quote:
Originally posted by zimma:
а вот тут я еще слабовата в знаниях...
знач в канистру плесни))


quote:
и красотку ещё положи. что бы не скучно в палатке было
да ну, лишний груз возить... на месте найдем, не проблема 
quote:
Originally posted by Gypsus:да ну, лишний груз возить... на месте найдем, не проблема
ха!! интересно, где ты в лесу зимой ночью красотку найдёшь?? 

quote:
Gypsus

quote:
трубы горят?

из дтп..( Редиска?
quote:
Перекресток Удмуртская х Краева около 12:00, РДДСКА на фокусе притерся к какой-то темной ино. из дтп..( Редиска?
quote:
угу

quote:
Originally posted by Olic:
не, не шутка
Редиска досставлен с тяжелой травмой в первую республиканскую! Поможем чем можем, счет карты писать? 
quote:
Поможем чем можем,

quote:
Я тебе кефирчика


Не плачь Редиска, все равно, всё будет хорошо..quote:
Originally posted by Rddska:
покрепче давай
кефира недельной давности)))
эхэ, а в португалии сегодня +18. пятничного утра, господа
quote:
тонить завтра с утра сможет подкурить меня или дёрнуть ?
quote:
Originally posted by Gypsus:
ну. хдевсе?
незавелися?
ващще нивапрос. с полкрутка 
quote:
Originally posted by Gypsus:
в где?
металлург
quote:
металлург




quote:
Originally posted by Gypsus:
че-т пропал куда-то на середине разговора
Действительно куда я пропал +)
quote:
estrangeiro
quote:
Homer12


quote:
Originally posted by @lena:
Гостиница и баня (сауна)

quote:
Originally posted by estrangeiro:
мож там даже и эскорт был. в чулочках, как Редиска любит)))))
приеду, в глаз дам.
Гостей туда селила.
А про баню-сауну знаю по рассказам.
я ж не тебя имел ввиду,Алёнка((
quote:
приеду, в глаз дам.

quote:
Originally posted by @lena:Гостей туда селила.
ну а я чо сказал??
quote:
Originally posted by estrangeiro:
ммм.... ну я так, политкорректно, предполагаю, шо она тудысь какихнить гостей Ижевска отправляла))
quote:
@lena






А щас вообще что-то не могу...пью кофе, эффекта ноль, сплю на ходу, потом контрастный душ - та же фигня, выхожу один глаз спит, другим смотрю
на улице мороз, еду уже за рулем, и всё равно не могу проснуться, еду как на автопилоте уже пропускаю пешеходов, перестраиваюсь, на долгих светофорах так же сплю одним глазом ))) просыпаюсь только к обеду...
quote:
Originally posted by Million Dollar Baby:
Как вы по утрам ездите? я что-то вообще не могу проснуться....раньше только за руль села, сразу просыпалась, едешь, сразу мозг включается, адреналин от вождения, прокатилась по городу 15 минут до работы, уже как огурчик.А щас вообще что-то не могу...пью кофе, эффекта ноль, сплю на ходу, потом контрастный душ - та же фигня, выхожу один глаз спит, другим смотрю
на улице мороз, еду уже за рулем, и всё равно не могу проснуться, еду как на автопилоте уже пропускаю пешеходов, перестраиваюсь, на долгих светофорах так же сплю одним глазом ))) просыпаюсь только к обеду...
ты во сколько спать ложишься?
quote:
Originally posted by EtherLord:
ты во сколько спать ложишься?
ну вот когда сплю меньше 6 часов, такая фигня происходит
quote:
Million Dollar Baby
quote:
Originally posted by Million Dollar Baby:ну вот когда сплю меньше 6 часов, такая фигня происходит
ну так спать надо 7-8 часов и все будет ок 
quote:
Originally posted by EtherLord:ну так спать надо 7-8 часов и все будет ок
я люблю и подольше поспать )))
quote:
Originally posted by EtherLord:
ну в выходные можно и подольше
я в выходные вообще могу весь день проспать )))
но кот не дает, подходит, запрыгивает на меня, будит, типа давай хозяйка, иди уже корми меня, хватит спать... )))
quote:
подходит, запрыгивает на меня, будит,

