блин! приходите проконсультирую!
Ну про товарища ничего сказать не могу. Но по поводу зарядок и акумов, на сколько мне известно, родных зарядок уже как несколько лет нету, вроде стоят на 2А и мне подобного хватает что-бы за 2-2,5 часа зарядить акум планшета с емкостью 6000 мАч на 100%, и зарядка держится довольно долго.
Asedyn20 19-12-2014 21:05
цитата:
стоят на 2А и мне подобного хватает что-бы за 2-2,5 часа зарядить акум планшета с емкостью 6000 мАч на 100%, и зарядка держится довольно долго.
Тему зафлудили.
THE HEDGEHOG 22-12-2014 09:27
цитата:пруф ? Даже если он и потребляет 3А то это только пиковая нагрузка, а по факту он может работать и при меньшем потреблении... как-то так ...
Изначально написано ДЕДка:
при печати 1 билета потребление около 3А!
цитата:
Изначально написано ДЕДка:
а поскольку в аккумуляторе стоит контроллер-зарядка только штатная!
Что-за бред ? КЗА отвечает в основном за силу тока подающегося для заряда данного аккумулятора и его состояние, 2 аккумулятора 2 КЗА, 3 - 3 КЗА и так далее. И КЗА не никаким образом не влияют на общую емкость. Да и школьный курс физики не стоит забывать.
Ну а солидольчик он и в африке солидольчик, и шаловливые ручки всем не отрубишь.
antochka 22-12-2014 13:53
цитата:
Изначально написано ДЕДка:
видимо и вы не в курсе происходящего. Аккумулятор 7.4v; 1800mah/ при печати 1 билета потребление около 3А!))) и он должен смену работать?))), а поскольку в аккумуляторе стоит контроллер-зарядка только штатная!
да хоть четыре! время заряда только увеличивается.
THE HEDGEHOG 22-12-2014 17:23
Так объясни идиотам.
ДЕДка 22-12-2014 17:54
лепите дальше. (я ушел.)
THE HEDGEHOG 23-12-2014 07:20
Все с Вами понятно, товарищ Бендер...
пуговицца 23-12-2014 16:59
господа технические специалисты. Хватить про старые терминалы флудить. Пора новые обсуждать. Но желательно в кулуарах - не надо пугать пассажиров зрелищем аккумуляторного кишечника несовершенной техники. Она на то и техника, чтобы ломаться и вас без работы не оставлять
THE HEDGEHOG 24-12-2014 07:31
цитата:
Изначально написано пуговицца:
Пора новые обсуждать
А что их обсуждать-то? Ну пощупал, поигрался, вещь на пару порядков лучше чем старые, только чую геммора кому-то будет не меньше.
пуговицца 24-12-2014 08:58
Главное, что не пассажирам) Со всем остальным наши опытные специалисты справятся, я более чем уверена
Antosha2 24-12-2014 15:48
А как они выглядят или смогут принимать к оплате?
пуговицца 24-12-2014 17:24
Да примерно так же и выглядят. К оплате будут принимать все то же. В будущем УЭКи разные и транспортно-банковские проекты. Хотя, это больше не технические возможности требуются, а организационные усилия и добрая воля партнеров.
ну и NFS можно в телефон пихать для оплаты. Если вам не жалко операторам комиссию платить.
И еще очень большую тайну открою, за которую меня завтра утром убьют) На пригороде можно будет с нового можно расплатиться Электронным кошельком (не на всех маршрутах сразу, но за пару месяцев должны охватить все) и получить какую-нибудь приятную скидку
Поскольку такая карта в большом дефиците после закрытия Айкаев, то советую всем, кто на пригороде катается, заранее начать ее искать по закромам родины.ДЕДка 24-12-2014 20:12
цитата:
Изначально написано пуговицца:
за которую меня завтра утром убьют)
)))реанимируем))) нужна ты нам!
Antosha2 09-01-2015 09:45
Видел новые терминалы. Даже отличной учебы желают.
THE HEDGEHOG 10-01-2015 20:07
цитата:
Изначально написано Antosha2:
Видел новые терминалы. Даже отличной учебы желают.
Правильно, будешь учится на двойки - будешь ездить на общих основаниях, ну и на крайний случай проездной минимум на 1 год не понадобится, бесплатно возить будут.
пуговицца 12-01-2015 13:51
цитата:
Видел новые терминалы. Даже отличной учебы желают.
Если будете плохо себя вести, то мы вам карту заблокируем
А вообще, уже можно со скидкой по Электронному кошельку ездить на пригороде. Правда, пока не все маршруты охвачены - http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/news/index.php?ID=464
Antosha2 12-01-2015 21:40
цитата:
Если будете плохо себя вести, то мы вам карту заблокируем
Я паинька.
цитата:
Изначально написано пуговицца:
А вообще, уже можно со скидкой по Электронному кошельку ездить на пригороде.
Если бы я куда-то ездил. Только по городу.