quote:
@lena
quote:
Originally posted by марткат:
Клемы +и- если не путать то нормально все,подключаешь,поднимаешь обороты до 2000-2500 и второй участник заводится.У меня вообще тяжело завелась.Но проехал уже весь город,от автика,до жел.вокзала и обратно.
Еще раз для меня, скажите, когда провода прицепили, 15 минут машина проработала, дальше машину-донора надо глушить или все таки не глушить, а обороты поднимать и вторую машину заводить.. То есть обе машины одновременно должны работать с проводами? Или этого делать нельзя?
quote:
Originally posted by Rddska:
тебе надо до понедельника 14.00 успеть забрать свой навигатор )))
quote:
Lubochka1
quote:
smalSvolo4
quote:
Originally posted by Lubochka1:
свою совсем не глушил?
quote:
smalSvolo4
quote:
чего ругаетесь
quote:Уработалась? Я тожма сейчас кроме суб. и воск. вообще не отдыхаю.
Olic

quote:
Originally posted by smalSvolo4:
Прикуривать вредно. Если вы заводитесь, то пусковой ток 400 А. Если заводите кого-то, то пусковой ток ампер 150-200, ибо провода имеют сопротивление, а так же контакты кродилов хилые.
Если перепутать клеммы, то произойдет короткое замыкание, а там уже не желательная нагрузка и на борт сеть авто, особенно инжектора.
Когда прикуриваете, обороты поднимать смысла нету - реле регулятор будет работать все равно.Я вижу один идеальный способ прикуривания донора: прогреваем свой автомобиль минут 20-30. Дальше скидываем - со своего аккумулятора. Скидываем - с пациента. Цепляем + своего аккумулятора к + пациента, - донора к массе пациента. И не там, где крашено, а там где контакт хороший будет, и что бы площадь контакта достаточная была. Заводим пациента, ждем что бы его авто прогрелся более ли мtytt? дальше накидываем его - на аккумулятор, отцепляем свои провода. Подцепляем свой авто и сами заводимся. Это геморойно, но с моей точки зрения более правильно.
Надо записать себе куда-нибудь 
А то еду...стоит матизка, и девочка в пуховых варежках стоит рядом одна, притопывает, все мимо проезжают. И при всей моей ненависти к матизам я остановилась, просит прикурить, проводов нет, ну ладно провода у меня есть, достали провода, а прикуривать ни она, ни я не умеем
Стали тормозить ещё кого-то, чтобы помогли, все останавливаются и сразу денег просят, а у неё денег нет.....блин....
идиотская ситуация, после которой я твердо решила научиться это делать сама
quote:
Originally posted by @lena:
а в воскресенье никак? я как раз в Иж вернусь
смсимся! 
quote:
Originally posted by smalSvolo4:
Прикуривать вредно. Если вы заводитесь, то пусковой ток 400 А. Если заводите кого-то, то пусковой ток ампер 150-200, ибо провода имеют сопротивление, а так же контакты кродилов хилые.
Если перепутать клеммы, то произойдет короткое замыкание, а там уже не желательная нагрузка и на борт сеть авто, особенно инжектора.
Когда прикуриваете, обороты поднимать смысла нету - реле регулятор будет работать все равно.Я вижу один идеальный способ прикуривания донора: прогреваем свой автомобиль минут 20-30. Дальше скидываем - со своего аккумулятора. Скидываем - с пациента. Цепляем + своего аккумулятора к + пациента, - донора к массе пациента. И не там, где крашено, а там где контакт хороший будет, и что бы площадь контакта достаточная была. Заводим пациента, ждем что бы его авто прогрелся более ли мtytt? дальше накидываем его - на аккумулятор, отцепляем свои провода. Подцепляем свой авто и сами заводимся. Это геморойно, но с моей точки зрения более правильно.
Не забывайте выключить всякие печки, фары, подогревы и музыку у себя когда прикуриваете!
P.s. если не уверены в правильности что делаете, лучше дерните тросом. Если бензонасос работает в пациенте - заведется (нексии и ваз заводятся на ура, только надо не со 2 передачи, а сначала поездить на 5-той, потом на 4, потом на 3, потом на 2 пациенту, а только потом уже заводиться.
quote:
у меня остался билет на 8 поездок в Метро.
quote:
Originally posted by Rddska:
о! приму с удовольствием такой подарок )))

quote:
Originally posted by smalSvolo4:
ну да)
А какое сечение проводов вы выбираете, что бы прикуривать товарищей?)
в сложной ситуации сечение,как и друзей, не выбирают 
слушай, вот теория выложена железобетонно безопасная, согласен по пунктам. Но вот вопрос - есть ли реальные примеры когда попытка прикурить обернулась зопой для борт. электроники участников секаса?